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大學生電工實習報告7篇 “從理論到實踐——我的大學生電工實習經歷”

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本文主要介紹大學生電工實習的相關情況及實習報告撰寫方法。實習是大學生學習和拓展知識的重要環節,尤其對於電工專業的學生來說更加必要。實習過程中,學生需要認真學習實踐,並撰寫實習報告進行總結。

大學生電工實習報告7篇 “從理論到實踐——我的大學生電工實習經歷”

第1篇

這一週的實習使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識,讓我從中得到了鍛鍊,對以前的知識加以鞏固,還提高了自己的動手能力,培養了團體間的攜手和作能力。

一週的電工實習進行的緊張有序,使我們有在車間實習體驗。這次實習是對實際條件下的依次模擬考核,使用的電壓在220伏到380伏,所以對我們的要求很高,弄不好會有觸電的危險,還有燒燬儀器,在實習開始前老師告訴我們,安全放在第一,不能馬虎,開電的時候要檢查一遍,還要通知其他人,以免觸電,老師又講了試驗時應注意的問題,然後我們按分好的組開始做試驗。

剛開始作一週實習,以為要做很多試驗,發下材料一看才四個,這次電工實習一共有四次試驗。

第一個試驗是家用供電線路實習,主要目的是要學會日光燈電路,一燈兩地控制,燈光可調電路,聲光延時電路,鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的瞭解,只存在火線,零線。一些開關的連線,再實際生活中電是危險物,在家根本不叫碰,所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的瞭解,我們接的很順利,聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實習讓我對家用點有了一定的瞭解。

第二個試驗是電動機反-正轉實習,我們上學期有一定的理論知識,我想應該沒問題,可以做起來,可一做不是那一回事,接完後電機不轉,發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變後,電路恢復正常工作,電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真,不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實習,這個試驗線路和上一個沒有查別,在加上已經做過二個試驗,我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利,我從中學到了很多,讓我對電機有了新得認識,可以順利的進行調控。

最後一個試驗是工作臺自動往返迴圈線路實習,要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法,並掌握行程開關的作用,以及機床電路的應用。這個試驗很複雜,我們接完線,開啟開關,可機床不動,我們檢查線路,發現一個地方沒有連線,我們把線接上,機床動了。雖然和試驗要求不一樣,但我們很高興,因為它動了,我們有把線檢查了好幾遍,沒有發現問題,我們很著急,把高頻調到低頻,還是不行,最後我們把1、2、3、4它們換個來,機床動了,我們成功了。

一週的實習期瞬間結束了,但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不捨,特別是對咱們的指導老師很是敬佩。

通過幾天的實習,使我懂了許多許多的道理,真可謂是“受益匪淺”啦,這次我們的實習任務,雖然算不上很重,其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很複雜,但是真正要安裝起來那得費一把勁,由於是四位同學共用一個工位,最重要的是雙方協作精神,這一點我體會最深。

做工有條不紊的進行著,這項工作需要特別的細心,弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先,必須把安裝的器材清好檢查是否完好,再次就是要運用巧勁把每副夾子上好,牢固,一下午下來人累得是筋疲力盡,但看到自己安裝的效果,還是感到很欣慰的,再過一年半我們就要步入社會,踏上自己的工作崗位,但我感覺到一週的學習期就是以後生活的寫照,我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩,那在江中的風帆……

第一次看著電動機通過自己動手接線轉起來,那種感覺是自豪的。自己在心裡會說:“呃,我也能讓電動機轉起來,哈,開心。加油,其實這蠻好玩的嘛”。

我們的老師總是先給我們講一些理論的內容,再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來,一點秩序也沒有,所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。

也因為電工課我們瞭解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識,比如安全用電常識、電工基本操作(怎麼連線導線)、電氣照明(主要是日光燈);還有一些常用的低壓電器(意所佈的線布的先後順序,比如說佈線時應把其他的線都布好了之後再布開關的線,交流接觸器,繼電器等);行程開關的用法;電動機的結構和銘牌意義;控制電路故障分析與排除等。恩,總之,感覺學到的.東西還是蠻多的。四次的電工對手親身體會到整體思考的重要性,布一塊好板就必須要有整的邏輯思維,布板要注意各元器件的空間排布還要注意到佈線時線與線不能相交且要注

