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拆除方案合集3篇 創新拆除方案合集

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拆除方案合集是一個彙集了各類拆除工程方案的綜合性平臺。無論是建築物、設備還是基礎設施,這個合集都提供了豐富多樣的拆除方案供參考。無論您是施工方還是業主方,通過瀏覽這個合集,您可以找到適合您工程需求的拆除方案,提高工程效率,保障工程質量。

拆除方案合集3篇 創新拆除方案合集

第1篇

本專項施工方案依據被拆除建築物的施工平面圖,施工現場勘察得來的資料和信息,拆除工程有關的施工驗收規範、安全技術規範、安全操作規程和國家、地方有關安全技術規定,以及本單位的技術裝備條件進行編制。

本方案從實際出發,在確保人身和財產安全的前提下,選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案,進行科學的組織,以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。

8、建設部印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質[20xx]87號

(1)本工程是原龍灣漁村改造成紀委辦公樓工程,原工程已經閒置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我項目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施,確保施工人員及工作人員的安全,確保工程的拆除工作,在工期內順利完成,爲裝飾裝修工程的順利開展奠定基礎。

(2)拆除工作勢必造成相對較大的噪聲和震動,爲了減少對學校人員及周圍居民的正常工作與休息,我項目部將嚴格執行拆除時間上的要求。

(3)本次拆除工作要在規定的時間內完成,這就要求我們採用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保證在規定時間內將全部樓層內的全部拆除項目順利完成。

(4)本工程拆除項目不多,但渣土運輸是一大難點,勢必會對道路產生影響,除按規定拆除時間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進行外運。

(5)每天施工完畢後對運輸使用的道路進行清掃,以保證街面衛生的清潔,不影響該地區的衛生環境。

1)熟悉被拆建築物圖紙,弄清建築物的結構情況、建築情況、水電及設備管道情況。

3)調查周圍環境、場地、道路、水電設備管路情況等。

4)在拆除工程開工前,負責做好防護系統的搭建,封閉施工現場,搭設有效圍擋,圍擋高度不應低於1。8m,在指定的位置設安全通道和進出大門,非施工人員不得進入施工區。

5)向周圍羣衆出安民告示,拆除工程施工區域應設置醒目警示標誌,在拆除危險區設置警戒區標誌。

6)根據拆除工程施工現場作業環境,應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。

準備施工中所需的全部設備、工具、材料及勞保用品。負責將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處,並保證節約使用。

以上機械車輛可由指揮部按照施工進展情況隨時調配。

項目經理必須對拆除工程進行現場指揮並對安全生產負全面領導責任。

項目經理部應安有關規定設專職安全員,檢查落實各項安全技術措施。

(具體施工領導小組和安全領導小組機構見施工組織設計)

根據建築物結構及周圍環境,我們經認真分析研究,決定採用人工電錘及機械拆除的施工方法進行施工,並在項目部統一領導下分別成立室外拆除造型牆組,裝卸運輸組,每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。並制訂安全可靠的措施,精心組織,合理安排,科學管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高質量,圓滿完成任務。

2、文明施工牌,做好拆除工程施工現場的圍護。在房屋拆除工程施工現場醒目位置設置施工標誌牌、安全警示標誌牌,採取可靠防護措施,實行封閉施工。

3、嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得數層同時拆除,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先採取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應繫好安全帶,不得冒險作業。

4、進行拆除作業時,樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料,作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作,被拆除的構件應有安全的放置場所。

6、拆除管道時,必須在查清殘留物的性質,並採取相應措施確保安全後,方可進行施工。

8、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。

9、拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低噪聲的措施。

施工順序:原則“先上後下、先裏後外、先非承重後承重結構”“應先拆次要結構,後拆承重支柱和橫樑”。1、拆除分兩個工作區室外造型牆,從上往下順次拆除。

1、牆體拆除:室外造型牆拆除,要按順序設置四個作業面,每個作業面嚴格按要求搭設雙排腳手架(腳手架搭設及拆除祥見施工組織設計),先用機械拆除,然後局部需要人工配合拆除,牆內樑體構件切斷成2米後,用吊車進行吊拆。需要注意的是:風速10m/s以上時應停止吊拆;雨天原則上不進行吊拆;要配備有經驗的吊拆人員;吊拆用具、鋼絲等要經常檢查其強度和疲勞度。

一般情況下當天拆除後晚上運,要求當天拆的物品當晚要基本運完,儘可能的不要給現場留有物品,更不能給拆除現場以外的地方存放物品。

除按規定拆除時間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進行外運。拆除垃圾運輸採用垃圾道及電梯裝運交叉進行。垃圾道口有專人負責清理,以免堵塞洞口。

