本文以“礦山實習報告”為主題，報告了實習期間在礦山工作的經歷和所獲得的收穫。通過實地考察和工作實踐，筆者深入瞭解了礦山生產流程及其相關技術和管理體系。同時，本篇報告還探討了礦山行業的發展趨勢和麪臨的挑戰，為讀者提供了寶貴的參考和借鑑。
第1篇
對於採區變電所的位置是由供電局電壓等級，採煤方法，採區巷道佈置方式和工作面機械化程序等因素決定的，所以選擇變電所位置時應滿足以下條件選擇：
8、ksgzy-（10）型礦用移動變電站，共4台，設在下順槽，每台容量為1600kva。順槽皮帶的移變容量為1000kva。
第2篇
1.水準測量：(1)方法是採用“s 水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是後後前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數。(2)每測段進行往返測。限差如下：1.儀器i角＜20″。 2.前後最大距離＜100m。3.前後視距差≤3m。4.每站的前後視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數之差（去尺常數）≤3mm。6.黑紅面高 差只差≤6mm。7.檢測間歇點高差之差＜5mm。8.測段往返測高差不符值限差＜±20 mm。9.環線閉喝差限差＜±25 mm。*表中公式的k是路線或環線的長度以公里計算。
(3)注意事項：①各測段採用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。②前後尺讀中絲 時，須調平符合水準氣泡，儘可能使前後視距相等，保證測站只有一次調焦。③每站記錄員計算完畢，確認無誤後，允許觀測儀器搬動，後尺方可前移，此時相應前 尺變為下一站後尺，不得移動。④在觀測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩定的兩個點，立尺（不放尺墊）並觀測這兩個點的高差並在手簿中註明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要儘可能在路邊立尺，當到達已知點開始返測時，前後兩尺應互換。當天成果要由記錄員和 組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。（4）工作過程：①驗收儀器②室外測段施測。③手簿管理（路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方）往返測高 差驗收。④按照水準網圖，組成環線。構成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。⑤內業解算⑥完成過5秒點的高程成果成表。
二.導線的觀測：①導線佈設車逼和導線，導線變數6到8條邊；邊長觀測採用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及j （一方向中誤差6秒）經緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之後，觀測垂直角，二者 分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米），③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回 90°00′若干秒。④j 觀測時要求不同測回同一方向值較差小於25″，同一測回不同方向的2c互差小於35″，歸零差小於24″。
其主要工作過程：外業選點→外業觀測→內業計算（觀測整理、平差解算、求座標形成成果表）。
3.經緯儀導線：使用j 儀器觀測一測回，①連接角，兩次較差不超過正負25秒。②符合導線方位角閉合差不超過±40″ （n是導線折角個數）。③導線相對閉合差小於1/20xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業選點（7—8個點，邊長近似相等）→外業觀測 （左右角度，邊長，高差）→內業計算求出座標和高程。
較熟練地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的 基本方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比 較全面的鍛鍊和提高。
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作。從而積累了許多經驗。還有從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的 收穫。從技術方面來説，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒 有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的.體會：
1、立 標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意並點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增 加測量，計算的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
2、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分 工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗 的進度。
3、在實習前一定要及時複習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器 的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由
高級到 低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
