實習時間：20xx年9月9日至20xx年 月 日
實習地點：山東明嘉勘察測繪有限公司
說明：山東明嘉勘察測繪有限公司成立於1998年，位於山東省淄博市中心城區，是一家集科研開發、生產經營和技術服務爲一體的高新技術企業，是山東省測繪行業協會常務理事單位，山東測繪學會理事單位，山東省土地學會理事單位。公司現註冊資本807萬元，2009年總產值達3500萬元，目前持有測繪資質證書、工程勘察乙級資質、土地勘測資質證書、土地代理機構資質證書、土地規劃資質證書。2005年已通過了ISO9001:2000質量體系認證。
實習生：劉鶴
一、實習目的：
1)、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;
2)、進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能，具備從事測繪工作的初步素質;
3)、培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
此次實習其中包括控制測量，碎部測量。主要時GPS和全站儀的使用。因爲以前在課程的教授過程中已經練習過導線測量，這次重點練習碎部測量和繪製地形圖，我也對控制測量印像比較深。碎部測量是控制點爲基礎測定地物地貌的平面座標和高程並將其繪製成地形圖的測量過程.我們本次採用的是數字測圖法,所用儀器是徠卡全站儀和南方GPS。
二、實習要求
掌握測量儀器的使用，瞭解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法，提高實際作業能力。
三、所用儀器設備及軟件：
1、徠卡全站儀 2、靈銳S82GPS 3、CASS7.0
四、技術依據：
工程執行國家質量技術監督局2001-03-05發佈的《全球定位系統GPS測量規範》(國家標準GB/T 18314-2001);地形測量圖式執行國家質量技術監督局1995-09-15發佈的《1：500 1：1000 1：2000地形圖圖式》(國家標準GB/T 7929-1995)。
五、圖根控制測量作業要求：
由控制組利用南方靈銳S82GPS-RTK做圖根控制點。
圖根點的密度應滿足《城鎮地籍調查規程》的要求，一般地區8-10個點/每幅圖，複雜地區不低於15個點/每幅圖，建築物密集地區應適當加密，保證圖根點相對於起算點的點位中誤差不得超過 5cm。圖根點的點位分兩種情況進行佈設，位於硬質地面(主要指瀝青或水泥路面)上的可用長10cm、直徑10mm的鋼樁作爲點位。在四周鑿刻深度爲 1cm、邊長爲15cm×15cm的方框，塗以紅漆，內寫點號，便於尋找。位於軟質地面上的點位，當測區內基本控制點密度較疏時，應適當埋設固定標石;在圖幅內固定控制點滿足要求時也可採用長25cm的木樁進行標設。每幅1:500圖內埋石(鋼樁)點數量不得少於4點。
此次圖根控制點佈設採用靜態GPS和網絡RTK技術。
六、 地形測量測繪要求與取捨：
地形圖應表示測量控制點、居民地和垣柵、工礦建築物及其他設施、交通及附屬設施、管線及附屬設施、水系及附屬設施、境界、地貌和土質、植被等各項地物、地貌要素，以及地理名稱註記等。並着重顯示與測圖用途有關的各項要素。
1) 居民地和垣柵的測繪，居民地的各類建築物、構築物及主要附屬設施應準確測繪實地外圍輪廓和如實反映建築結構特徵。房屋的輪廓應以牆基外角爲準，並按建築材料和性質分類，註記層數。1：500與1：1000比例尺測圖，房屋應逐個表示，臨時性房屋可捨去;1：2000比例尺測圖可適當綜合取捨，圖上寬度小於 0.5mm的小巷可不表示。建築物和圍牆輪廓凸凹在圖上小於0.4mm，簡單房屋小於0.6mm時，可用直線連接。1：500比例尺測圖，房屋內部天井宜區分表示;1：1000比例尺測圖，圖上6mm2以下的天井可不表示。
