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感人的心得體會5篇

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感人的心得體會5篇

感人的心得體會篇1

現代社會當中,未成年人思想道德教育作為一個凸顯的問題已經不是某個國家特有的,而是全世界所共同面臨的問題。目前,世界各國都十分關注未成年人的思想道德教育問題,都在為促進未成年人健康、向上的思想道德做出努力。

一、世界各國對未成年人思想道德教育的現狀。

1、美國人吃驚地發現其未成年人的思想道德狀況與物質生活水平的提高正在成反比例發展,美國人對加強未成年人的思想道德教育的呼聲越來越高。

2、在英國的教育發展歷史中,宗教教育是不可或缺的一個重要組成部分,它對英國青少年的道德培養起到了至關重要的作用,同時,隨著社會情況的日益複雜與多元化,社會對青少年思想道德水平的要求日益增強,光靠宗教的力量對其進行道德教育已經顯得力不從心了。目前,英國青少年的犯罪率正逐漸增多。因此,英國政府擬向倫敦100多所學校派全日制駐校警察,其任務主要是負責學校治安,同時在學生中開展反毒品和公民道德教育。可見,英國的思想道德教育也面臨著重大的危機。

3、青少年的道德水平和公民意識急劇下降。這已經引起了法國民眾和政府的重視,提高公民道德教育水平,改革現有的公民道德教育,培養青少年的愛國主義精神的呼聲越來越大。

4、新加坡實施的是道德教育與公民教育一體化的思想道德教育模式。新加坡思想道德教育的主要目標是培養高素質的社會公民。

二、國外未成年人思想道德教育及其對我國的啟示及我的建議

(一)加強對儒家倫理道德的繼承和發揚我國是儒家思想的發源地,儒家思想經歷了幾千年的發展,在我國代代相傳,是我國最重要的文化遺產和思想寶庫。進行未成年人思想道德教育,不能把儒家的倫理道德觀念拋之於腦後。雖然儒家思想殘留著很多封建思想,但是儒家思想中那些具有時代價值的內容仍然值得我們繼承和發揚,注重把儒家的倫理道德觀念與當代的時代精神和我國的具體國情相結合,從而形成具有時代精神的儒家倫理道德觀,如注重培養人的創新精神,培養人的平等、尊重、團結和協作的意識,培養人的國際理解與關愛精神等等。

(二)改革未成年人的思想道德教育內容,使其貼近學生的日常生活。

(三)採取以課程為主,輔以各種道德實踐活動的道德培養模式。

(四)完善思想道德教育途徑,注重發揮社會與家庭道德教育的功能與責任。

三、結合我園實際開展的未成人思想道德教育課程。

第一,根據學生的身心發展規律重新確定道德教育的內容序列。我幼兒園主要根據幼兒的年齡特點制定與之相適應的實際的思想道德教育。比如根據傳統節日來制定不同年齡段的教育,如母親節,我們引導三歲以下的嬰幼兒知道媽媽對自己的喜愛和關心,自己也要愛媽媽,要跟唱一首歌如《我的好媽媽》,或者通過塗色一朵花來送給媽媽表達對自己媽媽的喜愛;而對於四歲以下的幼兒,我們重在引導他們認識媽媽每天的繁瑣而細緻的關懷工作,媽媽對家庭的付出等等,要求幼兒能自己做自己力所能及的事,減輕媽媽的負擔,表達對媽媽的愛;學習主動關心和照顧媽媽,做個小大人而對於六歲左右的學齡前兒童,我們則重在引導他們完整講述出媽媽的優點和不足,認識媽媽在家庭和社會中的不可替代的地位,此類尊敬長輩、關愛家人或者同學師長的思想品德教育我們多數在母親節、父親節、重陽節、教師節、五一節、六一兒童節、婦女節中去實施。

