（篇一）
他，參加工作以來，先後在**放映隊、**鄉汽車隊、**縣汽車運輸公司工作。從放映員幹起，駕駛員，高級駕駛員，助理工程師，一步步當上副總經理。他始終保持一貫的微笑，用樸實憨厚的鄉音，傳遞着爲人的真誠；
用無私奉獻的精神，贏得了同事的掌聲；
用勤奮紮實的作風，創造着客運公司的輝煌。他就是全國“五一”勞動獎章獲得者――阿壩九寨運業集團有限責任公司副總經理――**。
**同志在**放映隊工作了6年，在6年的放映生涯中，具體的工作是一項只與各種儀器設備打交道、要翻山越嶺的默默無聞的工作。這裏的工作崗位是平凡的，工作條件是艱苦的，工作環境是簡陋的，生活是清苦的。這裏沒有金錢和權利，沒有鮮花和掌聲，有的只是日復一日、年復一年的揹着放映機走在幾十裏艱險的山路上，爲當地農民送上一份歡樂、一份致富的知識。工作單調但必須風雨無阻，無論是平時和節假日，無論是嚴寒冬季，還是炎熱夏天，同志都默默地堅守工作崗位，無怨無悔地奉獻着。但是他的堅持不懈換來了農民羣衆的讚揚和上級領導的好評。1981年，被**省、**、**縣評爲“農村文化藝術先進工作者”；
1981年至1984年連續4年榮獲**縣電影放映先進個人。
1982年2月，**被調至**縣車隊任駕駛員工作。自1982年踏上駕駛員崗位以來，不斷刻苦鑽研業務技能、夯實安全知識基礎，爲旅客的出行築起一道安全之牆。
常聽到司機抱怨，開車是重複無趣的勞動!**爲何能數十年如一日，在駕駛員崗位上保持着激情?他憑藉什麼，獲得了勞模稱號，“勞模司機”究竟是怎麼開車的？
他工作至今連續安全行車100多萬公里，這是個神話般的紀錄。
“姚明人氣高，關鍵是他善於用右腦打球。”美國《商業週刊》曾這樣評價“中國姚”。而**之所以能創下這個神話般的紀錄，也是因爲――他是個用“右腦”開車的人。“有一次我的車開到銀杏某個街道拐角，突然一隻籃球從路邊滾過來。”當時，他很快意識到，籃球后面肯定有人跟出來撿球，於是他立即放慢車速。果然，一個男學生很快從側邊衝了過來。如果不是他發揮“右腦”功能，先知先覺地進行預防，一場車禍只怕在所難免。行車安全靠的不是技術是“心態”。――這是**共產黨員”，他帶領的工程隊也先後獲得“先進集體”等榮譽。面對衆多榮 譽，他總是說：“我取得一些成績是組織對我培養的結果，也是同志們對我信任的結果，我只是做了自己 的本職工作，榮譽是大家的。
“追求無止境，奉獻永無期”，他把自己的青春和智慧都奉獻給了公路事業，把生命中的那份執着和 熱情都鋪築在了這承載着發展與希望的迢迢長路上，他用自己對公路事業無比的赤誠在平凡的工作崗位上 譜寫了一首樸實無華的人生之歌。
