本文將對地鐵員工一年來的工作進行總結，從不同角度、多個方面全面展示他們的辛勤付出和成就。通過本文的闡述，讀者將瞭解到地鐵員工在日常工作中所面臨的挑戰、克服困難的勇氣和智慧，以及爲保障乘客出行安全、提供高效服務所做出的不懈努力。
第1篇
時間如白駒過隙，經過一個月的理論學習，我終於踏上了實習的崗位，並在其認真學習。
對於我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步爲實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習後的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的瞭解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的瞭解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的瞭解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的瞭解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助於學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收穫經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，爲今後的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收穫，懂得付出纔有收穫，認真對待每一天的實習工作。
第2篇
20xx年****項目部在集團公司和公司各級領導關心和大力支持下，在項目部全體員工通力合作、共同努力下，項目部實現了安全生產各項管理目標，實現了安全生產的承諾；20xx年安全生產管理工作，我們感嘆萬分，積累豐富經驗，有突出的成績，也有許多欠缺和不足之處，需要在工作中不斷持續改進，下面就20xx年度安全生產工作總結匯報如下：
爲了切實加強安全生產工作，強化安全生產管理，項目經理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產責任狀》，安全部與施工人員簽訂了作業人員安全生產責任書，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產責任狀簽訂10個施工隊，作業人員安全生產責任書籤訂571份，簽訂率100%。形成了項目部領導總負責，安全部和各施工隊長重點負責的安全生產責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專項應急救援預案、現場處置方案。爲項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求的標準建立健全各類起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳，做好各種消防、設備檢查，特別是豎井井架和塔吊的運轉和維修保養記錄，做到安全工作心中有數，確保項目部的安全生產順利運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
爲全面貫徹落實“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全工作方針，今年項目部重點強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。
1、施工隊一進場開始，安全部就組織開展新進場工人“三級”安全教育，並建立工人個人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規、項目部的'安全管理規章制度”，到工班級的“工班安全生產情況、危險源辨識”，最後到每個新進場工人的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”，確保的我們的每一名工人都受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新工人進場“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。
2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進行消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，用圖像和視頻上了一堂生動形象的教學課，講解了如何正確的使用各類滅火設施和逃生方法，並收到了很好的效果，提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練，如發生突發事故或災害，能有效控制和減輕人員傷亡、財產損失以及不良社會影響。
3、今年我項目部共組織了多項安全專項培訓工作：特種作業資格證的培訓，其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機司機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓，爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的安全法律知識，提高了處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高各施工隊的整體素質，解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程，項目部編制了爆破施工專項方案、腳手架搭設專項方案、深基坑開挖專項方案、臨時用電專項方案，並嚴格按照方案進行施工。同時安全部與相關部門對臨邊防護、臨時用電、腳手架搭設、消防設施進行驗收，簽字驗收合格後方可使用。
1、項目部施工現場重點部位擺放和張貼了安全警示標誌、標牌，醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標語，以提高全體工人的安全防範能力、增強全體工人的自我保護安全意識，減少或避免事故的發生。爲加大安全宣傳力度製作標誌、標牌120多塊、安全宣傳標語（大幅、小幅）20幅，張貼標語10幅，創建了一個安全文明和諧的施工現場，多次受到業主和上級領導的表揚
2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標誌和各種操作規程，還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業人員證件放大後襬放在現場，上級領導檢查可以一目瞭然。
3、施工現場還安裝了門禁和監控系統，進入施工現場必須刷卡進入，外部人員必須經項目部管理人員同意並在門衛處登記後方可進入施工現場。現場監控設施佈置在施工作業面，通過網絡鏈接，監控視頻可以傳輸在電腦上或手機上，保證是現場實時遠程監控。
4、根據業主要求，每個施工駐地都安裝了熱水器，宿舍內安裝了空調，保證24小時爲工人提供熱水，我項目部杜絕了工人在宿舍內用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。
五、開展多種形式的安全檢查，堅決制止“三違”現象，及時發現各種事故隱患。
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年安全部共組織各類檢查40餘次，包括消防安全專項檢查、特種設備安全專項檢查、腳手架搭設安全專項檢查、臨時用電安全專項檢查、隧道施工安全專項檢查、節假日安全專項檢查等。並下發檢查活動記錄表40餘份，罰款單23份。安全員每天對施工現場進行檢查，發現違章作業的問題立即要求整改，對查出的隱患基本按時進行了整改。
2、項目部的基坑開挖和隧道施工均採用礦山法施工，由於在市區施工，不允許建炸藥庫，火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執行《爆破作業審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業、違反操作；隧道使用井架進行出渣等作業，由於項目部人員對這種設備內部結構缺乏瞭解，所以項目部聘請一名專業維修工每天對設備進行檢查和維修保養，保證了井架的正常使用，排除了安全隱患。
3、加大施工隊伍的安全管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，無安全生產許可證的施工隊伍不得進場施工。二是要求施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產責任狀》。三是新進場的工人必須進行三級教育、安全培訓和安全交底方可進行施工。
4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年項目部共發生各類安全責任事故0起，同時將公司內和外單位發生的事故在項目部進行通報，爲廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。
六、認真貫徹執行《安全生產法》，改善員工工作環境。
爲提高員工對職業病和危險化學品的認識，安全部組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。項目部爲施工人員購買了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等，確保了員工的身心健康。
1、個別員工對安全工作存在鬆懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態，工作中違犯勞動紀律，存在僥倖心理。在今後的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視安全工作。
2、施工人員更換頻繁，人員不能固定，特別是經過培訓考試合格後取得特種作業資格證的工人（主要是爆破三大員）辭職後，由於新進場的工人培訓取證週期長，施工隊就會存在特種工無證上崗現象。不能滿足施工要求。
爲確保20xx年無事故災害、無事故傷害死亡，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，我項目部部將繼續鞏固成果，在新的一年工作中重點做以下工作：
1、全面落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任狀，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續深化安全生事故隱患的專項整治，進一步推行安全質量標準化現場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發生的危險化學品、火災、爆炸、特種設備等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制崗位應急響應預案。爲了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。
4、堅持“預防爲主，防治結合”的方針，依法做好職工職業健康監護，定期組織對職業病危害作業場所檢測和職業健康體檢，健全員工職業衛生檔案和健康監護檔案，杜絕發生職業病。
5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來施工人員和項目部員工的人身、財產安全。
