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鐵路2023年安全生產月工作總結篇1
爲了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設電視電話會議精神，加強鐵路建設質量安全管理，保安全、保穩定，橋隧公司準朔項目部結合鐵道部“安全質量大檢查”活動，在本項目範圍內開展了安全質量大檢查活動，對在建工程進行質量安全平推檢查，並整改閉合成環，積極自查自糾，確保施工生產安全可控、質量可控。
一、成立質量安全大檢查活動領導小組。
爲了確保此次活動的順利有效的開展，中鐵六局準朔鐵路項目部成立安全質量大檢查領導小組：
組長：
副組長：項目副經理蘭波、付建國；項目安全總監孫茂；
組員：各部門負責人
安全質量大檢查活動領導組辦公室設在項目安質部，負責對大檢查活動綜合協調。
準朔項目部成立領導檢查小組，以項目經理帶隊，負責大檢查期間的質量安全隱患排查和問題督導整改工作。
二、質量安全大檢查總體情況
從施工現場的的情況看，準朔項目部對安全質量管理有足夠的重視，總體安全質量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設施的齊全、洞內外的文明施工及安全距離進行檢查。準朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認真整改。
從內業資料看，項目部的安全和質量體系已經建立，並正常運轉，質檢資料、技術方案、安全、技術交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底針對性不強，可操作性差的缺點，需要進一步完善。
三、檢查的主要內容及存在的問題，整改要求
（一）對項目部的安全質量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。
檢查中發現安全質量保證體系基本完善，安全質量體系運轉正常。存在的主要問題進場人員的安全培訓不足，須對進場人員的教育，採取多種有效的教育方式，採取現場講解、培訓、教育考試等多種方法進行。
（二）檢查領導幹部責任包保和跟班作業制度執行情況。
經檢查項目部均制定了責任包保及風險作業跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴格執行跟班作業。
（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業執行情況及是否落實到現場。
經檢查項目的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。檢查中發現有以下問題：噴錨支護安全交底無針對性。
（四）對施工現場的檢查
1、現場存在的共性問題
（1）現場原材料的存放
鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有鏽蝕現象，不能保證質量，要求現場整改。
（2）臨時用電
各施工現場配電箱擺放隨意，照明設備不符合要求，要求限期整改。
（3）個別勞務人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。
在檢查中發現，有個別勞務人員進入施工現場不戴安全帽，已進行再教育，並責令限期整改。
四、日常檢查中
是否把風險評估及相應措施、超前地質預報執行情況、圍巖變形量測、初期支護是否符合設計要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設質量、因地質原因引起的設計變更的處理時限、火工品和爆破器材的管理作爲檢查重點。
（1）人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓、特種作業人員的持證上崗、勞保用品使用、現場作業防護、高空作業、多層作業安全措施、機械設備操作規程、用電設施安全措施、駐地安全等。
（2）標準工地方面：重點是場地佈置、按規定設置各種規定圖表、安全警示標誌、污水排放等。
（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責任制和消防措施落實情況。覈查火工品存儲、領用和剩餘退庫等關鍵環節相關制度落實。
五、落實整改
1、活動期間，我項目部將對監理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目範圍內不再出現相同的安全質量問題。
2、我項目部積極開展自查自糾活動，將幹部到現場檢查出來的問題進行彙總，落實整改責任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。
3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層幹部都根據現場存在的安全質量問題進行反思，並寫出了書面的自查材料，問題具體、內容真實、反思深刻、整改有力。
