本篇文章以“旅遊管理專業實習報告”爲主題，旨在分享旅遊管理專業實習的經驗和收穫。通過實踐，我深刻理解了旅遊行業的運營和管理方式，提高了自身的專業素養與實踐能力。在實習中，我全方位參與了各項工作，從中學到了許多寶貴的經驗，希望能爲讀者提供一些有益的啓示和借鑑。
第1篇
不知不覺我的實習生活就結束了，在這個短暫的4個月了，我發生了很多變化。亦都對很多事情產生變化和質疑，實習使我明白社會。
從自己身邊得知，從實習開始，大家都是雄心壯志的，都好渴望證明到自己的實力到底可以去到哪個層次。這已經是初到社會的第一個競爭的思想。在一班很好友誼的同學下，開始了良性的競爭。我不喜歡寫浮誇的東西，我喜歡寫出自己的真情實感。不過我承認自己在之前的一段實習感受中，寫過一段（浮誇）。沒什麼的，內容都是要積極的，我那段感受的工作是做好傳承，讓下一屆師弟師妹能夠愛上這個實習，所以我曾寫了一段很積極的感受，吸引了很多人。
說說我實習中的最大感受吧，“導遊證”這個問題，這點真的很重要，無論你在外還是在公司，這是你身份的證明。“我沒有導遊證”，感覺自己要說這句話出來的時候還是需要勇氣。但我是微笑對待的。我理解有否導遊證的人的帶團感受，像我們剛剛來到社會的孩子們，說真的有這個證件會使你在工作中增加不少的信心。我曾經也爲這個證件而感到過煩惱，但我還是用我自己一套方式，去減低自己的壓力，“不因爲別人去煩惱自己”，這句說話一直在影響着我的人生。可以矛盾地說，我是個多愁善感的人，我更是個樂觀積極的人。但從我沒有導遊證同時，我也明瞭很多事情。很多東西還是不應該說出來的，然而我把這些不應該說的東西一一地看出來了。
剛剛出到企業實習的時候，很感謝懂得傳承的師兄師姐。每個人都有他的過去，只是不想他浪費太多時間，有些事情，別人能夠扶他一把，他就可以走少很多歪路。感謝我能遇到這樣的師兄，幫助了我們不少。離開中旅的生活，我最捨不得就是你們。師兄在“如何做一名導遊”中，教我了很多很多，但是最令我感觸的是他的心態。那份傳承的心，是我最大的學習。感覺師兄與我很相像，我自己都是這樣的人，從很多方面，我已經不在講究自己能夠得到多少，而是在考慮自己可以給人多少。在中旅的生活不管是苦與樂，我還是很感觸。我現在的離開，不知道你們會有什麼感覺呢？
這個社會並不和諧，有多少個人有一顆和諧的心。社會上存在的更多是抱怨，也許是因爲世界上沒有完美的事情，而存在一些貪圖完美的人。這個道理說出來很多人清楚，明白的有多少個，理解的又有多少，做到的呢？曾經我在分析這是人的影響，還是國家的影響。每個人都爲着自己的利益，惡性循環的根源，可能就這裏開始吧。從帶團生活中，我遇到了各式各樣的人，處事待人其實已經變成我們導遊這一行的強行。每一次帶團，都是一次鍛鍊，都是一次累積。其實這些都是做人的基本，我們只是用一個丑角去演繹。社會上存在很多盲點，有很多不明白錯誤的根源的人，而去選擇責怪一些無辜的人。社會的人會爲社會找一個藉口，說：“因爲這就是社會。”終究是治標不治本，如果人類能夠發明啓明心靈的儀器，我感覺應該會賣得很火熱，可惜的是沒有。在這個儀器未出的同時，我已經在擔心，有沒有人會利用這個儀器，再惡性循環下去。
