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工廠畢業實習總結6篇

工作總結 閱讀(2.6W)

優秀的實習總結是需要結合我們的工作經歷發出自己的感慨的,隨着精彩的實習生活即將告一段落,實習總結是時候開始準備起來了,以下是小文學範文網小編精心爲您推薦的工廠畢業實習總結6篇,供大家參考。

工廠畢業實習總結6篇

工廠畢業實習總結篇1

白駒過隙,轉眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月裏感受頗多,收穫也頗多。總裝車間經過爲期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因爲我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長爲半個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

剛來車間時,懷着滿腔熱忱,卻沒有思考怎麼去投入工作,怎麼去實現理想,怎麼去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變爲所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作爲一個車輛工程的學生,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我瞭解到搞運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯繫實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的後果,因此,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收穫!

車間實習完後,帶着收穫回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。並開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路纔剛開始,夢想仍在繼續。

總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產線被摺疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量,那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量,那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間裏面通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間裏有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

但最重要的是要注意三個問題:安全,質量,效率。

不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間裏每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考覈的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因爲自己不能保證質量,所以儘量找師傅幫忙。

減少浪費,更輕鬆,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善於運用身體的力量,尤其在乾的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太複雜的話,我就會拉線。不過也因爲自己在每個崗位乾的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以後嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直於車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝後擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻幹的話是沒有用的,那等同於沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在爲自己創造一個乾淨衛生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。

剛開始的時候自己什麼都不懂,來了一臺車完全不知道是什麼車型,該裝什麼規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以後還要多看看書,多瞭解一下。

工廠畢業實習總結篇2

時間跳回到三個月之前,帶着信心以及對未來的期望,我走進了社會這個大熔爐,在工作中千迴百轉,才最終來到了xxx工廠,得到了這份來之不易的工作。儘管在一開始的時候,自己還認爲這是一份簡單到不能再簡單的工作。但是現在三個月已去,我才真正的感受到,踏入社會,不過是工作的一個開始而已。

目前,自己的實習工作已經基本結束了。爲了能讓自己更好的吸取這從實習的經驗,我對自己這次實習的工作情況做小結如下:

一、初入工廠

初次進入工廠,這也是我自上學以來的第一次工作。這裏的一切對我來說都是非常的陌生的。但是在這個時候我就有一個不好的行爲,那就是喜歡“先入爲主”的思考。過去的生活經驗讓我以爲再工廠中工作不過是一份簡單的事情,最多隻是與學校中的所學有些許不同。

但是,這三個月的工作和轉換,讓我徹底的改變了自己的想法。這三個月的工作,不僅僅是工作能力上的學習,更是思想上的學習。

二、工作情況

在進入了車間之後,我們首先面對的,確實是非常的簡單的工作流程,跟着前輩一起做,學習了一些簡單的工作技巧,也能輕鬆的完成工作。但是,隨着工作的進展,每天都有不少的新東西要學,而且工作也開始漸漸的複雜起來。

面對每天衆多的工作和學習,我只能不斷的調整自己,改變自己的作息方式,努力的在工作中適應自己的崗位。在這個時候,工作給我最大的感受就是“累”。

後來,自己也漸漸的掌握了一些工作的技巧,並且在工作外,通過和同事的交流,學到了不少他們的經驗和技巧,這確是給我的工作帶來了許多的便利。再到後面,當自己已經熟練了工作的方式和技巧後,我卻發現自己和前輩們之間依舊有不少的差距。這使得我認識到,及時經歷了實習,自己還是有不少需要學習的地方。

三、個人的不足

在近期,自己也反思了自己在工作中的問題。首要的問題之一,就是自己在工作中的不仔細!工廠的工作儘管很繁重,但是對精細度也是很有要求的。自己做的不夠仔細,不夠認真,自然就會出現問題!

儘管認識到了自己的問題,但可惜實習的工作已經結束了。但我相信,在未來正式的工作中,自己一定能改變自己的問題,更好的提升自己成爲一名出色的員工!

工廠畢業實習總結篇3

一、實習目的

1、通過親身接觸自動化設備和實驗器材,並且通過老師及工廠人員的講解,對自動化專業進行初步的認識,在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。

2、加強對企業技術操作的理解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業基礎課程理論知識,對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比,找到其合理和不足之處,靈活運用所學的專業知識,在實踐中發現並提出問題,找到解決問題的思路和方法,提高分析問題和解決問題的能力。

3、見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程,理解自動化專業的發展動態與專業前景。

4、通過一定的實踐認知實習,爲以後的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。

5、讓我們瞭解到知識與現實之間的差距,提升自己實際的工作能力,領悟到現實工作中我們需要什麼,我們應該朝哪一方面發展,對我們以後的發展指明瞭道路,爲今後真正走上工作崗位打下良好基礎。

二、實習地點及時間安排

1、實習地點:

xxxx技術工程股份有限公司

2、時間安排:

8:30由xx大學xx校區出發

9:20到達xxxx技術工程股份有限公司,開始參觀

11:00返回學校

三、實習單位介紹

xxxx技術工程股份有限公司(簡稱xxxx,cctec),是由中國冶金科工集團(mcc)發起設立的科技型股份制企業。20xx年,中冶集團在美國《財富》雜誌評選的世界企業500強中,排名第280位。xxxx總部設在xx,是國內的以連鑄、板帶冷軋與表面處理爲特色的冶金專業化技術工程公司;20xx年x月,中冶集團宣佈,中冶南方合併xxxx,自此,xxxx成爲中冶南方的全資子公司。