2)測繪垣柵應類別清楚，取捨得當。城牆按城基輪廓依比例尺表示，城樓、城門、豁口均應實測;圍牆、柵欄、欄杆等可根據其永久性、規整性、重要性等綜合考慮取捨。臺階和室外樓梯長度大於3M毫米，寬度大於1M毫米的應在圖中表示。永久性門墩、支柱大於1M毫米的依比例實測，小於1M毫米的測量其中心位置，用符號表示。重要的墩柱無法測量中心位置時，要量取並記錄偏心距和偏離方向。
3)建築物上突出的懸空部分應測量最外範圍的投影位置，主要的支柱也要實測。 工礦建(構)築物及其它設施的測繪工礦建(構)築物及其它設施的測繪，圖上應準確表示其位置、形狀和性質特徵。工礦建(構)築物及其它設施依比例尺表示的，應實測其外部輪廓，並配置符號或按圖式規定用依比例尺符號;不依比例尺表示的，應準確測定其定位點或定位線，用不依比例尺符號表示。
4) 交通及附屬設施測繪,交通及附屬設施的測繪，圖上應準確反映陸地道路的類別和等級，附屬設施的結構和關係;正確處理道路的相交關係及與其它要素的關係;正確表示水運和海運的航行標誌，河流和通航情況及各級道路的通過關係。鐵路軌頂(曲線段取內軌頂)、公路路中、道路交叉處、橋面等應測注高程，隧道、涵洞應測注底面高程。 公路與其它雙線道路在圖上均應按實寬依比例尺表示。公路應在圖上每隔15~20mm注出公路技術等級代碼，國道應注出國道路線編號。公路、街道按其鋪面材料分爲水泥、瀝青、礫石、條石或石板、硬磚、碎石和土路等，應分別以砼、瀝、礫、石、磚、碴、土等註記於圖中路面上，鋪面材料改變處應用點線分開。鐵路與公路或其它道路平面相交時，鐵路符號不中斷，而將另一道路符號中斷;城市道路爲立體交叉或高架道路時，應測繪橋位、匝道與綠地等;多層交叉重疊，下層被上層遮住的部分不繪，橋墩或立柱視用圖需要表示，垂直的擋土牆可繪實線而不繪擋土牆符號。路堤、路塹應按實地寬度繪出邊界，並應在其坡頂、坡腳適當測注高程。道路通過居民地不宜中斷，應按真實位置繪出。高速公路應繪出兩側圍建的柵欄(或牆)和出入口，註明公路名稱。中央分隔帶視用圖需要表示。市區街道應將車行道、過街天橋、過街地道的出入口、分隔帶、環島、街心花園、人行道與綠化帶繪出。跨越河流或谷地的橋樑，應實測橋頭、橋身和橋墩位置，加註建築結構。碼頭應實測輪廓線，有專有名稱的加註名稱，無名稱者注“碼頭”，碼頭上的建築應實測並以相應符號表示。大車路、鄉村路、內部道路按比例實測，寬度小於1M 毫米時只測路中線，以小路符號表示。
5) 管線測繪.永久性的電力線、電信線均應準確表示，電杆、鐵塔位置應實測。當多種線路在同一杆架上時，只表示主要的。城市建築區內電力線、電信線可不連線，但應在杆架處繪出線路方向。各種線路應做到線類分明，走向連貫。架空的、地面上的、有管堤的管道均應實測，分別用相應符號表示。並註明傳輸物質的名稱。當架空管道直線部分的支架密集時，可適當取捨。地下管線檢修井宜測繪表示。污水篦子、消防栓、閥門、水龍頭、電線箱、電話亭、路燈、檢修井均應實測中心位置，以符號表示，必要時標註用途。
6) 水系測繪.江、河、湖、海、水庫、池塘、泉、井等及其它水利設施，均應準確測繪表示，有名稱的加註名稱。根據需要可測注水深，也可用等深線或水下等高線表示。河流、溪流、湖泊、水庫等水涯線，按測圖時的水位測定，當水涯線與陡坎線在圖上投影距離小於1mm時以陡坎線符號表示。河流在圖上寬度小於 0.5mm、溝渠在圖上寬度小於1mm(1：2000在形圖上小於0.5mm)的用單線表示。海岸線以平均大潮高潮的痕跡所形成的水陸分界線爲準。各種幹出灘在圖上用相應的符號或註記表示，並適當測注高程。水位高及施測日期視需要測注。水渠應測注渠頂邊和渠底高程;時令河應測注河牀高程;堤、壩應測注頂部及坡腳高程;池塘應測注塘頂邊及塘底高程;泉、井應測注泉的出水口與井臺高程，並根據需要註記井臺至水面的深度。
