在工程建設中，造價控制是至關重要的一環。作爲一個公文網站的編輯，我深知工程造價的重要性和複雜性。通過不斷的學習和總結，我積累了一些工程造價心得體會，來幫助各位讀者更好地掌握造價控制的技巧和方法。希望通過這篇文章，能給大家帶來一些啓發和幫助。
第1篇
通過本次是實習經驗積累，使我對工程造價的知識有個更多的瞭解和認知,下面是本人實習的報告:
建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審覈;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審覈，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審覈及投資審覈部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本着“服務爲先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
1、爲了全面掌握2007年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。
本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解覈實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在彙總統計160家企業2007年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務爲主的企業，也計算了他們項目管理與工程諮詢的合同額及營業收入。
1、本市造價諮詢和招標代理企業2007年合同額和營業收入情況
根據以上說明，2007年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的7.8%。2007年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，爲本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，2007年承接的造價諮詢和招標代理的項目數分別爲19778項和5934項。
從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業2007年的營業收入與2006年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與2006年相比，2007年所承接的項目數在造價諮詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，2007年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。
3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況
根據對上報材料的彙總，到2007年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時，因爲對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在着少報的現象);註冊造價工程師爲2602人;上海市招標工程師爲1281人。
三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析
1、對160家企業2007年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析
合同額：2007年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家(他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24.3%);所籤合同額在3000～5000萬元的企業有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54.2%);所籤合同額在1000～3000萬元的企業有26家(合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%，但卻佔合同總額的83%)。
營業收入：2007年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家(他們的營業收入佔全市造價諮詢和招標代理企業總營業收入的28.2%);營業收入在3000萬元～5000萬元的企業有11家(合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入佔總營業收入的54.1%);營業收入在1000萬～3000萬元的企業有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只佔企業總數的25.6%，但他們的營業收入卻佔總營業收入的78.8%)。
從以上情況可見，約25%左右的企業，在造價諮詢和招標代理行業中佔據了主導地位。
2、對這次上報材料中造價諮詢、招標代理企業年人均營業收入的分析
爲簡便起見，此次在對企業營業收入作分析時，未將企業的造價諮詢、招標代理兩類營業收入分開計算，而只考慮了企業總的營業收入和期末生產人員數。上述41家營業收入超過1000萬以上的企業，其年人均營業收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設監理、造價諮詢、招標代理三種資質的企業和一些只具單獨造價諮詢或招標代理資質的中小型企業，其年人均營業收入都低於此水平。
2007年，造價諮詢和招標代理企業的年人均營業收入一般都不超過60萬元，但確有個別企業超過80萬的。據我們分析，這些企業在上報的人員數上可能有所遺漏，或是存在着人均營業收入提高的其它有利因素，如前期諮詢業務開展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。
