當合理的分析了自己的工作情況後，就會發現有很多值得我們記錄的，如果你還在爲寫總結髮愁，那是因爲你沒有認真回憶自己的工作。以下是本站小編精心爲您推薦的汽修培訓總結範文大全8篇，供大家參考。
汽修培訓總結範文大全1
我很榮幸能參加20xx年度的中職汽修專業教師培訓，非常感謝貴陽市交通學校和教育局領導的關心和科組的信任，爲我提供這樣一個學習的機會。在這短短的5天的學習生活裏讓我感悟很深，也學到了許多新的技術與新的知，讓我對本專業知識有了更深層次的瞭解同時也開拓了自己視野。
參加這次培訓我的心情十分激動，這是我作爲教師以來的第一次接受專業知識深化和拓展的系統培訓。培訓全都是專業的一些疑點與難點內容和汽車發展新知識、新技術。在此我簡單總結一下這次培訓自己的感悟和收穫。
我們在教學過程要注重這些方面：
１、注重學生的身心健康發展，提高學生的服從意識。現在中職學生的生源對於我中職教師的考驗是殘酷的，他們處於整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心裏充滿着矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能鬍子眉毛一起抓。他的縱向發展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業對中職的要求是：
1)、認識汽車基本結構；
2)、熟練汽車拆裝能力，
3)、吃苦耐勞精神；
4)、穩重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業合作，提高學生的對口就業率！如果教學質量的好壞是學校立足之本，那麼學生的就業就是學校的生命線。
就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人羣去消費。中職教學的目的就是爲了學生良好就業，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：
1)、學習的專業技術；
2)、分配到好工作單位。
汽修培訓總結範文大全2
感謝學校給我提供的這次省培機會， 於20xx年xx月xx日至xx月xx日參加了xx科技大學汽車專業骨幹教師培訓班。對於我來說這是一個非常難得的機會，對於教師這個職業，我是非常向往的，謝謝各位領導對我的認可並給我這麼一個難得的機會，我會用我的實際行動報答學校對我的培養，爲我校汽車專業的發展和提高作出我自已應有的貢獻。
1、培訓的大概內容。
本次培訓是由河南科技大學老師們講課，主要講解的內容是：ppt課件製作的方法及技巧、汽車發動機的結構、汽車電路、汽車空調等。
2、我的收穫。
通過了這次的培訓，就我個人而言的收穫，分以下幾點：
（1）讓我明白瞭如何製作ppt。
（2）瞭解了汽車發動機的結構。
（3）進一步熟悉了汽車控制電路。
（4）掌握了汽車空調。
（5）通過與大學教授的交流，對自己的教學理念有很大的提高。
培訓期間對我來說課程有點難，但是實訓課還是很多，我覺得我的收穫還是很多。在結束的時，學校領導做了重要講話，對學習做了總結，對汽修專業未來的發展做了規劃。
通過本次培訓，讓我更加明確自己前進的方向，首先最基本的就是學習好專業知識，能夠將書本理論知道更好地運用到實踐中去。本次學習開闊了視野、增長了見識、學到了知識、得到了鍛鍊。對自己以後的從教事業可謂收益頗多，且爲自己的教學生涯奠定了基礎，找到了參考點。
我覺得在以後的學習與工作中，我需要提高的地方還有很 多，自己也應該注意，通過這23天我明白了許多，相信通過我 自己的努力，在以後真正實踐中不會像現在這樣，思維還是如 此的模糊，不知道做什麼的情況，本次的培訓中讓我暴露了自 己的很多缺點，從而知道往哪個方向改進，進而適應以後的工 作生活。
汽修培訓總結範文大全3
時間過得很快，不知不覺我已經在教師這一崗位上工作快一年了。尤記得剛當老師的時候，我有多麼的驚慌失措。那時的我，除了十分緊張，更多的是憂慮，原因很簡單，我是一個新教師，在教學這一方面毫無經驗，我怕自己不能夠勝任教師這份工作，擔負起自己應該承擔的責任。簡而言之，不知從何做起。
幸而，學校的老師們給了我許多幫助，減少了工作上的困惑，同時學校組織的各項活動，進修學校安排的培訓活動，以及各學校的名師的講座，給我帶來了很多學習機會，讓我在課堂教學、課堂管理方面獲得了不少寶貴的經驗，也使得我對教師這一職業有了進一步的認識。在這將近一年的培訓活動中，我收穫頗豐，也成長了許多，我清楚地知道了我要走的是一條怎樣的路，怎樣完成這段旅行。
