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物流工作總結最新實用範文三篇

工作總結 閱讀(3.06W)

回顧過去的這段忙碌的工作,你一定經歷了很多艱難困苦,但這些都是你寶貴的人生經驗,那麼你對這段時間的工作還滿意嗎?下面是本站小編整理的物流工作總結最新實用範文三篇,一起來看看吧。

物流工作總結最新實用範文三篇
物流工作總結1

縱觀20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、採購物流

採購物流是採購員與供應商達成定單後,關於物料到我司所涉及到的物流活動。由於我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完後,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以後仍可以延續這種方式。

採購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排採購量,膠料和銅絲的庫存週期控制在一週之內,供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其餘物品庫存週期應控制在一週之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的採購管理力度,所需的採購物品均開“原材料申請單”交於市場採購部,統一採購,降低零散採購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合採購員的採購週期,降低特採的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由於我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較爲沉重,往往需要藉助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較爲頻繁,極其耗費人力。由於所能借助的工具器材並非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閒置和浪費。對於一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規範地操作。對於叉車等一些相對複雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。爲員工提供限度的工作支持,有利於提高員工的生產積極性,提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,並把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閒職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中佔有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與託運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因爲只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的乾脆不記。

2、貨物承運方面

由於物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最後禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直髮物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平。現實如下:

1、帳務方面

每天物流公司所託的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便於查詢與做帳。當天的物流託運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留後患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿着對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號爲“結款日”,帳期爲九十天(順豐和轉發物流除外)。

2、車輛的調度

現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之後轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之後去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什麼地方,更有利於車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性佔優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合着我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

由於處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受範圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處於“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

1、關於供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,佔用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

2、公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎麼放就怎麼放,哪怕只剩擡腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎麼放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生機率很小,造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最後加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班後關閉電源,以防短路發生火災。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行採購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經濟危機”的“XX宏業”繼續前行。

物流工作總結2

在6月工作總結物流公司工作安排物流公司的業績管理及六月”、“新思想要扮演的角色的集裝箱港口發展實現自己的小組88分集團辦公室2號文件具有較強的責任心緊迫感祕書”和“部落創新的活力機遇和確保安全管理的深化強大的生產穩定發展的油田。

在8月的完工。3萬標準箱完成月度計劃110。58同比增長完成。69每月收入1160萬元完整的計劃。08同比增長22在金錢469。83億元完成月度計劃同比增長。08140。完成月度計劃和綜合59。首先該公司將完整的箱子是13。53萬標準箱完成計劃比108。24完整的收入24歲的68元125。5455224873轉。66億元資金計劃。08134同比增長4來實現37歲半“雙贏”和“半年ManTangGong奠定了堅實的基礎。

一、全面發展”和“活動

1.1”和“活動宣傳發動的基礎。公司i領導集體”、“帶頭改進訓練”、“大師”和“知識”、“要求。每個單元和團隊的條款人人蔘與的互動、全面展開。每個單元開店、牆報宣傳等等創建學習型宣傳陣地厚厚的大氣層建立了一套完整的數據文件。“每個工人的“願景、閱讀計劃制定和實踐”“活”是一個堅實的全面發展。同時該組織農民承包工作積極參與活動的“創造”。辦公室裏舉行了“指導分別加強基層具體捕捉的效果。

1.2 ZhiDaiHui集團。該組織指出放鬆將於七月九日在早期的ZhiDaiHui十五次小組準備。

1.3和的工作。進一步的環境衛生控制、全面升級港口看起來很不錯的管理水平讓港口城市、並在工作中做出的貢獻。

二、確保穩定的和平

2、在安全生產的“活動”。實施“安全第一預防爲主”的方針實行“熱愛生活和活動把重點放在下面的主題一是工作使氣氛。主要道路和主要的地方舉行的展覽板的口號徵文比賽、智力等活動的標準。二是處理好之間的關係提出了生產安全。保持安全生產首先必須遵守安全生產的安全性。三是正確處理二者的學校之間的愛。與情感特別是領導幹部抓安全責任嚴格的YanChu抓安全的學校。四是實際執行。解決好趕上你的教育ShiZhao抓住問題的措施沒有問題而不是PengYing進行安全規程、辦理各種手續關鍵部件和安全知識教育和培訓大大大檢查非常重要的調節。五是優秀的。關注危險品、倉庫、機械和增加新型鋼、鑄鐵、玻璃、紙、拆除、特別提及的安全管理建立和完善作業操作技術和操作程序單手持電動工具、加強與前檢查和雨天加強安全運行的焊接現場管理這個“三違”的努力人機界面匹配、人員等。姿態尤其是在風、雨、雷電氣工作確保安全。