對造價諮詢、招標代理企業上報材料的彙總工作，今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真，但因爲此項工作尚未列入政府統計的範圍，所以有個別企業在數據的填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府的統計範圍。同時，協會要求企業在填報前，要做一定的宣傳工作，並就填報的具體要求作出詳細說明，以力求能夠準確反映行業的基本情況。此外，在企業上報的材料中，還要反映在爲委託方提供造價諮詢及招標代理服務中產生的經濟效益和社會效益，以便於協會全面掌握行業的真實情況，使協會在向政府提出建議時有更加充分的依據，在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用在現階段，國有資產仍佔工程建設投資的主體，出於對國有資產管理控制的需要，在工程建設的諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩的行政干預，在工程造價領域內市場經濟的改革比較滯後，這一因素制約了工程造價諮詢的市場需求。
由於國家爲了規範建設市場領域，強制推行建設工程招標投標制度，因此，產生了工程標底編制與審覈的市場。國家爲了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，於是出現了工程決算審覈的業務。至於其他領域，由於缺乏國家強制推行的某種促進制度，或者是雖有制度，但長期以來個別行業的保護仍然比較明顯，沒有把相應的工作留給社會中介諮詢機構去做，而是控制在行政權力部門，因此難以形成相應的造價諮詢市場需求。
工程造價諮詢服務應該貫穿於工程建設全過程，包括投資估算、設計概算、預算(標底)編制與審覈、結算審覈等環節，因此應該有足夠的空間去發揮自身的作用。有數據顯示，目前爲建設工程提供全過程諮詢服務在全球己形成了一個年營業額達4000多億美元的產業，行業產值佔全球固定資本形成總額的比例達到6%以上。其中工程諮詢公司的市場份額佔據一半。而我國造價諮詢業提出要爲工程建設全過程提供服務的口號已經有多年，但不要說項目經濟評價、可行性研究、造價數據分析等高端的諮詢服務領域，即使是對全過程的造價服務，現在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數造價諮詢企業還只是沉酒於週期短、見效快、程序簡單的服務。比如，依照業主提供的圖紙和政府部門發佈的計價依據進行標底製作、預結算編制或審查業務等等。
第2篇
今年暑假，我在*****建築有限責任公司****新校區項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。
4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5. 根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2. 先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。
3. 框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鉤爲135°，平直部分長度爲10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度爲5 d。
5. 樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6. 樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應爲15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。
1.板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號 ;
2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ;
4.模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
5. 模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位 ;
6. 模板安裝就位後，對縫隙及連接部位可採取堵逢措施(樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿，錯臺現象。
在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。
(2)安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)樑、板起拱：先在樑兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。
在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。
支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
(1)隔離劑全部採用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)牆，柱，樑側模：加工好或拆模理乾淨後，塗刷隔離劑一層待用。
頂板：模板安裝完成後，用滾刷塗刷一層，如遇雨淋，要重新塗刷。
混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。
牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。
樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米範圍內時，其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批後方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。
後澆帶的樑、板模板與其它樑、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆築後，方可拆除。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。
牆、柱模板拆除後，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋爲宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2.防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使