實習結束了，我也不想去多想些什麼，令人期待的是學生生活回來了。這裏我還是懷着滿腔熱淚，很感激中旅生活的所有，更希望這個社會能理想起來。這個實習，學到了很多知識，更多是能從每個人身上看到模糊和清晰，看清模糊的，理解清晰的。
第2篇
按照學校的安排，我來到了xx旅遊公司擔任導遊，正所謂“初生牛犢不怕虎”，當我抱着巨大的熱
情來投入到工作中時，卻發現處處事與願違。一些小的生活細節，一些平常的瑣碎小事，都可以把我整得“鼻青眼腫”。我發現，實踐中的事實都不是學校中可以學到的。有些事情儘管教授們講到過，但是要做到活學活用，卻非一日之功。
後來，通過不斷地探索和體會，使我慢慢地領會到，要想成爲一名合格的導遊員，必須首先成爲一名生活服務員。在國內旅遊“吃、住、行、遊、購、娛”的六大要素，首先應該滿足“吃”、“住”、“行”這三項。因爲它們是旅行生活的三根支柱，而這些在學校中是涉及不到太多的知識點的，學校中的知識主要是在“遊”的方面。於是，通過細緻地觀察，不斷摸索和實踐，更要不斷地學習。學習交通知識、機型、車型、火車車次，學習星級賓館、涉外賓館的知識，學習各地菜餚的特色和口味，再與安徽的菜餚進行比較，這樣，就可以向遊客進行解說，回答遊客提出的相關問題。
通過帶團，在鍛鍊帶團技能的同時，也可以豐富感性知識，對各旅遊目的地有所瞭解。再用學校中學得知識加以論證。可以充分領悟旅遊的樂趣。祖國的大好河山和悠久的歷史、燦爛的文化。 起先，客戶對我的工作不瞭解或是不感興趣，而我對這一現狀的認識不夠，認爲通過不斷地接觸，可以建立起良好的合作關係。但一段時間下來，感到效果甚微。於是，我調整了工作方向，對客戶進行分類。分成“重點客戶”、“普通客戶”、“潛在客戶”。針對他們的不同特點，和我與他們的不同的關係進行促銷。
同時，我還在帶團的同時，不忘做一個有心人，對團隊中的客人進行市場拓展，發掘潛在客戶，這樣，就擴大了我的客戶羣。就是通過這樣一次次，一點一滴的工作，使客戶對我產生了一定的信任感。這樣，我的業務量就有了顯著的提高，，久而久之，我積累了自己的一條網絡，隨着業務量的上升，也使我逐漸體會到，要想做一名合格的國旅導遊員，自己還必須得成爲一名好的推銷員。
經過此番的實習，我懂得了很多，收穫了很多。謝謝學校給我這個鍛鍊的機會！在經歷當中，我的思想也逐漸變得成熟，爲我即將踏入社會奠定了基礎！
第3篇
實習目的：通過實踐聯繫理論，鍛鍊自己擁有良好的口才，瞭解服務行業知識和導遊講解技巧，瞭解主題公園的運營模式和管理方式，在實習中學有所得。
實習地介紹：北京歡樂谷是華僑城集團以20年的專業積累，用四年時間傾心打造的主題生態樂園，它是北京文化產業的區域龍頭，是中國現代旅遊的經典之作。它以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成爲北京體驗旅遊的重要標誌!
