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2019年中國郵政物流實習報告

物流實習報告 閱讀(3.3W)
〖摘要〗2, 根據寄件距離,適當調整價格,且避免出現較高所需費用。有好的參考就能寫好物流實習報告,本站爲你精心收集了一篇《2019年中國郵政物流實習報告》,供大家參考參考。

實訓時間:2019年4月23日--2019年4月28日 實訓單位:EMS中國郵政速遞物流公司


2019年中國郵政物流實習報告

實習目的:

把知識與實踐相結合,從過程中鍛鍊自己,提高能力。

在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一週,經過三個學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程.

公司簡介

中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業經營和管理全國郵政速遞物流業務的現代綜合快遞物流企業,擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌,通達全球200多個國家和地區。物流作爲一個服務行業,在於客戶之間的溝通中,需謹記"耐心,細心".中國郵政是一個民族企業,創建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網絡範圍就能覆蓋到,"安全"是其的特點之一.公司簡介:

中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service),是中國經營歷史最悠久、規模、網絡覆蓋範圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務,國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的"EMS"特快專遞品牌和國內知名的"CNPL"物流品牌。

實習內容

我所做的工作是爲上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是"EMS"在全國範圍內的一個小分支。

我在這幾天的實習中,是在內勤處跟着工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的"代收貨款"的快遞按照每個業務員負責投送的區域分揀出來.這類"代收貨款"的快遞是車牌,駕照,護照或一些網購商品.在分發給每個業務員時,要把這些貨物做好統計,在下午業務員回來之後,把這些"代收貨款"的貨物運費收齊做好統計,並每週上報給財務部,然後又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬.

EMS工作需要細緻,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯繫電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,並在原詳情單上重新標記清楚,然後分揀給各個業務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的範圍,經工作人員給寄件人或收件人確認清楚後,再轉發給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重覈對,覈查是否減重,填寫相關單據證明,並打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的"監控"下進行現場開包,查看貨物完好情況.

負責投送快遞的業務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區域快件的條形碼,然後由內勤工作人員"下段",這些快件的信息就會被傳送到網上,才能使貨物能夠"全程追蹤"在網上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經到達該攬投部.業務員要根據當天各快遞的地址,制定出當天行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯繫,約定好時間地點,最後送貨上門,經收件人簽字後將貨物送出,還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞.

實習中也發現的一些問題:

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質量 工作人員服務質量有待提高。

2,在服務質量上還有所欠缺,工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作爲服務行業,不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員,都應本着一顆爲人民服務的心,真誠,盡責地爲客戶提供高質量的服務。

3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式.相對於"三通一達"這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網絡覆蓋聯繫."三通一達"對於一些偏遠地區的快遞不承接,而EMS無論什麼地方的快遞都承接,有時對於一些地區的快遞都賠錢,沒有什麼利益。

針對以上問題提出以下建議:

1, 對工作人員進行崗前培訓,提高工作人員對待工作的熱情。

2, 根據寄件距離,適當調整價格,且避免出現較高所需費用。進行市場化經營,這 可以調動其積極性,提高公司效益