4、內業計算必須要非常仔細，因為一個小錯誤都 可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一 定要重新測量。通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初 的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜，但這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給 我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不 夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力 量，我們以後工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。
第3篇
7月10日，由於今天的實習地點較遠，我們在早上7點就集合出發了，乘車先到了鳳台茅仙洞。目的是觀察淮河的地質作用。
河流地質作用是陸地上最重要的地質作用之一，通過其侵蝕、搬運和沉積作用不斷改造地表形態，形成各種礦產，孕育着人類文明。
淮河發源於河南省桐柏山的白山頭，目前已無法記錄它的原始長度。一一九四年南宋時期，黃河在河南省xx縣決口，洶湧的洪水攜帶數以萬億噸的泥沙衝入淮河流域，淮河自江蘇江陰以下的河道被淤平，從此淮河失去了入海通道，成了名副其實的“斷頭河”，只得藉助洪澤湖匯入長江。演繹了一幕慘烈的“黃河奪淮”的歷史。於是每每洪水肆虐，危害兩岸百姓，成了有名的害河。解放後，人工開挖了蘇北灌溉總渠，引淮入海，淮河才重新有了自己的入海通道。
淮河自西向東流經xx市區。在西部xx縣城附近由於受到八公山的阻擋，迂迴繞行形成“幾”字型。繞行中河曲發育，河道狹窄，水深流急，河流以侵蝕作用為主。在茅仙洞附近，位於河流凹岸的八公山由於快速的側蝕作用形成了懸崖峭壁。繞過八公山，河流進入淮北平原，這裏地勢平坦，河道變寬，河水流速減緩，泥沙攜帶能力降低，沉積作用增強，特別是流經八公山侵蝕、搬運的大量泥沙在此淤積，逐漸形成河心灘，導致河流分叉，形成所謂的“二道河”。河流淤積的土地肥沃，適合農作物生長，因而建立了“二道河”農場，每年向國家提供了大量商品糧。
茅仙洞風光綺麗，令人心曠神怡，被道家奉為“清虛仙境”。西漢時茅氏三兄弟在此建觀修道，以後是否成仙不得而知。有一點是真實的，是淮河的地質作用造就了這如畫的風景。隨着侵蝕作用的繼續，河道會逐漸北移，茅仙洞會慢慢消失，如此發展下去，也許幾萬年、幾十萬年以後，茅仙洞與二道河之間的山體會被侵蝕殆盡，夷為平地，或者形成一個“牛軛湖”，而河道則會“去彎取直”，河水在茅仙洞的位置向東北在八公山鎮附近流向二道河。（如圖4—3），那時，八公山的大部分將不復存在。
河流既是如畫山水的“雕塑師”，又是移山填海的“大力士”。
淮河河牀內沉積物主要是沙，主要由石英碎屑組成，其次為長石、白雲母、巖屑、生物介殼碎片等。分選較好，磨圓程度較高，大小一般在—左右，多為細砂。河漫灘主要為粉砂和粘土。
地史中的河流沉積由河牀沉積及河漫灘沉積組成，碎屑沉積物自下而上由粗變細，形成完整的沉積系列。在河湖密佈或河流入海處，河流淤積形成大量肥沃的土地，森林植被茂盛，是煤形成的有利場所。
上午十點，我們從茅仙洞出發，經過快4個小時的路程，到達了鳳陽韭山洞。目的是瞭解地下水的地質作用及其產物。
地下水是重要的淡水資源，也是陸地上重要的地質營力，不斷改變地表形態。其形成的巖溶洞穴、石林等亦是重要的旅遊資源。但地下水的地質作用也會造成各種地質災害，如過度抽取地下水引起的地面沉降、巖溶陷落、滑坡、泥石流等。八十年代以來黃淮地區普遍發生的煤礦井筒破裂也和地下水有關，它們都會造成重大經濟損失。
韭山洞位於xx市東南xx縣宋集鄉境內韭菜山。區內出露下寒武統地層，為一單斜構造，巖層產狀一般為180°∠20°。其原為隱於淮北平原下淮南復向斜北翼東延部分。因受北北東向武店正斷層的影響，西部上盤下降，隱於淮北平原新生代鬆散層下，東部下盤上升得以出露。據測算，此斷層垂直落差在1500米以上。
巖溶發生於毛莊組，灰巖與頁巖互層，節理密集，為地下水活動提供了便利條件。
溶洞全長近1500米，初始時巖溶順着石灰巖層發育，隨着溶洞擴大，下伏頁巖層亦被沖蝕，上覆巖層發生重力垮塌，導致溶洞規模進一步擴大，形成“囊括五嶽”、“峽谷幽深”等壯麗景觀。洞穴延伸受巖層和節理控制，高低起伏，蜿蜒曲折，瞬息萬變，猶如一個巨大的迷宮。地下水的沉積作用形成的石鐘乳、石筍、石簾、石幔更因其奇特造型引出許多美麗的神話與傳説，讓人浮想聯翩。
進入洞中，遠離塵世的喧囂，猶如到了夢幻般的人間仙境，讓人真切體驗到融入大自然的美好感受。將來，當我們享受富裕的物質生活的同時，應該有一個怎樣的生存環境？這也許是一個有益的啟示。地下水的地質作用會繼續，溶洞會不斷擴大，最後導致地面塌陷，溶洞消失。但新一輪的侵蝕又會開始，形成新洞穴。只要其它條件不變，這個過程就會永遠進行下去，直到有一天將山體夷平。
溶洞是人類最早的“家”，許多古人類化石就是在洞穴堆積中發現的。淮南地區山區多為碳酸鹽巖，巖溶發育，如上窯東洞山的溶洞，舜耕山洞山的溶洞規模都不小。這裏緊靠淮河，有充足的水源，應是古人類繁衍生息的理想地方。中國古人類學者曾將其列為古人類化石發掘的重點地區，但無所獲，這些珍貴的地質遺產常常是“可遇不可求“的。
南方的溶洞一般以鐘乳石為主，其特點可概括為娟秀、精巧、玲瓏剔透。北方的溶洞則以石幔見長，具有寬闊、粗獷、險峻神奇等特點。韭山洞屬典型的北方溶洞，以深、大、險、奇、古而著稱。洞內景點絕大部分為石幔，輔之石筍、石柱、石鐘乳，各呈其形，千姿百態，蔚為壯觀。
越往前走，感覺濕度越大，溪水越多，快到出口處時，一段水路擋住了去路。原以為徑直即可出洞，不曾想遇水而阻，正當我們一籌莫展之時，忽然柳暗花明，只見一葉小舟象箭似的駛了過來，我們乘上小船，船伕以手撐壁頂，逆水泛舟，行至數十米，露出光亮，靠岸之後，登上天洞，穿過石林，拾級而出洞口。
為期三天的地質實習結束了。雖然時間短暫，卻是我參加過的最有意義的野外實習。在實習中，同學們頂着烈日，克服了種種困難，在老師的帶領下完成了一個個實習任務，雖然很辛苦，但是大家沒有一個人抱怨。通過這次實習，我學到了許多在蝕本上學不到的知識，同時也對我們的家鄉有了一個比較深刻的瞭解。謝謝學校給我們提供這樣的實習機會，也謝謝老師給我們做的詳細的講解！
第4篇
石家莊工程技術學校煤安基地，冀中能源邢礦集團邢台煤礦
根據教學計劃，安排為期一週巷道施工實習，其目的通過設計達到進一步掌握巷道施工方法與施工藝特點，瞭解和熟悉礦井巷道施工等工作技能。提高學生的綜合素質。
