本文以“關於質量的心得體會優秀”爲主題，作者通過對質量工作的深入思考和實踐經驗總結，探索了提升質量的有效方法和追求卓越的心態。旨在幫助讀者認識到質量的重要性，並啓發更多人在工作中追求卓越，創造高質量的成果。
第1篇
質量管理水平上不去，終究是因爲實踐中有許多問題沒有想清楚，理論水平不夠，缺乏系統完整的思考，缺乏總結。我在這裏把我和我們團隊多年的工作實踐進行一些總結，與有興趣的人士探討。
1、要弄清質量管理是做什麼的，首先要明白什麼是質量?質量是包含在產品或服務當中的固有的一種屬性。它包括：產品或服務提供的實用性、經濟性、安全性、可靠性、方便性等。
現代質量管理學認爲：質量就是滿足顧客的期望的程度。所謂好，就是充分滿足顧客的期望。
一般來說，顧客的期望是：快速、物美、價廉、方便(服務)。
工作質量：研產銷各階段輸入輸出的正確性;尤其是產品規劃和立項工作的前瞻性和正確性;
設計質量：設計成熟度;標準化通用化覆蓋率，達標率;
質量管理的目的是通過組織和流程，確保產品或服務達到內外顧客期望的目標;確保公司以最經濟的成本實現這個目標;確保產品開發、製造和服務的過程是合理和正確的。
其意義在於組織中建立一種保證體系，使產品和服務在可預見的範圍內，滿足內外顧客需求，樹立品牌忠誠度和美譽度，從而實現公司的經營和戰略目標。
研發的質量管理是各階段管理的龍頭，產品質量80%是由設計決定的。因此，做好研發的質量，也就爲保證產品的質量打下了堅實的基礎。
質量管理的目標：多、快、好、省。具體量化指標可以參照標杆或是縱向對比，制定當年的目標。
研發的質量管理目標：“第一次就把事情做對”。量化指標是bom更改率或更改次數。研發的設計更改次數是很多的，這個目標是一個很大的挑戰;需要思想和流程的變革和創新才能達到。
質量管理重要的準則是行動!所遵循的原則是：流程管理，閉環管理，從一而終。有檢查，有落實，有跟蹤，有反饋，有結果，有始有終。
特點：新產品、新技術、新知識、高密度、高強度、高標準;開發人員進度意識遠大於質量意識，爭分奪秒用來形容產品開發過程一點不過。所以，要嚴格貫徹質量流程和標準是很難的，需要不斷優化，不斷摸索新方法來滿足開發任務的需要。
難點：難點是如何預防以及快速高效地發現問題，並解決和跟進問題。經常是問題到後面才發現，結果抱怨dqa工作沒有做好。也有的是儘管前面發現了問題，開發人員也承若解決問題，但沒有落實，也沒有人繼續跟進，造成不了了之，到後面又發現來改正。說到底，這方面是系統運作的問題，如何保證體系運行的效率、效果，這是一個非常的大的問題，需要一個專家組進行規劃和實施。這也是一個戰略層面重點關注的問題，需要高層來解決。
研發的質量管理不能脫離整個質量管理的系統，必須延伸到製造和售後服務。瞭解產品各階段中存在的設計、工藝、部品方面的問題，爲改良設計，優化流程，收集必要的信息。
質量管理沒有完全一樣的組織、流程和方法，根據每個企業的具體情況而定。在介紹管理方法之前，先來看一看三星總裁是如何對待質量的。
“1992年在歐洲，三星現任總裁李健熙路過賣場，四處搜尋三星的產品，最終發現三星的一款微波爐被擺放在毫不起眼的角落裏，無人問津，頂部一片塵土。他回憶說，這件事，對他觸動很大，當時韓國市場還很狹小，世界市場對三星的評價這樣低，企業怎麼發展?隨即，李健熙發表了“新經營理論”，核心就是創建讓人認可的高端品牌。儘管三星在營銷上不遺餘力，但對三星來說技術和質量是創建品牌的先決條件，沒有技術也創建不了品牌。”
“李健熙焚燬三星產品抓質量，還有兩個故事。在美國，當三星的產品淪落到地攤上的大路貨後，李健熙下令把三星生產出的一些認爲有質量問題的產品，包括電視機、冰箱、微波爐堆到操場上，點火焚燒。三星手機剛開始銷售時，出現了不少次品。李健熙的做法是下令回收全部15萬部手機，將其堆積在工廠前焚燬，價值150億韓元的產品，化爲塵煙。自1993年開始轉變管理理念，開始從單純追求數量增長轉變爲以質量爲導向的管理模式，進行了事業結構、人才培養、產品設計和生產、流程控制等各個方面的變革，並度過了1998年亞洲金融危機。”
質量管理的動力和效果來自公司的戰略的要求。具體的方式方法如何?這裏介紹一種國際大公司普遍採用的一種管理組織和思路。全面質量管理的最佳實踐——tqm：
研發、採購、製造、客服四大供應鏈部門之間相互作用，形成tqm組織框架。每一個單元都有自己的內部質量保證體系，單元之間的互動，形成tqm的日常活動。
每一個單元都有自己的內部質量保證體系，單元之間的互動，形成tqm的日常活動。單元內部，形成二級三級的活動。這是開展質量工作的基石。
qa：體系維護，審計，問題跟進，追蹤，年月週日報表;
qa、qc、qe可以是三組人員，也可以是兼職，由一組人員擔任，簡稱qa。人人都是qa。
6sigma是很好的方法和工具，對持續改善提出了一套系統的理論和方法，其在業界的推廣是質量管理的重要里程碑。另外，還有iso9001質量保證體系，也是前人重要的管理實踐的結晶。
研發階段可以使用的方法和工具有很多，如qfd，dfmea，triz，brainstorm，並行工程，doe，田口法等等。實用的常用方法的是：qfd、dfmea、braistorm，並行工程。
質量管理的效果，衡量其工作的成效，保證質量工作有效性，穩定性，必須要定期評估。
流程質量=公司戰略×組織結構;執行力=人員素質×規章制度
工具：qc七大手法。點檢表、魚骨圖、直方圖、分層的點圖、柏拉圖、散點圖、控制圖。