六、強化管理。
經過安全質量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統整理，並列進問題庫，在現場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設、鋼拱架施工、初支防護及鋼筋網搭接等出現的問題得到了有效整治。
我項目部將繼續加大現場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質量得到有效控制。
鐵路2023年安全生產月工作總結篇2
四月份以來，xxx工區按照三月份制定的安全活動計劃，加強對職工的安全宣傳，強化對線路隱患的治理，切實做好各項維修工作，並積極爲即將到來的夏季做好“三防”準備，使得安全工作做得紮實細緻。現將四月份安全工作小結如下：
1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。爲開展好這次活動，xxx工區一方面通過黑板報、專欄、領工區生產會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮鬥目標、活動內容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領導小組，指導開展好各項安全活動，積極引導職工樹立安全意識，搞好安全生產。
2、繼續加強對作業現場安全管理，保質保量並安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數。在作業現場，一方面爲基層養路區搞好協調工作，加強後勤材料供給，爲其設好安全防護，另一方面，檢查監督職工們着裝是否標準，*作是否，工序是否合理，對發現“的三違”現象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區的重要施工作業的現場監督與管理，職工們都能按標準着裝、按標準*作，避免了各種人身事故和行車事故的發生，使安全工作呈現良好的態勢。
3、發揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保*線路設備完好。四月份以來，xxx工區無論是青崗員、安全網員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發現的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領工區，領工區也都在第一時間內，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態中。
4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先後三次組織職工開展了“手指口述”*作演練，以此來提醒職工在作業前、作業中、作業後都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節;另一方面，把處裏制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容，對職工們進行了全員考覈，並要求每個職工考覈成績必須達優。對業務知識、安全知識特別好的職工，領工區還專門推薦到段裏參加技術比武。此外，xxx工區還對招收的農協工，進行了應知應會崗前安全適應性培訓，使他們都在作業中自覺地搞好安全生產。
5、積極地做好充分準備，應對即將來到的汛期。四月份，xxx工區未雨綢繆，積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養路區技術骨幹成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預*機制，專門用來應對突發事件。此外，各養路區巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作;各養路區對塌陷路段、道牀缺道碴的地段以及路基不穩固地段，都及時補充矸石、道碴等，保*路基穩固紮實，道牀豐滿，確保運輸安全。
鐵路2023年安全生產月工作總結篇3
今年以來，我區安全生產工作在區委、區政府高度重視下，全面落實安全生產目標管理責任制，進一步完善安全生產監管體制，夯實基層監管基礎，強化各街道各部門認真履行安全生產職責，強化企業落實主體責任，強化監察執法。圍繞安全發展，國泰民安的主題，以突出兩會、兩節期間安全生產工作重點，廣泛深入開展安全專項整治，強化事故隱患排查整改，有效地遏制了重大安全生產事故發生。上半年全區安全生產繼續保持平穩態勢，爲構建平安思明，推進新一輪跨越式發展，創造良好的安全生產環境。
一、主要工作情況
(一)加強領導，全面落實各級安全生產責任制
