作文的寫作離不開學生們平日裏的努力，深層內涵的作文會讓讀者得到更多的啓發和思考，以下是丫丫文章網小編精心爲您推薦的大學聯考江蘇作文模板6篇，供大家參考。
大學聯考江蘇作文篇1
墨子在遊學魯地時招收了一個絕頂聰明的門生耕柱子。據說此人心靈手巧，靈巧到什麼程度呢?他能將不起眼的東西製作成有意思的物件，用他自己的話說，融多物爲一物。
墨子遇到他的時候，他正在用蘆葦葉做着樂器，只見那樂器層層包裹，吹口處尤爲精緻，貌似是一個不完整的壎，整體酷似一隻紡錘。墨子請他吹上一曲，於是“紡錘”的圓孔處傳出別緻的聲音，一種介於渾厚與清脆之間的聲音，流淌着夏季的活力。墨子對他大爲讚賞，認爲他“多知”，於是表達了收他爲門生的意向。耕柱子雙眼乜斜，要求墨子露兩手絕活，他給出的理由是“學高爲師”，也是嘛，師傅水平不高，怎麼帶得起學生哩!只見墨子微微一笑，隨手撅下半根蘆葦，撕剝下橫生的蘆葦葉，找到一片沙地在上面畫了兩座城池，接着給耕柱子推演起了攻城與守城的策略，眼花繚亂的招數融陰謀祕計於一爐，令耕柱子佩服不已。耕柱子倒身便拜，直言師尊在上，耕柱子我有眼不識泰山。於是簡單地收拾一番，耕柱子跟隨着墨子過上了遊學的生活。等到了墨子府第，耕柱子才明白他的老師來頭太大，因爲老師正是天下顯學“墨學”的開創者，而墨學的核心奧義之一就是“融”，所謂“兼愛”也。
墨子給門生講授守城器械“陶罌”的製作技巧。這一器械是墨子的得意之作之一。那是一種陶製的容器，類似水缸，製作者在上面蒙上皮革，將其放入井中，用來聽挖地道的聲音，以防止敵人挖地道偷襲。墨子侃侃而談，耕柱子在聽到一半時便心飛天際，因爲在墨子的門生中耕柱子製作守城器械的本領是數一數二的，老師墨子時常在門生面前誇讚他。墨子講完後，開始向門生們提問，只聽他問道：何以強罌(如何強化陶罌的效果)?門生們一個個抓耳撓腮，墨子突然喊到了耕柱子，此時耕柱子正神遊天際呢，自然無法回答老師的提問，墨子當衆變了臉色，狠狠地批評了耕柱子，罵得他即刻想找一條地縫鑽進去。
第二天，耕柱子私下裏找到老師，抱怨說：“老師我覺得您批評我批得有點過了頭了，難道我沒有比別人好的地方嗎?您講的那個‘陶罌’我能製作得跟您一樣好，我覺得再無添加材料強化的必要了。”墨子目光如炬，注視着耕柱子講道：“你錯了，你不應該只將注意力放在陶罌上，你可以融合外物以擴大陶罌的效果。學問是沒有止境的，一個人的學識就像一個圓圈，圓圈大，包容的東西多，就會知道自己不知道的太多。我再問問你，假如我要上太行山去，用一匹好馬或一頭牛來駕車，你是要鞭策馬還是要鞭策牛呢?”耕柱子說：“那我當然鞭打好馬了。”墨子說：“爲什麼要鞭打好馬呢?”耕柱子說：“馬兒跑得快才值得鞭策。”墨子說：“我也認爲你是值得我鞭策的，我想讓你不斷擴大自己的圈子，所以纔對你感到生氣。”聽完老師的話，耕柱子幡然醒悟，從此把“融”這一獨門絕技做得越來越精深。
正所謂共存相生，百味紛呈，天下學問起於融，也輝煌於融。
大學聯考江蘇作文篇2
學會生存，學會獨立，學會堅強。當我們生下來的那一刻，就已經走上了人生的道路，這條道路有挫折，有坎坷，但只要你學會了生存，就一定會走好這一條路。
記得有一個下午，我去商店買零食，一隻狗見到我“汪汪”地叫了起來，天生就膽小的我腿一下子就變軟了，渾身冒冷汗，腦海裏出現了一個字“跑”!但是，我又猛地想起來媽媽經常囑咐我的話：遇事要冷靜，不要慌亂，一定會發現解決事情的好方法!在定格一兩秒後，我突然想起來一個妙招，不如嚇唬嚇唬它，嘿，就這麼辦!我蹲下身子，假裝去抓石子，狗狗便轉身逃跑了。我暗自慶幸道：“哈哈，從小都是我怕狗，終於也有狗怕我的一天了!”