通過了這一週的電子電工的實習,也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由於前面的三個實習是通過接上日常低壓電路來完成的,所以就要講求用電的安全,不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎,避免觸電及意外的受傷。在後面的幾個實習中用到了電烙鐵,也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一週的電工實習,我確實是學到了很多知識,拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實習,增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候,我幫家裡安裝一個開關控制電路,由於自己的動手法,避免意外的受傷。能力不夠強,結果把電路接成短路,還好因為電路原先裝有保險絲,才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實習,我就掌握了日光燈電路的安裝,學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識,瞭解了其規格、型號及使用的方法。更主要的是,我還學會了電路的接線及檢查的方法。

通過這一次的電工的實習,也培養了我們的規範化的工作作風,以及我們的團結協作的團隊精神。

大學生電工實習報告7篇 “從理論到實踐——我的大學生電工實習經歷” 第2張

第2篇

畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分,通過一段時間的生產實習後,使自己具備足夠的技能,應付將來市場的挑戰並持續強勁的競爭力,併為下一步的畢業設計打下堅實的基礎。因此我來到xx公司旗下的一家工廠進行實習,以下是我的實習報告。

機械設計製造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業,畢業實習是本科教學計劃中十分重要的一個教育環節,是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識、培養自身各方面潛力的重要手段和方法。通過實習,瞭解企業生產流程、工藝流程、企業管理和機械應用操作與機械的除錯、機械裝置保養維護等相關知識,並瞭解本專業發展前沿,涉獵相關學科知識,使機械設計製造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的潛力、較強的實踐動手潛力和創新意識的高階應用型人才。

明確實習任務,認真學習實習大綱,提高對實習的認識,做好思想準備;認真完成實習資料,按規定記實習筆記,收集相關資料,撰寫實習報告;虛心向工人和技術人員學習,尊重知識,敬重他人,甘當國小生。及時整理實習筆記、報告等。不斷提高分析問題、解決問題的潛力;自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度,服從指導教師的領導,培養良好的風氣;

xx公司是眼鏡製造企業,是集具專業的中高檔國際品牌眼鏡開發、設計、製造於一體的眼鏡製造公司,公司一貫以“優質眼鏡,我的承諾,創新改善,顧客至上”為質量方針,以高效率生產高質量眼鏡為傲,專業製造、設計中至高檔眼鏡架。產品包括太陽眼鏡及光學鏡框,各類鈦金屬架、金屬架與膠架眼鏡框。

我被安排在xx工廠實習。xx工廠主要是負責膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學習這些機械操控方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候,我畢竟沒有什麼經驗,只能跟著師傅學習,在對公司機器除錯及維護過程中,自己認真觀察各種機器,最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說,這方面還是很好辦的。

後面,由於對機器有了瞭解,我能對產品加工中特定的工藝動作怎樣實現的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我要常在車間操作各種機械,所以多車間的生產狀況也都有一個大概的瞭解。xx工廠主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間,這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間,主要是因為這個車間的裝置最容易出現故障,可能是因為它裡面的裝置比較陳舊吧。

其他車間有些機械裝置也是要時常要更換、除錯的,比如像打脾車間的頂針,它是用來打脾時推送金針的,當停機一段時間不工作它就可能走位,亦或是換做下一個生產單的不同型號的脾料時,對頂針推入的高度、深度等資料要求也就隨之而變了,這時就得技術人員去根據圖紙、生產單的資料要求對頂針加以除錯了。有時候一天都需要更換、除錯幾個頂針,那樣我們的工作就會很辛苦。此刻來說說為什麼花式車間讓

花式車間主要是進行脾料成形加工過程的一個車間,在這個過程中要用到車床、鑽床等等。正因為如此,所以車床和鑽床經常出現問題,這時就需要我們去換刀以及調刀,並且還要思考不同質地的物料對刀具材質的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說,換圓刀和平底刀更為容易,因為它的.調刀過程很簡單,而調錐形刀的要求就很高,既要求很好的車掉剩餘的物料,又要求在車過的車削麵很平整、光滑,沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。