1、組織學習貫徹xx講話精神。根據3月27日xx在中共中央政治局第三十次集體學習時發表了加強我國安全生產製度建設的重要講話，5月29日在區長辦公會上，鄭雲峯區長及各副區長組織學習，要求充分領會xx提出四個必然要求、強調三個不能三個同步，採取四個方面措施精神，明確各級黨委和政府都要高度重視和切實抓好安全生產工作。同時區安委會在第二季度成員會組織全體成員、各街道各部門安全員學習討論，提出貫徹意見。
2、部署xx年安全生產工作。召開全區安全生產工作會議，對xx年全區安全生產工作進行了全面總結，區政府撥出近30萬元專款對xx—xx年的安全生產目標管理優秀單位、先進單位和先進工作者進行了表彰，並下達了xx年安全生產目標管理責任書。鄭區長對今年全區安全生產工作提出了三點新的要求：一是認清形勢，明確目標，提高對安全生產工作重要性的認識;二是完善制度，規範標準，強化監督檢查，進一步嚴格規範事故報告制度;三是加強領導，落實責任，履行職能，保證安監站、社區監管人員配齊到位，確保一方平安。
3、確保兩節、兩會各項安全。組織和配合區政府領導對街道、部門及基層單位開展節前消防、危險化學品、建築、道路交通、學校等專項安全檢查。區政府領導重視節日期間安全情況，爲了檢查各街道、各部門安全生產工作落實情況，區長及各分管副區長在元旦、春節、五一和重要活動前夕分別帶隊對我區娛樂場所、學校、大型超市商場、碼頭、建築工地、民辦企業、出租戶、外口公寓等重點單位、重點單位進行認真檢查、督促責任單位及時整改隱患。
4、召開季度防範重特大安全事故會議。區政府把安全生產工作擺上重要議事日程，每個月將安全生產工作情況列入區政府經濟工作分析通報會。鄭區長主持召開第一、二季度防範重特大安全事故會議，傳達了全國安全生產電視電話會議精神，聽取並點評我區近期主要安全隱患，針對老城區消防安全隱患突出的問題，強調要把居民區的消防安全作爲重中之重來抓，街道辦事處要組織對老城區的居民用電線路進行檢測，對老化線路進行及時改造，在查找隱患，堵塞漏洞，健全責任，強化管理上下工夫，努力遏制重特大事故發生。
5、各街道認真落實安全生產責任制。由街道下達到各社區、企事業單位的安全目標管理責任書達3085份，蓮前、員當、嘉蓮等街道還根據不同行業特點，分類細化考覈內容，分別向社區、工業商貿、物業、娛樂、危化品、私房出租戶等行業簽訂安全管理責任書，建立橫向到邊，樅向到底監管網絡。
(二)夯實基礎，健全完善基層執法監管建設
1、報名參加省執法資格培訓。三月初省政府授權街道安全生產監督管理機構行使部分行政執法權，依法開展安全生產監督檢查、督促事故隱患整改、可以按簡易程序對安全生產違法行爲實施行政處罰。安監局組織近40名街道分管領導和安全員參加5月10日全省行政執法資格培訓，採取各種措施提高基層安全員專業知識、業務水平和總體素質，以便履行監督檢查職責。
2、組織基層業務培訓。針對今年基層換屆選舉後社區工作人員崗位變動，安監局在安全生產宣傳月活動中，特舉辦一期安全生產監管員培訓班，組織了街道安監站工作人員和社區安全監管員(包括調整後新人員)110名參加培訓，主要內容以如何開展社區消防安全檢查，如何對危險化學品、生產經營企業的安全監管等社區特點，提高基層執法水平，進一步開展安全社區巡查工作。
(三)突出重點，切實抓好安全生產專項整治
1、開展老城區老化用電線路專項治理。根據區長辦公會的要求(會議紀要[xx]1號)，由安監局牽頭組織對開元、鷺江、中華、鼓浪嶼、廈港五個街道轄區舊房居民用電線路狀況調查，收集需要改造的居民戶及小型經營場所，區政府制定了《思明區老城區居民用電線路專項治理方案》，並列入區政府新聞發佈會的內容，正式向社會公開宣佈此項改造工作，經過近三個月集中改造，已完成用電線路改造的低保戶、困難戶達1418戶，電線耗材53800米，開關插座1509個，費用支出40萬元，消除了一大批居民用電安全隱患。
2、開展重大節日安全大檢查。區安委辦和各街道各部門結合實際情況，對本行業、本系統節日期間的安全生產工作作出部署，區安委會先後印發《xx年思明區安全生產工作意見》、《認真抓好今冬明春安全生產工作的通知》、《關於做好建設工程質量安全四抓工作方案》、《關於開展居民用氣用電安全檢查的通知》、《關於加強安全生產事故應急預案監管工作的通知》、《關於做好五一黃金週及汛期安全生產工作的通知》、《開展平安斑馬線，文明互禮讓活動方案》、《轉發近期重特大火災事故的通報》等文件，突出節日期間安全生產工作重點，廣泛深入開展安全專項整治，強化事故隱患排查整改，開展節前安全生產大檢查。
3、創建平安暢通區活動。區政府成立區預防道路交通事故領導小組機構，提出創建平安暢通區實施意見，全面落實預防道路交通事故五整頓、三加強的各項工作措施，由區交警大隊牽頭組織開展百日競賽和整治無牌無證機動車金戈行動，嚴查嚴處交通違法行爲，確保轄區道路交通安全有序暢通。
4、整治私房出租戶消防隱患。按照省、市的要求和我區實際情況，自五月起，以防止和遏制火災事故特別是羣死羣傷重特大火災事故爲目標，在歷年消防安全治理的基礎上，開展以私房出租戶爲重點的居住建築消防安全專項治理，加大居住建築火災隱患排查、整治工作力度，明確各相關部門要依法履行監管職責，由消防大隊和公安派出所爲主組織查處以私房出租戶爲重點的居住建築中存在的火災隱患和消防違法行爲，進一步落實消防安全責任制。