在培訓中，幾位從事教育多年、教學經驗豐富的老師們，根據自己的實際經驗，給我們介紹了一些當好教師的要點和方法，使我留下了深刻的印象。首先要學會愛這份工作，愛這個角色，因爲職業認同是職業幸福的根本。
其次，教師是知識的傳遞者，“師者，所以傳道、授業、解惑也”“學高爲師，身正爲範”，教師要具備紮實的專業素養，真正成爲學生的引路人。
第三，教師是管理者。教師要有較強的組織領導、管理協調能力，才能使教學更有效率，更能促進學生的發展。
第四，教師是父母。作爲一名教師，要富有“愛心”，教師對學生的愛應是無私的、平等的，就像父母對待孩子。愛心教育是充滿智慧的教育，當然，教師還要善於發現每一個學生的閃光點和發展需要。
第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強調教師和學生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。
第六、教師要創設安全的課堂氛圍，有了安全的氛圍，學生纔敢於舉手，敢於發言，敢於說出自己的想法，不怕被嘲笑，不怕被否定。還要學會忽略與表揚，學會等待，學生是需要表揚，需要鼓勵的，聰明的孩子是誇出來的。最後，教師是學生的心理輔導者。教師必須要懂教育學、心理學、健康心理學等知識，瞭解不同學生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以便給予及時和排解，培養學生健康的心理品質。
在教學培訓方面，主要形式爲聽課、評課、試教、磨課，互動性非常強，使得我在培訓中，能更加積極地思考，不斷地成長、進步。通過交流，老師們的點評和指導，讓我看到了自己身上所存在的許多不足，如：教師的語言不夠精煉、教態不夠自然大方、對學生的評價沒有針對性。通過多次的試教，對於教學的設計、問題的提法、學生回答的預設、課堂生成的處理，我有了一定的體會和感悟，有了一定的經驗。同時，我也意識到了，作爲一名教師，應該具備上課的熱情，這是取得課堂互動的最佳手段。要上好一節課，需要不斷地磨礪，而試教、磨課，就是非常有效的途徑，能使一個新教師不斷地進步，不斷地成長。“學高爲師，德高爲範”，這是對我們所從事職業的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業道德的高度概括。我們職業的特殊性註定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責任，不斷地提高自身的素質修養，自覺維護教師職業道德。教師職業道德，我覺得它集中體現在對教育的責任感、關愛學生和工作效率等方面。教育事業關係着下一代的身心發展，關係着我國未來的建設發展，是我國社會主義建設中具有舉足輕重地位的部分。教師的工作責任感應該是極其強烈的，只有強烈的責任感纔會激發更多的工作熱情，才能真正意識到自己職業的重要性並且願意投入更多的精力和時間。有了對教育的責任感還不夠，教師不僅僅是學生的導師和幫手，更應該是學生的朋友，所以關心愛護學生是一個教師最基本的道德，也是其強烈責任感的體現和昇華。關愛學生首先應當是對學生人格的尊重，以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學生，不偏見、片面地對待他們。除了關心他們的學習以外，還應該更多地關注他們的心理健康，引導他們向着積極、樂觀、上進的方向發展；更多地瞭解他們課堂以外的生活，以便及時、適當、全面地幫助和引導他們健康成長，能夠給他們一個適合他們自己的舞臺，讓他們有更多機會去展現自己的年輕魅力，張揚青春的才華，找回丟失的自信。
經過25天的培訓，我深深地領悟到，身爲一名人民教師，要不斷提高自身的文化素養和教學水平，夯實教學基本功。時代的腳步永遠都不會停留，我們必須不斷地學習，活到老，學到老。培訓還在繼續，我會盡力汲取培訓中所得到的知識和經驗，努力地做好教師這一角色，教書育人，在數學課堂中，盡力做到最好，讓學生快樂地學習，學習得快樂。
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雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背後，我們爲之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鑽研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，爲我們以後出去就業打下了堅實的基礎。
