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有關加油站的工作總結範文三篇

工作總結 閱讀(1.03W)

我們在寫加油站工作總結的時候,其實也是一個思考回顧的過程,你知道關於加油站的工作總結可以怎麼寫嗎?以下是本站和大家分享的有關加油站的工作總結範文三篇的參考資料,提供參考,歡迎你的參閱。

有關加油站的工作總結範文三篇
      有關加油站的工作總結範文1

me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革後派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題,me是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作爲一名中共黨員,我志在改革前線,充分利用新管理模式給me提供的新舞臺,以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風,不斷探索,接受新挑戰和考驗。

我是零管中心漢沽片的片區經理,共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約,加油站均爲中小型站,片區銷量不大,月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點佈局分散、偏僻,並且分佈在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難,我主動出擊,利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累,組織片區加油站全體員工共同努力,不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌,同時我也很快完成了角色認知和轉換。

在半年多的片區經理經營管理工作中,除了履行me五大職責外,我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗,我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高,才能及時發現和解決問題,才能不折不扣地將經營管理指令執行到位,才能組織員工按規範開展落實經營活動。

由於站長未在崗,加油站發生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決,直接影響了加油站正常經營。例如,今年1月份,我片區某站一客戶李某由於沒有行車經驗,在去往東北送貨前,在該站加滿了-20#柴油。結果行駛到東北地區後由於油品標號不匹配,造成車輛不能正常行駛。客戶在不瞭解實情的情況下,找到該站投訴油品標號和質量不合格,並質問“爲什麼加你站的-20#柴油,在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論,當加油員回答“站長離站交電費,未在站內”,該客戶誤認爲站長就在站內,故意不接待他。隨後做出了過激行爲,將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上,造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知後,立即返回加油站,將客戶請到辦公室,耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右,你的車加-20#柴油,不適合在東北地區使用,應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟,隨即表示道歉。

通過對事件的分析,我認爲除加油員處理不當外,最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員,可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以,我認爲新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間,是全面提升加油站經營管理水平的重要環節,也是me首先要抓好的工作。爲了提高站長在崗率我採取瞭如下措施:

針對個別站長缺乏事業心,責任心差,經營管理水平低的問題,我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》爲依據,着重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負着經營管理雙重任務,地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中,站長處於中心位置,站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作,站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉,責任心是事業心的基礎和保證,進取心是事業心的延伸和發展,三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心,才能兢兢業業,踏實肯幹,才能克服各種困難和挫折,才能爲國家和企業竭盡全力,才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論,站長們對自身任務和職責有了進一步認識,逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心,“以站爲家”的責任心,“爭創一流”的進取心。

有關加油站的工作總結範文2

“千里之堤,潰於蟻穴”,是出自《韓非子?喻老》中的一句話,後來廣爲流傳,並演變成爲今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因爲一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的後患。所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。

什麼是安全?無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害財產免於損失。人人事事保安全,關鍵要從我做起,從現在做起。這就是安全。因爲加油站作爲一個特殊行業,安全問題本來就非常突出。加油站由於車多人雜,部分加油站的規範管理和安全防範就成爲了薄弱環節。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因爲對於加油站來說,安全就是天,安全是我們中石油發展壯大的保障;安全就是我們加油站實現效益的根本保障。

但是要做到時時牢記安全,按章操作,說起來容易做起來難,它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規範操作。可是有些人,只圖方便,直接對塑料壺加油;還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油,等等。想一想,這些可都是違章行爲,這些都是事故隱患,既然是事故隱患,我們就要提高警惕防犯他。因爲安全隱患就象是狡猾的敵人,他時刻都在觀察着我們的違章行爲,侍機想侵吞我們的企業財產。所以說,"人"是加油站安全管理的第一要素。

爲了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題,努力打造安全型加油站,認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度,堅決樹立中石油"安全第一、預防爲主"的安全工作方針,形成良好的安全生產新局面,我們要加強並引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度,按章操作,防範於未然,形成人人管安全,安全人人管的良好局面,我們就必須抓好對"人"的管理,真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。

站安全管理的第一要素。

爲了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題,努力打造安全型加油站,認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度,堅決樹立中石油"安全第一、預防爲主"的安全工作方針,形成良好的安全生產新局面,我們要加強並引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度,按章操作,防範於未然,形成人人管安全,安全人人管的良好局面,我們就必須抓好對"人"的管理,真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。

安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最複雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因爲人可以改變設備、環境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故,任何一個事故發生後,總能找到原因,絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想,一個加油站,無論制度多細、責任多明確,獎罰力度多大,責任制不落實,員工不重視,仍舊會是廢紙一張。因此,我們在強調對加油站安全管理的同時,要加強加油站安全管理責任制的落實,因爲只有落實責任纔是安全生產的保障,而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。

正是基於此,我認爲加油站的安全工作應該從管理人的規範操作行爲,時時做到防患於未然抓起。決不能是有關部門來檢查了,安全管理就做得嚴一點,等檢查組走了之後依然如故,這樣做往往會釀成大禍。因此,要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴,要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經,因爲你也許一不小心,就會血染沙場。也許只有這樣持之以恆,堅持不懈地抓好每個環節,做到不違章操作,才能真正確保加油站的長治久安,才能真正的做到警鐘長鳴、事故爲零。也只有這樣,才能不斷地提升我們企業的經濟效益,畢竟,安全出效益。

朋友們,愛護自己的生命吧,別忘了:安全就是生命!

有關加油站的工作總結範文3

四月份是我們的第六屆優質服務月,爲做好優質服務活動,在三月份的領班管理月中,我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎,站經理不能事必躬親領班,就要在關鍵時刻獨擋一面,協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作,起到承上啓下的作用,交接班工作的好壞直接關係到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點,對油品進行計量,抄表碼,清貨款,核發票等切實做到交接清楚,責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽,精神抖擻地迎着車輛時,心底就會涌起一種作爲石化員工的驕傲和自豪,並把這種樸素的情感傾注在工作中。站興我榮已成爲大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

爲了給用戶創造一個乾淨的、整潔、溫馨的加油環境,在工作間隙,我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物,把加油島拖得乾乾淨淨,並把營業大廳擦得窗明几淨;爲使廁所保持乾淨、沒有異味,我每隔幾個小時就衝一次廁所,把地面清理得乾乾淨淨,並灑上84消毒液,受到了顧客的讚揚;爲了驅趕嗜睡的困擾,我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生,用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作,接卸過程中,按操作規範要求,做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第一:準備工作。車輛進站,立即檢查車輛安全設施是否齊全有效,並引導車輛到計量場地;

第二:連接靜電接地線,備好消防器材,將罐車靜置15分鐘經計量後準備接罐;

第三:計量檢測確認油罐的空容量,防止跑、冒油事故的發生;

第四:覈對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子籤封;

第五:解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查,做密度、油溫;

第六:測量油高、水高。計算出油品數量,超過定額損耗,超出部分由運輸方承擔;

第七:通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機,暫停加油作業;

第八:覈對油品標識。連接油罐管,司機緩慢開啓罐車卸油閥,卸油員集中精力、監視,隨時準備處理可能發生的問題;

第九:卸油完畢,登上罐車確認油品卸淨,收回靜電接地線,消防器材歸位,施封電子籤封;

第十:與司機共同簽字確認,引導油罐車離站。

加油站的工作雖然平凡,但平凡的工作可以在奉獻中得到昇華,雖然我們不能轟轟烈烈幹一番驚天動地的大事,但可以立足本職,兢兢業業做好每一件小事。

我相信通過我們不懈的努力,中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!