7) 境界測繪.境界的測繪，圖上應正確反映境界的類別、等級、位置以及與其它要素的關係。縣(區、旗)和縣以上境界應根據勘界協議、有關文件準確清楚地繪出，界樁、界標應測座標展繪。鄉、鎮和鄉級以上國營農、林、牧場以及自然保護區界線按需要測繪。兩級以上境界重合時，只繪高一級境界符號。 地貌和土質的測繪地貌和土質的測繪，圖上應正確表示其形態、類別和分佈特徵。自然形態的地貌宜用等高線表示，崩塌殘蝕地貌、坡、坎和其它特殊地貌應用相應符號或用等高線配合符號表示。各種天然形成和人工修築的坡、坎，其坡度在70°以上時表示爲陡坎，70°以下時表示爲斜坡。斜坡在圖上投影寬度小於 2mm，以陡坎符號表示。當坡、坎比高小於1/2基本等高距或在圖上長度小於5mm時，可不表示，坡、坎密集時，可以適當取捨。梯田坎坡頂及坡腳寬度在圖上大於2mm時，應實測坡腳。當1：2000比例尺測圖梯田坎過密，兩坎間距在圖上小於5mm時，可適當取捨。梯田坎比較緩且範圍較大時，可用等高線表示。坡度在70°以下的石山和天然斜坡，可用等高線或用等高線配合符號表示。獨立石、土堆、坑穴、陡坡、斜坡、梯田坎、露巖地等應在上下方分別測注高程或測註上(或下)方高程及量注比高。各種土質按圖式規定的相應符號表示，大面積沙地應用等高線加註記表示。
8) 植被的測繪.地形圖上應正確反映出植被的類別特徵和範圍分佈。對耕地、園地應實測範圍，配置相應的符號表示。大面積分佈的植被在能表達清楚的情況下，可採用註記說明。同一地段生長有多種植物時，可按經濟價值和數量適當取捨，符號配製不得超過三種(連同土質符號)。旱地包括種植小麥、雜糧、棉花、菸草、大豆、花生和油菜等的田地，經濟作物、油料作物應加註品種名稱。有節水灌溉設備的旱地應加註“噴灌”、“滴灌”等。一年分幾季種植不同作物的耕地，應以夏季主要作物爲準配置符號表示。田埂寬度在圖上大於1mm的應用雙線表示，小於1mm的用單線表示。田塊內應測注有代表性的高程。
9)註記.要求對各種名稱、說明註記和數字註記準確注出。圖上所有居民地、道路、街巷、山嶺、溝谷、河流等自然地理名稱，以及主要單位等名稱，均應調查覈實，有法定名稱的應以法定名稱爲準，並應正確註記。地形圖上高程註記點應分佈均勻，丘陵地區高程註記點間距爲圖上2~3cm。山頂、鞍部、山脊、山腳、谷底、谷口、溝底、溝口、凹地、臺地、河川湖池岸旁、水涯線上以及其他地面傾斜變換處，均應測高程註記點。城市建築區高程註記點應測設在街道中心線、街道交叉中心、建築物牆基腳和相應的地面、管道檢查井井口、橋面、廣場、較大的庭院內或空地上以及其他地面傾斜變換處。基本等高距爲0.5米時，高程註記點應注至釐米;基本等高距大於0.5米時可注至分米。
10)地形要素的配合當兩個地物中心重合或接近，難以同時準確表示時，可將較重要的地物準確表示，次要地物移位0.3mm或縮小1/3表示。獨立性地物與房屋、道路、水系等其它地物重合時，可中斷其它地物符號，間隔0.3mm，將獨立性地物完整繪出。房屋或圍牆等高出地面的建築物，直接建築在陡坎或斜坡上且建築物邊線與陡坎上沿線重合的，可用建築物邊線代替坡坎上沿線;當坎坡上沿線距建築物邊線很近時，可移位間隔0.3mm表示。懸空建築在水上的房屋與水涯線重合，可間斷水涯線，房屋照常繪出。水涯線與陡坎重合，可用陡坎邊線代替水涯線;水涯線與斜坡腳線重合，仍應在坡腳將水涯線繪出。雙線道路與房屋、圍牆等高出地面的建築物邊線重合時，可以建築物邊線代替路邊線。道路邊線與建築物的接頭處應間隔 0.3mm。境界以線狀地物一側爲界時，應離線狀地物0.3mm在相應一側不間斷地繪出;以線狀地物中心線或河流主航道爲界時，應在河流中心線位置或主航道線上每隔3~5cm繪出3~4節符號。