2 、持續改進生產組織。 公司經理DiaoDuShi”CunDian”全面調查、故障診斷和解決問題的能力引導通過深入分析了生產運行規則合理安排機械使生產組織和指揮工作在短期內發生了巨大的變化每一個環節運轉平穩的機器完全依靠自己創造了產量增加外匯收入。3、 繼續“五個文明”的管理。把重點放在下面的倉庫管理、廢紙拆封中央場地、香港電臺衛生間和特種和重點地區的“文明”、“四個標準管理6。每個單位支付屬地管理、日常的動態保持良好的警察入黨申請書圖書館領域的環境應該是在國家。 4.加強保安。關鍵人員在預防、調解解決矛盾。爲SheHuang、銷售餐外來人員及時排除成塊公司佔地面積。

三、實現“雙一半一半。” 3、一個主要市場的發展。面對海關監管模式轉型、膠濟鐵路改建增加市場發展的影響。重點發展進口貨物、危險品開放源代碼的商業、鐵道車輛。 這個合作與海關“港海公司做好準備工作將會在不久的將來。天津保稅區關於該公司的合作項目談判是瑞安市。 提摩太後書3。進口開放新高儲運中心增加供給拉下來提高操作完成後提操作上3600TEU增長超過5以上上面提到700TEU完整的進口開放超過10的增長上個月。這批貨增加了最大的成長創造88TEU類、20TEU拆裝貨、108TEU類生產記錄。危險增加了52400TREU完成。

三、站的業務。

與海關監管模式轉型增強市場開發和千方百計擴大業務其中包含比上個月稍微增大。四港站的業務繼續成長。香港電臺在大的這批貨、車輛、三個關鍵、大型裝載箱比列於去年11月增長13車輛排放的增長。百分之五。果汁、鋁等來提高持續增長的趨勢。 3.5檢驗服務達到新高。海關檢查框自然歷史的27上個月最好的水平超過8的增長完整的收入增長。6個集裝箱維修。集裝箱維修中心處理的關係保持在XiuXiang質量神州70的市場份額。7.積極協調管理。增加資金來源神州場站確保盒襯墊5200TEU盒子上面。量保持在區域。

四、深化管理潛力

4.1金進一步構想。公司實行“黃金”的管理措施職工提供熱情的思想”“金頭空前高漲“金”有很高的價值40歲的21歲創造效益。9億元的。提出了一種新的潛在的管理活動的深度和力量。 4.2加強管理的機器。機械的球隊進一步提高機械強度和深度的管理不斷開發替代完成了定位正面的起重機技術改造及液壓系統啓動機器取代、叉、本土化節省資金2200。14億元。主要是爲了解決這個問題本公司有一個新的機器機械油改進。 4.3個工作加強對備件的管理。杜邦公司表示感謝的工具實現規範化管理以增加的管道與使用效率。 5、因爲工人超過辦實事 良好的井川慶5問題。“六一”孩子照顧家庭的同情的工人的港口。

物流工作總結3

自我進入__物流,成爲一名客服專員已經一年有餘,在新年到來之際,在此對我的2019做個總結,希望可以在20__年裏有更大的進步。

一、初進

因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬鬆融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導佈置的每一項任務,並虛心的向同事們學習,借鑑她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本着公司的這種精神,言語得體,有禮有節,並且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能儘早獨當一面,爲公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

二、轉正之後

在成爲__的正式一分子後,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認爲客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要儘可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要儘可能詳盡的瞭解到貨物的在途和到貨實況,並有能力根據這些信息推測和判斷後續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我爲中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回覆客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重複做,當成功來臨時擋也擋不住”。對於物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次,勇於承擔。

工作是先做人後做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇於承擔,比如輸單時出現錯誤,或者週末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什麼,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑑一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會誇他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什麼“攔路虎”了,生活中出現什麼不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。

把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因爲你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人爲善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。最後,定期或不定期內外部培訓。

未來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。