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關與安全的演講稿通用6篇

演講稿 閱讀(3.16W)

提前準備好演講稿可以幫助我們更好地組織思路和結構,以清晰明確的方式表達自己的觀點和態度,一個明確的演講稿主題能夠引起聽眾的興趣和好奇心,增加他們的參與度,本站小編今天就為您帶來了關與安全的演講稿通用6篇,相信一定會對你有所幫助。

關與安全的演講稿通用6篇

關與安全的演講稿篇1

親愛的各位領導,老師同學們:

你們好!

現在的交通發展比較快,馬路上車輛來來往往非常多,我們更有必要提醒我們的同學們在上放學途要中注意交通安全,也要做好宣傳工作,提醒爸爸、媽媽注意交通安全。我們提倡同學們做到以下幾點

1、不在馬路上踢球;

2、不在馬路中間行走,走人行道,絕不能為貪一時之快橫穿馬路。;

3、過馬路注意機動車的行駛情況,預防交通事故的發生。

4、當我們穿馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,要做到紅燈停、綠燈行;

5、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車、騎車不帶人、不雙手離把騎車、不追逐騎車、不騎飛車、不扒車、不向車輛投擲石塊等東西;

6、乘車時不向窗外招手、探頭、車上擁擠時注意銳利物品、車停穩後再下車,更不得在車上打鬧。

7、放學後不要在校門口因等人而堵塞交通,各班的學生要提醒家長在自己班級的等候區等候學生,不要將車輛亂停亂放。

8、所有乘車學生要注意乘車安全,堅決不乘坐無牌無照的車輛、不乘坐超載的車輛、不乘坐破舊的車輛,一旦發現以上情況,要及時向家長和班主任老師彙報。

謝謝大家!

我的演講完畢。

關與安全的演講稿篇2

老師、同學們:

大家上午好!

今天我講話的主題是:“珍重生命、預防溺水”,溺水是游泳或掉入水坑、水井等常見的意外事故。一般發生溺水的地點:游泳池、水庫、水坑、池塘、河流、海邊等場所。夏天是溺水事故的多發季節,每年夏天都有溺水身亡事故發生。在溺水者當中,有不會游泳的,也有一些會游泳、乃至是水性好的人。

現在正是天氣酷熱季節,暑期也行將來臨,防溺水傷亡必須要引起每個家庭、學校和所有學生的高度重視。在此學校再次誇大要求同學們做到以下幾點:

1、不要單獨或擅自與同學去游泳,要和大人結伴隨行;

2、不要到無安全設施、無救護職員的水域游泳;

3、不要到海、江、河、湖、塘等不熟習的水域游泳,游泳前先要了解水下環境;

4、不要馬上下水,應先做預備活動,適應水溫,以避免抽筋。

同學們,在我們的平常生活中,假如一旦碰到有人落水,我們在救援時應當怎樣辦呢?

最重要的一點,就是不能冒然下水救援,由於一旦被落水者捉住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的大量體力,有時乃至會導致救助者體力耗盡終究喪命。所以,發現有人落水,最正確的做法應立即大聲呼救,尋求大人的幫助。同時,可以將救生圈、竹竿、木板等拋給落水者。

同學們:生命高於一切,你們是國家和民族的未來與希望,讓我們行動起來,珍重生命,預防溺水,杜絕悲劇的發生。

謝謝大家!

關與安全的演講稿篇3

尊敬的老師們、親愛的同學們:

早上好! 20xx年3月27日,是第xx個全國中國小安全宣傳教育日。

在父母眼裡,我們是嬌嫩欲放的花朵,在老師的眼裡,我們是展翅待飛的雛鷹,在我們身上寄託著父母、老師、祖國的希望,希望我們茁壯成長,成為棟樑之才,然而,有的花還沒開放就凋謝了,這是為什麼呢?這是因為有些同學忘了“安全”兩字,忽視了安全問題,讓關心我們的家長、老師時時擔心著,時時牽掛著。

據中國青少年研究中心的全國性大型調查發現,安全事故已經成為青少年兒童的第一殺手。我國每年大約有1.6萬名中國小生非正常死亡,平均每天有40多人,也就是說每天有將近一個班的學生在“消失”。

有專家指出,通過安全教育,提高我們中國小生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們的青少年欠缺安全防衛知識,自我保護能力差。

同學們,安全問題關係到千家萬,關係到我們每一個人。保持校園安全要警鐘長鳴,不能存在任何麻痺和僥倖心理。今天,在全國中國小生安全教育日來臨之際,我們向同學們提出以下倡議:

1、上下樓梯有秩序,一律靠右行,不擁擠、不推人;如果前面有人摔倒,馬上停止前行,並把摔倒的人扶起來;嚴禁從樓梯的扶梯上滑下來。

2、課間不做危險遊戲,不在校園內互相追逐、打鬧。

3、上課期間,特別是體育課、活動課,要聽從老師指揮、服從老師安排,不做危險動作。

4、進出廁所、教室時,不擁擠、講秩序,放學時要切斷電源。

5、積極參加學校組織的各種安全演練和安全教育活動,學習自我保護的.方法,提高面對危險時自救、自護能力。

6、放學後不要在校門口因等人而堵塞交通,有家長接送的同學,要告訴家長儘量不要把車停在校門附近而影響同學們進出,停車時要在接送點之外。

7、要注意飲食安全。不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛生食品等,造成食物中毒。

老師們、同學們:百善文明為先,萬思安全最重。生命是美好的,生活是多姿多彩的,只有擁有生命才能擁有生活。讓我們積極行動起來,努力提高安全意識、增強自我防範能力,多一份自律、多一份警醒,珍視自己的安全,對自己負責、為他人著想,共同營造一個安全的學習環境和生活環境!

我們的演講完畢,謝謝大家。

關與安全的演講稿篇4

在《讓責任成為習慣》中有一則關於老木匠的故事,講的是一位老木匠四十多年來一直在一家企業工作,他技藝精湛,工作認真,他蓋的房子設計合理,雕刻精緻,很受人們的愛戴,是公司多年的勞模,使全體員工的榜樣。

老木匠年事已高,想回家與妻兒共享天倫之樂,老闆珍惜這樣的人才,再三挽留,但老木匠去意已決。老闆答應了老木匠,但懇求老木匠給他蓋最後一座房子。老木匠勉為其難答應了。但在蓋房子的過程中,大家都發現老木匠幹活不那麼認真了,用料不精,幹出的活完全沒有原來的水準。雖然有愛徒和好友私下提醒,但老木匠不為所動。老闆看到後也沒有說什麼。直至房子蓋好後,老闆把房子鑰匙給了老木匠,對他說:"這是我送給你的退休禮物。"故事以老木匠嚎啕大哭為結尾。老木匠為什麼哭呢?可能每個人會有不同的思考......

這是一個耐人尋味故事,他告訴人們幹工作要始終如一,兢兢業業,這樣才有可能獲得更好的收穫。但這個故事同樣也值得人深思: “如果一個人一輩子工作兢兢業業,認認真真,會在退休時馬馬虎虎嗎”?我認為是不會的,因為認真對待工作已經成為他的一種習慣,作為本能成為他身體的一部分,成為一種責任感和使命感。就像杭州最美司機“吳斌”一樣,在汽車高速行進過程中被車外飛來的鐵塊砸中肝部,在常人無法想象的痛苦下,他還能按程式完成了一系列精準的停車動作:腳踩剎車、拉上手剎、開啟雙跳、艱難站起、通知乘客、開啟車門??,完美地詮釋了一名司機的責任與擔當。這一點就說明司機的良好工作習慣已經融入到他的骨血,成為他的本能,這與他安全行駛100多萬公里的長久的磨鍊分不開,也是他認真負責的工作態度的體現。

鐵路是大眾化的交通工具,“安全生產是鐵路企業永恆的主題”,這是用無數鮮血教訓換來的至理名言。縱觀所有鐵路事故的發生,其根源不是事故責任者不懂得安全工作的重要性,而是源於他們安全責任意識淡薄、安全思想未形成行為習慣,從而導致追悔莫及的結果。如果當時責任者能夠謹慎一點,仔細一點,重視每一個微小的細節,這些事故還會發生嗎? 一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發生巨大的災難。

安全是一種責任。作為一名從事鐵路運輸的工作者,千方名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉自己的業務技術和強烈的事業心、責任心,還有一絲不苟的工作態度,把旅客、貨物安全地運送到目的地。這是一種責任,是每個鐵路運輸工作人員分內應做的事。如果連最起碼的安全都對旅客、貨主保證不了,誰還敢坐我們的火車?還會選擇我們的鐵路運輸?我們的營銷又從何談起?這將嚴重製約鐵路的健康發展,讓我們的工作毫無經濟效益可言。因此,我們要事事講安全,時時講安全,讓保證安全成為我們的工作責任,讓這種責任滲透到我們工作的方方面面,融入到我們的骨血,成為我們的習慣。

習慣是一種常態、一種意識、一種自動化、一種經過長期培養歷練而行程的`自然狀態,一種無需思考即可再現的回憶,所以有人說:“習慣成自然”。當安全成為習慣,其程式就像早已置於大腦和肌肉之中,成為一種特殊的記憶,舉手投足,言語行為,都是安全的外化和證明。