還有一次，我和媽媽去逛商場，商場裏的衣服可真漂亮呀，各式各樣的衣服很吸引大家的眼球!我看見一條心儀的裙子，不由自主就鬆開了媽媽的手，打算去摸摸它。可一回頭，媽媽卻不見了。這裏人山人海，可怎麼辦呀?我開始急得哇哇大哭，大家都向我投來異樣的目光，“管它丟不丟人呢，說不定媽媽能聽見我的哭聲找到我呢!”於是，我不顧不家對我的看法，又把聲音提高了八分貝。突然，一雙手搭在了我的肩上，啊，是媽媽吧?我一回頭，看到一個年輕的阿姨正用那雙鋒利的眼睛瞪着我，用非常不友好的語氣對我說：“小姑娘，你可千萬別哭了，顧客全被你嚇跑了，你要願意哭就到別處哭去，可別影響我們做生意!”說着便把我推到了一邊。天漸漸黑了下來，我越來越着急，一個念頭出現在我的腦海裏：找播音員阿姨幫忙!我從人羣擠到了播音臺，向阿姨說明了情況，阿姨便播了一則尋人啓示，不一會兒，媽媽就來了。我撲向媽媽的懷抱，“媽媽，嚇死我了，我以爲再也見不到你了呢!”說着，委屈地流下了眼淚，可媽媽卻微笑着摸摸我的頭，“孩子，你能夠想辦法來克服困難，這說明你已經長大了啊，還哭什麼?”在回去的路上，我緊緊攥着媽媽的手，生怕再一次走丟。
我們要學會生存，學會堅強，不能過分依賴金錢，依賴父母，一旦有什麼緊急事情發生，只有靠自己。這兩次難忘的經歷，讓我知道自己已經長大!
大學聯考江蘇作文篇3
從前只是認爲公交車是一種代步方式，一種令人難受的代步方式。不管是春夏秋冬，在擁擠的車廂內，只有一種令人噁心的臭味。但我從不曾想到在公交車上會出現那一道道亮麗的風景線。
和往常一樣，我坐在去學校的路上，剛一上車，便沒有座位，我只好站在一個欄杆邊，手緊緊地抓住。上車的人越來越多，下車的卻寥寥無幾，空氣中越發沉悶，隨着一聲急剎，我的身子晃了一下，撞在背後那個人的身上，又被他彈了回來。我連忙轉過去對他說了一聲對不起，他轉過身來，親切地說：“沒關係，小心點，抓好了。”我心頭一震，被他的話語感動了。
公交車繼續往前開，到了下一站，公交車停了下來，上車的是一個女人帶着她的孩子。那個孩子天真地說：“媽媽，沒位置了。”女人連忙說：“沒事，站着也挺好玩。”“哦！”小女孩甜美的嗓音，在車廂內迴盪。隨即，她因爲個子小，被埋沒在人羣中。這時，一位約莫70歲的老奶奶，站起來，對那個小女孩兒說：“來，你坐這兒，我站着。”說完那個老奶奶戰戰兢兢的在車廂裏，移動兩步，抓住了一個手柄。“不用，不用，奶奶您坐着，讓孩子站一站身體好。”那個女人連忙扶住老奶奶，但老奶奶一副下定決心的樣子，她擺了擺手，不再說話。
“快來謝謝老奶奶，她給你讓座位。”婦女的嘴角泛起淡淡漣漪，對小女孩親切地說，“謝謝奶奶。”最後那個小女孩慢慢地爬上座位，開心地笑了。
而在車廂後，有一個年輕人給老奶奶讓座，他站起來，把老奶奶摻扶到座位上，然後站在一旁靜靜的看着窗外。公交車依然開着，但似乎慢了許多。我轉過頭去看着窗外，那一瞬間，一切都變了：外面的汽車的喇叭聲，不再那麼刺耳，天空變得湛藍，車內的空氣早已變了，汗臭味也消失了，再擡頭往上看，一切都是那麼和諧。
公交車開了一站又一站，車上的人越來越少了。到站了，我下了車回頭看了一眼公交車。我從來沒有想過在公交車上，小孩給老人讓座是最平常不過的，但今天變成老人給小孩讓座，想起那一幕，是那麼和諧，而我對公交車似乎又有了新印象。但從中也能夠體現，人間的大愛是需要由一點點的小愛編織而成的，只要人人獻出一點愛，那麼這世界，會更加和諧美好。
