多年以來銷售量得到大幅度的增長，已是有口皆碑;同時在適當時機提供更高品質服務滿足消費者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，爲市場提供的、最有影響力的服務，下面就是本站小編給大家帶來的汽車銷售競賽策劃方案，希望大家喜歡!
汽車銷售競賽策劃方案
一、前言
在旅遊人氣旺季組織已有客戶的自駕遊活動，深度推廣品牌的文化內涵，提高品牌的良好口碑宣傳，維護品牌高度的社會效應和美譽度，開展本次充滿溫馨、家庭化的_粉色之旅自駕遊活動。
二、本次活動主體資料
1、組織部分已有客戶參加_x自駕遊活動
2、開展多趣、共賞、齊歡的娛樂節目和品牌推介:情侶大驚喜、體面人生娛樂晚會、新老客戶產品懇談會等環節
3、__巡遊，市區、購物廣場、居民社區等進行巡遊展示，將品牌宣傳戰略拉伸、拉廣、拉大
4、邀請主流媒體全程參與活動，更人性化的宣傳_，更直觀全面的報道_
主辦:__汽車貿易服務有限公司
協辦:_汽車網_電臺文藝頻道
企劃:__市場部
推廣:__廣告策劃有限公司
時間:20_年x月x日至x日
地點:___x
三、流程
組織客戶自駕遊，數十臺_，_至__x
_巡遊，經過市區、購物廣場、社區等地
駕車遊玩參觀_x景點
體面人生娛樂晚會，觀看民族節目
組織精彩的浪漫情侶大驚喜遊戲
新老用戶品牌懇談會
四、目的
1、已有用戶的全心參與，爲品牌樹立良好的口碑和美譽度，加強品牌的形象建立，促進銷售;
2、主流媒體的全程報道;擴大活動影響力和品牌知名度;
3、新老客戶、潛在客戶的聚集，互相交流_汽車的心得，對品牌的推廣和傳播有着不可代替的重要性;
4、豐富多樣的節目、周密全面的後勤安排，貼心的全面服務，將愛(對用戶的愛)進行到底!
五、日程
x月x日(星期六)
07:00-10:30__汽車貿易服務有限公司出發，_市區
10:30-12:00_自駕遊車隊市區巡遊
12:00-14:00車隊午餐(農家土菜)、午休
14:00-15:30車隊_市區-_x景點
15:30-16:30自由活動(房間休息、整理)
16:30-18:00參觀_x景點
18:00-20:00車隊晚餐(_x特色菜)、休息
20:00-22:00體面人生娛樂晚會
x月_日(星期日)
07:00-08:00早餐
08:00-10:00新老用戶產品懇談會
10:00-12:00車隊參觀_x景點
12:00-14:00車隊午餐、午休
14:00-18:00__x至_，活動結束
開展將愛進行到底--_“粉色之旅”自駕遊，充分體現了_對關愛已有用戶、對消費者負責的品牌魅力，全面提升了品牌在消費者心中的美譽度和信賴感，透過良好的口碑宣傳擴大品牌影響力的同時促進銷售。活動資料區別於模式化的自駕遊，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點代面，抓住促銷中心，借用一切有利的外界力量。此活動的開展，對畫_品牌的知名度提高和品牌效應的維護起用心重要的因素。
汽車銷售競賽策劃方案
一、中國汽車物流企業存在的問題
中國汽車物流運輸主要的途徑是通過水運、鐵路、公路運輸。
1.中國汽車物流公路運輸企業都具有“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”等特點。
汽車物流行業的進入門檻不高，造成目前行業羣體數量多，單個企業控制車輛規模少，行業目前擁有10000多輛車，從業企業達400-500家。大多數企業依靠當地的發出資源，不能構成規模和迴流網絡，單車重載率很低，或者極低的迴流配載價格造成企業效益水平差。
2.效益和規模的原因，使得大多數企業沒有能力提升管理技術，保障服務質量。
整個行業服務水準不高，缺乏統一的行業標準和約束機制，造成同等價格條件下的服務內涵、品質判斷參差不齊，導致服務品質參差不齊，商品車交付及時率，商品車質損率，架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。
3.持續增長的油價成本和不規範的途中罰款更加重了企業負擔。
國家標準的限制導致了區域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這裏不能上牌，在那裏就可以通，怎麼也解決不了競爭的對等、基礎統一。
大多情況下是一方水土養一方人的局面，圍繞一個主機廠，以當地運輸爲主體形成了一批運輸企業，他們的規模、管理能力、地域的羣體利益制約了外地企業參與競爭，特別在月初、月末的不均衡銷售發運情況下，更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質的合理管理需求。
4.公路公司爲了生存不得不捲入無序、惡性競爭。惡性競爭導致了行業價格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運輸過程中，各企業爲尋求迴流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業價格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大於運量需求的假象，一方面是潛力巨大的市場和需求的增長，另一方面卻是價格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。