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動小的機具及設備。

3、運輸車輛在場區及居民區行駛速度控制在5公里/小時內,禁止鳴笛、哄油門。

6、拆除作業時,一律由上而下,逐層拆除,禁止整堵牆面或大塊從高處倒塌,絕對禁止從建築物下方掏空使建築物整體倒塌。

爲搞好消防工作,保證施工現場及周邊建築物、設備設施及人身安全,實現文明施工、安全施工,消除火險隱患,爲此特制定施工期間防火措施:

1、施管人員進場前進行全員安全防火教育培訓,建立逐級防火責任制,對消防工作搞的好,成績顯著者,給予表揚獎勵,對不按防火職責辦事或違反者,要按情況和造成的後果輕重,給予處分或處罰,觸犯刑律的更依法追究刑事責任。

2、完善配備消防設施和滅火器材,根據甲方提供的水源,配備消防帶3盤,滅火器5個。

3、建立安全防火領導小組,項目經理任組長,專職安全員任副組長,各施工隊隊長任組員。成立義務消防隊。

4、對施工現場內重點部位進行登記,制訂滅火作戰方案,並不少於二次的進行演練。

5、義務消防員要達到“二知三會三能”(知防火知識,知滅火知識;會報火警,會疏散自救,會協助救援;能檢查出問題,能宣傳防火常識,能撲救初起小火)。

7、要組織相關人員經常檢查、指導、宣傳防火知識和通報檢查結果,發現隱患及時處理,發現事故苗頭採取措施,發現火災及時報告。

8、進場後,對施工區域內的易燃物進行清掃,裝車運出現場,到指定消納場進行妥善處理。

9、拆除木質結構和帶有油污物品時嚴禁動明火,並對所拆除的物品及時清運出場。

10、嚴格用電管理,嚴禁私搭亂接,接臨時用電必須經甲方同意,並按規範安裝電器及照明設施。

11、用電氣焊等明火作業,須對周圍易燃物進行清理,經檢查合格後經項目經理同意方可實施。

12、如有情況應及時上報,以免耽誤救火時機。必要時撥打火警119。

1、施工期間,設專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要幹道和門前三包地段,清運廢舊物品期間每天派2—3人清掃。

2、現場無揚塵。在進行拆除作業時,如有必要一邊拆一邊噴水降塵。

3、運輸車輛的車容、車況良好;車輛出場時清掃車輪以免塵土飛揚或遺灑。

4、一些有毒有害有污染的物品要單獨處理,以免運出後污染土地或危害他人健康。

5、特殊工種的施工人員,配備勞動保護用品,防止受到污染,保護施工人員的身體健康。

6、環保環衛管理工作是實現綠色環保施工的重要手段,一定要與整個施工過程結合在一起;同時虛心接受甲方的監督、檢查,不斷地改進提高,完善環保環衛措施,把綠色環保施工做得更好。

1、開工前要對全體施工人員進行技術安全、消防保衛等教育交底,做到班前教育班後總結,對所拆除物結構詳細瞭解,全員明白清楚後方可施工。

2、工人進場前要簽訂《施工安全協議書》,明確安全責任,做到安全合理用工,並指定專人負責安全生產指揮。

3、施工人員要遵守安全生產三大紀律;進入施工現場必須戴好安全帽;高空作業必須拴好安全帶;高空作業不得往下掉東西。

4、施工人員進場要佩戴入場證;業務人員進場需到門衛處領取安全帽方可入場。

5、甲方及公司上級領導在項目部領用安全帽,由現場人員陪同入場視察,指揮檢查工作。

6、各工種必須按照本工種的安全技術操作規程操作。

7、機械車輛不得帶“病”作業,每次要檢查繩索及各部件牢固情況。

8、在高空作業時,檢查下部結構情況是否穩固,分段作業要觀察結構連接情況,不得立體作業。

9、拆除前要檢查被拆除室內外情況,做到有邊必有欄,有孔必有蓋,有施工項目必有安全措施。

10、在施工期間,做到三不傷害:不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害;確保安全施工。

12、施工期間,設專人定期清掃門前三包地段及現場周圍各交通要道。

14、運輸車輛的車容、車況良好,防止遺灑揚塵;車輛出場時必須檢查繩索牢固狀況。

15、場內禁止吸菸。使用明火須經批准,設消防栓,用明火處配置滅火器。

17、和施工現場門衛配合,防止發生治安事故,防止無關人員進場。

18、機械、車輛消音系統完好無損,儘可能降低施工噪音,停放位置適當;材料碼放整齊,各交通要道暢通乾淨。

20、認真貫徹執行《文明公約》,搞好精神文明建設。

1、開工前,在拆除區域內各道口、路口設明顯標誌,設專人看守,警示行人車輛注意安全。

2、拆除過程中,必要時用水噴灑施工現場,並在拆除建築物室內灑水降去浮塵;儘可能將揚塵降到最小範圍之內。

拆除方案合集3篇 創新拆除方案合集 第2張

第2篇

經過現場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結合我公司多年來從事此類工程的施工經驗,編制此施工組織設計。