(四)依法行政，嚴格查處責任事故和違法行爲
1、嚴格查處理生產安全事故。對發生轄內1.083.08生產安全傷亡事故的責任方廈門華翊實業公司和廈門白鴿家政服務公司進行立案查處，嚴格按事故四不放過原則依法對各責任單位處罰2萬元;同時協助市有關部門調查4.23海上事故。加大對生產經營單位違反《安全生產法》行爲的調查處理力度，發出書面整改指令書16份，對6家違規經營企業行政處罰3400元，進一步強化安全監管。
2、依法受理申報初審。按照市局部署開展危險化學品安全和非煤礦山安全生產專項整治，完成轄區生產、經營、儲存的危險化學品企業255家建檔監控，完成3家礦泉水生產企業申報安全生產許可證的初審報批。今年受理新申辦危化品企業45家，已發證16家，受理變更7家。
(五)強化監管，保障重要活動和重點工程安全。
1、積極落實重要活動安全保障。按照區政府的部署，組織對啓動中山路夜間步行街、中山公園元宵燈展、廈門國際馬拉松、臺交會等重要活動的安全檢查，制定應急處理預案，落實保障措施，負責活動區域的生活生產安全，督促責任單位排除隱患，確保我區的各項重要活動順利進行。
2、加強區政府重點工程的安全監管。對同安工業區思明園廠房建設期間、led夜景工程、原三通建材城拆遷、觀音山商務區、中華片區拆遷改造和臥巖攤爆破工程等重點在建工程，安監局派人到現場指導和監督檢查，確保重點工程安全。
(六)協調配合，落實隱患整改和社會穩定問題。
1、按照市、區領導指示，安監局派人蔘與對3.17事故和3.08事故的當事人親屬上訪廈門日報社和廈門大學兩起事件的協調，積極配合綜治、信訪部門做好當事人思想工作，避免了矛盾激化，維護我區的社會穩定。此外辦理市長專線投訴案4件，區政府督辦案2件，市局督辦案4件，完成市安委會交辦兩起重大安全生產事故隱患的整改。
2、迎接全國文明城區考評複查。召開全區安全生產工作點評會議，提出二落實、二加大、二結合的措施抓好安全生產工作，將安全隱患整治與創建考評相結合，重點對公共場所和社區居民樓道消防設施、疏散通道的整治，抓好道路交通安全整治，以良好的面貌迎接全省的考評，確保各項迎檢工作不失紕漏。
3、落實區人大建議和政協提案。今年區人大代表和政協委員分別提出的《關於提請關注外口公寓辦理審批手續問題的建議》、《關於加強煤氣管理的建議》2件，區安監局及時和代表委員見面聯繫交流意見，按照安全生產監管職能部門的職責，向代表委員進行反饋，並積極落實各相關建議和措施。
(七)突出主題，開展安全生產月系列宣傳活動。
由安監局牽頭組織各部門、各街道開展以安全發展，國泰民安爲主題安全生產月宣傳10項活動，各單位廣泛動員部署，精心策劃制訂方案，開展豐富多彩的宣傳教育活動，力求通過廣泛深入的宣傳活動，進一步喚起全社會對安全生產的廣泛關注和高度重視，增強居民羣衆的安全生產意識。
1、在6月7日召開xx年安全生產月活動暨安全進社區動員部署會，會議通報了我區安全生產工作情況，安監、消防、交警等部門部署安全進社區工作計劃要求，下澳、金祥社區分別介紹了做好社區安全工作經驗，全區共有130多人蔘加會議。
2、6月10日在白鷺洲廣場由安監、文體、宣傳等部門主辦的安全發展，國泰民安專場文藝演出，市安監局、區委、區政府的有關領導向10個街道和企業贈送安全知識讀本，將全區安全宣傳教育活動推向高潮。
3、各單位精心組織營造氛圍。安監局製作20板宣傳版在區機關和街道輪流展出;各街道組織觀看《人命關天》20場;中華街道在中山路成立義務消防隊;鼓浪嶼街道舉辦駐島單位消防運動會;濱海街道舉辦交通安全講座;教育局創建平安校園活動，整治校車超載行爲;經貿局和思明工業園所屬企業進行消防演練。安全宣傳月期間，全區懸掛橫幅50條，發放有獎安全測試卷1500份，安全知識讀本4000冊，安全防火須知5萬張，致居民一封信4萬張。
二、上半年事故情況
1、道路交通事故：(xx年12月25日至xx年6月25日)發生道路交通事故135起，傷137人，死亡12人，直接經濟損失9.815萬元。與去年同期相比，起數、受傷人數、經濟損失分別下降69.9%、71%、94.5%，死亡人數上升50%。(去年同期交通事故449起，傷503人，死亡8人，經濟損失179.4萬元)。
2、火災事故：(xx年1月1日至6月29日)發生火災事故68起，死亡1人，受傷6人，直接經濟損失57.81萬元。與去年同期相比，起數下降29.17%，死亡減少3人，直接經濟損失下降12%，受傷增加4人。(去年同期火災事故96起，死亡4人，傷2人，經濟損失65.71萬元)。
3、工傷事故：發生生產安全事故2起，死亡2人，同比起數增加1起，死亡增加1人。
三、存在主要問題
1、責任制不夠落實。表現有縱向不夠深入，橫向面不夠寬，形式內容上過於單一，監督、檢查、考覈缺乏有效的制約手段。
2、思想認識不夠到位。對安全生產工作的極端重要性認識不足，沒有真正將安全生產工作與經濟社會發展各項工作同步規劃、同步部署、同步推進。