大學聯考江蘇作文篇4
傲視蒼穹的雄鷹愛他的小鷹，但她又爲小鷹不能展翅翱翔而憂：綠蔭遮天的大樹愛他的小樹，但她又爲小樹不能茁壯成長而憂；雄心壯志的赤子愛他的祖國，但他又爲不能爲祖國奉獻自我而憂。是啊，每當我們產生愛時，又不由自主的產生一份憂愁，憂與愛總是這樣在我們人生中去留，總是讓我們在憂與愛的海洋裏含着苦水快樂的遊翔。
憂是愛的表現。《遊子吟》中的慈母面對即將遠遊的遊子憂愁無比，擔心遊子在外的生活，這不就是母愛純真的表現嗎？詩人艾青說過“爲什麼我的眼裏常含淚水，因爲我愛這片土地愛得深沉”，詩人面對故土，面對祖國不禁流下了愛的淚水，不禁的憂於這片生他養他的熱土，就是他對此愛的流露啊。每一次我們憂愁眼前，憂愁生活是，不正是對生活的無比熱愛嗎？如果我們不熱愛生活，就不會對它有一絲的憂愁，而是遊戲人生，得過且過，終將碌碌爲無。憂與愛總是這樣在人生中閃爍，我們的生活也因由憂與愛而熠熠閃光。
愛是憂的力量。還記得那些閨中怨婦給我們獻上額一篇篇楚楚動人的詩篇嗎？她們對遠方征戰的丈夫的憂愁，不就是基於彼此的相愛嗎？西漢大將霍去病整日爲匈奴戰事憂愁，爲守護邊疆而整日苦苦思索，不正是出於他對祖國，對人們的愛嗎？每當我們爲國家的不順利而百感交愁時，爲我國的發展而擔憂時，是我們對國家的熱愛所產生的力量，也是這股力量推動祖國繁榮發展。在憂愁的河流裏，愛得力量纔是它的中流砥柱。就這樣憂與愛在人生的舞臺上，上演着一段又一段又歡樂又悲傷的歌曲，讓人生就此不凡。
憂是向遠方遊翔的小船，愛是給予它力量的船槳；憂是漫山遍野的紅杉，愛是給予它自信的根基；憂是芳香四溢的鮮花，愛是給予它自信的陽光。
生活中，有父母對我們的憂，老師對我們的憂，社會對我們的憂……而這正是給予我們的愛，我們要用愛的力量，回報父母，老師，社會，和所有因我們而憂的`人。
大學聯考江蘇作文篇5
天是燥的，風也學會了偷閒。汗水先是密密地漲了滿頭，然後匯成了一行順着額頭流下，以解心中的乾渴。略一頓住，擦一把汗，繼續。
是誰的手把那長長的黃豆杆攏住，隨着鐮刀的“咔咔”聲，一步步緩緩地前進，將那沉重而堅定的腳步牢牢地打進了每一寸的土地。腰彎得太低，猛然起身時，才覺痠痛。是誰將時光偷走，把那匿於雲層之外的太陽撥了開來，太陽悄悄地爬上了頭頂，半懸在額頭上的汗水閃着光，晃亂了眼。農忙時，每一分每一秒的時間都成了最不能浪費的享受。
猶記第一次與父母下地，套好新新的麻手套，握住新新的長鐮刀。才上高中，國慶的七天長假美其名曰爲“享受生活”，到地裏去割黃豆。天尚早，還是白蒼蒼的一片，露水還沒有褪去，空氣特別清爽——那時，自己無暇顧及太多，帶着一股新鮮勁兒，從東頭起，一口氣割了大半趟。當自己很有成就感地直起腰，回頭一望，才發現自己割過的那一趟參差不齊，豆茬長一截短一截;再看看母親割過的那趟，豆茬兒齊齊整整，如剛出土的新芽兒，浮起的驕傲感也隨之沉下。“誰知盤中餐，粒粒皆辛苦”，六歲起便能倒背如流的古詩句，長到十六歲纔開始懂得其中的意味，但是我的這一點勞累，都算不上其中的一點苦頭，又有什麼資格去抱怨學習太累?我頓時忘記了身上的痠痛，隨意地擦了擦額頭上的汗，繼續。