本拆除工程位於我商業城內,北臨中山路,西臨西大街,出口共計三處,西門主入口一處,北向中山路入口一處。由於本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業的消費場所內,人流川流不息,對拆除場地佈置不利,拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。

針對此工程項目,我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工,並且該項目經理部僅負責此工程。實行項目經理責任制,項目經理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工,確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。並配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業人員組織施工管理。人員配備情況如下:

(1)施工技術人員要認真審閱建設單位提供的以下資料:拆除工程的有關圖紙和資料;拆除工程涉及區域的地上、地下建築及設施分佈情況資料。全面瞭解拆除工程的圖紙和資料,進行實地勘察。弄清建築物的結構情況、建築情況、水電及設備管道情況。

(3)明確周圍環境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。

(1)施工前,要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢,確認安全後方可施工。

(2)拆除走廊通道內的電源線路,從拆除建築物頂板內側重新佈線延伸至各電源供給點,保證正常的用電照明。

(3)按拆除範圍搭設閉鋼管架,外加彩鋼板或彩條布封閉。

(4)清理被拆除建築物倒塌範圍內的物資、設備,不能搬遷的須妥善加以防護。

(5)向周圍羣衆出示安民告示,在拆除危險區域設置警戒標誌,沿街向二個方向,安排每班3人進行交通疏導安全指揮。

3.機械設備材料的準備本工程結構爲二層建築結構,擬採用人工拆除爲主、機械運輸的方式進行施工。

(1)工程概況牌:標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經理、拆(竣)工日期、監督電話等。

(3)文明施工牌。在拆除工程施工現場醒目位置應設安全警示標誌牌,採取可靠防護措施,實行半封閉施工。

6.施工影響範圍內的建築物和有關管線的保護應符合下列要求:

(1)相鄰建、構築物應事先檢查,採取必要的技術措施,並實施全過程動態管理;

(2)相鄰管線必須經管線管理單位採取管線切斷、移位或其它保護措施;

(3)開工前察看施工現場是否存在架空線和埋地線,拆除施工的機械設備、設施在作業時,必須與管線保持安全距離。

1)首先搭設鋼管腳手架封閉拆除,一層拆除完畢後,二層部分再一起進行拆除工作。

(2)本工程採用手動工具進行人工拆除建築,施工程序應從上至下,分層拆除,按照先非承重結構後承重結構原則進行拆除。

(3)拆除框架結構建築的承重樑、柱,應在其所承載的全部構件拆除後,再進行拆除。

拆除工程的施工現場必須有作業通道。平面通道寬度爲1米左右,以滿足正常行人通行的需要,作業通道內不得堆放雜物,要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業通道利用警示帶隔開,並製作標誌牌利於通道口作出警示。

(1)對部分拆除的同一建築物或構築物進行拆除前,應先對保留部分採取必要的加固措施。

(2)禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的,傾覆物與相鄰建築物、構築物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1。5倍以上。

(3)必須採取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建築,必須先將保留部分加固,再進行分離拆除。

(4)施工中必須由專人負責監測被拆除建築的結構狀態,並應做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時,必須停止作業,採取有效措施,消除隱患。

(5)拆卸下來的各種材料應及時清理,分類堆放在指定場??

1、清運渣土的車輛應在在施工封閉範圍內停放;清運渣土的車輛應封閉或採用苫布覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守有關規定,減少對周圍環境的噪音影響。

2、拆除工程施工時,爲降低粉塵對人員及環境影響,我方將設專人向被拆除的部位灑水降塵。

3、拆除工程完工後,我方將及時將施工渣土清運出場,做到不積壓。

4、落實防火安全責任制,建立義務消防組織,明確責任人,負責施工現場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設4kg乾粉滅火器2—6只,設置2~3個消防沙箱;並對工人進行安全消防教育,學習正確使用安全器材的方法,加強安全防火意識。

1)施工前應認真閱讀設計施工圖,按設計圖紙,在加固部位放線定位。

2)應根據施工現場和被加固構件混凝土的實際情況,擬訂施工方案和施工計劃。

3)應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。

1)應清除被加固構件表面的剝落、疏鬆、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結構層。

2)被加固構件表面打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質,直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理並打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應小於20mm。並用修復材料將表面修復平整。

4)表面打磨後,應用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除,並保持乾燥。

2)應採用滾筒刷將底層樹脂均勻塗抹於混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸乾燥後,儘快進行下一工序的施工。

