本文主題爲“車間維修工作總結集合”，旨在彙總車間維修工作的經驗總結和技能分享，爲工作人員提供參考和借鑑。文章將從多個維度，如設備維修、故障排除和維護保養等方面進行總結，爲讀者提供實用的知識和解決方案，以提高車間維修效率和質量。
第1篇
對於尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激xx工廠能給我一次維修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑑定。
實習期工作我主要涉及到了車間汽車維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的'使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間裏，我對車間汽車維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
1、求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好後再繼續操作。
2、耐心細緻：汽車美容類似工藝品的加工製作，要求精益求精。
3、先試後用：在隱蔽處小範圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，並作好試驗。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求爲止。
通過三個月實習，理論聯繫實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，爲後繼畢業設計打下堅實的基礎。
第2篇
一年來我車間在公司及分廠各級領導的大力支持下，以服務汾酒生產爲宗旨，加強抓好我車間各班組的內部管理，做好與酒班、成裝、大麴等單位的維修與協調配合，保證了汾酒、大麴生產順利進行。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務和其它相關任務，現將一年的工作情況彙報如下：
1. 首先完善車間各項規章制度，用制度規範員工行爲；
4. 瞭解職工思想動態，制定解決職工思想問題的方法；
5. 進一步完善備件、設備，消耗記錄管理，爲汾酒生產和效益服務；
一年來我車間全員動員，加大安全力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識，提高安全意識，有效防範生產安全事故。全年組織安全學習18次，利用板報48期，開展了貼近工作，貼近崗位實際的安全演講和競賽活動，收集典型事故事例123起，組織員工觀看學習。車間每月28號按時召開安全例會，積極宣傳安全第一、預防爲主的'方針，加強現場查違、查亂操作，糾違、治違的力度，把工作的重點放在現場監管，牢固樹立工作在現場管理在現場的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養成良好的習慣，潛移默化地提高了安全意識和服務意識，不留死角消除隱患，真正做到安全有針對性和可操作性。
爲了更好地保證生產，教育員工樹立吃苦意識，競爭意識，創新意識，充分調動技術骨幹和黨員的積極性，一年中加強技能培訓學習，完善車間勞動紀律，牢固樹立爲生產一線服務的精神，嚴格執行分廠各項規章制度，責任到人，把班前檢查落到實處，做到了提前檢查，發現問題立即解決，把隱患消滅在萌芽狀態。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次，安全圖書、報紙1800餘冊，板報48期，維修攪拌26臺，大修冷散機3臺，污水站離心泵6臺，維修老化管網一千多米，改造大麴回水，加設循環閥門，有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電櫃除塵12次，加設接地線，更換電纜，實行了每月對機械設備進行一次檢查維護設備，達到了保證生產和機械運轉率完好的目的。
我車間深刻領會公司節能降耗精神，積極響應分廠從一條螺絲，一個螺帽，一個墊片做起的號召，全員參與，在滿足生產及安全要求的前提下，降低損耗，充分利用強化維修質量，延長設備壽命。利用廢舊鋼管，閥門拆配，彎頭等可用件進行再利用，比去年同期節約鋼管148米，閥門78個，螺桿重新起扣再利用900條，杜絕長明燈、長流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺，污水站嚴章建制，科學合理地對污水處理泵進行定期保養、加油，使其運轉率達到100%無損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現象。對大麴分廠地下回水加設了循環閥門、疏水器，不僅提高了管網發熱率，更主要的是有效杜絕了能源損耗，節約了成本從而增強了節能意識。
在過去的一年裏，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績，但仍然存在着不足，如：
車間管理工作的針對性、規範性有待進一步提高完善，服務意識進一步加強等。
一、進一步提高員工的技術水平和服務意識，抓好員工技術培訓。
二、 充分發揮基層組織職能，規範員工行爲，引導員工轉變觀念，提高認識。
三、 進一步挖潛增效，節能降耗，特別是大麴暖氣的改造上多下功夫。
四、 堅持每月安全例會制，班前巡檢制，抓好企業文化工作。
總之在新的一年裏，發揚好的優良傳統，圍繞公司生產經營目標和企業改革，加大管理工作力度，加強員工的服務意識，安全意識，企業意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍，繼續發揚誠信、敬業、求實、創新的企業精神，爲汾酒、大麴生產做到應有的貢獻。
第3篇
在今年的車間大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，爲以後的大修工作儲備了大量可以賴以借鑑的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛鍊，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的瞭解。爲總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況總結如下。
此次大修涉及維修部位多，設備情況複雜，參檢人員衆多。爲保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，並指定安全員、後勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、後勤保障、宣傳報道、技術操作。
停車前，就停車後各部位的清理調試和安全防範工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重複清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防範用具、防暑用品、藥品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
爲確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，責成維修班組對各待修設備實行分工包乾，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有彙報，效果有測評。並規定大修期內每天下午召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發情況做彙總研商，總結講評。
針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位鹼化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。爲加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，經過連續三晝夜的緊張清理，終於高標準完成了清理工作。
蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由於長期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。爲此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由於焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，爲確保安全，x車間實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，爲大修營造了安全平穩的作業環境。積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，爲大修期間員工的後勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵作用。
由於這次大修x車間是主陣地，車間維修工受命來到x車間幫助工作後，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，爲x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨幹毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。可以說，在整個大修期間，x車間廣大幹部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另闢捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。
此次大修，雖然距x車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的'潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。爲提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，x車間全體幹部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審覈現用設備利用率，先後確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今後的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，幹起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎麼辦，不知道完成到什麼標準上，自身表率作用差，幹工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以後的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以後的同類工作有更好的表現；個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲；少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人爲造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以後的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行爲，全面推進x車間建設步伐。
第4篇
今年的xx月份學校安排我們xx修理廠去實習，我的實習時間爲xx個月，我在修理車間實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收穫到了很多東西，進一步瞭解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，爲以後對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，並掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的'技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善於將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯繫，並不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成爲一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道幹我們這行需要真技術，並且還要不怕苦，不怕髒，才能成爲真正的技術人才，才能真正的幹好這一行。
看見師傅一個個身着的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業，我們就一定要幹好才行。xx曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作都不是輕鬆而簡單的，不吃苦怎麼能行啊！在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。
雖然我們在這家車間做維修實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那麼的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這爲我自己以後在參加工作以後的時間裏會有着極其重要的作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。
第5篇
實習了快xx個月，儘管時間比較短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內容我們有了初步的認識和了解。這樣以來，我們以後到企業了，對一些數控機牀的簡單操作我們就不陌生了，也有助於我們的工作。我簡單的談談自己在實習過後的個人感受：
1、此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛鍊。也養成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。
2、工廠維修工作的實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對維修實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們也見到了前輩的敬業、嚴謹精神。前輩一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的.，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。四周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“電子自動化”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造與修理的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造與修理的基礎知識，瞭解了機械製造與修理的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來說，車間維修實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
在我認爲實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因爲它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因爲我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以爲然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了爲期xx月的維修實習對我們是多麼重要！