十月，收穫的季節。風催熟了田野上那片金光閃閃的黃豆地，每一寸每一尺的收割都需用汗水澆鑄。進入高一以來的第一次成績成了父母最大的安慰。太陽在悄悄地爬上了山頂後，又悄悄地爬回到山下，還沒有收回的餘光，灑在了那一方收割過的土地上。把割下的豆杆裝上車，然後，回家。風開始起了，掠過高高的樹梢，帶來了一陣陣的涼意。
“真舒服!”我輕輕地說道，和母親相視一笑。
“餓了吧?”母親關切地問了句，爲我擦擦額頭上的汗。
心裏突然一暖，眼眶有點潮溼，我眨眨眼睛，露出一個大大笑容：“是餓了。”
突然想起了幾個月前在庭院內專心地啃着一大堆複習材料，時光就在頭頂上那片蒼邃的天空，一點點地消散。清涼的風一拂而過，耳畔傳來母親輕輕地一問：“冷不冷?”那時正被一個難題困倒，聽到母親的話不由覺得好笑，馬上到了夏天了，哪裏會冷呢?我便隨意地答道：“不冷。”母親放輕了腳步，一言不發地離開。現在才知道，母親聽到那一句“不冷”，心裏是多麼的難過，可又怕她的孩子因此擾亂了心緒，只得慢慢地、輕輕地離開。那時的自己一心撲在了即將到來的會考之上，哪有時間去想那麼多，也因此忽略了母親的失落。
突然想到三個月前，我把畢業證書交到母親手中時，母親的手輕輕地晃了晃，攤開了證書，她的眼神變得有些渺遠。然後，我聽到她說：“真好。”我輕輕地接過了畢業證書，一言不發地回到了自己的房間，才覺那個地方，很痛。淚差點涌出。
十月，收穫的季節，在那片收穫的天空下，映出了母親勞碌的身影。她用已不再光嫩的手把那一攏黃豆杆攏住，把汗水灑進土裏，彎着日益瘦削的腰一步步緩慢但仍堅定地前進。她的身影越來越小，慢慢地隱入了遠方。
十月，收穫的季節，在進入高中以來第一次考試成績的背後，是母親揮舞着鐮刀，隨着“咔”的一聲輕響，額頭上的汗水在陽光的照射下搖搖欲墜，晃迷了眼。
現在，我站在人生的路口，總有那麼一天會應戰大學聯考。三年時間，不長也不短，咬一咬牙，爭一口氣，一下便到了。現在，我埋頭於書海之間，爭那每一分每一秒，全力拼搏，堅定且不失穩重地爲了三年後的大學聯考，打起全副精力，一步步地向前走着。因爲我知道，在我的身後，在大學聯考之外，總有他們爲我辛勤勞作而從不放鬆，爲我默默付出而無怨無悔。
是誰說的，上善若水，宜任其方圓。我在高一伊始堅韌自己，在大學聯考之外重拾遲到了十六年的感恩。我在十六歲的花季執着於心，於別有天地處，細繪一抹愛的雲煙。
大學聯考江蘇作文篇6
20世紀初，卡爾·本茨發明了汽車。由三輪到四輪，從無蓋到封閉再到敞篷，汽車的功率不斷提高，人們“假車馬”而“致千里”，世界在人們的腳下變小。人們紛紛讚歎這是一項偉大的發明。
21世紀，汽車成爲了人們主要的交通工具，卻不再受到那樣的讚譽。噪音、尾氣污染，越來越多的人放棄了開車出行，轉而回歸原始，投奔自行車或是雙腳。不僅如此，汽車在有些人的眼中更成爲了快節奏，城市化生活的禍首，被指責。
不可否認，汽車爲帶來便捷的同時，也帶了快節奏的生活。人們耳邊迴響着“向前向前”“加速加速”之類的話語，期望一腳油門，一聲呼嘯就可以快速到達目的地。人們不再耐煩於等待，甚至將孩子們與昆蟲最自然的交流看成是浪費時光和虛度年華。
“草在結它的種子，樹在搖它的葉子，我們就站着，不說話”，這是詩人顧城的慢節奏生活，而今這樣的生活卻只存在詩人的精神花園或是上一輩的記憶中。在田野中漫步或者騎行，隨時停下采擷腳邊的野花，無車的時代人們曾有過這樣的愜意生活，而今人們駕着車飛速掠過一片片田野，只見得金黃一片，心中貧瘠而躁動。
那麼，我們真的不能與車和諧相處了嗎?