6、推進安全生產標準化進程，通過實施安全生產標準化體系，從而可以看出，我們向着正確的道路上一步步邁進。確保環境、質量和安全管理方針的貫徹和目標的完成，實現安全生產標準化的有效運行，爲安全生產提供保障。
綜上所述，在過去的一年裏我們在安全方面做了大量的工作，保證了項目部部各項工作的順利開展，取得一定的成效，未來還要靠我們繼續努力。安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以後的工作中我們要進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防範能力，努力開創安全生產工作新局面，爲創建和諧安全的企業管理和文化而努力奮鬥！
第3篇
作爲北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員後，6月11日由李豔新主任領隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對於以往，這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當於九個班級的人數共赴實習，開我校之先河。二是學生情況最複雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。
6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時後，我們終於到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁着整齊的步伐，喊着響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢後全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣迴腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱讚，也讓衡水職教中心的師生們爲之驚歎。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在後面。
我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由於宿舍樓未佈置好，因此，我們的12014年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。
7月底，由於學生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因爲公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不願意籤合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答後又和學生進行解釋，學生們很快就籤屬了合同。到目前爲止，我們學生的就業穩定率高，464名就業學生中，由於個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業率達到97.63%，而衡水職教中心先後有30多名學生離職。辭職信範文我們的學生精神狀態好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出仿真的槍等重大違禁品。部分學生由於工作表現突出還被評爲班長、組長。如今，已經回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬於過去，等待我們的將是新的挑戰，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。
第4篇
時光如梭，轉眼間幾個月的實習期即將過去，在這幾個月的實習期裏，在學校、公司、站區領導的關懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學習、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的畢業生逐漸成長爲一名合格的地鐵新員工。
通過這幾個月的實習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關專業知識，也學習到了一些爲人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內容，而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。
感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習生活就這樣結束了，好像就是那麼一轉眼的功夫。在這段時間了，我經歷了很多，收穫了很多，也學到了很多。那麼，接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。
記得剛剛分到站區的時候，雖然帶着從學校學習成果進入這裏，不過還是對於一些以前並沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對於這兒的日常的工作也並不是很熟悉。我想，我們的周圍環境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節自己的思想和行爲，才能適應這種變化。
好在，在站區領導和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解；有時候也會主動給我介紹這裏，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環境。這對於以後能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。
剛開始我們在公司裏學習了安全及勞動紀律。到站區班組都進行了安全生產以及我們從業人員具備必要的安全知識，使用有關的安全規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什麼是安全的，什麼是不安全的，那麼就會很容易出現問題，在綜控行車造成不良的後果，嚴重還有承擔法律責任。
所以，學習安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行，勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區報道那天，我們來到站區，站區領導在會議室問了問我們幾個相關的專業知識，當時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現在都已經穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區領導對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟着師傅們做行車每天相關的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調度電話，命令，施工登記、註銷，還有就是控制檯的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅佈置的任務。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫，以後早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室裏的相關設備設施。清楚了作爲一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來後，根據站區領導的安排開始下半學期的實習，主要安排在票務作業，熟悉票務人員的工作內容，比如運營結束後afc作業的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因爲不理智的行爲，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什麼樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發緊急事件的處理辦法和很多學校裏沒有的常識，對今後工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試着自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業生轉化爲一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。
但是站區領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不着急，不要有壓力，像對綜控各種突發事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務後的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今後努力的重點。我個人認爲，我給了自己的實習生活留下了一個較爲滿意的答案！當然，這只是個開始，以後還有更多的東西等着我去學習，我也會繼續努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰，爭取爲xx地鐵做得更好！
第5篇
從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對於工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習瞭解公司的規章制度，崗位知應會內容。爲了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢後分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。在車站有着老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有着飛躍的提高，能夠一個人勝任着客運值班員的崗位。對於乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高着，我也繼續發揚着一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴乾實事，全心全意爲人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示範站的建設到後期的每個車站標準化的建設都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下後上標識安裝”的督工。對於這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親爲。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收穫頗多！工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，後面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作爲地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作爲地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。