第二,注重與學生日常生活密切相關的道德品質,如禮貌、尊重、勤奮、謙讓、遵守紀律等。所謂校園無小事,處處皆教育就是這個道理。此類教育需要在日常生活中去無意滲透。其中,選擇專業規範的思想品德教材也是非常重要的,其中,愛國題材、誠實等品質、堅強樂觀、團結互助、友好相處、有寬容憐憫之心等也是幼兒園思想品德教育的主要內容。我幼兒園也曾今嘗試誦讀弟子規、三字經等國學經典,傳遞和引導幼兒養成良好的個性品質。

第三,學校要嚴格按照對學生的道德規範的要求來要求教師以及學校的行為。同時要求家長的配合,成人的正面示範就是活的生動的模範表率,例如:絕大部分孝順爺爺奶奶的父母一定會教育出關愛爸爸媽媽的寶寶,成天吵鬧的家庭多半會造成一個沒有愛心的孩子等,家園共育會讓思想道德教育成效事半功倍。

以上我是學習未成年人思想道德教育機制建設的點滴體會,希望我自己能在不斷的學習中成長進步,更希望我幼兒園的未成年人的思想道德教育工作能日見成效,不斷完善。

感人的心得體會篇2

未成年人作為國家的未來,他們的人生觀、價值觀、世界觀將直接影響國家的發展。培養和造就千千萬萬具有高尚思想品質和良好道德修養的社會主義建設人才,既是一項長遠而緊迫的戰略任務。學校是對未成年人進行思想道德教育的一條重要渠道。未成年人,主要是在學校接受教育。不可否認,隨著社會的發展,各種文化不斷滲透,而未成年人的心智較不成熟,又極易簡單模仿,從而造成社會問題。而不少學校重智育輕德育、重課堂教學輕社會實踐,導致了忽略了對其思想道德的教育。

學校加強對未成年人的思想道德教育,要把德育工作擺在素質教育的首要位置,並且貫穿於教育教學的各個環節中。專家指出,由於現在的未成年人要接受來自學校、家庭、社會等各方面的壓力,其心理壓力會增大,容易影響其心理健康,從而不容易接受正確的思想道德教育。

現實生活中,也有不少這樣令人心痛的例項。某國小一名13歲的六年級學生,在一數學課上,由於沒有作出老師出的數學題,被老師喝到:“你這個木頭腦袋!”結果,在其心中造成了陰影,總是感覺自己太笨。從此,便不願意學習,上課時人在心不在,產生了一種對抗情緒,放學回家後,他便關著房門,一個人悶在裡面上網,不梳洗,不吃飯。最終,被家長領到心理診所進行治療,證實了其老師的責備在他的心理上造成了陰影,並且導致了他後來的一些反常行為。而這樣的例子遠遠不止幾件。現在很多抑鬱症的大學生,他們感到自卑,究其根源,其中不少人是由於其小時侯老師的一句話造成了陰影。作為“傳道、授業、解惑”的教師,他們的言行對學生們的影響顯而易見。這就要求我們的教師要有健全的心理知識,以好的態度教育學生,大不可因為一句不妥當的話而影響了孩子的一生。

國小階段是一個人道德品質形成的關鍵期,學校是對未成年人進行思想道德教育的重要場所,從小培養學生良好的行為習慣與道德品質,是全面提高中華民族整體素質的需要。近年來,我校從國小生的年齡實際出發,積極探索符合兒童特點的教育途徑,從而促進學生的道德認識向道德行為的轉化。如,我們學校開展的電影課程,通過組織學生觀看優秀影片,引導學生了解祖國悠久的歷史、革命傳統、英雄人物,激發學生的愛國熱情。

作為未成年思想道德教育主渠道的學校,有責任開展多方面的教育活動來培養學生的人格,決不只限於籠統的提出思想教育,而應該在提高學生人格素質的基礎上,去談思想進步,政治信仰,愛國主義等等。而入格素質的基本構成是這樣的一個特徵:適應社會、有強烈的責任感、忠誠履行社會責任,自覺遵守社會規範,維護社會風尚,也就是人們常說的讓學生學會“做人”,學會做一個社會的人。未成年人要健康發展,周圍的環境是非常重要的,社會、學校、家庭任何一方會對孩子產生這樣或那樣的影響。每一個孩子的背後,都是一雙雙關注的眼睛,而每一個孩子的眼睛,也同樣在關注著每個成年人的言行。