4。粘貼面找平處理1)應按產品生產廠提供的工藝規定配製找平材料。

2)混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去,有凹陷處,應使用修補膠找平;有段差或轉角部位,應抹成平滑曲面。

3)轉角處應採用找平材料修理成爲光滑的圓弧,半徑不應小於20mm。

4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平,找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑爲準。

5)宜在找平材料表面指觸乾燥後,儘快進行下一工序的施工。

1)按設計規定尺寸剪裁碳纖布,切記必須滿足設計尺寸,嚴禁斜切碳纖布,並防出現拉絲現象。

2)保證剪裁後的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

4)按廠家配合比和工藝要求進行配製,且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌,直至顏色均勻,無氣泡產生,並應防止灰塵等雜質混入。

1)粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭,確保粘貼面無粉塵。

2)混凝土表面塗刷結構膠,必須做到塗刷穩、準、勻的要求,即:穩,刷塗用力適度,儘量不流不墜不掉;準,塗刷不出控制線;勻,塗刷範圍內薄厚較一致。

3)碳纖維布粘貼時,同樣要穩、準、勻,核心要求做到放卷用力適度,使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓,不宜在一個部位反覆滾壓揉搓,滾壓中讓膠滲透纖維布,做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時,必須滿足規範要求≥100mm。

5)多層粘貼時,應在碳纖維織物表面指觸乾燥後立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘,則應等12小時後,再行塗刷粘結劑粘貼下一層。

1)應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板,並按產品生產廠提供的工藝規定配製粘結樹脂;

2)應將碳纖維板表面擦拭乾淨至無粉塵。當需粘貼兩層時,底層碳纖維板的兩面均應擦拭乾淨;

3)擦拭乾淨的碳纖維板應立即塗刷粘結樹脂,樹脂層應呈突起狀,平均厚度不應小於2mm;

4)應將塗有粘結樹脂的碳纖維板用手輕壓貼於需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實,使樹脂從兩邊擠出,保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時,兩條板帶之間的空隙不應小於5mm;

5)需粘貼兩層碳纖維板時,應連續粘貼。當不能立即粘貼時,再開始粘貼前應對底層碳纖維板重新進行清理。

6)表面防護當需要做表面防護時,應按有關規範的規定處理,以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。

1。施工開始前,應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹脂、找平材料的產品合格證、質量檢驗報告。

2。施工質量檢驗及驗收標準如下:序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數

1)碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比,中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部

a。單個空鼓面積<1000㎜2充膠修復;≥1000㎜2割除修補

b。空鼓面積之和與總粘貼面積之比小於5%錘擊法全部或抽樣

4)粘結劑厚度板:2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構件3處織物:<2㎜

3。粘接質量不符合要求需割除修補時,應沿空鼓邊沿,將空鼓部分的碳纖維割除,以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料,用同樣粘結劑,補貼在原處

第3篇

z國小教學樓建於20xx年,建築面積爲816平方米,框架結構。20xx年經專業機構對該樓結構安全性進行檢測,存在安全隱患,不能滿足使用要求。經當地村民、村幹部強烈要求,再經學校領導班子討論決定拆除重建,方案已得到縣教育局等有關部門同意,現就教學樓拆除工程向全市公開招標。現將有關方面要求通知如下:

2.房屋拆除至一樓室內地平線。建築垃圾外運,場地整平。保證學校人員及其他建築物、綠化等安全和環境衛生。

2.整個拆除工程在7月10日前完工,每超過一天罰款人民幣500元。

2、標底爲每平方米不低於18元人民幣起投(總價爲18X816=14688元)。中標方式爲:報價最高者中標,若最高報價公司棄權,則爲報價第二名的公司中標,若第二名報價公司再棄權,就依次類推,中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……;如果出現所有公司報價一樣的情況,則本輪投標無效,要重新進行投標。

3、投標採用密封報價方式,並進行現場開標,報價最高者中標,報價是指繳給我校的金額。

1.爲保證本次招投標的真實性,投標前,須交納投標保證金20xx元。投標結束後,未中標者,當場退還保證金;中標者,其保證金將自動轉爲工期、質量保證金,待施工結束驗收符合要求返還其保證金;質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標後放棄者,保證金上繳國庫。

2.如在投標過程中發現有弄虛作假者,除保證金上繳國庫外並取消其投標資格。

1.中標單位在施工前,根據相關要求,與建設單位簽訂合同。

3.工程完工經學校驗收合格後,按中標價按實結算。

七、本次招投標過程由學校招標委員會監督完成

2、由中心校紀檢負責人和鎮紀檢組負責人進行資格審查;

3、公佈資格審查結果;宣讀招標方案及有關會場紀律;