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聶海勝先進個人事蹟素材3篇 聶海勝:非凡事蹟閃耀時代

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聶海勝,是一位值得敬佩的先進個人。他始終以人民利益爲重,勇於擔當、無私奉獻。他不僅在工作中展現出出色的能力和執着精神,還積極參與公益活動,爲社會作出了巨大貢獻。聶海勝的事蹟令人感動,並將成爲我們學習的楷模。

聶海勝先進個人事蹟素材3篇 聶海勝:非凡事蹟閃耀時代

第1篇

2005年10月,聶海勝與費俊龍執行神舟六號載人飛行任務

爲了搶最有料的新聞,記者們真可謂八仙過海,各顯神通,想方設法去獲得第一手資料。而聶海勝的媽媽,自然成爲人們關注的焦點。當時,聶媽媽偏癱躺在病牀上,各路記者都想進入房間去了解聶媽媽的心聲。但爲了讓聶媽媽有個好的休息環境,當地宣傳部門對進入現場的記者進行了幾次清場。

我依稀記得,當時有記者爲了躲避宣傳部門人員,與他們玩起了貓捉老鼠的遊戲。有的記者甚至還爬上聶家二層洋樓的樓頂,因未站穩差點摔到樓下。驚險過後,當地保安更是加強了管控。

在一樓門前院子裏,當地政府放上了超大屏電視,用來轉播。央視記者因爲要直播,要求當地部門配合清理其他記者。當時新華社記者也被要求躲避,一度引發兩家央媒記者的現場爭吵。

爲了新聞,大家真的是太拼了,但目的只有一個,就是想把最好的新聞信息傳播給大衆。當時還沒有微博等社交媒體,更沒有自媒體平臺,官方媒體掌握着絕對的話語權。級別越高,越受重視,也自然會得到有關部門的照顧。

當時我們作爲省級都市報的記者,也獲得了很多的資源。爲了多角度多側面地去呈現事實,我們有六七名記者在現場附近做各種採訪,分工不一,完成報道。

下面這篇報道,是我們獲准進入聶媽媽房間後的記錄,把聶海勝飛天過程中聶媽媽的一舉一動都記錄了下來。

聶海勝先進個人事蹟素材3篇 聶海勝:非凡事蹟閃耀時代 第2張

第2篇

1980年聶海勝父親病逝,原本聶海勝打算退學,但因老師遊說聶母,聶海勝方得以繼續學業。

1989年 6月12日首次駕戰鬥機單獨飛行,飛機出現機械故障,他拼死挽救飛機,在最後關頭才跳傘逃生,獲記三等功。曾任空軍某師某團司令部領航主任,安全飛行1480小時,被評爲空軍一級飛行員。

2005年6月,入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊成員,隸屬總裝,改爲陸軍。在神舟六號任務中,他在太空度過了自己41歲生日。

2005年10月12日和費俊龍搭乘神舟六號飛船進入太空,成爲中國第二批進入太空的航天員。

2013年6月11日,他參與神舟十號載人航天任務並擔任指令長,成爲繼景海鵬之後的第二位中國再飛航天員,並且成爲在天飛行時間最長的中國航天員。

2016年2月,接替費俊龍任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。

2021年3月,上海交通大學航空航天學院博士研究生畢業。

2021年6月17日,他參與神舟十二號載人航天任務並擔任指令長,成爲繼景海鵬之後的第二位三度飛天的中國航天員。

第3篇

1996年,因爲中國航天事業的發展,需要從最優秀的飛行員中招募航天員。

他毅然決然報名,並在報名表中寫下:“選不上我,我毫無怨言,但是如果不敢挺起胸脯去應選,我會爲自己感到羞恥!”

首先是看檔案根據身高、體重進行初選。入圍後,所有人員都要進行體檢,體檢程序十分嚴格,不僅要進行常規檢查,連皮膚、牙齒、語言等都要查到!更有精細的醫學檢查和航天生理檢查。聶海勝憑着過硬的素質一一過關,

1998年,34歲的他成爲中國首批14名航天員中的一員。爲了啃下40多萬字的飛船飛行操作手冊,他幾乎沒有出門逛過街,夜裏12點前沒有睡過覺,在模擬倉裏一待就是七八個小時,反覆讀儀表、按旋鈕、操作儀器,開着燈練熟了,他就把燈關了摸着黑練,練到所有的動作成爲肌肉記憶,練到看球的時候把自己的膝蓋當成“緊急營救”旋鈕狠狠按下去。

按照要求,航天員的理想體重是65公斤左右,可聶海勝體重74公斤,航天員不能吃藥和節食,唯一能做的就是加大運動量鍛鍊。於是聶海勝除了每天跟大家一起參加常規訓練之外,還要加班兩三個小時鍛鍊,無論寒冬酷暑,他一天也沒有間斷過。最終,在不影響體質的前提下,聶海勝成功減重7公斤,使身體保持在標準狀態。低壓缺氧訓練中,低壓氧艙以每秒5米的速度迅速提升到5000米高空,氮氣在血管中亂竄,一旦造成血栓可能危及生命,可聶海勝每次都堅持在艙內待30分鐘。跳傘訓練中,聶海勝竟然僅用8天就完成了一個空降兵一個月才能完成的訓練任務。失重訓練中,俄羅斯助理教練都在機艙裏嘔吐不止,聶海勝卻鎮定自若。超重訓練中,胸背彷彿有80斤的大鐵錘擠壓着,教材要求訓練時間不少於60秒,聶海勝硬是堅持到了80秒。頭低位臥牀訓練中,整整五天,聶海勝保持着腳高頭低的姿勢躺在牀上,吃飯喝水都要靠嘴和胃的吸力完成,時間久了頭部充血,眼睛刺痛,一站起來,血“譁”的一下全從頭頂流到腳底。還有訓練要求航天員適應彈射蓋的超大震響,有把耳膜震破、造成終身殘疾的風險……

這些考驗的難度之大,普通人完全無法想象,可聶海勝全部挺了過來!

2003年10月,我國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發射,聶海勝位列首飛梯隊。雖然這次沒有上天,但他擁抱着太空歸來的楊利偉,依然激動得眼泛淚光……他離航天夢越來越近了!

兩年後的2005年10月12日,伴着清晨霏霏的飄雪,神州六號即將問鼎蒼穹,

這一次,聶海勝和費俊龍一起出徵太空!“在太空飛行的5天裏,每當飛臨祖國的上空,不管白天或黑夜,我總是不由自主地往下看。因爲只有那裏最讓你牽腸掛肚,只有那裏是你的根。”聶海勝凱旋後,這樣動情地說。

2013年6月26日,神舟十號載人飛船返回艙在內蒙古主着陸場成功着陸。

2013年6月,聶海勝執行神舟十號飛行任務,擔任指令長。

隊友王亞平說:“聶師兄就像是我們乘組裏的定海神針。只要有他在我們心裏就很踏實,什麼都不怕。”