北京歡樂谷位於朝陽區東四環四方橋東南角，佔地 100 萬平方米。其中，公園一期佔地約 54 萬平方米，分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區組成，於 xx 年暑期建成開放。公園二期、三期分別佔地 5 萬平方米 和 40 多萬平方米，將於一期開園後陸續推出。
北京歡樂谷精心設置了 120 餘項體驗項目，包括 40 多項娛樂設備、 50 多處人文生態景觀、 10 多項藝術表演、 20 多項主題遊戲和商業輔助性項目，可以滿足不同人羣的需要。
北京歡樂谷將綠化與建築融合，將動感與文化融合，將品牌效應與區域發展融合，盡顯龍頭產業的不凡氣勢! 30 多萬平方米的綠化、 8 萬平方米的湖面賦予歡樂谷清新自然的生態環境;四大文明主題、三大夢幻場景賦予歡樂谷超凡脫俗的人文氣質;國際國內雙重標準的安全檢測、人性化的服務配套和智能化的全園信息系統賦予歡樂谷世界一流的品質;
國際頂尖的遊樂設備、國際金獎的演藝實力賦予歡樂谷領先世界的高度!北京歡樂谷堅持社會效益、經濟效益、環境效益和文化效益並重。它的成功開發，產生了良好的連帶效益和集聚效應，對帶動區域發展、完善城市功能、構建和諧社會、滿足大衆娛樂生活、創造城市綜合效益等方面，將起到重要的促進作用。
第4篇
懷着激動的心情、對實習的渴望和對工作的期待，我們如期到達目的地——東莞喜來登大酒店實習。對我們來說，酒店、實習都是新鮮的，實習的收穫也是我們無法預想的。下面將我的實習分成四步來介紹：
作爲東莞喜來登，雖然其貌不揚，但沉穩中帶着貴氣，在經濟高速發展人文氣息卻跟不上的厚街來說，確是很有些出類拔萃。帶着對工作的渴望，我從一個個擦肩而過的路人走進來。這扇門有點難推。自詡爲國際著名酒店管理集團管理的喜來登，一直以五星級爲標準，我每天在辦公室、酒店各部門遊走，來發掘他的魅力。
文化是一個企業的精髓。喜達屋關愛確實給我驚喜。現代化的社會組織越來越提倡人性化的管理，“以人爲本”的思想已經在中國毫無疑問的確立。自從這個酒店實施喜達屋關愛以來，每一天都有不同的東西在改變，員工的微笑增加了，也更體貼客人和同事了。雖然現在越來越落入俗套，有的人說“說的比作的好”，但我不敢想象，要是沒有喜達屋關愛，這個酒店和普通酒店有什麼區別。喜達屋關愛已經給他的員工創造出了一種氛圍，其創造的企業文化遠遠大於他的自身價值。
在高層中，六西格瑪廣爲實施，六西格瑪更是一個好東西。開源節流，減少不必要的浪費。
爲了培養他自己的專業酒店管理人員，還專門開設了“喜達屋關愛管理學院”。 喜達屋關愛管理學院認證課程共分四個階段，分別是：turn 1（員工轉型爲主管）;turn 2（主管轉型爲經理）；turn 3（經理轉型爲行政委員）；turn 4（行政委員轉型爲gm）。喜達屋關愛管理學院旨在爲喜達屋集團屬下酒店從內部培養管理人員和接班人，每一個課程認證過程都非常嚴謹：在每個課程前，學員將與自己的直線經理面談並簽訂行爲表現合同，在培訓結束後的第30天，60天，90天，直線經理與員工分別就行爲表現合同進行三次會議，確認學員是否在合同規定的行爲表現方面有所進步。一旦學員考試成績達80分以上，並順利通過三次行爲表現合同會議，即獲得該項課程的結業證書。
喜達屋集團在設計和推行喜達屋關愛時考慮到了兩個基本方面和六個表現：兩個基本方面是，瞭解顧客和了解競爭對手；六個表現是，顧客經歷，閃光時刻，表象，行爲，交談，準備。給顧客提供明星經歷的步驟如下：首先，要了解我們的顧客；在此基礎上，進一步瞭解我們的競爭對手；接着，描述我們將給顧客帶來的明星體驗；然後，描述我們顧客的旅程，從開始到結束，列出我們的閃光時刻；接着，列出在每一個閃光時刻，我們在表象、行爲、對話如何做；最後，準備提供我們的明星服務。
經過三天的入職培訓，使我們大家對這個酒店都有了初步的認識和了解，最後是按着我們大家的意願進了不同的部門。當大家分了部門之後，很偶然的一個機會，人事部的負責人說廚房需要一個祕書助理，誰要願意的話就報名，再另行安排時間和行政總廚面試……經過面試我也如願以償的做了廚房文員，那激動的感覺我至今仍記憶猶新。
第5篇
前言：根據我院旅遊管理專業的教學計劃，我於20xx年年6月30日——20xx年年7月25日，在吉林省康輝國際旅行社進行了爲期一個月的專業實習，實習崗位主要爲導遊。通過本次實習，鞏固了所學的旅遊行業知識，尤其對導遊有了更加貼身和深切的感受，同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了瞭解，掌握了導遊服務工作的一些基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中，也找到了自己的缺點與不足，查漏補缺，總結了一些經驗和教訓，爲自己日後彌補不足指明瞭方向，使自己不斷的提高自身的價值，爲以後自己就業奠定良好的基礎。
(二)實習地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅遊中心實習。
自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯繫實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。
(四)實習單位概況：吉林省康輝國際旅行社有限公司創建於xx年,隸屬於全國大型旅行社集團並在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅遊局正式批准成立的國際旅行社.公司註冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅遊局特許批准經營出國旅遊業務的國際旅行社。
由於慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要，怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;最後是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。