“品質提升工程——dqa項目”和“提升dqa過程能力，降低試產bom更改率”這兩個項目的開展，開創並建立了我們公司研發質量管理的新局面和新秩序。在此之前，研發是沒有規範的質量控制和管理的，問題層出不窮，生產銷售等部門抱怨很多。典型的就是ecn居高不下，生產效率和產品質量無法滿足市場需求。
通過集團和公司的大力推行變革創新，持續改善，追求卓越的理念和文化等活動，我們先後推出了這樣的改善項目。第一個項目是建立dqa的組織和流程，初步規範制度和流程。第二個項目是針對dqa運作中存在的問題進行更進一步的改善，聚焦在改善ecn上，推動流程的細節改善，取得了不錯的成績，ecn由改善前的基礎型16%降低到4%，派生型8%降低到3%(9月份數據)。這是非常大的一個進步。當然這些成績，不是個人功勞，是整個團隊和公司各方面共同努力的結果。
dqa還是一個新組織，還有許多問題需要改善，比如，人員的素質、組織的執行力、流程的優化等等;還需要拓展到更高層次的管理活動中，比如：體系的維護、項目決策、方法的創新等。這些將隨着整個組織逐步管理規範，逐步完善。
總之質量管理沒有止盡，不斷探索，不斷改善，滿足顧客期望，提升品牌忠誠度、美譽度，最終爲顧客，股東和員工創造價值。
第2篇
隨着高等級公路的不斷髮展，各承包商在工程質量上相互競爭，以質量取勝，以信譽佔市場，已形成局面。公路施工企業要在強手如林中立於不敗之地，只有強化工程管理與工程質量管理，才能在競爭中佔領市場，站穩腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質量管理方面的做法談一下體會。
爲了搞好質量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，併兼任督導;工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質量檢查三個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執行本工種崗位責任制，還從質量制度上給予保證，嚴格執行公司《工程質量與技術管理制度)、《公司月質量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質量否決權制度》和《創精品工程實施方案》、《提高路面工程質量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質量體系，對整體質量實行全方位的控制。
在建立完善的質量保證體系基礎上，進一步強化質量檢測手段，主要做法是：
1.開工前，依據《招標文件》和《修訂規範》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2.制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成後15天內，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格後進行下一道工序施工。
3.加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字後方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，並備有苫布覆蓋。
4.加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規範要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成後，按規範要求對其各項技術指標進行檢測，並及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和麪層平整度的檢測，由3米直尺改爲6米直尺逐一檢測。
5.採用先進的施工設備，提高施工質量水準。爲了提高施工質量，加強工程質量的檢測，幾年來，我公司先後從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續式路面平整度儀等一批具有國際國內先進水平的施工設備，從而爲提高和保證施工質量創造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理
1.要求各級技術幹部現場盯崗。在施工中，要求各級領導幹部和工程技術人員堅持現場辦公。提出工程技術人員不盯施工現場就等於脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、處技術負責人在現場。一年多來，項目經理部正副經理、總工，堅持深入現場指揮、指導、協調，解決施工中的各種技術問題和質量問題。處長現場指揮，副處長死盯現場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現的各種問題。
2.高度重視基層(底基層)的施工質量，在底基層施工中，爲克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣後粗平;第二次放樣後精平;第三次放樣後再精平，爾後立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。
3.把工序管理作爲施工管理的重要一環來抓。主要做法是：