5.司機人員管理、成本控制困難，車輛使用率低下;公司企業與司機溝通不順暢，企業在車輛運輸過程中無法對運輸過程全程監控;汽車物流配送的實效性要求很高，需要及時有效得配送到目的地。
二、中國汽車物流企業業務流程
易流gps進入汽車物流企業的切入點：
1.汽車零配件從生產企業運輸到各汽車生產企業或是中轉倉儲中心的環節中
2.整車出廠配送給各地經銷商、倉儲中心的環節中
3.汽車整車出口，將整車運往各碼頭，鐵路運輸中心得環節中
三、降低汽車物流企業成本的主要措施
1.減少等待時間，加強倉庫與運輸的團隊合作，加強客戶、調度、駕駛員之間的溝通
2.做到資源共享，實施戰略聯盟，加強集貨回程的匹配，提高車輛利用率
3.改善駕駛員工資、提高福利後的成本消化，推行精益生產方式，實施駕駛員作業平衡分析，實施全員運輸設備維護，提高人員的勞動生產率和駕駛安全
4.加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程
5.簡化質量交接流程，加快速度
6.改變物流調度模式，降低裝卸時間、交接、驗收。避免重複檢驗
7.佈局優化倉庫，加快倉儲吞吐量、週轉率，構建資源信息共享平臺
汽車銷售競賽策劃方案
一.中國的汽車市場大背景
二.力帆汽車520品牌汽車的市場背景
三.力帆汽車市場分析
1.力帆520汽車的市場優勢
2.力帆520汽車的市場的劣勢：
3.客戶羣體分析
四.力帆520開拓汽車市場，廣告營銷，營銷方面，價格政策，產品質量等方面來策劃
五.後注
內容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進入中國到中國生產的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業和中國的民營汽車企業越來越受到重視了，特別是民營企業，力帆汽車企業是一個新生的汽車民營企業，是一個國內的自主汽車企業，旗下的520品牌汽車是集團的第一代汽車，如何能夠讓集團生存下去，重點就是如何讓力帆520汽車在衆多競爭對手的汽車市場中佔到一定的地位，一個營銷策劃方案對一個汽車企業來說是很重要的。
一.中國的汽車市場大背景：
我國汽車產業從1953年第一汽車製造廠(一汽車集團)成立至今，已經走過了整整五十個春秋。經過半個世紀的發展，汽車產業已經發展成爲我國國民經濟中的主要行業之一。特別是近十年來，我國汽車產業發展速度明顯加快，根據國家統計局提供的數字，在1992至_年間，我國汽車市場年均增長率爲15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。_年我國正式加入wto以後，我國汽車產業不但沒有受到進口汽車的嚴重衝擊，反而出現爆發性增長。_年汽車行業完成工業增加值1515億元，增長28.7%;銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產繼續大幅提速，汽車產業對經濟增長的貢獻明顯提高。
1971年，我國汽車產量突破10萬輛;1980年，汽車產量突破20萬輛;1992年，汽車產量突破100萬輛;_年，汽車產量突破200萬輛;_年，汽車產量突破300萬輛。專家預計今年將突破400萬輛。從以上數據可以看出，我國汽車產量每上一個臺階所需時間明顯縮短。1970-1980年，汽車產量增長1.5倍;1980-1990年，汽車產量增長1.3倍;1990-_年，汽車產量增長3倍。預計_-2011年汽車產量將增長4倍以上，2011年我國汽車總產量將超過1000萬輛。汽車工業發展在近兩個十年內呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個汽車市場。國產的汽車要想生存下去要提高服務，提高產品質量，價格方面也要有一個競爭的價格。否則將會淘汰出汽車市場。
二.力帆汽車520品牌汽車的市場背景：
力帆520力帆轎車於_年1月19日全球同步上市。該車屬經濟型轎車，排量爲1.6升，使用的是寶馬的進口發動機。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款“民氣”的家用轎車——力帆新520於4月16日宣佈正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動舒適版售價55680元，而手動豪華版的售價爲59680元，1.6l發動機排量的新520包括經濟、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價爲65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術有大幅升級，但價格卻沒有變動，性價比相對又有所提升。