主航道線用0.15mm黑實線表示;不能在中心線繪出時，國界符號應在其兩側不間斷地跳繪，國內各級行政區劃界可沿兩側每隔3~5cm交錯繪出3~4節符號。相交、轉折及與圖邊交接處應繪符號以示走向。地類界與地面上有實物的線狀符號重合，可省略不繪;與地面無實物的線狀符號(如架空管線、等高線等)重合時，可將地類界移位0.3mm繪出。等高線遇到房屋及其它建築物，雙線道路、路堤、路塹、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、雙線河以及註記等均應中斷。當圖式符號不能滿足測區內測圖要求時，可自行設計新的符號，但應在圖廓外註明。
七、內業數據處理與成圖：
將全站儀數據展繪在CASS軟件上，利用CASS軟件對地物地貌不同的表示方法並按照測圖要求對現場測量地物地貌進行描繪，熟悉和掌握CASS軟件的使用方法和對地物地貌的表示符號。
八、實習總結：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，爲今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
我們進行了爲期差不多4個月實習，其中多爲戶外作業和少量的內業數據處理，通過這次的實習我對數字測圖內容有了更深的瞭解。
通過這次的戶外測量和內業數據的處理，我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括GPS,全站儀的使用，控制測量,碎部測量的方法，地形圖的繪製。做到了理論和實際相結合。對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應用的機會，通過戶外測量我充分認識到幹我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細.要繪製出一幅地形圖是要測出許多碎部點的，重複單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細是很容易出現錯誤的，而測繪對誤差是那麼的敏感。所以幹一行要愛一行，要在每次的練習中培養自己的測繪習慣，另外團隊合作也很重要。一個小組要想完成一份好的實習作業，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發揮每個人的作用。我們完成這次實習的原則是學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每次出外業都獨立的觀察、記錄、和碎部測量的每一站。最後我們回到本部進行數據處理，利用南方Cass繪製地形圖。搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬的損失。這次實習除了讓我更好理解課內知識以外，還懂得了實地操作的步驟。和獲得了實地測繪的感受，爲今後學習和工作開好路。
當地形圖繪製出來時，我有一點激動,因爲這次實習達到了初衷，那是我們實習的勞動成果。看着自己所測得地形圖展現在圖紙上，心裏是無比的高興。也就明白了自己當初選擇測繪專業是沒錯的。
首先感謝學校和老師給以了我這次參加工程實踐的機會，在這次的實習過程中，經過這次實習，無論在心理上還是在生理上都得到了很好的鍛鍊。
學生現在學習的內容是爲以後的發展奠定基礎，是豐富自己的文化知識，是自己能夠成爲一個對社會，對國家有用的人才，但是現在我們所學的知識大多隻是理論上的東西，爲此我們應該將理論和實際聯繫起來，積極參加實際工程，這次的實習教會了我們如何將自己所學的知識應用於實際工程項目之中，懂得了解決一些實際問題的方法，對增加自己的生活和工作經歷有很大益處。