其實接待的對象不僅僅指出遊的客人，也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理髮了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。
還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅遊中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然後給她倒了杯水。然後我問明來意，原來她是某學校的李會計，由於學校要出遊，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然後告訴李姐，說經理馬上來。可沒有想到，經理很久沒來，屋子裏實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然後又轉到出遊，然後又是化妝品，在我覺得快沒什麼話的時候，經理終於回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來並不困難。
我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理並不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎麼做的，在經過兩天的學習後，我對產品線路安排工作已經瞭解的幾乎差不多了。產品對於一個公司的存活起關鍵性作用。旅遊線路就是一種旅遊產品，由於旅遊產品容易被別人抄襲。我發現旅遊企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對於線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內遊覽完他們想遊覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當瞭解，並用合適、優美的語言把線路向遊客描述出來。最後，也是最重要的一點，那就是合理。在這裏合理的含義是指合情合理。
我只考下來導遊資格證，所以在旅遊企業出去帶團的機會並不大。但我還是進行了導遊員的職責實習。1、擔任全陪工作的導遊人員的主要職責是：實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅遊者的食、宿、交通和參觀、遊覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅遊者的人身和財物安全，處理好各類突發事件，並能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅遊者提出的問題;反映旅遊者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅遊產品。2、擔任地陪工作的導遊人員的主要職責是;認真做好旅遊者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題;維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。
雖然實習時間不長，但是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響着旅遊者在出遊時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?
旅行社的規範性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否爲根據我國《旅行社管理條例》相關規定
設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅遊者、不正當競爭和超範圍經營等違規行爲。旅行社的規範性是旅遊者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。
旅遊者之所以選擇旅行社組織的旅遊線路，一個很重要的原因就是希望節省旅遊費用。因此，旅行社能不能在向旅遊者推介旅遊線路時提供誘人的旅遊價格，在很大程度上決定着旅遊者的購買決策。
隨着我國旅遊消費者漸趨理性，越來越多的旅遊者在選擇旅行社的時候，已不僅僅着眼於旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅遊產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅遊者心目中所佔的分量越來越重。
進入新世紀以來，人們的旅遊消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅遊消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅遊產品”對旅遊者的吸引力越來越小，相反，那些能夠爲旅遊者提供多種包價形式和旅遊服務，尤其是能夠提供根據旅遊者特殊需要“度身定製”旅遊產品的旅行社越來越多地受到旅遊者的青睞。
誠信是旅行社企業立足於社會和長期盈利的基石，也是旅遊者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅遊者所作的服務承諾。
旅行社產品的無形性特徵增大了旅遊消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅遊者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅遊者的購買選擇。
旅遊業是朝陽企業，相對於其他類型的企業而言，旅遊企業的可進入性高，門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立，旅遊企業的發展趨勢如下所示：
(一)旅遊中介分工越來越細分，旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外，現在更加分工細緻，不同的旅行社開發不同的旅遊專線，同一品牌的旅行社也分別開發出不同的主體旅遊和專題旅遊。康輝國際旅行社辦理國內旅遊、出入境旅遊業務