經過這幾個月的實習,讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別:在學校裡面個性是在大學裡面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們能夠自由的安排自己的時間,但是工作了就不一樣了,我們務必按照公司的規定做事,而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了主角,老師變成老闆、同學變成同事,相處之道完全不同。

在這巨大的轉變中,我們可能彷徨、迷茫、無法立刻適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,亦無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷。

在學校,有同學老師的關心和支援,每日只是上上課,很簡單。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問。“在大學裡教給你的不是具體的知識,而是教會你使用正確的思維方式和發現、分析並解決問題的潛力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。

我是學機械設計的,在書本上學過很多理論知識,似乎通俗易懂,然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實踐過,到工作中真正需要用時,才會體會到把理論付注實踐難度有多大;我們在老師那裡借來的書本上看到過很多精彩的東西,似乎輕而易舉,也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經驗的匱乏。

在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是期望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次社會實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今後,我將繼續持續認真負責的工作態度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以後的學習中更好的完善自己,在以後的實踐中更好的運用自己的理論知識,做一名合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。

第3篇

瞭解礦山電力輸送和裝置等情況,熟悉礦山裝置的基本情況,熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識,及通風系統概況。

xxx礦位於呂梁山脈中麓、太原市以西20公里處的西山煤田中部,北通西銘(礦),西鄰東曲(礦),南接官地(礦)、白家莊(礦),1956年建礦,隸屬山西焦煤西山煤電集團公司。

xxx礦井田面積63.1平方公里,屬高瓦斯礦井。礦井可採煤層7層,煤層總厚度18.78米,煤種分貧煤、瘦煤和貧瘦煤,為優質配焦煤和動力煤。產品行銷全國26個地區和城市。

xxx礦先後進行了5次技術改造,目前核定生產能力為500萬噸/年,通風、機電、運輸、採掘裝備均達到國內同類礦井先進水平。

一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和執行維護重視不夠,導致個別區段的電力線路的安全性降低,增大了發生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。

(一)架空線路的安全檢查對廠區架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。

(二)電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的,要做好電纜的安全執行與檢查工作,就必須全面瞭解電纜的敷設方式、結構佈置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,並應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。

(三)車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面瞭解車間配電線路的佈線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等,並瞭解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護電工時,一般要求每週進行1次安全檢查。

二、變電所的.執行發展及其管理做好變電所的執行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的執行規章制度,交由值班人員學習並嚴格遵守執行,以確保安全生產。

1、交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續,具體內容和要求如下。

(1)交班人員應詳細填寫各項記錄,並做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好準備工作。

①所管轄的裝置執行方式,變更修飾情況,裝置缺陷,事故處理,上級通知及其它有關事項;

(3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場執行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名

(4)交接班時,應儘量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常執行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續辦理交接班手續。

(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,並迅速報告上級領導,做出適當安排。

2、巡迴檢查制度為了掌握、監視裝置執行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內執行及備用裝置,應進行定期和特殊巡視制度,並在實踐中不斷加以修訂改進。

3、裝置缺陷管理制度保證裝置經常處於良好的技術狀態是確保安全執行的重要環節之一。為了全面掌握裝置的健康狀況,應在發現裝置缺陷時,儘快加以消除,努力做到防患於未然。同時,也是為安排裝置的檢修及試驗等工作計劃提供依據,必須認真執行以下裝置缺陷管理制度。

1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。

2、礦用電氣裝置防爆的重要性電氣裝置在正常執行或故障狀態下可能出現火花、電虎熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約佔50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣裝置電壓等級的提高,電氣裝置的事故更易發生,因此搞好電氣裝置的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

(1)採用間隔隔爆技術,比如我們使用的防爆開關,把正常執行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣裝置置於堅固的具有隔爆結構的外殼內,當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

(2)採用本質安全技術,其特點就是限制熱源的熱量,使本質安全型裝置在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。

(3)採用增加安全程度的措施,主要依靠提高裝置裝置的安全程度,降低故障率,從而防止電虎火花或危險溫度的產生。

(1)隔爆結構要符合要求,隔爆結合面的長度和間隙直接關係著隔爆外殼的隔爆效能,只要寬度設計適當,在爆炸壓力作用下,結合面的瞬間和殘餘變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應符合要求。