20xx年5月19日至20xx年5月24日，在老師的指導下，進行了為期一週的巷道施工課程實習，實習分為三個階段進行，第一階段是在校內煤安基地進行，主要是瞭解煤礦基本概況，學習煤礦安全常識，通過煤礦各種模型和設備掌握煤礦的基本概況和上產系統；第二個階段是到煤礦現場參觀，親身體驗煤礦的生產環境；第三個階段為實習總結，主要是實習報告的編寫和總結歸納。
煤安基地是國家投資興建的煤礦安全實習基地，在實習期間，主要是通過視頻課件瞭解煤礦基本概況，學習煤礦安全生產須知，同時通過觀看現代化煤礦模型，瞭解煤礦地面生產佈局和地下生產系統，通過敢看各種巷道支護模型以及煤礦回採、掘進設備，瞭解煤礦的生產工藝。
冀中能源邢台煤礦位於邢台市橋西區，採用立井中央開拓，在礦區中央非別設立主井、副井和風井。主井採用雙箕斗提升，副井採用雙罐籠（雙層）提升，通風采用抽出式通風。地面設施主要包括井口房、風機房、變電所、機修車間，辦公室設施等，井下主要包括提升系統、運煤系統、運料排矸系統、通風系統、排水系統、動力供應系統以及安全監控系統等。
採煤工作面→區段運輸平巷→採區運輸上山→運輸大巷→主井井底車場→主井
工作流程：從工作面採下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。
副井→副井井底車場→運輸大巷→採區軌道上山→區段平巷→工作面
副井→副井井底車場→運輸大巷→採區軌道上山→區段平巷→工作面→區段迴風平巷→迴風大巷→風井
採煤工作面→區段運輸平巷→運輸上山運輸大巷→運輸大巷→井底車場→水倉→主井
電力是現代化礦山企業生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和信號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。
礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網（一台1萬kw變壓器、兩台50kw變壓器）。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，並引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其餘迴路能擔負全部負荷。
1.井底車場主要採用錨杆支護、錨噴支護和拱形砌碹支護。
2.運輸上山主要採用梯形金屬棚子支護、拱形棚子支護和錨杆支護，同時棚子之間採用噴射砂漿作為防火使用。
3.區段運輸平巷主要採用金屬棚子支護、錨杆支護、錨樑支護、錨索支護、單體液壓支柱加鉸接頂樑。
電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控設備。
附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。
工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的採煤機械，當滾筒旋轉並載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，並通過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。
液壓支架結構部件：頂樑、底座、掩護樑、連桿、前樑、伸縮樑、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動迴路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等
工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、採煤工作面直
工作原理：液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱卸載，然後高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板後，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連接的頂樑緊緊接觸頂板。
當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，於是頂樑脱離頂板。
包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。
保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，温度保護煙霧保護，速度保護，等。
分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。
作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個必須關的原則。
5.隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。
為了防止跑車，確保安全，必須裝設“一坡三擋”裝置
理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以後的理論學習中更能理解的到位。
説到收穫，本次實習的最大收穫就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程瞭解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦裏初步的印下煤礦的整體輪廓，對於煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到現在的有所瞭解的過度，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對於整體煤礦開採的規劃管理層面。要説一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多麼簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要説到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。
煤是工業的糧食，一點都不為誇談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。