(二)旅遊中介的附加服務越來越突出。隨着顧客越來越挑剔，競爭越來越激烈，各旅遊中介機
構爲爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在爲顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如爲顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等，提供金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。
(三)旅遊向郊區化、短期化發展，一日遊、兩日遊越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發，旅遊逐步從長線向郊區短線延伸，因此一日遊、兩日遊這種短期的旅遊活動越來越突出，因此各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節假日期間，拋下一週的緊張和都市的浮華，來到郊區吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅遊相關增長指標遠遠高於出境旅遊增長指標可以得到印證。
(四)自助旅遊漸成時尚。傳統的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好)，使旅遊變成了只有旅沒有遊，但隨着交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展，自助旅遊的人越來越多，並漸成時尚。尤其大型節假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。餘下的就是自己自由的安排遊玩，彌補了傳統旅行社的不足。從xx年度用汽車作爲旅遊交通工具佔%的人數構成中可以證明。
(五)商務旅遊越來越突出。隨着經濟貿易的發展，國內及國際性的商務考察旅遊也越來越突出，據統計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅遊人次在億人次左右。而且商務旅遊大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅遊也呈現出規模化的發展趨勢，尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅遊增長的主要因素。而且商務旅遊的構成者中，從入境旅遊人數的構成比例中可以看出，其中參加會議商務的人數佔到%，而從25-44歲佔整個旅遊人數的%的比重也可以看出。所以，無論是旅行社或是其他旅遊新興的中介都會非常重視商務旅遊市場。
(六)期貨式旅遊也已萌芽。儘管分時度假這種旅遊形式在我國還是新鮮事物，還很不規範，但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅遊服務項目，xx年選擇分時度假的人數同比上升了數倍，預計全國xx年度購買分時度假者達萬餘人。目前許多旅遊中介已不同程度地介入期貨式旅遊服務中來，並有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國範圍內興見度假村，開展分時度假業務。
(七)旅遊管理趨於有序和規範。旅遊中介的規範化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅遊購物消費、導遊索要小費等都進行了大力的整頓和規範，出臺了一系列的旅遊政策和法規，並推行了導遊持證上崗，並推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作，使導遊證實行了全國聯網的新的計分辦法，從而有效約束了規範了導遊行爲，這使旅遊中介向規範化管理工作邁出了一大步。
學生單純從書本上學習到的東西是有限的，學生腦袋裏空有理論知識，沒有實踐經驗，這種缺陷往往成爲我們找工作的絆腳石。感謝學校爲我們提供了課外實習的機會，雖然本次實習時間不長，但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總，以及部門經理王姐對我十分照顧，雖然在有些事情上我處理的不對，給實習單位帶來不少麻煩，但是，實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位，來看我們的實習學習情況，有時候我受到什麼委屈，我第一時間總是想到王老師，在老師的支持下，我纔會走完這段實習時間，感謝幫助我成長的你們，謝謝!
通過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀;學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
對於這次旅遊實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分爲食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們通過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行爲，空間行爲。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條;是旅遊規劃的重要方面;是旅遊心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程(旅遊線路的安排)是密切相關的。
爲此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。
(1)由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成爲不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較爲合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作爲旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