責任其實就是一種態度,都說習慣成自然,當責任感成為一種習慣時,也就慢慢成了一個人的工作態度,你就會自然而然地去做它,而不是刻意去做。當一個人自然而然地做一件事情時,當然也不會覺得麻煩和累。責任感並非與生俱來,它需要在人的成長過程中逐漸培養和建立。每一份職責成為一種習慣,變成一種常態,人們就會用自覺的習慣意識去維護這份職責,就會自然而然地擔負起責任。當責任感成為一種習慣,就會帶給他們足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。工作的樂趣、生命的意義都能夠深刻地體會到。讓責任感成為一種習慣,讓工作成為表達自我、實現自身價值、激勵自我奮進的舞臺。

具有安全責任,就是每幹任何一項工作,都能按照規定的標準,十分細緻,十分謹慎,十分周密地幹好、幹到位,而每天都能把自己反覆要做的簡單而平凡的工作,絲毫不差做好,就是一種習慣。要具有安全責任,首先要在思想上達成共識,在思想上抓落實、求深入,以安全思想指導行為習慣。用理性的思維自覺查詢思想上的差距,用較真的精神深入反思行為上的差距,用紮實的作風認真剖析工作中粗放傾向的根源,努力克服大而化之、馬虎湊乎、憑經驗辦事、靠主觀臆測等粗放管理的陋習,堅決克服好人主義、盲目自滿等導致安全移位的不良傾向,牢固樹立“細節決定安全成敗”的理念,努力塑造分毫不差的標準觀,求真務實的管理觀,一絲不苟的作業觀,讓安全責任成為一種行為習慣。

安全習慣可以成就我們的人生。只有每個人都能嚴格標準化作業,不違章、不違紀,才能夠確保安全不出問題,才能保證每個人不傷害自己,不傷害別人,也不被別人傷害。所以對於鐵路職工而言,首先必須培養嚴守規矩、按章行事、按標作業的工作習慣。始終堅持標準,將堅持標準養成良好的習慣,必將受益終身。

“安全源於責任,習慣成就人生”。我們只有在自己工作崗位上,做好自己的本職工作,強化安全責任意識,遵章守紀、嚴格把關、自查反思、排除隱患,讓安全責任成為一種行為習慣,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,最終實現一個個安全百天、安全千天、安全萬天,完成我們的運輸任務,成就我們的幸福人生!

關與安全的演講稿篇5

老師和同學們:早上好!

今天是大雪節,寒冷的冬天已經來臨。由於天氣寒冷、氣候乾燥、雨雪冰凍,冬季是火災事故、交通事故和人身傷害事故頻發的季節。為了做好冬季校園安全工作,為我們的學習和生活提供更好的安全保障,請注意以下幾個方面的安全:

一、交通安全

冬天有霜凍,路面容易結冰,很滑,有時還有霧天,再加上冷空氣的影響,使人體關節的靈活性差,反應也相對較慢。因此,我們應該注意上學和放學路上的交通安全。騎自行車的學生應該向右走;不能並排騎,也不能騎馬;過馬路或橫穿馬路時要減速;乘坐校車並繫好安全帶,服從駕駛員和看管人員的管理;乘坐公交車時,一定要遵守秩序,不打架不喧譁,做一個文明少年。為了自己和他人的安全,希望同學們一定要注意交通安全,自覺遵守交通法律法規。在此,我代表學校再次重申,12週歲以下禁止在道路上騎自行車,16週歲以下禁止在道路上騎電動車。

二、學校安全

在學校上體育課和班級活動時也要注意安全,不要玩危險的遊戲,不要追逐打鬧。清洗時,乾淨的水不要滴在路面上,更不要隨意傾倒。學生上下樓梯要有秩序,不要急著上下,養成靠樓梯右側行走的好習慣,防止校園被擠、被踩。我們發現有些學生上下樓梯的時候一次踩兩級臺階,非常危險。希望以後不要出現這種現象。下雨天,我們教學樓、辦公樓、食堂的臺階和樓梯都很滑。行走時請緩慢而輕盈地行走。

第三、健康和疾病預防

冬季是流感等傳染病高發季節。學生應採取預防措施,做好個人衛生,勤洗手

通風,在人多的公共場合帶好口罩。在咳嗽和打噴嚏的時候請用紙巾捂住口鼻,並及時洗手;同時,天氣寒冷,同學們要多新增衣物,不要為了所謂風度而挨凍受冷。重視飲食安全,不要購買、食用生冷的食品。現在,我們學校的國中部已經有了5例水痘,請同學們一定高度重視,嚴格學校的要求做,防止傳染病繼續傳染。

四、消防安全

冬季,天乾物燥,火災隱患很大,大家要自覺做到:

1、不帶不玩打火機,煙花、爆竹等易燃易爆物品,以免發生意外。

2、自覺愛護校園內的各種消防措施。

3、在教室裡,不得擅自使用電器裝置。

4、放學之後,請隨手關掉電器。

5、冬季家庭取暖,注意通風防止煤氣中毒。

五、遵紀守法

俗話說:“沒有規矩,不成方圓”。有了法律的保護,世界才有和平,社會才會安寧,生活才會美好。如果同學之間為了一些小事打架鬥毆,一個不慎,就有可能自毀前途,甚至傷害到一個年輕的生命。還有損壞公共財物的,出言不遜中傷他人的,偷摸敲詐勒索的,甚至攜帶管制刀具的,這些惡劣的行為,會讓他的一生都帶有汙點,甚至受到嚴厲的法律制裁(牢獄之災)。古人說“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”。讓我們認真學習並踐行新的《中國小生守則》,從小事做起,從身邊事做起,從點滴做起,養成遵紀守法的好習慣,邁好人生的每一步。

老師們,同學們,讓我們共同努力,建立和諧校園、平安校園!讓我們在國旗下共同祝願,祝願我們的校園正真成為全校師生安全的港灣,和諧的樂園!謝謝大家!

關與安全的演講稿篇6

安全生產,一直以來都是我們企業不懈追求的永恆主題。人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。我們的工作必須在安全前提下進行,安全工作必須要有紅線意識和底線思維。在工作中,有些想法和做法不能越過紅線,要堅持底線,否則就會發生安全事故,造成人員傷亡財產損失。

在我公司的各種會議上,領導首先要講的就是安全問題,講的最多和最關注的也是安全問題,這充分體現了我公司對安全工作的重視程度。 “紅線”是護佑職工安全的“生命線”、是決定公司命運的“生死線”、是安全生產工作的“底線”。從以人為本的原則出發,任何時候、任何情況下,都要把維護職工生命安全放在高於一切的位置上,在施工生產現場,我們必須做到“不安全不生產,隱患不排除不生產,措施不落實不生產”。樹立安全生產“紅線意識”,必須要做到以下幾點:

1、強化“紅線意識”,要堅決落實崗位責任。安全生產需要“一崗雙責,齊抓共管”,人人有責。在生產過程中要處理好主次關係、分出輕重緩急,堅決把堅守安全生產“紅線”擺上突出位置,不斷強化“紅線意識”。在研究、決策問題和執行企業各項方針政策中,把安全生產“紅線”作為一項原則和標準,確保不突破、不降低。在實際工作中要堅守“紅線”的責任,層層分解落實到每個崗位和每名員工,構建起覆蓋全面的責任網路,以有壓力的責任目標促進“紅線意識”的不斷強化。各級管理人員要有效監督各項安全制度的執行情況,

確保違章作業等問題能及時發現和制止、糾正,直至杜絕違章作業行為。各級管理人員要把“安全紅線”工作納入日常工作議程,常抓不懈。負責分管範圍內的“安全紅線”意識的貫徹和查處工作,充分發揮”安全紅線”警示作用。

2、強化“紅線意識”,要加強企業宣傳教育。安全生產需要社會的關心、理解和支援,需要良好的社會氛圍。要向廣大職工宣傳“紅線意識”,形成全企業的共識,使其逐漸深入人心,變成職工的自覺行為。要強化堅守“紅線”能力的培訓,把防範事故發生、杜絕非法違法生產經營行為作為重點,使企業真正認識到位、落實到位。要切實加強對領導幹部政績觀和職業操守的培養,矯正急功近利的心態,杜絕麻痺大意的思想,規範安全生產監管行為,把堅守“紅線”和促進發展的關係處理好,努力實現安全發展、科學發展。

3、強化“紅線意識”,要完善體制機制建設。堅守安全生產“紅線”,關鍵還是要靠好的體制和機制做保障。要積極落實考核評價機制。企業出臺的績效考核辦法,將安全生產單獨作為評分專案,大幅度提高分值比重,各專案部也要按照考核要求,進一步細化、深化考核內容,將“紅線”考核指標具體化並落到實處。要嚴格獎懲和責任追究機制。工作中,凡觸犯“安全紅線”的,要視同事故進行責任追究,對直接責任人加重處罰,情節嚴重的上報公司處理。要強化企業各部門之間和職工之間的多重監督,堅持正確的社會導向,促進警鐘長鳴。

總之,“紅線意識”是安全生產的堅實基礎,只有牢固樹立“紅

線意識”,自覺把保障職工生命財產安全放在首位,處理好加快發展與安全穩定的關係,才能實現真正的科學發展,讓職工真正享受快樂工作,幸福生活!