10、麗水站（一等站）
麗水站座落於麗水市蓮都區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站。麗水站於2016年2月7日擴建，於2017年1月10日投入使用。麗水站站房總面積27656平方米，站臺規模爲2臺5線。根據麗水人民政府網站發佈的報道，在2019年春運期借間麗水站共發送旅客41.79萬人次。
9、湖州站（一等站）
湖州站位於中國浙江省湖州市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是寧杭高速鐵路的中間站。湖州站始建於1994年，初稱湖州南站；2009年9月20日開始在原址拆除重建。截至2012年9月，湖州站總建築面積19920平方米。截至2018年9月，湖州站站場規模爲3臺7線。根據浙江新聞報道，在2019年春運期間，湖州站的日均發送旅客達1.7萬餘人次。
8、台州站（一等站）
台州站位於浙江省台州市黃巖區王林村，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄的一等站，是甬臺溫鐵路的重要車站，是國家四縱四橫客運專線杭深線上的主要客運站。台州站的建築面積爲2.1288萬平方米，站臺規模爲3臺7線。根局浙江新聞報道2019年春運首日台州站發送旅客達1.4萬人次。
7、溫州南站（一等站）
溫州南站位於中國浙江省溫州市，爲隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段的客運一等站，是甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站，於2009年9月投入使用。截至2012年，溫州南站總用地面積190368平方米；截止2018年12月溫州南站的站臺規模爲4臺10線。根據溫州網報道在2019年春運期間，溫州南站共發送旅客334.5萬人次。
6、溫州站（一等站）
溫州站是浙江金溫鐵道開發有限公司直屬的“金溫鐵路”上的一等客運站，於1998年正式建成投入使用，是溫州市交通行業最大的“窗口”單位之一。溫州站的車站佔地面積15萬平方米，站臺規模爲7臺13線。根據溫州網報道在2019年春運期間，溫州站共發送旅客32萬人次左右。
5、杭州站（一等站）
杭州站又名城站火車站，位於杭州市上城區，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料），是中國“八縱八橫”高速鐵路網絡――沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一。杭州站始建於1906年11月14日（清光緒三十二年），時稱清泰門站，是杭州建成最早的火車站之一。截至2016年2月，杭州站建築面積5萬餘平方米，站房面積29000平方米，站臺規模爲5臺9線。2016年，杭州站客運量1004.69萬人次。
4、金華站（一等站）
金華站，始建於1932年，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司金華車務段管轄，現爲一等站。金華站始建於1932年2月，經過多次改造擴建後，截止2018年12月金華站的建築面積爲3萬平方米，站臺規模爲6臺15線。根據金華新聞網報道，在2019年春運期間金華站累計發送旅客603495人次。
3、寧波站（一等站）
寧波站，位於中國浙江省寧波市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路的終點站和甬溫鐵路的起點站。寧波站始建於清末，現址車站建於1959年9月。截至2018年7月，寧波站的站房建築總面積爲6.3萬平方米，站場規模達8臺16線。在2019年春節假期期間寧波站共發送旅客54.08萬人次。
2、杭州南站（特等站）
杭州南站，位於杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，始建於1931年6月，杭州南站原名蕭山站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。原杭州南站爲一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料），經過重新整修以後爲特等站。截至2018年，杭州南站站臺線路爲7臺21線，分爲東、西兩大廣場，總建築面積爲22.8萬平方米，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車爲一體的綜合交通樞紐。2009年，蕭山站（現杭州南站）發送旅客108.4萬人次，到達旅客100.0萬人次。
1、杭州東站（特等站）
杭州東站位於浙江省杭州市江乾區天城路1號，是杭州市的東大門，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座高度現代化的客運特等站，是杭州市接駁功能最爲齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。車站總用地面積40公頃（600畝），總建築面積100萬平米，其中地上35萬平米，地下三層約65萬平米。東站設有東、西兩大廣場，兩廣場佔地488畝，建築總面積81.3萬平米。其站房設計以“錢江潮”的建築形式爲主題，以此體現出杭州“精緻和諧、大氣開放”的城市形象和從“西湖時代”邁向“錢塘江”時代的時代特徵。車站外部的“動車”橢圓外形建築形式則塑造了一個充滿動感的、具有鮮明時代特徵和未來感的新型車站。