3、企業安全管理基礎薄弱。企業安全生產監管機構不健全、監管力量薄弱，安全管理制度不健全、不落實，職工安全意識差、自我保護能力低的問題較爲突出。
4、道路交通事故死亡人數比去年有較大幅度的上升，道路交通安全形勢依然嚴峻。
5、安全隱患監管容易出現反覆，小型經營場所、城鄉結合部、老城區仍存在大量安全隱患。
6、街道安監站設備配置不到位，尤其是沒有交通工具，影響監管工作的開展。
四、下半年主要工作意見
1、在開展的專項整治基礎上結合各階段工作，切實做好第四屆世界合唱比賽、9.8貿洽會、國慶黃金週安全生產大檢查，繼續強化危險化學品、道路交通、人員密集場所、私房出租戶、建築工地、特種設備、比賽場地、學校等專項檢查，對轄區內的重點單位和重點部位的安全生產工作進行督查，做到標本兼治，鞏固提高，確保安全。
2、組織對基層安全生產目標責任制落實情況檢查，推進安全生產合格街道創建活動開展;完善區、街道、社區、企業四級安全監管工作體系，強化街道安辦、安監站在安全生產監管上的力度;建立各街道、各部門應對重大事故應急救援體系，組織開展必要的演練，提高政府應對並處置突發性重特大生產安全事故及緊急情況的能力。在適當的時候組織安全管理人員外出參觀學習。
3、開展夏季防暑和冬季防火檢查。要針對夏季高溫人容易疲勞的特點，做好職工的防暑降溫工作，加強在崗職工的安全教育，防止出現鬆懈情緒、突擊生產、無視安全生產的情況，杜絕爲趕工期、趕進度而違章指揮、違章作業和冒險蠻幹的錯誤做法，預防和減少事故發生。組織做好冬防工作。
4、配合消防部門開展119消防活動周活動。
5、組織開展年終目標責任制檢查考覈工作
鐵路2023年安全生產月工作總結篇4
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高於一切。違章造成的鐵路卻把人們唯一的生命奪走了。作爲鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發生鐵路將給人們帶來的巨大災難。
經常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事爲安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，爲了更好的工作，爲了更好的安全工作，更爲了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全。事故的釀發決不會因爲你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背後，彰顯的是以人爲本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。
血淋淋的事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。所以，“安全第一預防爲主”，那麼，安全什麼？
安全是什麼？安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作爲一名通信段職工，我們只有憑藉自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不苟的工作態度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態度，安全對我們鐵路行業來說放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對於我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什麼？安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來了我們的規章制度，我們是靠規章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。安全是什麼？安全就是一種榮譽。對於鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。
在以後的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足於本職工作崗位，深入細緻、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變爲主動。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路2023年安全生產月工作總結篇5
2020年上半年，我辦在委正確指導和支持下，緊緊圍繞鐵路建設中心工作，主動服務，積極協調，紮實工作，各項工作順利推進，並取得了一些成效。現將2020年上半的主要工作情況彙報如下：
一、2020年上半年主要工作情況
