根據市規劃建築設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分爲二個施工段。現計劃第一施工段的拆除施工方案，爲了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮採用機械加人工的拆除方案。
1． 首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據現場進行不確定開 挖放坡寬度，定位放線準確後，由施工人員進行現場清理，如：水、電、管線和防護欄杆等。易破碎的構件及物件進行拆走。
2． 挖土機進場，按照準確的定位放線的基準線進行土方開挖，據現在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。
3．大型的挖機帶鑽頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鑽破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鑽破。
4． 根據設計圖施工要求，結合部位，用金剛鑽鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鑽破清除。
5． 用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水採取排水措施，進行排水。
6．在鑽破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。
7．關於拆除費用的計算方式，可分爲兩種，計時於計件。
（1） 計時：①機械施工採用臺班計算：（每臺班金額*臺班數）
②施工人員工資：（人工工日單位*人工工日數量）
（2） 計件：把所有拆除工程量測量計算出來。
①實際開挖土方多少m³，（每m³土方*每m³單價）
②轉運土方多少m³
③鑽破鋼筋砼多少㎡及多少m³。（每㎡或m³*每㎡或m³單價）
8. 拆除費用支付情況由項目部領導研究同參加施工的施工機械及施工人員的班組長協商後進行費用支付。
9． 此方案僅供項目領導參考。