也不盡然。一位詩人在千年之前就爲我們提供了答案“結廬在人境，而無車馬喧。問君何能爾?心遠地自偏。”無論何時何地，無論是否周身一片喧囂，川流不息，只要擁有內心的獨立，就能擁有如同顧城或是陶淵明一樣的澄澈內心。
當我們身陷阻塞的車流中時，不必再暗自憤恨地咒罵，打開窗，可以看見同樣歸家的飛鳥寫給天空的散文詩，可以看見樹葉與晚風最後一次盡情的舞蹈，可以瞥見另一扇車窗後焦急歸家的同路人。一切並沒有那麼着急。不僅如此，車輛並不僅僅將我們載往壓抑逼仄的辦公室，路途的另一端擁有更多的可能與期待，是郊區楓林的漫山紅遍，是異國風情的樂曲舞蹈，是遠方姑娘的純淨的笑容……
木心先生說：“從前的日色變得慢，車、馬、郵件都慢，一生只夠愛一個人。”現在的車馬都快了起來，風馳電掣，而日色依舊緩慢，一生依然可以只愛一個人。
與車共舞，一樣有璀璨人生。
淅瀝瀝的雨肆意地下着，我在車裏，雨在車外。
人人都愛車，遠行、踏青離不開車。外出，有車就有安全感，天亮天黑，都會被車擋在外面，爲我們創造的是暖暖燈光和適宜的溫度。晚間，將要回家的時候，按下手裏的鑰匙，車燈便開始遠迎，像侍衛，將要帶我安全離開，無論什麼樣的環境，車都會幫助我們應對。有言云之：有燈就有人，我說：有車就有人。
車裏，是奮進的人生。
當方向盤確定了角度，目的地也就近在咫尺，車裏的種種操作按鈕就是我們的種種動力，每一件都至關重要，速度控制着時間，引擎牽引着整個車身，坐在車裏的我們，集中所有的注意力，開往未來，開往理想，不由得這就是我們每天的狀態，油加滿，調整好狀態便可以開啓一天的生活。開車意味着前進，開車的狀態就是生活的狀態。
有時我們要慢慢地開，因爲路況、因爲人羣，放慢速度是一種智慧，根據情況調整速度和方向幫助我們安全通過艱難路段，很多人喜歡快速地前行，而我總喜歡按部就班慢慢地開，車速能夠隨着自己的意志調控纔有安全感，有人說：車品即人品，性格決定了這個人開車的習慣，這也有幾分道理，一個保守的人開車一定也很保守，有些外向性格的人總是喜歡超車和變道。
有時開快車也可見水準，當我們成羣結隊出去旅行，想不因技術原因掉隊，也必須開快車。或許總有需要我們打破常規的時候，生活不會千篇一律，應變十分重要，到了加速的時候也必須超越自己。
車外，是風景，是人羣。
車外的環境就像生活的外因，不在控制以內，車裏的我們要根據車外來決定車裏。車外有風雨，車外有阻礙，如果一段路正在檢修，我們就必須繞行，就像很多時候生活中，我們也要學會繞行，沒有一條直路可以到達目的地，必須轉彎，一個又一個彎組成了我們的經歷我們的路，“繞行”規避了風險，找到了捷徑。
車外熙熙攘攘的人羣，你來我往，有的成爲了朋友，有的只是一面之緣。而作爲行者，我們不可以停下，總要牢牢抓好我們的方向盤，注視前方，去追尋一種遠方。
車裏的自己，車外的他人。
車裏的奮進，車外的人羣。
車裏的自律，車外的自由。
每一步都認真走過。
