10、晴隆24道拐（黔西南）
貴州晴隆“24道拐”抗戰公路，古稱“鴉關”，有一夫當關，萬夫莫開之勢。24道拐公路設計精巧，從晴隆山山腳的大水溝至鴉關關口，直線距離約350米，垂直高度約266米，在60度的斜坡上以“S”型順山勢而建。要拍攝“24道拐”也不是一件容易事，需要繞道走五六公里的山路，爬上“24道拐”對面的晴隆山上。也只有在那裏才能看清楚“24道拐”的全貌。
位置：貴州黔西南州晴隆縣蓮城鎮（320國道附近）
9、桐梓72道拐（遵義）
桐梓72道拐是全國有名的“魔鬼路段”，由於涼風埡一帶山勢險峻，依山就勢修築公路，所以這段公路彎道大且密集，號稱是“貴州彎道最密集的盤山公路”。環繞在山上那一道道彎彎曲曲的盤山公路，像一條白色帶子密密麻麻地捆在山體上，一直由山頂蜿蜒迂迴到山底，讓人驚歎。就是有多年開車經驗的老司機，有時候都不得不請當地的司機代駕下山。
位置：貴州遵義市桐梓縣涼風埡。
8、掛壁天路（恩施）
在湖北恩施境內的崇山峻嶺中，一條公路蜿蜒盤旋在山間，遠遠望去，好像一條玉帶纏繞在垂直的山體上，公路仿若懸浮在空中，被稱爲“壁掛公路”，極其震撼！這條掛壁天路最震撼之處，在於路面懸掛的山坡幾乎呈垂直角度，真的是欲醉欲仙，這在國內的盤山公路中也不多見。春夏之季，山間雲霧繚繞，猶如仙境；秋冬之時，大地雪凌鑲妝，險峻異常。
位置：湖北恩施市新塘鄉雙河村至木慄園村。
7、天門山“通天大道”（張家界）
電影《十二生肖》中開頭成龍大哥穿着特製滑輪服就是從一條險峻的公路一路飛馳下來，這條路就是天門山“通天大道”。通天大道蜿蜒迂迴，扶搖直上，因通往有着通天門戶之稱的天門洞而得名，“通天大道”是通往天門洞的最爲險要的盤山公路。大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽爲“天下第一公路奇觀”。
6、怒江七十二拐（昌都）
“怒江72拐” 也稱“川藏99道彎”，它從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米，長約12公里。不到現場，你就不能感受到它那不可思議的壯觀、險峻、刺激和恢宏，這裏就是全國有名的“魔鬼路段”。作爲川藏南線必經之路，對許多車手來說，正是因爲它的險，才更具有挑戰價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。
位置：西藏昌都地區的八宿縣境內（川藏南線昌都邦達至八宿區間）。
5、巴郎山埡口公路（阿壩州）
公路所經過的埡口海拔4523米，是中國海拔較高的有名的公路埡口之一。駕車行經此地，可以領略高原賞山脊間公路的峯迴路轉，感受自駕的有驚無險。沿途高山草甸，風景秀麗，猶如一幅幅巨大的地毯覆蓋山間，成羣的牛羊怡然自得，彷彿一幅絕美的畫卷。
位置：四川阿壩藏族羌族自治州小金縣日隆鎮。
4、矮寨公路（湘西）
修築這段僅六公里的路，2000多人次民工餐風露宿奮戰了七個月。由於山太高，公路蜿蜒而上，路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰，往往超出人們的想象，被稱爲“矮寨公路奇觀”。公路一旁是綠綠成蔭的山坡，一邊是懸崖峭壁，本不寬敞的路面，大大小小各類汽車，如螞蟻一樣在公路上，慢慢騰騰地爬坡或是下坡。
位置：湖南吉首市矮寨鎮境內（距市區約20公里）
3、紅井路（北京）
房山區紅井路是一條蜿蜒盤旋於北京房山區崇山峻嶺中的一條鄉村公路，道路全長18.9公里，紅井路是北京境內彎道最多，風景最美的一條山區公路。這裏坡度大，彎道急，頗有駕車直衝雲霄的感覺，站在這裏的制高點，一眼看去，縱有“一覽衆山小”的感覺。蜿蜒的盤山路曲曲折折，行至山頂上，視野開闊，整個風光美景盡收眼底，一覽無餘。
位置：北京房山區十渡鎮臥龍村紅港口和108國道霞雲嶺鄉之間。
2、崇山公路（張家界）
從張家界城區往西南出發，驅車20公里就到達了崇山，沿盤山公路至山頂再行20公里，就到了海拔約1165米的山頂，它與著名的天門山比肩而立，僅幾裏之遙。 這裏是一個外地旅行者鮮知的本地“私祕”地帶，更是張家界歷史文化發源地，古有“伏羲八卦源於張家界崇山”之說。 空中俯視崇山，最引人注目的是曲折盤旋的公路，這路險到極處，開上去宛然穿行雲間。
位置：湖南張家界市永定區（城區西南方向10公里處）。
1、靖安哨68道拐（昆明）
在雲南省昆明市宜良縣城西有一條通往靖安哨的盤山公路，公路依山樑而修，彎彎曲曲，短短7公里的公路，共有68道拐。 從金星村到靖安哨村，眼前不斷出現彎拐，最短的距離不到100米就是一道拐，算是世界上彎道最密集的山路。 據說修路人原打算節約土地、投資，不曾想無意中卻給人類留下了驚人的一筆，在這裏幾乎10秒就需要急轉一次方向盤，十分驚險刺激。
位置：雲南昆明市宜良縣城西2公里外。