(2)隔爆面要有防鏽措施,如電鍍、硫化等,但不準塗漆,因為油漆在高溫作用下易分解,使得結合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆效能。

5、停電檢修制度為了預防人身觸電,在檢修和拆裝電氣裝置時嚴禁帶電操作,在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定。

6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中,三專是由採區變電所用單獨的變壓器、開關、電纜線路供電,不分接其它載荷,目的是提高區域性通風機的供電可靠性,減少其他因素對通風機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設定的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時,具有可自動停掉動力電源,只有瓦斯降低到規定限度(甲烷1%,二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置;風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下,掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風,工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。

7、礦井電氣裝置的漏電保護有哪些方式?礦井電氣裝置的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種:

8、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置,用以對未送電的幹線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時,漏電閉鎖繼電器動作,是相應的電氣裝置不能送電。國產採區供電裝置的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。

9、保護接地將電氣裝置正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來,以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。

10、設定區域性接地極、區域性接地極及主接地極設定的要求區域性接地極可設定水溝內或附近的潮溼處,設定在水溝中的區域性接地極應用面積不小於0.6m2、厚度不不小於3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。埋設在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管,但管徑不得小於35mm,長度不得小於1.5m,管子上至少要鑽20個不小於5mm的透眼,並埋設在潮溼的地方。主接地極應在主、副水倉中各設一塊,主接地極應用耐腐蝕的鋼板製成,其面積不小於0.75m2,厚度不小於5mm。

11、形成接地網作用井下各種電氣裝置即使單獨設定了保護接地裝置,電阻很難達到2歐姆,但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電裝置的不同相發生碰殼時,則兩臺裝置帶有接觸電壓,設接地電阻相同,為線電壓的1/2。

12、《煤礦安全規程》對井下接地母線,接地連線線的截面的規定連線主接地極的導線叫接地母線,應用截面不小於50mm2銅線或截面不小於100mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於100mm2的扁鋼。電氣裝置的外殼同接地母線或區域性接地極的連線,應用截面不小於25mm2的銅線,截面不小於50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於50mm2的扁鋼。

按進、迴風井的相對位置分為中央式(包括中央並列與中央分列)、對角式、混合式(包括中央並列與對角、中央分列與對角、中央並列與分列式等),以及分割槽式(分割槽進風和迴風的獨立通風系統)。

(1)自然因素:煤層賦存狀態、埋藏深度、沖積層厚度、礦井瓦斯等級、煤層爆炸性、煤層自然發火性、礦井地形條件、井田尺寸及礦井年生產能力等。

(2)經濟因素:井巷工程量大、通風運營費、裝置運轉、維修和管理條件等。另外根據開採技術條件,要考慮灌漿、注水以及瓦斯抽放等要求。

xxx礦通風方式為分割槽式,通風方法為抽出式,採區通風系統為軌道上山和運輸上山進風,迴風上山迴風,採煤工作面採用“u”型上行式通風,掘進工作面採用壓入式通風,礦井容易時期設計需風量為139s,困難時期設計需風量為146s。進而選出礦井主要通風機型號為bdno-22,電動機型號為yb355m2-8,且對礦井所需通風構築物進行佈置。

第4篇

收音機的安裝、焊接及除錯,讓學生了解電子產品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質量檢驗;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。

①學會了怎樣利用色環來讀電阻,然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致,再將電阻別在紙上,標上資料,以提高下一步的焊接速度;

②學會了怎樣測量二極體及怎樣辨認二極體的“+”,“—”極,

③學會了怎樣利用萬用表測量三極體的放大倍數,怎樣辨認三極體的“b”,“e”,“c”的三個管腳;

④學會了電容的辨認及讀數,“╫”表示元片電容,不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容(注意:電解電容的長腳為“+”,短腳為“—”)。

焊接體會:在電焊的收音機的時候,學會電焊應該是我最大的收穫,下面簡單介紹以下焊接的體會,焊接最需要注意的'是焊接的溫度和時間,焊接時要使電烙鐵的溫度高於焊錫,但是不能太高,以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好,焊接的時間不能太短,因為那樣焊點的溫度太低,焊點融化不充分,焊點粗糙容易造成虛焊,而焊接時間長,焊錫容易流淌,使元件過熱,容易損壞,還容易將印刷電路板燙壞,或者造成焊接短路現象。