雖然作爲師兄的我，很願意帶着這麼優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟着指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決後，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。讓我難忘的是臨近培訓結束的最後一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他爲我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在於老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以後的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師爲我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。在這十二天培訓結束後，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期裏，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶着我們向目標前進吧！
這是本人在這十二天培訓後的心得體會，就寫到這裏吧，很感謝我的老師和師弟們。
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經學校推薦，20xx年1月16日——7月30日，我到河南省職業中等專業學校參加由教育廳主辦的中等職業學校汽修專業骨幹教師培訓班的學習。通過學習、交流，使我對現行的教育教學體系以及今後職業教育的發展方向，特別是汽車運用與維修專業的課程改革方向有了較深刻的認識，對本專業的技術運用以及發展趨勢和方向有了更進一步的瞭解。在爲期15天的學習中有如下體會：
一、專業理論知識進一步豐富，技能水平進一步加強
在學習期間，我們系統學習了發動機構造與檢修、汽車底盤構造與維修，汽車電器構造與檢修、汽車駕駛訓練，並先後進行了發動機、汽車發動機試驗檯、汽車電器設備、汽車電子技術和汽油發動機實驗臺的實踐。我感覺這段時間過的很充實，不僅學到了發動機、底盤等一些部件拆裝技術知識，而且對一些前沿的本田發動機實訓臺進行了深入的學習。現代汽車具有先進性和代表性的專業理論知識和技能操作的學習培訓，給了我實實在在的專業提升，使我的教學能力得到了提高。在汽車維修企業的實習，給了我汽車維修的實踐經驗，真是受益匪淺。我爲自己有幸參加此類培訓感到慶幸，更爲自己今後從事好專業教學工作充滿信心。汽車駕駛模擬器的發展日新月異，也決定了我們的專業教學工作需與時俱進。汽車自動變速器實驗臺專業建設是開展一切相關工作的綱領性文件。我們汽車運用與維修專業現在在專業建設方面，主要的問題是學生學習的知識和技能能夠和現在的先進技術接軌，畢業的學生進入企業後能夠馬上上崗，這對我們中職學校來說尤其重要。而以往的模式所培養的學生，他們的理論水平低，同時技能水平也不行。造成了畢業生企業不歡迎，就業困難。通過培訓使我對職業學校的教學目標和教學模式有了新的認識，我們可以適當降低對學生的要求，在教學過程中注重理論和實踐一體化，以實用爲主，多給學生提供鍛鍊的平臺。同時開展有針對性的教學，以滿足當地汽車維修企業的需要。通過這段時間的學習與觀察，我還學習了一些汽車自動變速器實訓臺手段與技巧，對如何更有效地完成職業教育，培養適應市場需求的汽車空調實驗臺技能性人才有了明確的思路、方法和手段。
二、在教學方法方面受益匪淺
在此次學習中，我覺得值得借鑑的方面可歸納以下幾點：
１、在理論教學中採用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實踐操作的錄象。
２、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠的規範進行，培養學生嚴謹細心的作風。
３、鼓勵教師製作教學用實驗臺。既可提高教師能力，又能節省成本。
三、積極推動課程改革，做課程改革的實踐者。
課程改革現在還處於探索階段，許多未知的領域需我們去進行認真摸索和總結。經過這次培訓，我認識到每一位教師都應積極參與到汽車
以上幾點就是我在駐馬店河南省交通技校參加汽車運用與維修培訓的一些想法和體會。通過這次培訓，我受益匪淺，在教育理念、專業理論和專業技能上都有了很大的進步，在教育教學的研究和改革發展方面有了明確的目標和方向，自己的專業水平和業務能力也有了較大的提高。同時也深感自己責任重大，力爭在以後的教育教學中，更加認真刻苦，加強實踐，積極推動學校汽車運用與維修專業的建設和發展。