(2)與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱爲團隊)能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因爲其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麪對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。
所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是爲什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車後的遊覽進程添加新的活力。
一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係着遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。爲不同類型，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊項目便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。
2、作爲旅遊行業，設計好旅遊線路，規劃好旅遊行程是其中一個重要環節。
(1)、設計者應根據不同的遊客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之餘也需要到處旅行,他們的旅行多是出於商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅遊線路就應該輕鬆、休閒、節奏稍慢，費用適中等等。
旅遊線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅遊者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作爲旅遊活動主體的心理和生理需求，給旅遊活動帶來方便，提高旅遊者的滿意度和出遊積極性，進而促進旅遊地的可持續發展。
爲適應旅遊市場需求，應儘量依託原有的交通線路，根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的丰度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅遊可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時瞭解到這裏也是才被開發出來，建成後將會給安康旅遊業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這裏是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅遊潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅遊勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那麼這便是旅遊線路設計，旅遊開發的提升。
(3)旅遊行程是旅遊線路的具體體現，完善的旅遊行程使旅遊線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作爲一個遊客，他需要的是在旅遊中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使遊客快速投入到下一個目的地，緊緻充實”、“這樣反而讓遊客感到什麼都沒參觀過”
所以我認爲，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓遊客流連忘返。而不太具有鮮明旅遊特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅遊地的被感知機會，大大提高旅遊地的重遊率。
(4)如果將“行”放小到單純的在旅遊路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導遊人員則是緩解遊客疲勞，放鬆遊客心情的方向盤。
針對不同類型遊客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好遊客因旅遊出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當遊客普遍疲憊需要休息的時候，導遊人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些遊戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅遊越來越成爲消費時尚，旅遊市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅遊產品(旅遊線路)，體驗這個產品存在的問題，並對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這裏我和組員表示衷心的感謝。
旅遊者外出旅遊大多是爲了遊覽名山大川、名勝古蹟，輕鬆、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅遊市場動態，注重新產品、新線路的開發，並根據市場情況及時推出新的有特色的旅遊線路。同時針對不同類型遊客選擇合適的旅遊交通工具。是旅遊業蓬勃發展的重要動力。我想，隨着社會的發展和旅遊界對旅遊業發展的努力，我國的旅遊業勢必有一片錦繡前景。
第6篇
實習目的：通過實踐聯繫理論，鍛鍊自己擁有良好的口才，瞭解服務行業知識和導遊講解技巧，瞭解主題公園的運營模式和管理方式，在實習中學有所得。同時使我更好的融入社會,鍛鍊了自己,做什麼事情都要持之以恆。同時也提高自己獨立分析問題,解決問題的能力,以及自己的組織能力,使自己的整體素質得到提升。