①焊接中周,為了使印刷電路板保持平衡,我們需要先焊兩個對角的中周,在焊接之前一定要辨認好中周的顏色,以免焊錯,千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面,這樣以後的小元件就不好安裝rarr;

②焊接電阻,前面我們已經將電阻別在紙上,我們要按r1——r13的順序焊接,以免漏掉電阻,焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)rarr;

③焊接電容,先焊接元片電容,要注意上面的讀數(要知道223型元片電阻103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值,後面的數字表示零的個數),緊接著就是焊電解電容了,特別要注意長腳是“+”極,短腳是“—”極rarr;

⑤焊接三極體,一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳(注意:[v1,v2,v3,v4]和[v5,v6,v7]按放大倍數從大到小的順序焊接)rarr;

⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了,用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好rarr;

⑧焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分,我們需要用焊錫把它們連線起來rarr;

除錯與檢測:除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務,但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與除錯,瞭解一般電子產品的生產除錯過程,初步學習除錯電子產品的方法,培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞,檢查個電阻是否同圖紙相同,各個二極體、三極體是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成的短路現象,電源的引出線的正負極是否正確。第二,要通電檢測—在通電狀態下,仔細調節中周,一定要記下每次調節過程,如果調節失敗,再重新調回帶原來的位置,實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。

經過兩個星期的電工電子實習,我們學會了基本的焊接技術,收音機的檢測與除錯,知道了電子產品的裝配過程,我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗,知道了整機的裝配工藝,這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風,也為我們以後的工作打下了良好的基礎。最基本一點:以前學習《類比電子技術》課時,總覺得老師講的太抽象,通過這次學習,又重新明白了很多東西。而且這在我們以後的專業課學習中應該也是很有用的,就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及訊號與系統方面的知識,而這次我們在收音機的安裝及除錯過程中我們都用到了。

總之,在實習過成中,要時刻保持清醒的頭腦,出現錯誤,一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最後終於聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音,真的很高興,總算覺得自己的努力還沒有白費!

第5篇

1、參觀並認識一些建築電氣智慧化裝置。此次實習在xxx醫院見識了一套室內空調系統;在二號教學樓參觀了一些有關建築電氣與智慧化專業的實驗儀器;在三號教學樓瞭解了中央空調的工作原理;在圖書館自行了解了一座集合眾多智慧化電氣的綜合大樓。

2、瞭解部分電氣的應用領域。在二號教學樓見識的一些實驗儀器,瞭解到室內安防系統、防盜報警系可視對講系統、火災報警系統、遠端抄表系統、閉路電視監控系統等在智慧建築中的應用領域。

3、瞭解一些裝置的工作原理。在三號教學樓老師為我們講解了中央空調系統的工作原理。

4、知道了一些裝置在智慧建築中的佈局。在xxx醫院見識了空調管道的佈置,並且知道了它大體在智慧建築中的佈局即地下室和樓頂需要擺設什麼。

5、更深一步的瞭解自己本專業以後的研究領域與從業範圍

上午作為本次實習的開始,張老師為我們做了安全教育培訓,向我們介紹了此次實習的目的和內容,並安排了今後幾天的行程和時間,讓我們瞭解到本次實習的基本內容,並且從容的安排和準備接下來的實習,告訴我們需要注意的重點,端正態度,認證實習。今天下午是此次實習的第一站,地點是152醫院,對於這裡我們並不陌生,前一次在專業認識實習中就曾來過這裡,升入大學的第二次實習我們又來到了這裡,在進去參觀後對比前後倆次的變化還不是很明顯,在這裡還是主要參觀那套空調系統。空調的進風口在窗戶口處在樓道內的天花板里布置著主管道,然後再由各個支管道通向每個房間,在主管道上有進氣管、排氣管、冷凝管。管道的外都用保溫材料包裹,夏天可以製冷,冬天可以制熱,同時還可以與外界的新鮮空氣進行交換。隨著人們對生活質量的更高要求空調對於現代人的生活已經必不可少。