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一、教學理論與方法學習80學時
東分公司專家爲培訓班舉辦了多種形式的講座，我們通過《職業學校專業建設：理念、內容與實踐》、《職業教育現代教學方法的應用》、《職業教育類型特徵與基本規律》,《職業學校課程開發的理論與實踐》、《當前職業教育改革的形勢與任務》、《國外職業教育發展動向及趨勢》、《汽車課程項目化教學設計技術及實踐》、《汽車課程案例教學設計技術及實踐》、《汽車專業教學模式改革及實踐》等高質量的講座學到了不少有關職教理論的新知識，對我們在教學工作中遇到的困惑及急於應對的問題給出了令人信服的解決方案。特別是每位主講教師對職業教育的熱愛對事業的激情及對學生的愛深深地打動了我,他們有關職業教育精闢的講說將會對我們將來的工作產生積極的影響。
二、通過職業教育專業知識學習和技能訓練，提高了專業能力和實踐能力
此次培訓，主要是針對汽車電子技術。通過系統的專業學習，在這裏我夯實了車身修復領域中車身修復工具、介子機的使用、滑動拉錘、相關知識，學會了利用車身快速修復工具簡潔高效的對受損車身進行修復可很好的完成熔植墊片、收火、強力拉拔、棱線拉拔、快速拉拔、省力拉拔等針對車身外鈑的鈑金維修工作，經過這次培訓後，有效提高了我的車身修復作業能力和作業質量。這樣，我對汽車車身修復的知識有了更深入的認識。
通過以上這些學習使我們大開了眼見、增強了動手能力、充分了解到現今汽車最先進的技術和最前沿的理論知識，對專業知識有了更深刻的理解。作爲職教教師應該時刻緊跟本專業知識更新的步伐，不斷學習、不斷進步。爲社會培養出需要的、能勝任相關職業崗位工作的、技能型、應用型的專門人才。
三、企業實踐使我們開闊了眼界，更加明確了汽車維修專業的教學方向。
在培訓期間，我們先後到了東分公司401廠、500廠等單位。我們學習了企業文化，瞭解企業的現狀和發展，體驗了企業管理。這些方面的學習使我們更加明確了企業對人才的需求，明確了職業學校要發展，就要與企業緊密結合，加強校企聯合，做到資源共享，校企雙贏。爲了達到這樣的要求，必須對傳統的教育教學進行改革，學習和建立新的觀念。改“教學生學”爲“教學生如何學”。
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和車身修復的知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在課本里學不到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。由於我們在企業裏瞭解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們職業教育老師所肩負的歷史使命。在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，爲將來更加激烈的競爭打下了更爲堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。
四、職教中職骨幹教師課後互相交流學習，收穫了經驗和友誼
這次參加培訓學習的學員41位，分別來自全國多個省市自治區的一線骨幹教師。這個無形的課堂給我們更廣闊的學習天地，大家有很多的話題在一起探討，有很多的觀點在一起交流。通過交流和探討，我們互相瞭解了各個兄弟學校發展的狀況，獲得了教學改革、課程設置等許多方面很多好的成功經驗。在培訓結束之前，我們每個學員依次上講臺上了一堂課（說課），每個學員各自從教材分析，教法設計，學法指導，教學過程四個方面進行了交流。
三個月共同的學習生活，教師與學員之間，學員與學員之間互相關心、互相幫助，毫不保留地一起分享經驗和心得，沒有了地域、性別和年齡的限制，就像一個其樂融融的大家庭，並且已經建立了長久的聯繫便於日後的交流和相互學習，這也將會是一筆非常寶貴的精神財富。
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汽車在使用過程中難免會出現一些故障，尤其是對於已經使用很長時間的老車來說，這種現象就更爲明顯。所謂百病成醫，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結出了很多汽車維修經驗。這裏上海博世汽修培訓將這些經驗總結出來，以供大家參考。
1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓表示油耗的增加預示着汽車已經存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然後再尋找相應的解決辦法。