在思想道德教育過程中,尊重未成年人的主體地位,不斷探索和把握未成年人成長的規律,堅持以人為本,堅持以尊重、理解、關心、幫助未成年人為途徑,開展有針對性的教育和引導活動。

(1)正視和尊重未成年人的認知能力。思想道德教育過程中,要相信未成年人的認知能力,同時又要正視其認知能力,要努力避免在低估未成年人認知能力的情況下,對未成年人實行的過度保護與控制,以免使未成年人受到過多限制,使其能力得不到適當發展,道德品行得不到正常養成。同時防止未成年人在過多限制的前提下產生逆反心理;在過多限制或保護的基礎上萌生依賴心理,無能消極心態,制約其良好品行和高尚情操的培養。此外,要正視未成年人的認知能力,道德教育不得“拔苗助長”,要根據未成年人的年齡特點來開展教育,更要注重引導幫助未成年人解決學習、生活中的困惑和矛盾,做到在服務中教育,在關心中引導。

(2)瞭解和掌握未成年人的個性特點。未成年人處於生理和心理成長髮育的關鍵時期,他們對外部世界充滿好奇和渴望,樂於接受新事物,思維開放活躍,主體意識、平等意識較強。對未成年人的這一共性,在開展思想道德教育過程中我們必須有充分的把握,適應其身心成長的特點,堅持德育貼近實際,貼近生活,貼近未成年人,深入淺出,寓教於樂,在教育過程中多用鮮活通俗的語言,多用生動典型的事例,多用喜聞樂見的形式。同時,要了解掌握未成年人的個性差異、年齡差異、生活環境及智慧組合的差異,在德育過程中堅持因人施教。

(3)重視和倡導未成年人的互動參與。未成年人思想道德教育要堅持以學生為中心,改變“我說你聽”的陳舊模式,使未成年人由教育過程中的被動接受者變為主動參與者,在互動參與中達到自我教育的目的,逐漸懂得自己要求自己、自己監督自己,不斷提高未成年人對道德問題的分析,判斷能力。只有重視互動參與,未成年人思想道德教育才能從灌輸教育向情感體驗轉移,才能在感受和體驗中昇華道德情感,形成道德認識,培養道德能力。

總之,我們的學校、家庭、社會應擔負起自己的責任,引導和幫助未成年人樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,使他們成為德、智、體全面發展的有用人才,無論是家長、老師,還是社會都一定要十分精心、十分專心、十分耐心地關心青少年的思想道德建設,使未成年人在教育的“黃金階段”裡,受到最佳教育。

感人的心得體會篇3

“以辛勤勞動為榮,以好逸惡勞為恥”這是八榮八恥的一條。

通過勞動教育,使學生在實踐中邊做邊學,培養認識和解決問題的能力,培養創造思維和動手能力。蘇霍姆林斯基說:“一個人能在勞動的物質成果中體現他的智慧、技藝、對事業的無私熱愛和把自己的榮譽、自尊,能為自己的成果而自豪。”每個人都希望過上美好的生活,可是,怎樣才能過上美好的生活呢?有的人期待著別人的恩賜;有的人想投機取巧,甚至坑害別人來獲得,其實,真正的美好生活,只有靠勞動去創造。我們大營街就是依靠自己的勞動創造了美好的生活。這裡曾經是貧窮落後的地方,無礦藏無工業,這裡曾經是有名的落後村,無樓房無公路,後來,這裡的人們在黨的領導下,決心用自己的勤勞的雙手,去創造美好的生活。沒過多久,這個地方竟發生了驚天動地的變化,土地變得“肥沃了”;財源滾滾進;溪水唱著歌兒歡快地流向遠方;幢幢樓房像雨後春筍般拔地而起……這一切令人欣慰的豐收的碩果,不都是勞動創造出來的嗎?

