本文主題爲“櫃員警示教育心得體會”。本文將從櫃員的角度出發，分享在警示教育過程中的思考與體會。通過這些警示教育的心得，希望能提高櫃員在工作中的警覺性和對風險的認知，進而提升服務質量和保障銀行的安全穩定。
第1篇
社會的發展，現代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮鄉間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染着人們美好生活的壯麗畫卷!然而，在這繁華與現代，在這壯美與發展的背後，因爲交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發展中的城鄉乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身爲交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬着人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風雲，人有旦夕禍福。”面對災禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對於道路交通事故的發生，這就是一句極端不負責任的託詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果，人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，爲之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產的管理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來，應該說企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯繫在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產”的一種氛圍。但現實人浮於事的現象仍存在，突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發現的問題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個人認爲還是我們老生常談的責任心。
在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業的安全負責，對企業的發展負責!有了責任心，再複雜的工作也能將風險降到最低;沒有責任心，再簡單的工作也會險情重重;責任心強，可以及時發現和消除潛在的安全隱患;責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。爲什麼“領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現了事故”?是什麼原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
衆所周知，企業的安全工作就像一根鏈條，哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話說，“千里之堤毀於蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處於一種外緊內鬆、虛緊實鬆、上緊下鬆的狀態中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這並不是危言聳聽。面對嚴峻的現實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場管理者更是責任重大。
要實現企業的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在於每一個人要始終把安全工作作爲自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全爲重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責任心，一線的安全管理者才能夠自覺學好業務，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應對突發事件的才幹，避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行爲，“湊合湊合完事”的敷衍行爲，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行爲和“想怎麼幹就怎麼幹”的散漫行爲。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除“人的不安全行爲”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次爲駕駛員。近些年來，道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業，一旦發生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行爲是體現在其個體上，我們實施安全管理並不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則爲被動接受。在現實的安全管理工作中，個人認爲我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓和考覈上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行爲的有效手段之一。但現實中，由於在駕駛員文化素質等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前採取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識雲散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進行變化和創新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如採用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比較樂於接受;答題式，把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規範駕駛操作規程;討論互動式，通過重、特大事故，違規違章操作造成的事故等爲題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啓發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員准入關。隨着社會的發展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行爲直接關乎人民羣衆的生命和財產安全，關乎企業的生死。把好准入關，可以說是我們安全管理的一個重要環節，這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員准入關方面，採取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應強化做好每個環節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經歷，家庭背景等;在審覈資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準，認真審覈;在崗前教育培訓上，要從嚴考覈學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關係。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員准入關上，我們絕不能放鬆任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現實工作中，我們往往側重於“嚴格執行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善後工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發生事故後的情緒、心態、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在後一步的工作中主動避免重複性錯誤行爲的再次發生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，纔是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行爲人本身在心理上即接受因錯誤行爲所付出的經濟代價，同時在心理上通過對行爲後果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或牴觸情緒，從而有利於安全管理工作的的持續深化和細化。
人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員，更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都爲文明和進步付出了無數的生命和財產，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業，隨着時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新 ，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關愛生命、安全出行，採取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀點來分析看待並處理問題，安全管理工作並非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理，用法律、法規、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康 ，來保護我們的財產不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
第2篇
通過警示教育的學習，我深有感悟，大量的領導幹部墮落事例表明：不求新知，不思進取，放鬆世界觀和人生觀的改造，必將走向人民的方面，最終也會毀了自己。而從小事做起、從日常做起，不斷加強學習，提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質，是拒腐防變的一個重要途徑。
一是要進一步加強政治理論學習，加強黨性修養，堅定理想信念。要認真吸取案件教訓，帶頭學習和實踐“三個代表”重要思想，注重世界觀的改造，堅定理想信念，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念。要活到老，學到老，改造到老，自覺把黨和人民的利益擺在第一位，時刻牢記“兩個務必”，常修爲政之德，常思貪慾之害，常懷律己之心，不斷錘鍊自己的意志、品質和作風。要珍惜黨和人民賦予的權力，珍惜多年努力的成果，把精力限度地用在爲黨的事業和人民羣衆的利益而勤奮工作上，做一個純潔的人、高尚的人，做一個黨組織和羣衆信得過的人。
二是要恪盡職守，勤奮工作，做到執政爲民。要自覺克服“官僚主義、自由主義”的侵襲，努力實踐全心全意爲人民服務的宗旨，堅持黨的羣衆路線。要自覺克服一切私心雜念和進取心不強的問題，充分認識肩負的職責，振奮精神，不辱使命，克服困難，勤奮工作。要深入貫徹“三個代表”重要思想，正確對待手中的權力，堅持立黨爲公、執政爲民，做到權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀，自覺地爲民盡責，爲黨分憂，真正爲人民掌好權，用好權。
三是要從嚴要求自己，廉潔從政。要嚴守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的侵蝕和影響，時刻自重、自省、自警、自勵，保持高尚的精神境界。保持艱苦奮鬥的優良傳統和作風，歷行勤儉節約，反對鋪張浪費。要自覺接受黨組織和羣衆的監督，主動接受批評，從根本上防止和杜絕不正之風問題的發生。
高尚的人格，美好的操守，堅強的政治素質，剛正不阿的凜然正氣，都不是天生的，而是一種積累，在長期的學習和實踐中鍛鍊培育而成。不學理論，不知歷史之進程，事業之偉大;不學科學，不知天地之壯闊，氣象之萬千;不學古今賢達，不知人格之高潔，不懂高山仰止，景行行止。所以我們必須勤奮上進，加強學習，努力成爲一個高尚的、有道德的人，時刻注意端正思想作風，提升思想境界，切實做到爲民、務實。