(一)狠抓重大項目，加快推動西延高鐵建設。今年以來，我們多次召開徵地拆遷、施工手續辦理等專項協調會，及時研究解決項目推進過程中的問題，目前，西延高鐵新延安隧道生活區房屋建設已完成;中心試驗室已完成驗收投入使用,2#鋼筋加工廠、3、4#拌合站已完成驗收;隧道出口、1#斜井、2#斜井、3#斜井、4#斜井已進洞開挖作業;1#斜井上臺階累計進尺95.6米;2#斜井上臺階累計進尺106.0米;3#斜井上臺階累計進尺147.0米;4#斜井上臺階開累進尺132.0米，隧道出口上臺階累計進尺60.6米。新延安隧道開累達成徵地意向775.03畝(其中紅線23.1畝，其他臨時用地378.33畝，渣場用地373.6畝)，佔比77.86%;隧道進口紅線範圍內涉及8院17戶房屋拆遷，全部完成拆遷協議簽訂，已拆除6院9戶，剩餘8戶因降雨影響搬遷緩慢;隧道進口電力、通信線路正在遷改當中。陝西省徵拆標準5月8日下發，延安市徵拆補償細化標準6月12日已下發，渣場林業用地手續正在辦理當中。截至目前，新延安隧道項目已完成投資5000萬元。
(二)全力防控疫情，有序推動復工復產。按照屬地要求，市防控部門委託涉及縣區協助參建單位編制了疫情防控方案，建立了防控機制，並嚴格監督企業落實日常管理工作。目前，企業復工復產基本恢復。施工人員及機械基本全部到場，可完全滿足項目施工需求。企業與當地防控部門對來自重點地區人員採取了必要措施。
(三)注重安全生產，開展市內鐵路沿線外部環境安全隱患整治活動。年初，對我市境內鐵路沿線外部環境安全隱患進行了全面排查，共發現存在安全隱患327處。按線路分，包西線255處、甘鍾線57處(含甘鍾聯絡線2處)、浩吉線15處;按縣區分，寶塔區87處、子長市136處、甘泉縣45處、富縣36處、洛川縣15處、宜川縣5處、安塞區1處、延長縣1處、黃陵縣1處;按整治時限分，包西線6月30日前完成整治任務255處，甘鍾線今年年底前完成整治任務57處，浩吉線今年年底前完成整治任務15處。截止目前，包西線存在安全隱患255處，已基本整治完成。甘鍾線存在安全隱患57處(含甘鍾聯絡線2處)，完成整治16處，完成率28%。其中甘泉縣完成整治9處、富縣完成整治6處、黃陵縣完成整治1處。浩吉線存在安全隱患15處，已完成整治3處，完成率20%。其中安塞區完成整治1處、宜川縣完成整治2處。
(四)抓緊補齊短板，積極推動鐵路專用線建設。今年以來，全力推動鐵路專用線建設工作。加快推進華能延安電廠(2×660mw機組)工程鐵路專用線和陝西延長石油富縣發電有限公司鐵路專用線2條在建鐵路專用線的建設，積極推進陝西君採物流有限責任公司浩吉鐵路建華站煤炭鐵路專用線項目、浩吉鐵路延安東站寶塔區能源化工與物流園區延安國能物流有限公司鐵路煤炭集運項目和延安市華龍煤業有限公司新建蟠龍煤炭鐵路專用線項目等3條新建鐵路專用線前期工作，目前，各項工作正在按計劃推進，力爭年內將3條新建鐵路線納入國家第二批鐵路專用線建設計劃。
(五)加強運力調控，確保鐵路客運正常運行。加強對鐵路運行監測分析工作，根據疫情變化和鐵路運行情況，有序推動復工復產。截至目前，恢復開行37趟客車(最低時3趟)，佔到日常圖定列車48趟(不含高峯線10趟)的80%，西延動車和普速長線客車均已開行。西延動車每日開行3對，日均到達、發送旅客約1.3人左右，達到去年同期正常水平的約85%左右。目前所有客車票額充足，可保障往來延安乘客需求，我們根據客流需要，隨時可以增加西延動車和管內普速客車。由於包西複線運量飽和原因，客貨運是此消彼長的關係。受疫情影響，1-3月份客運量和開行客車量下降，但貨運量相對增長;4-6月份隨着復工復產深入推進，客運逐步恢復，貨運增幅開始回落。同時，爲滿足貨運需求，積極向西鐵局爭取“車皮”計劃3個。
(六)積極調研謀劃，全力編制“十四五”鐵路專項規劃。按照省市“十四五”規劃編制工作要求，積極開展了調研工作，圍繞延安建設國家陸港型物流樞紐城市建設需要，提出謀劃銀川經延安到鄭州高鐵項目、蘭州經延安到太原高鐵項目和青島經延安到蘭州高鐵項目等3個設想，並積極推進了延榆鄂高鐵前工作，目前，正在積極謀劃推進中。
二、2020年下半年工作計劃
1.繼續做西延高鐵建設的環境保障工作。2020年下半年加快推進西延高鐵全線開工建設，全力做好西延鐵路建設的協調配合工作。
2.繼續與中國鐵路總公司、西安鐵路局等單位做好協調對接。確保經過我市鐵路列車能夠滿足我市羣衆和來延旅客的出行需求，確保我市境內煤炭、石油等貨物的鐵路運輸得到保障。
3.繼續做好鐵路專用線在建項目的協調督促工作，加快推進今年新建鐵路專用線前期手續辦理等工作。
4.繼續做好延榆高鐵項目的協調配合工作。全力做好延榆高鐵項目延安新區高鐵站東移協調溝通工作，力爭早日得到國家發改委的項目批覆，早日實現開工建設。
5.完成好其它日常各類工作。做好委交辦任務及其他常規工作，不斷提高自身的專業水平和政治素養。
鐵路2023年安全生產月工作總結篇6
從20xx年至今，我進入此刻這個崗位已經有六個多年頭了，在這六年裏，我也曾參與過大大小小的設備事故和人身傷害事故調查，也目睹過各類或重或輕的事故現場，尤其是傷者血淋淋的慘狀，家屬悲傷的眼神，讓我更加深刻體會到：安全是一切工作的前提，離開安全，一切都無從談起!