今天的實習地點是在二號樓的建築電氣與智慧化專業實驗室,實驗室是我們電氣學院專門為我們建築電氣與智慧化專業剛剛籌辦的一共有倆個。裡面涵蓋了我們專業所需的各種實驗儀器,在2#a103有安防系統實驗裝置、防盜報警系統實驗裝置、閉路監控系統實驗裝置、綜合布與計算機網路實驗裝置、遠端抄表系統實驗裝置、智慧型傢俱實驗裝置、停車場管理系統。在2#a203裡面有衛星電視通訊系統前端接受裝置、中央空調系統、六層樓透明模擬教學電梯模型、智慧照明及監控系統試驗裝置、智慧樓宇系統實驗及實訓裝置、消防監控實驗裝置。在裡面田老師為我們演示裡可視對講系統和停車場智慧管理系統。

對於可視對講系統可以應用於小區的物業管理以及樓上使用者確認來訪客人的身份,在住戶有物業費短缺時,物業管理部門可以通過電話及時方便迅捷的通知住戶將所缺的物業費補上,同時使用者有需要業務管理部門服務的時候是也可以快速的通過可視對講電話及時通知他們,當住戶外出時回來忘記進入樓的密碼是也可以通過可視對講電話向物業索取密碼,並且通過可視對講可以準確迅速的確認住戶身份以防他人騙取密碼圖謀不軌。

通過對這套系統的應用不但可以方便使用者和物業管理而且可以增加提升住戶安全等級,大大增加了住戶的對生活所需的更大要求,為住戶生活帶來了極大的便利。智慧管理停車場系統對於當今社會的發展有重要意義,當今會高樓大廈林立,私家轎車遍地都是,因此對於城市內的停車場有重大壓力,如何快速高效的管理停車場近顯得相當重要。智慧管理停車場系統就是應用而生,它可以自行管理車輛的進出,引導車輛的停放位置同時對進入車輛進行登記記錄。他可以自行對進入車輛進行收費無需人工節約人力並且經過計算機計算可以更高效率的管理停車場,是停車場實現智慧化管理。

第三天的實習地點是在學校的三號教學樓的一個實驗室,在這裡有一套完整的中央空調模擬實驗裝置,包含真實裝置的'各個部分可以,他能模擬真實的中央空調進行工作,有製冷部分制熱部分及排氣通風管道和涼水塔,同時計算機可以控制空調的輸出溫度,以便根據天氣變化對室內溫度進行調節使人們的生活更加舒適溫馨。

在此次實習的最後一天,我們自行參觀了本校的圖書館,瞭解了圖書館內的與智慧建築有關的裝置,首先在進入圖書館時,門口有一套門禁系統,非為我本校持卡人員方可進入,人若是強行進入他會發出報警或被警衛人員攔截,同時未到借書處消磁的圖書亦不能帶出圖書館,會被門口處的磁性探測器檢查出來,因此便大大增加圖書的安全性,增加了防盜係數。同時在館內很多地方裝有監控器,監控管內重要地方。在管內還有倆部電梯可以減輕樓梯的負荷,同時為學生提供更大的便利,在一定程度上還能減輕噪音。

對自己所學專業有了更加七清晰的認識經過四天的學習,在參觀了一些建築電氣裝置後,感收頗多,原來總是覺得自己像是無頭蒼蠅,對自己所學專業一竅不通,一面對專業問題就啞口無言,但是在經歷了此次的實習後,見識的很多相關的儀器後,頓時對自己的專業有了大體的輪廓,主要突出的是智慧化,也就是說智慧化電氣在當今社會的應用,具體在何處需要裝配什麼樣的電氣,如何合理的配置與佈置,如何讓各種電氣發揮應有的能力。同時明白一些電氣的工作原理及與我們專業相關最近的部分,和我們以後需專研的部分,確認今後的學習重點。

見識瞭解了更多的智慧化裝置,對自己所學專業有了更加七清晰的認識。主要是在二號樓參觀了建築電氣實驗室後頓時感覺眼界大開,停車場智慧管理系統演示後感覺到了科學知識的重要性,對於改變人們生活方式做出的重大貢獻,感測器的應用將訊號迅速的傳遞,在經過計算機的自動分析後成功傳送指令,成功的安排各種程式,高效方便迅捷。

