《中國機長》觀後感作文1
《中國機長》作爲中國首部大製作的空中災難救援電影，我們都知道，這部電影是根據2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：
2018年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度並返航。憑藉過硬的飛行技術和良好的心理素質，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。
通過這件事情，作爲航空人我覺得要從以下方面完善自我：
精湛的技術：相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑藉手動飛行安全着陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變能力等等，就這一項，就夠學一輩子。
心理素質：飛行這個職業，是鍛鍊心理素質的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛鍊心理素質，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作鬥爭，建立自己堅韌的品質，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。
身體素質：相信很多業內人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，彷彿在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛鍊的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。
團結協作：任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，籤派，管制，餐食，排污，現場，拖車，機組車等等，飛行圈彷彿就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環扣一環的合作，少了任何一環都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協同能力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全着陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態度作風：飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體瞭解，沒有絲毫鬆懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。
最後，感謝《中國機長》，讓我感悟學習到很多，非常感謝!
《中國機長》觀後感作文2
電影《中國機長》爲“中國驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國民航英雄機長”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”
新時代中國特色社會偉大事業需要千千萬萬個英雄羣體、英雄人物，學習英雄事蹟、弘揚英雄精神，體現在平凡崗位上，體現在對人民高度負責的責任意識上。這是對我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動力，同時也是對我們的期望!民航的各個崗位都有着嚴格的操作規章和鐵一般的紀律。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機場巡場道上，保障着機場飛行區的安全和每架航班的安全出行。作爲一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮鬥的目標!
“落實民航安全隱患零容忍”這是總書記對民航安全工作的最高要求，也是對所有行業的最高要求。我們在機場巡場道上日夜穿梭，爲了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規章制度，嚴守“三條紅線”，牢記真情服務，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責任;交接車輛，保證車輛安全正常運行。爲了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細，仔細，再仔細，保證圍界安全零差錯!
通過學習總書記對英雄機組講話，我們要檢討，要避免因對工作流程熟悉所產生的懈怠，避免爲安全埋下隱患。隨時繃緊空防安全這根弦，認真巡視，及時發現安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時檢查車輛，確保巡視工作安全運行。每月召開安全分析會，認真嚴肅總結髮現的安全隱患，通過分析和學習，時刻牢記安全這一重要責任。
總書記提到：爲實現民航強國目標，爲實現中華民族偉大復興再立新功!作爲新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚當代民航精神，爲部門和公司的改革發展發出我們的一份光和熱。
《中國機長》觀後感3
作爲國內首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》爲觀衆呈現一部展現中國民航奇蹟事件的超級大片!《中國機長》是根據2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健紮實的操作、正確的判斷，冷靜沉着的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇蹟，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。
也正是因爲有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
英雄其實就在身邊
這架航空器於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉着冷靜的全體機組人員，自此“中國民航英雄機組”油然誕生。“英雄機組”這一特殊榮譽，源自習近平總書記慶祝中華人民共和國成立69週年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和讚揚。
在會見“民航英雄機組”時，習總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴格按照程序操作的。危急關頭表現出來的沉着冷靜和勇敢精神，來自他們平時養成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事蹟就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。
學英雄事蹟做好黨員
“學習習近平總書記對於民航安全重要批示精神”“學習英雄事蹟”的熱潮一時間成爲了民航業百步不離口的話題。作爲民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學習讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作爲一名身處一線的黨員和民航業的安檢工作者，如何在日常的工作中爲“民航安全”做出自己的努力。在學習英雄事蹟的時候，我們應該對照自省。
我們或許要問問自己，同爲民航人，我是否已經具備了這樣的素質和能力?在未達到這樣的能力時，我應該如何讓自己達到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作爲一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關聯，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護者，是安全措施的落實人。
安全與責任意識共存
作爲航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的。正如習近平總書記指出的：安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執行人，保障空防安全既是我們的職責，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們爲之奮鬥的最終目標，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。
不麻痹、不大意、不放鬆、不僥倖，時刻將“三個反對”牢記於心，時刻將空防安全的底線熟記於心，用標準執勤，讓標準成爲習慣。將意識落實到行動中，紮實崗位職責，精湛安檢崗位的業務技能，落實好“三基建設”在日常的應用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責任落實到崗位、落實到人頭，傾盡“己力”，奉獻“民航安全”。