要安全，安全在哪裏?如何避免安全事故的發生?
人是安全的第一要素。當你步入工作崗位，你必須集中精力，心無旁騖，充分做好工作前的各項準備，對即將開展的工作做到心中有數，有意識的做好自我工作狀態的調整;你若精神恍惚，心不在焉，或身處險境仍不自知，這相當於爲你之後的征程埋下了一顆炸彈，何時引爆只是早晚問題，所以不管是生產一線的員工還是管理者，都應對員工當班的精神狀態給予高度的重視，做好合理的工作安排。
職責心是保障安全生產的靈魂。職責心淡漠的人幹工作總是“得過且過”，凡事“差不離兒”就行。事事將就，能省則省，擅自簡化工作程序，該監護的偷懶不到現場監護，該彙報的不彙報，該巡檢的地方巡檢不到位。更有甚者該到現場檢查的不到現場檢查覈實，結果該開的閥門沒開，該斷的電源沒斷，在無形中埋下了安全隱患。所以說，僅有職責心到位，才能避免少出錯和不出錯，保障安全生產。
規章制度都是血的教訓凝結的經驗總結。然而令人痛心的是生產現場“三違”現象時有發生，甚至到了見慣不怪的地步。比如，進入生產區域不戴安全帽、車間走路邊走邊看手機、使用不合格工器具等等，這些看似不起眼的習慣性違章常常給自身安全和設備安全帶來巨大的安全隱患。我們設想一下，倘若高空作業時不繫安全帶違章工作，會不會發生高空墜落事故?倘若現場違章指揮，“兩票三制”執行不嚴，重大操作監護不到位，會不會發生誤操作，造成無法預料的後果?倘若不瞭解現場情景就憑老經驗，老辦法，蠻幹冒險，會不會損壞設備，甚至傷害自我和他人?違章造成的安全事故數不勝數，我們應當高度重視。
員工技能是安全生產的保障，學習培訓和經驗總結是提升工作技能的重要步驟。新設備新工藝的投運，對我們提出了新的挑戰，員工的培訓與提升更加需要常態化，以確保員工技能滿足安全生產的需要;運行人員除了對同類型廠家進行學習借鑑經驗外，還應當不斷地在生產實踐中進行經驗總結;除此之外，還應當對已經發生過的安全事故認真梳理，全員宣貫，擬定具體的反事故措施並嚴格貫徹落實，嚴防類似安全事故的再次發生。
安全生產任重道遠，我們當時刻銘記：“安全生產，你我同行”。盡責社會，溫暖人心。
鐵路2023年安全生產月工作總結篇7
20xx年xxx鐵路既有線路項目部，緊緊圍繞鐵路既有線項目建設的中心工作，認真徹執行國家現行有關安全生產的法律、法規、勞保法規和上級規章制度，堅持“以人爲本、安全第一”，切實把關愛生命、安全發展作爲項目建設的根本點和出發點，堅狠抓了安全隱患排查和日常檢查工作，大力開展安全培訓教育工作，做到了文明施工。安全施工，取得了良好的成績，安全管理水平躍上了一個新的臺階，安全生產的形勢持續穩定；（加其他成績，如獲獎幾人，安全班組幾個，把所有成績都加在前面））在全線安全考評中名列前茅。
一、完善安全管理制度，建立健全的安全管理機制。
既有線路施工安全是一項複雜的系統工程，涉及衆多相關單位，牽涉面廣，結合部多，難度係數高，必須以“精細嚴實”的態度來組織實施。我項目部堅持高標準，每一次施工計劃、方案都要精心設計、精心組織，做到精益求精。同時從小處着手，不放過涉及施工安全的任何一個細節，所有的措施、預案都要細緻周全，防止疏漏失控。
基於這種基本認識和做法，我部以安全管理制度的形式加以規範，20xx年上半年，我部對其原有的安全管理制度進行全面的梳理，積極查找疏漏環節，側重於健全和完善微觀的細節制度，確保安全管理落到實處。
一是制定了安全管理辦法，完善安全管理機制。針對原有制度的疏漏和現實施工的需要，我部在參考以往安全管理制度的基礎上，結合國家安全管理的法規，進一步提高了安全管理的標準，制定科學可行的管理辦法，確保有規可依。新的管理辦法從項目建設宏觀的角度對員工行爲、施工操作程序等方面提高了標準和要求。