是什麼創造了我們美麗的家園呢?是勞動!我們由最早的北京人到現在的新一代接班人;從以前的只會做生食到現在的什麼都會做;從以前的只會用簡單的工具來耕作到現在的已經可以用高科技機器來進行耕作;從以前的只會用毛皮做衣服一直到現在各式各樣、五顏六色的衣服,使我們的世界變得五彩繽紛,色彩斑瀾的正是勞動。

勞動不僅創造了我們的生活和我們美麗的家園,還創造了和諧社會。有了它,我們就有了一切。

現在,我們都生活在和諧安定的社會裡,可是又有誰曾想過:如果沒有勞動,這一切又從何而來呢?如果沒有勞動,人們就會變得貧窮,社會就會不安定,整個世界就會陷入戰爭與貧窮。只看得見硝煙、戰火、屍橫遍野……那麼,這世界還算是人們嗎?美麗的地球會變成人間地獄!

感人的心得體會篇4

觀看了2020最美鐵路人,我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們為榜樣,向他們學習,認真做好本職工作,為鐵路,為祖國,為人民奉獻自己的力量。用先進典型人物,激勵我們“不忘初心、牢記使命”,努力在建設交通強國中當好先行者,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著不尋常的品質,他們是鐵路人的代表,展現著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人,我需要學習的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時代鐵路改革發展作出貢獻。

“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位,他們在一線默默耕耘,堅守奉獻,對技術精益求精,對工作兢兢業業,為“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,出色地履行了自己的職責。他們用汗水,凝寫成一個大大的“美”字,詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮鬥品格。作為一名鐵路青工,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽從黨的號召,主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去,更要在本職崗位上努力奔跑追夢,在新時代鐵路改革發展中,充分發揮生力軍作用!

在這些“最美鐵路人”中有刻苦鑽研動車組檢修技術的唐雲鵬;有接過妻子的榮光,將愛的接力棒在廣袤無垠的大草原傳遞下去的李俊屹;還有著在寶成鐵路搶險的緊要關頭捨生忘我,面臨生死考驗義無反顧地衝鋒在前的黃偉等等,這十位“最美鐵路人”不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取。

感人的心得體會篇5

在單位領導的指導下,我們觀看了最美鐵路人專題片,我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情。>我們都應該以他們為榜樣,向他們學習,好好做好本職工作,為祖國、為人民安心服務。>系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進事蹟,從不同側面展示了鐵路人刻苦鑽研、熱心服務、堅持標準作業、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路幹部職工不忘初心、牢記使命,努力在建設交通強國中當好先行,作為新一代的鐵路人,我們應以他們為榜樣,始終堅守崗位,幹一行,愛一行,努力奉獻鐵路事業。在節目中,有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現在我們眼前,他們是我們一線工人工作現狀的縮影,更是我們工作中學習的榜樣。如:昆明局集團有限公司接觸網工代雲華,他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言,做到工作認真,細心,平時工作的我們更要學習這種認真的態度。瀋陽局集團有限公司唐雲鵬,第一代動車的檢修人,因生活中喝茶發現杯子會因溫度變色而聯想到檢修動車也可以利用其特點,並申請專利,使得檢修時動車顏色變化而更加便捷,這種工作處處能專研的態度讓人欽佩。

這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲,他們更多生活在鏡頭之後,生活在容易忽視的一線崗位。他們的美,是平凡、樸實、執著的美。但是,他們用揮灑的汗水見證了最美付出,體現最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件,用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。

每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者,都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間,都是一個個平凡鐵路人的故事,我們不應止於感動,這些最美的人,是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻,應贏得所有人的理解和尊重。

進入新時代,鐵路密佈,高鐵飛馳,中國鐵路領跑世界,我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業追求,努力奔跑追夢,為新時代鐵路改革發展作出更大的貢獻。