第6篇

上週做了一週的電工技術實習,雖然剛開始有些盲目,但最終還是順利完成了任務,也收穫了一些課本上學不到的東西。但感覺時間有些短暫,要是學校能多安排一些這樣的課程,而不是一味的光講理論,我覺得我會學到更多實用的知識。

通過一個星期的電工實習,使我對電器元件及電路的連線與除錯有一定的感性和理性認識,打好了日後學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連線技能,培養了我理論聯絡實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

2、基本掌握電路的`連線方法,能夠獨立的完成簡單電路的連線。

3、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據電路原理圖、電器元器件實物,設計並製作控制電路板。

4、熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、效能及其使用範圍。

5、能夠正確識別和選用常用的電器元件,並且能夠熟練使用數字萬用表。

1、觀看關於實習的錄影,從總體把握實習,明確實習的目的和意義。講解電器元件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件。

3、分發與清點工具。講解如何使用工具測試元器件。講解線路連線的操作方法和注意事項。

4、組裝、連線、除錯自動控制電路。試車、答辯及評分。

5、拆解自動控制電路、收拾桌面、地面,打掃衛生。

第7篇

使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識,對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時,通過實習獲得實際生產知識和安裝技能,繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識,培養學生理論聯絡實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養學生團結合作,共同探討,共同前進的精神。

星期一上午1.明確實習目的、內容、方式要求和進度2.學習基本工具的使用,電路安裝的基本常識下午自我瞭解星期二上午自學下午自學星期三上午學習並安裝電動機的傳動和點動控制電路下午學習並安裝電動機的順序控制電路星期四上午學習並安裝電動機的逆反轉控制電路下午檢查電路星期五通電

(1)目的要求a.瞭解繼電器的工作原理,並掌握其接線方法;b.瞭解電動機的傳動和點動控制。

(2)線路圖:原理:km1迴路為點動控制電路,按下綠色按鈕。km1線圈通電,鬆開綠色按鈕,km1線圈斷電;km2迴路為傳動控制電路,按下黑色按鈕,km2通電並自鎖,km2線圈通電,鬆開黑色按鈕,km2線圈不會斷電,停止時按紅色按鈕。

(3)步驟:a.按圖接好導線;b.檢查線路,確認無誤後通電;c.按下後再鬆開綠色按鈕,觀察km1的現象,按下後再鬆開黑色按鈕,觀察km2的現象,最後按下紅色按鈕,記錄實驗現象;d.切斷電源,拆除導線。

需要km2線圈通電時,必須先按下綠色按鈕,km1通電並自鎖,串聯在km2線圈迴路的km1也通電並自鎖,再按下黑色按鈕,km2通電並自鎖,km2線圈帶電,保證km2帶電前必須先讓km1帶電,停止時按紅色按鈕。

(3)步驟:a.按圖接好電路;b.檢查電路,確認無誤後通電;c.先按下綠色按鈕,再按下黑色按鈕,觀察現象;按下紅色按鈕,再直接按黑色按鈕,觀察並記錄現象;d.切斷電源,拆除導線。

a.瞭解繼電器的逆反轉控制控制原理,掌握其接線方法;

b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解;c.能夠組織複雜的接線。

需要km1帶電時,按下綠色按鈕,km1通電並自鎖,km1線圈帶電,串聯在km2線圈迴路的km1常閉觸點斷開,保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時,先按紅色按鈕停止,km1斷開,按下黑色按鈕,km2通電並自鎖,km2線圈帶電,串聯在km1迴路的km2常閉觸點斷開,保證km2與km1也不同時帶電。

(3)步驟:a.按圖連線好導線;b.檢查線路,確認無誤後通電;c.按順序,先按綠色按鈕,再按下黑色按鈕,觀察現象;然後按紅色按鈕,反過來,先按黑色按鈕,再按綠色按鈕,觀察並記錄實驗現象;d.切斷電源,拆除導線,歸還實驗儀器。

通過這一個星期的電工技術實習,我得到了很大的收穫,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收穫有以下幾點:

1.掌握了幾種基本的電工工具的使用,導線與導線的連線方法,導線與接線柱的連線方法,瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;

2.瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

3.本次實增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。這一週的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。

除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。