xxxx旅行社有限公司是經xx省旅遊局批准成立，足額繳納了質量保證金的股份只旅遊企業，在xx市中心擁有現代化得辦公場所及一流的辦公設備，同時擁有數名具有十幾年旅遊經驗的管理人員和一批愛崗敬業，任勞任怨的導遊隊伍。自xxxx年公司成立以來通過廣大員工的共同努力本着“合理的價格，優質的服務”的經營理念迅速發展壯大並被旅遊局評爲“優秀旅行社”。在三清山，龍虎山，婺源等地的地接市場及xx的組團市場佔有較大的份額。 旅行社社秉承“顧客至上,質量第一,立足工會,服務社會”的宗旨,以優質樹聲譽,以優質求發展,堅持從客戶需要的立場出發,以多元化的旅遊服務項目和特色旅遊內容滿足廣大客戶的要求。
主要通過實習跟團聽師傅講解，自身觀察和師傅講解來達到實習效果。通過此次實習，讓我進一步鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我的能力，我認爲旅遊旅遊管理專業中實踐環節重要的理論聯繫實際，提高了我調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法實習間所學習到的社會經驗和團隊精神將使我終身受益。
龍虎山，位於江西省鷹潭市西南20公里的龍虎山風景名勝區境內，爲中國道教發祥地，道教正一派“祖庭”。在中國道教史上有着承先啓後、繼往開來的地位和作用以及重大影響。
龍虎山原名雲錦山，乃獨秀江南的秀水靈山。此地羣峯綿延數十里，爲象山(應天山)一支脈西行所致。傳喻九十九條龍在此集結，山狀若龍盤，似虎踞，龍虎爭雄，勢不相讓;上清溪自東遠途飄入，依山緩行，繞山轉峯，似小憩，似戀景，過灘呈白，遇潭現綠，或輕聲雅語，或靜心沉思。九十九峯二十四巖，盡取水之至柔，繞山轉峯之溪水，遍納九十九龍之陽剛，山丹水綠，靈性十足。不久，靈山秀水被神靈相中，即差兩仙鶴導引張道陵攜弟子出入于山，煉丹修道。山神知覺，龍虎現身，取代雲錦。自後，龍虎山碧水丹山秀其外，道教文化美其中，位居道教名山之首，被譽爲道教第一仙境。
張道陵於龍虎山修道煉丹大成後，從漢末第四代天師張盛始，歷代天師華居此地，守龍虎山尋仙覓術，坐上清宮演教布化，居天師府修身養性，世襲道統63代，奕世沿守1800餘年，他們均得到歷代封建王朝的崇奉和冊封，官至一品，位極人臣，形成中國文化史上傳承世襲“南張北孔(夫子)”兩大世家。上清宮和嗣漢天師府得到歷代王朝無數次的賜銀，進行了無數次的擴建和維修，宮府的建築面積、規模、佈局、數量、規格創道教建築史之最。龍虎山在鼎盛時期，建有道觀 80餘座，道院36座，道宮數個，是名副其實的“道都”，是道士的世界王國。實習
此外，龍虎山景區應天山象山書院是中國古代哲學中“頓悟心學” 派的發源地;金龍峯馬祖巖是禪宗史上貢獻最大的'禪師之一馬祖道早期參禪悟道的場所;仙水巖的崖墓羣是中國葬俗史上的奇觀;“仙女現花”爲道教第一絕景、世界第一絕景，等等。《龍虎山志·藝文》載：“龍虎山歷魏、晉、唐、宋，代有褒崇，若山川之勝，宮宇之麗，人物之繁，仙蹟之異，道行之神，爵望之顯。代之慕擬歆豔者，或美之於詩文，垂之金石，傳遞一千餘載。”龍虎山幾千年來積澱而成的豐厚的道教文化遺產，和它在中國道教史上顯赫的祖庭地位，以及對中國道教發展所作的貢獻，被人公認爲“道教第一山”在世界宗教史上也有十分重要的地位。
第7篇
通過老師的指導和同學們自身的不斷實踐，使同學們對中國旅行社業的現狀和基本知識在宏觀層面上予以掌握、對如何經營和管理旅行社在基礎層面有所瞭解，培養學生們利用簡明案例和操作實務把理論與實踐緊密結合，使學有所獲，並能學以致用。成爲新時期勇於和善於實踐，善於發現和解決問題，善於學習和思考，有創新精神的旅行社經營管理的中、高素質專門人才。
週一上午，周老師集合了全班所有同學們到教室集合，召開實習動員大會。羅主任和劉磊老師就這次實習給予指導和鼓舞，特別強調了安全問題。周老師對這次實習的人員作了具體的分配以及佈置了具體任務。下午我們的任務邊是上網查閱有關旅遊網站和旅行社網站，搜索到了很多以前自己對旅遊業從未關注的話題，獲益匪淺!週二上午我們先是瞭解旅行社市場調查問卷表的製作，下午我們便在網上嘗試自己動手設計旅行社市場調查問卷表，由於以前沒有這方面的具體嘗試，真正動起手來，難度確實不少。凡事好事需要身體力行地去完成。週三我們主要的課題是旅行產品的開發，上午我們先是小組討論了各自的觀點，以及動手設計旅行社產品開發 計劃 的宣傳手冊，下午便是練習寫做可行性研究 報告 。週四上午我們的主要任務是編制旅行社接待 計劃 表和接團報價表，先熟悉了下編制旅行社接待計劃表和接團報價表的大體概念，然後便自己動手開始製作。然後我們瞭解了開辦旅行社的條件的程序，熟悉了開辦旅行社的條件和程序。
下午主要的任務是練習寫作申請開辦旅行社的申請書，我們先是從書本上了解申請書主要有那些特徵及注意事項，變自己動手寫旅行社開辦申請書。週五上午的主要任務是調查旅行社國內旅遊服務質量及怎麼確認旅行社組團的旅行日程，以及當中該注意的事項，在摸索中前進，開始一點熟悉當中的訣竅。下午我們主要練習編排旅行社組團的旅行日程表，有了上午的瞭解，我們熟悉了編排旅行社組團的旅行日程表，編排旅行社組團的旅行日程表我們做起來也輕鬆了許多!
通過學習《旅行社經營管理》這門課程使我們對國內外旅行社概況，旅行社的分類與設立，旅行社產品與營銷接待業務、後勤採購、人力資源、財務危機管理及旅行社的發展趨勢等內容有了深入的瞭解，課程中學生也掌握了學習旅行社管理的普遍規律，掌握旅行社的管理模式、工作程序和經營方法，瞭解我國發展中的旅行社的可持續發展道路。通過本課程的學習，使學生獲得旅行社經營管理方面的基本概念、基本原理，正確理解和掌握旅行社管理理論，並能運用所學的知識解決旅遊工作中的實際問題，爲今後的旅遊工作打下堅實的基礎。
這次實習，我們以實踐爲主，理論爲輔;以事實爲基礎，個人的創新爲理念順利的完成了老師佈置的任務。心中醒，口中說，紙上作，不從身上習過，皆無用也。這次實習讓我真正感悟到了這句話的奧妙。不因外界的困難而怨天尤人，完善自己，努力去實現自己的目標纔是最重要的，我堅信，我能夠成功!