混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最後，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。爲了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
第3篇
由於工程建設一般週期較長，受到各種外部因素的影響與制約，項目的初始階段難以確定一個正確的造價。隨着工程的開展與深入，對該項工程的瞭解也更加全面，從而造價的估算也愈加合理。因此，工程造價合理確定與有效控制，應考慮以下幾個方面的問題：
1、由於建設項目規模大，建設週期長，技術複雜，人財物消耗大，考慮到投入使用後的經濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經濟損失，爲了合理確定造價，必須在建設全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設程序合理確定不同階段的造價精度，以充分體現造價的合理性。
2、多年來，我國的建設項目普遍忽視了項目建設前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設的後期階段甚至在工程決算階段，因此經常出現投資超限的現象。有些項目甚至在建成後投資大幅超過計劃，從而建設了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認識，總結出一套完整的工程造價控制與管理方法。
3、工程造價控制應貫穿於建設項目的全過程，但控制重點應轉移到項目建設的前期，即轉移到項目決策和設計階段，而一旦投資決策後，控制的重點應放在設計階段。
4、凡建設項目實施階段實行監理和造價控制制度的工程，均能取得令人滿意的經濟效益和社會效益，但目前我國建設項目前期階段尚未實行這種制度。由於在滿足規範的前提下，設計成果的造價也會因爲經驗、水平或其它因素的影響而差別較大，設計思想保守，又會使工程造價居高不下，所以，實行建設項目全過程監理和造價控制制度是十分必要的。
有效地控制工程造價，必須做好以下幾點：首先，在項目建設前期階段必須實行監理(含造價監理)制度。通過對設計過程的監理，使設計趨於合理，造價控制在限額範圍內，真正做到用最小的投人取得最大的產出。另外一方面是積極推行“限額設計”方法，這是被實踐證明的有效途徑，它不單純是一個經濟問題，更準確地說是一個技術經濟問題。這種“限額設計”能有效地控制整個項目的工程造價。爲使“限額設計”達到預期目的，應該做到參與設計人員必須是有經驗懂技術經濟的設計師。他們設計的成果必須是實用、先進而且造價合理。控制工程造價的另一方面是必須進行多方案比較，因爲設計成果是一個逐步完善的過程，並不是一開始就能確定下來，所以多方案比較是衡量其實用性、先進性和經濟性的重要手段。
有效地控制工程造價，應從多方面採取措施：從組織上採取措施就是明確項目組織結構，明確造價控制者及其任務以使各部分的造價有專人負責；從技術上採取措施就是嚴格檢查監督各階段設計，用技術經濟的觀點審查設計方案，深入研究節約投資的可能；從經濟上採取措施就是動態地比較造價的計劃值與實際值，嚴格審覈各項費用支出，根據設計的進展情況調整設計方案。
我國工程設計領域長期以來沒有做到技術與經濟的優化結合。技術人員缺乏經濟觀念，設計思想保守，使設計成果的經濟性得不到充分體現。因此，我們現在應該解決的問題是以提高經濟效益爲目的，在工程建設過程中將組織、技術與經濟有機地結合起來。通過經濟分析、技術比較及效果評價，正確處理技術先進與經濟合理兩者之間的對立統一的關係，力求在技術先進條件下的經濟合理，在經濟合理基礎上的技術先進。
工程實施過程中的造價控制是十分重要的。造價工程師應該全面地掌握和運用招投標文件、合同協議書及有關設計、施工文件。以合理的工程量清單爲依據，抓住計量支付這個關鍵環節，認真審覈支付申請，使每筆資金都能得到合理控制和支付。造價工程師在項目實施過程中除了對所發生的各種費用進行控制外，還需要及時掌握國家有關工程造價方面的法律法規，收集各種價格信息，瞭解價格動態，整理分析各種造價資料等。顯然，沒有豐富的經濟知識和紮實的技術功底是難以完成上述工作的。這就對造價工程師提出了更高的要求。
工程造價控制的核心內容是以市場爲中心對造價進行動態控制和管理。建設項目的複雜性決定了其計價的多次性，與建設過程相對應的各階段造價是動態地反映了項目的總造價。特別是在工程實施階段，由於外部條件的變化，設計階段未考慮周全的因素往往暴露出來，導致設計變更，造價也隨之變化。這就需要造價工程師對建設工程運行中出現的問題及時研究分析，並及時採取糾正措施，使目標得以順利實現。這一階段是造價動態控制最集中的過程。造價工程師的大量工作也應該在這個時候完成。
工程造價管理是一門綜合性的學科。它以國家有關工程建設的方針、政策作爲規範準則，涉及和運用其它技術經濟學科的成果，是一項政策性、技術性、經濟性和實踐性都很強的工作。由此可見，造價工程師除了對本專業的知識有深入的瞭解和理解外，還應對設計內容、設計過程、施工技術、項目管理、經濟法律法規等，都有全面的瞭解。還應有豐富的實踐經驗，融技術與經濟知識於一體。造價工程師是具有多層次知識的人才。在市場經濟體制逐步完善，投資日趨多元化的今天，迫切需要一大批爲項目投資提供科學決策依據的造價工程師。而要滿足上述要求，應該從以下幾個方面着手：
1、建立一批真正意義上獨立的工程造價諮詢機構，在業主與承包商之間起中介作用。在政府投資工程的管理方面，諮詢機構的活動使得政府不必對項目進行直接管理，而依靠間接手段達到調控管理的目的。在此過程中，造價工程師和其它專業的工程師具有同等的地位且相互制約和影響，在工程建設中發揮着積極的作用；這樣不僅可以讓政府官員從繁雜的經濟活動中解脫出來，還可以充分發揮工程造價專業人員的工作主動性和創造性。他們既爲業主提供優質、方便、全面的造價管理服務，也爲政府部門提供專業化的工程造價諮詢服務。
2、加強工程造價資料的積累分析。工程造價專業是一門實踐性很強的專業。如果沒有經驗的積累而只掌握方法，則工作無從開展。因此，要提高工程造價的編制水平，無論是組織還是個人，都必須十分重視資料的積累與整理分析。在發達國家，各種造價基礎資料，包括人工、材料、機具的消耗量及價格、甚至土地價格、籌資利率、各方利潤等一般不搞統一規定或定額，完全由市場或實際需要來決定，由造價管理專業人員和專業團體來管理。各個工程造價諮詢公司都擁有自己多年積累的、完整的造價資料。他們把造價資料歸集起來，並經分析整理存檔。一旦需要，隨時可以從計算機中調出，再根據具體情況調整，即可用於新的工程。許多工程造價諮詢公司或學會及學術團體也堅持多年地公開發行各種最新的造價資料和價格信息，達到造價信息資源的社會共享。這些經過發達國家數十年經驗證明是行之有效的方法，我們完全應該借鑑並開發出適合我國國情的資料積累分析系統。