(1)堅持開工前進行技術交底。在各分項工程開工前，由處主任工程師向工長及施工人員、機械人員進行技術交底，詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。
(2)加強現場工序管理，明確分工，責任到人。底基層灰土、二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面、碎石攪拌站等重要工序設立盯崗主任。各工序均設置崗位職責牌。牌子寫着負責施工的工序、工序負責人、質量負責人、工長的姓名，各級領導到現場後一看就知道是誰在這裏乾的活。通過設置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。
工程質量管理心得體會3篇工程質量管理心得體會3篇(3)合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序實行流水作業。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現場始終保持乾淨整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須採取防污染措施。
公司提出把路面工程當形象工程來幹，把文明施工當精神文明建設來抓。建立了3大工序27條防污染措施。處設現場督查員，堅持每日現場檢查;對於拉土車派專人沿車行路線進行清掃;爲防止中央分隔帶填土和泄水槽澆注造成路面污染，在施工前要先鋪彩條布;路緣石、路肩石砌完後隨即清掃或用水沖洗;預製廠帶土的路緣石用水沖刷後方可出場;鑽芯取樣的研磨水漿要用棉紗吸掉擦淨。
在灑布封層乳化瀝青時，對構造物及建築物進行覆蓋保護。上道路口用碎石混合料及瀝青混合料硬化，設專人看管，禁止有污染的車輛上路。每公里路段設一專人清掃路面浮料。處設置了專職警衛人員，負責指揮路上行駛車輛，擺放交通標誌，不準穿行分隔帶，對造成污染的車輛進行處罰。在瀝青路面施工中，瀝青路面接頭、整邊、切邊的瀝青廢料由專人清理並運走，杜絕了邊坡及路肩上被瀝青料污染。根據工程機械漏油的特點，爲防止油漏到路面上，給所有工程機械和汽車發放了塑料盆，配備了塑料布。項目經理部現場督檢，辦公室現場巡查，對發現的問題予以督改、批評、罰款、通報。建立罰款通知單制度。由於措施得力，基本杜絕了污染路面現象。
(4)把安全生產作爲文明施工的一個重要內容來抓。公司、處、班組建立了三級安全組織，在施工現場重要場所、重要部位都設置了安全標語、標牌，配備了消防器材，設置了安全監督員。公司安委會堅持每月進行一次安全檢查。
爲確保高速公路創精品工程目標的實現，我們堅持在認真執行操作規程，實施規範化、制度化的質量管理上下功夫。
1.根據每條高速公路技術要求，都制定一部創精品工程實施方案，將此方案發放到全體技術幹部和施工人員手中，使大家對各項奮鬥—目標心中有數。
2.要求路面工程主要質量指標合格率達到95%以上，均比業主規範要求高出一個檔次，一般指標達到90%以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小於o.6mm的路段達到90%以上。工程內在質量要做到全部合格，優良品率95%以上，外觀工程質量做到整潔平順，線面規範，界面分明。
3.堅持質量檢查制度。項目經理部每月定期進行一次質量檢查，每次檢查結果發佈通報，並與獎懲掛鉤。處每月進行二次質量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。
4.爲增強職工的質量意識和競爭意識，對關鍵崗位、關鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。爲執行質量否決權制度，從綜合獎中抽出50%獎金實行單獨工程質量獎，每月由總工根據當月質量檢查結果發(下轉第30頁) 上接第32頁》放。對是否達到質量標準的工程制定出具體、詳細的內容，如：下道工序交接不能通過驗收的施工段;公司、集團有限公司質量檢驗總分低於90分的施工段;上級領導、監理認爲不滿意，並指出具體缺點的施工段;不能文明施工、違章指揮、違章作業的施工段;免發班組主要負責人及其直接責任者的質量獎。
首先，從質量教育人手，把“質量第一”的觀點溶化到每個職工的自覺行動中，止職工們認識到質量問題不僅是經濟技術問題，而是關係到公司的前途和發展，關係到河北省的交通形象和改革開放的大問題。第二，利用多種形式搞好質量宣傳。每週利用學習日組織職工學習質量管理知識。利用黑板報、《施工簡報》對身邊的質量問題及時宣傳報道，在職工駐地、工作現場製做了質量宣傳標語。第三，結合本人的工作崗位，在全公司開展瞭如何提高工程、工作質量“有獎徵文活動”。第四，開展評選“質量優勝班組”流動紅旗活動，每月一次;開展評選“十佳質量標兵”和“質量管理積極分子”活動。凡年終被評爲“十佳質量標兵”者，組織標兵本人帶家屬外出參觀。對“質量積極分子”給予獎勵。結合全國質量月活動，在本公司開展了質量競賽月活動。第五，項目經理部、處定期召開質量討論會，對施工中出現的質量問題進行研討。通過參觀、學習、宣傳，提高了全體職工的質量意識。
通過我們在公路路面施工中，加強工程質量管理，制定了一些強有力的質量保證措施，質量上層層有人抓，責任明確，使得整個工程質量處於受控制狀態，工程質量合格率保證在95%以上，整體工程質量受到了業主的好評。