第6篇
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結：
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
在六月份，我被任命爲維修主任，我深感自己肩上任務的重大。爲了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啓下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較爲詳細的班組規章制度和考覈標準，特別強調從根本的管理入手。
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認爲，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就儘量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。主要：
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板；
（4）下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；
1、對設備的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3、對於隱患的整改有時存在一定的.時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間爲基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規範化管理，推行設備的規範化生產維護。以設備潤滑爲重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”爲準繩，爲今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。
第7篇
自xx年上半年以來，我綜合維修組在車間領導正確有效的領導下，狠抓安全生產，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創新性，更好地服務於公司，服務於生產，爲車間建設安全生產工作打下了堅實的基礎。 現將xx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下：
安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產的發展；而生產必須安全，則是因爲安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。爲了質量達標，確保安全生產，班組做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規程。把班組分爲四個小版塊：機加工、計量儀表、電焊及切割、設備維修及養護。
我班組xx年上半年完成小修設備 臺次，故障修 臺次，更換軟水設備樹脂、維修運用段及丹洲營的加油機及油泵、以及沿線設備的檢查、維修、保養等。上半年各項任務完成良好，設備運行正常，未出現任何人員和設備事故。
xx年上半年共完成機加工 件。其中有檢修車間風路改造，機車配件打孔、車削、銑削等，以及加工及修復設備配件。爲整備車間據割渡板所用鋼管及一度停車指示牌底架，修復隔離開關操作棒等。爲設備車間車削加工專用工具、設備配件，以及切割加工各種所需材料及工件。上半年機加工各項任務完成良好，且較去年有明顯提高，工作過程中無人員及設備事故。
計量工作上半年有：外委檢定安全閥10個，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，爲通信段校驗壓力錶12塊。爲本段校驗機車上的壓力傳感器120個，校驗檢修庫內外地面設備上的`壓力錶280塊。各項任務完成良好。
上半年我班組建立起電焊作業平臺，主要工作有車間設備的修配、焊接，以及製作工器具及加工車間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機限位等。同時對中修庫的埋線管等進行焊接。
2、由於專業性強，還需加強職工技能培訓及職業道德素質。
3、隨着各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設，現場監管。
5、沒有充分發揮職工能動性，鼓勵職工科技小創新。
總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收穫卻是主題。在今後的工作中，綜合維修組將堅持安全發展，穩中求進，質量達標，全面完成生產各項任務，爲車間建設再做新貢獻。
xx年下半年爲了使質量標準化再上新臺階，綜合維修組在分析外部環境和內部實情後，對下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產，根據車間每月工作計劃的安排，做好各項任務。
2、繼續加強學習培訓，全面提高全員安全素質與技術素質，建立一支高素質、高戰鬥的檢修、加工隊伍，以適應更高難度的任務。
3、繼續完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構和職責，提高突發事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高班組職工自救、互救能力。
在xx年下半年中，綜合維修組的工作將會更加繁重，綜合維修組在下半年定會振奮精神，共同迎接更大的挑戰，共同亨受更大的喜悅，因爲我們每個人不只是一個單調的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成爲一首氣勢磅礴的樂曲 ，才能使自己的價值得到最充分的發揮。
第8篇
在這近xx個月的電工實習中，我學到了很多東西，也更深刻地認識到實踐的重要性。掌握紮實的理論知識，並能在實踐中學以致用是非常重要的。通過這近xx個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面有收穫：
一、通過這次實習，我熟悉掌握了幾種基本的維修電工工具的使用，如萬用表、電烙鐵等的使用方法及注意事項
對於一些常用電子器件，如繼電器、接觸器、變壓器等的型號、規格、使用範圍有了更深的瞭解。能讀懂電路原理圖、接線圖並掌握線路的基本接線方法，對於電路的裝機與調試有一定的感性和理性認識，對於電氣線路設計及原理有了進一步的認識。
以前在學校裏我們比較注重理論知識的學習，動手能力較弱，理論聯繫實際的能力亦較弱，光有維修理論知識，卻沒有維修工作經驗。來到這裏就不一樣了，好多東西都是要靠自己去做的，有些事情看起來十分簡單，理論知識也懂，但等到自己親自去做的時候，有時就會漏洞百出，這錯那錯的。剛開始的時候看師傅在給故障機器接線或者焊線覺得挺簡單的，等到自己去接線或焊線的時候不是忘了套號碼、接線端子看錯了就是有虛焊的點或者焊得不牢固，這讓我明白了理論與實踐是有很大區別的'。後來經過一段時間的鍛鍊以及自己的努力這種情況就很少了，自己能較快、正確地接完整個電路，動手能力進一步提高，獲得了許多實踐經驗。
在工作中很多東西看起來簡單，或者讓你覺得沒什麼，其實在實際操作中就是有許多要注意的地方。比如你不小心接錯了一根導線，那這時整個電路的性質就變了，等你裝機通電的時候，有可能就會燒燬整個電路板更甚者危及自身安全。連每一根導線，都得對機器，對工作，對人負責。這就要求我們在工作中要認真負責。我們的工作需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。在裝機或者查電路故障的時候往往要花費很多時間特別是查故障的時候，有時是花了很多時間但問題還是沒有解決，這就需要我們有耐心，堅持下來把問題解決掉。
在這段時間的工作中，我也遇到了不少困難，自己也儘自己最大的努力去解決。會思考，有付出，纔會有收穫，在這段時間裏自己得到了鍛鍊，這也爲自己增添了不少新鮮的活力！