3、完善工程造價專業的高級教育及在職人員的再教育活動。由於工程造價管理在建設項目中和各方經濟利益密切相關，且對全社會的經濟活動起着十分重要的導向作用，我們應該根據市場對造價管理人才的素質要求，促使教育機構開設工程造價專業課程，正規培養工程造價專業的高級人才。其專業課程的設置，也應該完全根據市場需要和人才素質的要求來決定。既應有建築結構、機械等各種工程技術課，也應開設經濟、財務、造價、概率與數理統計等基本課程。同時還應該開設系統工程、價值工程、技術經濟、計量經濟、計算機、管理科學等拓展知識、啓迪思維的新興課程。作爲行業管理機構，工程造價學會團體應該週期性地進行在職人員的繼續教育。教育機構和行業管理機構兩方面構成完備的教育體系。爲工程造價領域高級人才的成長創造條件。
4、工程造價專業人員自身的學習和提高。從總體上看，目前我們工程造價行業的人員素質離社會的要求還有距離。因此，我們應該抓緊學習，跟上時代的步伐。除了對本專業的知識進行更新提高外，還應該結合工作廣泛瞭解和初步掌握有關的工程技術專業知識。只有對工程內容有比較全面的掌握，才能做好工程造價控制工作。試想，如果我們對編制造價的工程都不甚瞭解，對其專業知識非常模糊，又怎麼能夠進行投資的控制呢？工程造價從業人員首先應該是本專業的專家，同時也應該是工程方面的行家。只有高水平的人才才能夠編制出高水平的工程造價。專業的地位與專業所起的作用是成正比的。我們應該從提高個人的水平人手，逐步提高全行業的工作水平，爲我國現代化建設發揮我們應有的作用。
有效控制工程造價，提高工程造價編制水平是一個系統工程。我們不僅需要一支高素質的專家隊伍，還要有配套的政府政策和社會環境。
第4篇
在對工程造價科目近一學期的學習我們迎來爲期五天的課程設計實訓。《建築工程造價》是一門實踐性很強的課程。對一份完整的建築工程施工圖預算，是對我們所學的理論內容進行實務性操作，強化我們的實際動手能力的培養，提高學生獨立思考、獨立解決問題的能力。也是對我們能力的一種挑戰
3填寫工程預算書，按分部分項工程順序填寫，並註明分部名稱。
4費用計取，注意工程類別，正確選用有關係數和計算程序。 5複覈。
課程設計是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過渡階段.通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯繫實際，綜合運用所學知識解決實際問題，並開闊我們的眼界。
在實訓中，發現了我對理論知識掌握不夠紮實 ，熟悉圖紙能力差，對平面圖想象不出立體的樣子 ，對施工規範瞭解不夠。
通過這次實訓我學習到了更多知識，包括造價文件的具體編制，工程量計算的方法，工程施工中的技術活動。總體來說，實訓的過程是愉快的，充實的，對那些課本上的概念有了具體的認識。實訓的過程就是將所學的理論知識和實踐相結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識，通過實訓我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊，培養了縝密思考的習慣，在具體造價預決算過程中發現的問題及學習到的知識有效的彌補了原本知識體系的漏洞。
其次，通過實訓全面的檢驗了我各方面的能力，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去，通過這次的實訓，也讓我知道了自己在哪方面的不足，給我今後的學習帶來了很大的幫助。實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價等一些實踐。
最後，這次實訓讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習造價，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便爲今後的工作打下堅實的基礎。
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。
實訓結束總結以下幾方面：算圖紙心不可急。首先，看圖紙總體閱覽一下總說明及其有關於此圖紙紙的補充和聯繫單等，其實較完整的翻閱一下整圖紙紙是很重要的，這樣心裏會對它有個整體的瞭解，知道自己所算的是什麼樣的房子。其次，算圖紙時要從基礎一步一步的算起，扣除該扣的，比如後澆帶每層都應扣除，加該加的，如上翻樑之類的。不可以想以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到後來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。第三，每層都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己閒麻煩因爲工程量小而忽略不計。寧可先算了以後不計入價了再刪。
第5篇
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業基礎課後，纔開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地瞭解水利水電工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣衆對建築物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因爲靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因爲在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處着眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們纔會有更大的進步，我們也纔會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任水利工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，纔會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次實習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。
