在河南林州市博物館，收藏着一件國家二級文物——紅旗渠勞模任羊成用的除險鐵鉤。鉤面撞擊險石時留下的痕跡，鐫刻着一段不朽傳奇。20世紀60年代，林縣人民一炮炮炸、一釺釺鑿，硬生生在太行絕壁上“摳”出一條千里長渠——紅旗渠。
用近10年時間，削平1250座山頭，開鑿211個隧洞，讓長達1500多公里的人工天河，穿梭於崇山峻嶺之間，林縣人民將“頑強奮鬥、自強不息”的精神之旗插在了太行山巔。習總書記指出：“歷史是人民創造的，中國的發展成就是中國人民用自己的雙手創造的，是一代又一代中國人頑強拼搏、接力奮鬥創造的。”以初心聚民心，以使命匯衆力。
百年黨史，印證着中國共產黨和全體人民共同奮鬥的光榮歷史。在社會主義道路的艱辛探索中，我們黨把解放婦女、發展教育、改善國民健康、生活保障等作爲社會建設的重點，集中優勢力量積極應對社會建設面臨的主要挑戰，從最薄弱的民生環節入手，以務實的民生政策贏得了民心。
從推翻“三座大山”，建立人民當家作主的新中國，到推進社會主義建設，改變一窮二白的國家面貌；從矢志改革開放，實現人民生活由溫飽不足到總體小康，再到全面建成小康社會，歷史性地解決絕對貧困問題……在團結帶領人民拼搏奮鬥的每一個歷史時期、每一個發展階段，爲人民創造美好生活是我們黨始終不渝的奮鬥目標。
社會主義革命和建設偉大成就綜述個人心得感悟2
新中國成立初期，百廢待舉。面對錯綜複雜的國際環境、千瘡百孔的國民經濟，如何在中國建設社會主義，是黨執政後面臨的一個嶄新課題。銀元之戰、米棉之戰、穩定物價、統一全國財經工作、土地制度改革、封建婚姻制度改革……中國共產黨團結帶領中國人民，用自力更生、發憤圖強的信心照亮前行的路，開始了一系列大刀闊斧的社會主義革命和建設。
土地改革徹底消滅了在我國延續幾千年的地主階級土地所有制，“耕者有其田”成爲現實。1950年6月，中央人民政府頒佈《中華人民共和國土地改革法》，開始在全國範圍內分期分批開展土改。到1952年底，全國約3億無地少地的農民無償獲得約7億畝土地。1954年召開的第一屆全國人民代表大會，正式通過了《中華人民共和國憲法》，確定了人民行使當家作主權利的政治制度，指明瞭爲建立社會主義社會繼續奮鬥的正確道路。
1956年，社會主義改造基本完成，我國社會主義政治制度和經濟制度都已確立。至此，中國建立起了社會主義制度，在黨的帶領下，實現了中華民族有史以來最爲廣泛而深刻的社會變革。社會主義基本制度在中國大地上建立起來，是一件有着劃時代意義的大事，激發起中國人民萬衆一心全面建設社會主義的空前激情和沖天幹勁。
社會主義革命和建設偉大成就綜述個人心得感悟3
武漢東部的長江之濱，坐落着我國首座鋼鐵博物館——武鋼博物館。博物館的“鎮館之寶”，是一塊約40公斤的鐵錠。1958年9月，武鋼一號高爐投產，第一爐鐵水鑄成的這塊鐵錠，凝結着一段在廢墟上起步的奮進史，見證了共和國鋼鐵產業從無到有、由弱變強的輝煌歷程。
1953年，中國開始實行發展國民經濟的第一個五年計劃。在工業化的道路上邁開大步前進，這是中國人民百年來夢寐以求的目標，是改變中國落後狀態而走向富強的關鍵所在。自力更生、發憤圖強。這是一個激情燃燒的年代，社會主義制度一經確立，就以其集中力量辦大事的優勢，提高了人民羣衆的積極性、創造性，促進了生產力的發展，有力推進了國家工業化，讓新中國的每一天都在發生改變。
1952年，新中國製造的第一臺“八一”號蒸汽機車下線投用；1953年，第一代汽油機研製成功填補國內空白；1954年，新中國製造的第一架飛機在南昌首飛成功；1956年，第一批國產“解放”牌載重汽車下線，結束了中國不能批量製造汽車的歷史……過去沒有的基礎工業一個個建立起來，一大批工礦企業興辦起來。跨越時空、歷久彌新。這是一個英雄輩出的年代，在黨的領導下，英雄人物和時代楷模接連涌現，體現了偉大的民族精神，成爲中華民族戰勝一個又一個困難而不斷走向富強的中堅力量。
鐵人王進喜喊出了“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的豪言壯語。以王進喜爲代表的大慶石油工人，爲了早日甩掉中國“貧油”的帽子，以“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”的決心，建起了我國最大的石油基地——大慶油田。錢學森、錢三強、鄧稼先等一大批科學家，把青春和生命奉獻給新中國國防事業。
“兩彈一星”研製成功，是中華民族爲之自豪的偉大成就。延續幾千年的封建剝削壓迫制度被消滅，新中國確立起社會主義基本制度，推進社會主義建設，戰勝帝國主義、霸權主義的顛覆破壞和武裝挑釁，實現了中華民族有史以來最爲廣泛而深刻的社會變革，實現了一窮二白、人口衆多的東方大國大步邁進社會主義社會的偉大飛躍，爲實現中華民族偉大復興奠定了根本政治前提和制度基礎。