2.汽車制動系統失靈對於汽車的安全行駛具有很大危害。一般汽車制動系統失靈的具體表現包括制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即爲制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般爲制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。對於已經使用較長時間的汽車如果發現以上這些故障車主們千萬不要掉以輕心。上海博世汽修培訓表示越是老舊車輛越需要維修保養，以增強其在行駛過程中的安全性。
汽修培訓總結範文大全8
20xx年11月13日至20xx年12月27日，經學校推薦，我很榮幸參加了由教育部組織在山東交通學院舉辦的國家級骨幹教師汽車運用與維修專業培訓，培訓期間，能和來自全國各地汽修專業的精英們在一起學習和交流，學習名師的教學方法，聆聽同行們精彩的課堂教學，參觀優秀企業和學校，對於我來說，確實是一個非常難得的機會。通過這次國家骨幹培訓學習，我更加全面地瞭解了汽車專業的前沿知識，開闊了自己的眼界，既有知識上的積澱和理論上的提高，也有教學技藝的增長，這對幫助我的工作，增強我以後教學工作的信心起着非常重要的作用，這些將會是我一生受益的寶貴經歷和財富。同時，廣大培訓教師之間建立起來的友誼更是一種無價之寶，爲以後相互間的工作交流留下更爲廣闊的空間。本次培訓主要分爲四部分：
一、教學理論與方法主要以講座的形式進行
邀請一些有名的職業教育專家爲我們進行各種專題講座，主要學習我國職業教育現行政策，國內外先進的職業教育教學理論與方法，先進的教育技術手段，例如德國的“雙元制”職業教育模式。每一次講座都能感受到職業教育發展與改革的步伐，專家們先進的職業教育教學理念，給了我深刻的啓示。
二、專業知識與技能
主要是學習本專業領域的最新理論知識，前沿技術和關鍵技能，主要內容有：汽車造型技術、電控汽油機燃油缸內直噴技術、發動機輔助制動、汽車逆向工程、汽車微電腦數據交互技術、汽車維修糾紛鑑定、汽車保險、廢氣渦輪增壓技術、自動變速器控制技術、柴油機高壓共軌技術、發動機振動與噪聲、汽車電控懸架、發動機綜合性能檢測、三維座標測量等技能的學習，並以知識考覈的形式來檢驗學習的成果，使我們的專業知識得到了更新，技能水平得到了提高。
三、企業實踐
主要在山東交通學院的汽車修理廠和檢測中心進行實習，在學習期間，我係統學習了發動機構造與拆裝、汽車變速器構造與拆裝，汽車發動機總成拆裝和車門拆裝訓練。感覺這段時間過得很充實，不僅學到了發動機、底盤等一些部件拆裝技術知識，而且對一些前沿的發動機實訓臺進行了深入的學習。學習培訓現代汽車具有先進性和代表性的專業理論知識和技能操作，給了我實實在在的專業提升，使我的教學能力得到了提高。在汽車維修檢測中心的實習，給了我汽車維修的實踐經驗，真是受益匪淺。在工廠二十多天的實習中，我們看到了重汽卡車生產線的工藝流程，與生產第一線零距離接觸，體會到現代汽車的發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有更深的瞭解，這對我來說都是一筆不可多得的財富。同時，感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育應該順應這種需求。
四、企業參觀
我們分別參觀了濟南重汽集團、濟南潤華4S店、濟南藍翔技校。在參觀的過程中，與企業專家員工進行交流，切實瞭解企業對汽車行業人才培養的實際要求，學習企業在實際工作中對專業知識的要求和應用，尋找授課教學過程和實際操作過程的不同點，爲下一步的專業課程教學做準備。回到學校，我要把從企業所學的企業文化、企業精神帶到學校，將我所學的企業知識、專業知識毫無保留的傳授給學生，使同學們學到最新的專業知識。同時，我的教學內容應該作出調整，教師所教的內容應更接近企業的生產需要，使學生能在更短的時間內適應工作崗位的需求。
今後，我要以更寬闊的視野去看待教育工作。不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規律，把科研和教學結合起來，做一個學者型的教師，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。只有這樣，才能培養出新時期的學生。
總之，通過這次的培訓學習，我的確感到長了許多見識，收穫了許多新理論，新方法，新教學經驗，對自己今後從事好專業教學工作充滿信心，也爲自己確立了新的目標和發展方向。