公司主營業務爲:方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程,板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。xxxx現依託集團各項優勢在北京設立了分支機構,從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業務有:epc工程總承包,事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備製造能力的優勢,可以爲客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、製造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務;技術服務,事業部依靠專業化連鑄技術研發實力,爲客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務;設備維護服務外包,事業部具有專業化連鑄設備製造、供應鏈管理能力,能夠提供連鑄設備維護服務外包,爲客戶帶來良好的經濟效益。

公司人力資源實力:20xx年初,公司已有職工xxx人,其中技術管理人員xxx人,擁有博士學位xx人、碩士學位xx人、高級工程師以上職稱xx人。公司在北京設有自己獨立的研究院,擁有多項自主知識產權的核心技術,每年研發費用佔營業額的5%,研發實力強大。xxxx擁有專業的設備製造基地——xxxx科技,設備製造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部製造完成,產品質量和交貨期有保證。

四、實習內容

x月x日我們到了xxxx科技股份有限公司,在實習開始,由公司員工xx師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀,在車間裏x師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中,x師傅針對我們專業對他們車間採用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹,這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職,但又緊密聯繫,比如做一臺軋鋼機,它需要各個車間的配合,從最初的圖紙設計到最後的零件組裝要求毫無差錯,精密準確。

對於x師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“pid”等,同學們疑惑百出,紛紛提出自己的疑問。而x師傅耐心的爲我們在專業技術與知識方面進行了解惑,電子產品本來就更新速度快,在技術研發方面需要什麼,大學生需要具備什麼,專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因爲他做該公司工作了挺長一段時間,所以對大學生他很瞭解,對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求,對專業知識的掌握以及在他們產品中佔據的地位進行了解惑,讓我受益匪淺。

五、實習心得與體會

通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,彷彿自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向,也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態,創新的精神,應該擁有一顆隨時接受考驗的心,迎接未知的世界。

實習期間,我謙虛謹慎,認真聽取相關技術人員的指導講解,並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,也培養了我的耐心和素質,能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決後的快感。對自己的專業也更喜愛,不再迷茫。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!因爲實踐是檢驗真理的標準。這次認識實習對於我以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間裏,讓我初步完成了從理性到感性的重新認識,也讓我初步認識了這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啓發。

總之,作爲一名大二的學生,這次專業的認識實習,無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業,並必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作爲我人生的起點,在以後的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。最後,我想用屈原的一句話作爲結語來與大家一起共勉:路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

工廠畢業實習總結篇4

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,爲畢業後的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法,模範遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鑽研。

5、應多與指導教師聯繫交流,及時得到教師指導。

四、實習內容

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的:

二、事故的發生及其預防:

1、事故發生的因素人爲因素——不安全行爲物的因素——不安全因素2、發生事故的認爲因素1)。管理層因素;2)、違章:a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹3)。安全責任(素質)差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四、設備內作業須知

1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業。

2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離。

3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換。

4、應採取措施,保持設備內空氣良好。

5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應有代表性。

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施。

7、設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段。

8、設備內安全作業證>由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的,可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,並加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,並且很有“成就感”。

工廠畢業實習總結篇5

今年學院爲了使我們更多瞭解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。以下是本次的實習報告

一、實習概況

這次生產實習,我們先後去過了多家大型工廠,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

二、實習地點

xx工廠是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

三、實習過程

在接下來的一端時間,我們分三組陸續在xx車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在xx車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併爲我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分爲供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分爲開式系統和閉式系統。

開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較爲簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。

爲補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成爲現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。

在專機車間,對專用磨牀的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在xx工廠的實習,瞭解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

工廠畢業實習總結篇6

這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間裏,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以後 的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

我們這次實習,主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統,初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解,在實習的最後一天,我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。

這短短的時間內,我收穫了很多的東西,這些都是我在學校裏和課本上找不到的,現在我們已經是大二了,馬上就要踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中,我認爲的工作都是很美好的,我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎,將來的工作環境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,到處是一片落塵,原來老型化工廠就是這樣子的啊,經過工人師傅的初步介紹才知道,我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低,屬於勞動密集型產業,各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀,但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕鬆,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對於我們來說,在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養活自己!然後的爲家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高,平均是高中畢業,但是在通過長久的實際工作,他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的,所以,今後走入社會,我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病,俯下身來、踏踏實實的工作,去積累自己的經驗,增加自己的知識!但是由於工人師傅的文化水平有限,這也是一個很大的制約性因素,他們可能在這個崗位上幹了很多年,可以說比他們的領導乾的都好,但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙,從這當中,我知道了知識的重要性,它是我們不斷學習的基石,也是我們前進的資本,我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。

通過實習,我覺得我們應該培養好學好問的習慣,不管遇到什麼只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養好學的好習慣。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯幹、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

我想我們的社會實踐活動就是這樣一座橋樑,它引導我們的學生去更多地認識和接觸社會,幫助我們這些在校園中成長的大學生完成由校園走向社會,由書桌走向辦公檯的轉換,避免了大學生在初入社會時所發生不知所措,真正地把大學生的教育與社會的就業相結合,培養符合社會需求的高素質人才。社會告訴我們:我們在今後的三年大學中,不僅要學習,而且要全面提高自己的能力!