二是制定了施工安全措施。本制度主從從微觀的角度，強調施工過程的細節性規定，突出施工人員具體操作的程序。針對在既有線附近進行爆破作業、在既有線上進行頂進橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應的措施。同時，周密部署，科學研究，做好應急預案，並進行了突發事件應急演練，防止疏漏與失控。
三是進一步完善了安全責任管理制，根據上級部門的要求，我部建立了層級安全責任制，明確了各部門、各班組、各崗位的安全責任，逐級落實負責，保證了每個環節、每個人的安全職責明確無誤。同時，加大安全考覈力度，切實落實獎罰制度，通過獎優罰劣，進一步提高了廣大施工人員的安全意識和責任意識，形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。
二、強化日常監督檢查，加大隱患排查力度，抓好現場管理。
半年來，我部項目經理、分管安全副經理和安全專職人員全體出動，全力以赴，深入施工一線，緊緊盯在現場工地上，認真查找安全隱患，發現問題及時整改。
一是加強了日常監督檢查，嚴格要求班組按照安全操作規程施工，同時對於施工中出現的問題，及時與技術部門和相關部門溝通，積極探求解決問題的辦法，確保安全施工；對於違規操作的班組和人員，在教育批評的基礎上，嚴加考覈，一線員工出了問題，相關班組長和其他管理人員要負相應的連帶責任；對考覈好的班組和個人進行獎勵，半年來總獎勵xxx人次，涉及資金xx元，總計處罰xx人，涉及資金xx元。
二是配合上級部門的安全檢查，積極組織安全生產專項檢查活動，定期開展檢查與評比。上半年，我部總共開展專項檢查xx次，其中按上級要求開展了xx次，根據實際情況我部自行開展xx次，轉向內容涉及xxxxxxxxx；在全線檢查評比中我部的xxxx組和xx組，成績優異，獲得了xxx榮譽稱號。
三是加強對外部勞務隊伍的過程監控，認真督促他們嚴格按照安全管理規定施工，用經濟處罰調動他們積極性，用合同約束他們的安全行爲。對於屢教不改的員工，督促勞務隊予以辭退，已經辭退xx人。
四針對容易出現問題的環節，抓好結合部的管理，防止脫節和失控，及時消除威脅安全生產的事故隱患。
三、加強教育培訓，提高全員的安全責任與安全意識。
思想是行動的先導，員工的安全意識是保證項目施工安全的前提條件。我部加強了安全教育，做到了安全生產之弦時時緊繃。
一是把安全教育融入到日常管理，每天上崗前班組長在安排工作時，首先強化安全意識，對個別問題的環節進行預測性的提醒，明確安全施工的重點；每天的收工總結，也要提及安全方面總結，好的經驗予以表彰發揚，不良教訓予以歸納、批評。
二是項目部開展豐富多彩的安全教育活動，開展了“安全在我心中”主題演講比賽，組織了安全試卷問答考試，進行了安全生產大比武活動，切實提高員工安全思想意識；
三是項目部每個星期定期組織安全生產經驗交流會，引導各部門、各單位和基層班組進行安全生產經驗總結，及時查找不足，改進工作，學習他人先進做法。
四是結合鐵路系統和全國安全生產中出現反面例子，比如山西煤礦坍塌事件，進行警示教育，讓員工充分認識安全操作的重要性，讓員工充分感受到安全管理是以人爲本、關愛員工生命健康的具體體現，從而增強了員工安全生產的主動性和自覺性。
半年來，我部保持了安全生產的良好形勢，員工安全意識明顯增強，安全管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表現在：
一個別員工的.安全生產的意識不夠強，尤其的新來員工和臨時務工人員，還存在有麻痹大意和僥倖心理；
二是施工中個別環節還存在隱患，在技術處理上還沒有完全達到確保安全的程度。
三是個別班組長還是存在重進度輕安全的傾向。
今後，我部將緊緊圍繞上級部門有關安全生產的指示和精神，加大安全管理的力度，進一步提升安全管理的水平，力爭在全線安全考評中取得更好的成績。
