制定工作計劃可以幫助我們提高工作的可控性和可預測性，工作計劃可以幫助我們更好地追蹤和評估工作的成果，及時進行總結和反饋，以下是本站小編精心爲您推薦的檢修2024年度工作計劃5篇，供大家參考。
檢修2024年度工作計劃篇1
機電大班：
檢修五采區1#變電所一、二回路、聯絡高開，主要對開關防潮、動靜觸頭、防爆、各小線等做完好處理;負責人：王雙鬥、尉亮亮;影響範圍：無影響，檢修班合聯絡進行單迴路運行;影響時間：2個小時。工作時間：17：00—19：00。
皮帶大班：
五采區一部更換電機、減速器尼龍棒，對電機接線腔做防潮處理、計劃做皮帶頭子兩個、對機頭各主要滾筒進行加油;負責人：邢武平、郭俊俊;影響範圍：五采區皮帶出煤;影響時間：4個小時。工作時間：16：00—20：00。
六採區一部皮帶更換電機減速器梅花墊，計劃做皮帶個頭子兩個、滾筒加油;負責人：邢武平、郭俊俊;影響範圍：六採區皮帶出煤;影響時間：3個小時。工作時間：16：30—19：30。
六採區二部皮帶更換電機減速器梅花墊，減速器加油、對電機、開關做完好處理;負責人：邢武平、郭俊俊;影響範圍：六採區皮帶出煤;影響時間：3個小時。工作時間：16：00—19：00。
七月份檢修計劃
機電維運工區
20-年7月21日機電維運工區7月工作總結
7月份我機電維運工區按照礦作業計劃進行工作，現把主要工作彙報如下：
1、完成下組煤二採區配電點進行治理。
2、完成對二採區末端加壓泵水倉進行治理，主要對水倉牆壁進行粉刷，對設備進行重新擺放，製作並懸掛牌版等。
3、回撤五采區皮帶原5081溜煤嘴下緩衝牀。
4、確保採區變電所、盤區皮帶正常運轉。
以上即是我隊本月主要重點工作。
檢修2024年度工作計劃篇2
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉工作環境，瞭解各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命爲維修主任，我深感自己肩上任務的重大。爲了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啓下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較爲詳細的班組規章制度和考覈標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修週期
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認爲，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就儘量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。
主要
(1)修舊利廢16噸;
(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板;
(3)對28#剷鬥進行翻新;
(4)下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;
(5)下放復新鑿巖臺車一臺;
(6)架設風水管路1000多米;
(7)安裝鋼溜井30多節;
(8)新架設格篩、護欄10多個;
(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修;
(10)大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1.對設備的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2.服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3.對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%.
4.在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間爲基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規範化管理，推行設備的規範化生產維護。以設備潤滑爲重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。
綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質高質量的完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”爲準繩，爲今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。
檢修2024年度工作計劃篇3
20-年安全經濟形勢嚴峻，---電廠也面臨生產任務重、環保壓力大、設備老舊、維護費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設備會不斷增多，工作量會相當大，爲配合好電廠的安全管理工作，車間20-年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預防、建隊伍。
一、保安全：始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項
工作的首位來抓。當安全與生產發生矛盾時，要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產責任制，嚴格執行“兩票三制” 制度、“三位一體、手指口述”確認法，形成每個環節都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人爲本”的工作理念，認真落實“安全第一，預防爲主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務，車間根據 “早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產骨幹會議，研究方案，制訂安全技術措施，落實好施工項目的安全負責人、項目負責人、技術負責人，組織參加檢修項目的所有人員集體學習安全技術措施，在檢修工作中認真進行安全監督，確保檢修工作在安全可控的前提下進行。
二、促管理：車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環節，重點強化以生產現場管理爲核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現場檢查，對改進和提高生產現場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產責任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導、檢查、參與檢修，哪裏環境艱苦，哪裏人手最短缺，哪裏任務最艱鉅，管理人員就要出現在哪裏，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產檢修任務繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術難題。車間將繼續利用“班組千分競賽考覈標準”，加強各班組的考覈，強化班組管理，嚴格執行生產檢修工作標準，各檢修工崗位責任具體明確，認真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內經常開展技術培訓活動，積極推行現代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調動班組成員學習技能、鑽研技術的積極性，通過經常性競賽，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，同時增強了團隊學習力。
三、降成本：加強車間“修舊利廢，節支降耗”的考覈力度，從大處着眼，小處着手，從節約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強設備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考覈，杜絕浪費現象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。
四、早預防：車間掌握設備故障週期，保證各類設備完好運行。風機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設備經過一段時間的運行，不同程度地將會出現這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運行設備的故障週期，按照故障週期排定檢修計劃，做好設備的狀態檢修工作。
五、建隊伍：要建設一支作風硬、素質高的幹部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產、責任與能力的關係，要在其位謀其政，想事情、謀事情、幹事情;要加強職工隊伍培訓學習，要開展好職工技術比武和 “每日一題”、“ 每週一課”的學習，做好電廠人員的外出培訓，要開展車間精細化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質的幹部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要。現在，鍋爐電袋除塵已改造完成，爲此，車間將繼續加大人員培訓工作的力度，堅持以“缺什麼，學什麼”爲原則，採取自學、互培、走出去、請進來等方式提高員工業務素質，爭取多出人才，早出人才，爲早日熟練駕馭新設備而努力學習。
檢修2024年度工作計劃篇4
新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，爲能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度;在公司裏，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去。
2、加強部門之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠羣體的力量。各部門有着不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，
3、對維修質量進行嚴格要求;它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規範，汽車是一個複雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認爲，質量系統是指具有確定質量標準的產品和爲交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。
4、保持維修隊伍的技術領先;工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。
5、引進先進工具提高工作效率;爲更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變爲一人就可獨立操作完成。
6、真正實施車間的5s管理;
5s是保持車間環境，實現輕鬆、快捷和可靠工作的關鍵點。5s管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。
檢修2024年度工作計劃篇5
爲按照熱電廠工作精神與工作部署，認真做好汽化檢修車間工作，確保設備性能良好、穩定運行，促進熱電廠又好又快發展，特制定以下工作計劃。
一、設備維護管理目標
一是高效率、高質量地進行設備維護與保養，提高設備運轉率，保證設備生產時間，爲完成全年生產目標任務提供保證。二是加強對設備的維護與保養，保證1機、2機、3機等關鍵生產設備的完好率，爲穩定生產保駕護航，確保完成每月產量。三是提高檢修質量，滿足生產所需的設備設施正常，確保檢修質量100%合格。
二、設備維護管理措施
一是落實設備包機工作負責制，1機包機工作負責人-x，2機包機工作負責人-x，3機包機工作負責人-x，每機在工作負責人的安排下，每個員工負責具體的包機檢修工作，做到每項檢修工作有人管，有人負責。二是加強生產現場的設備維護保養工作，做好查看、檢查、調整、潤滑、拆洗和修換工作，確保設備完好，滿足生產需求。
三、材料節約目標及措施
一是嚴格控制設備的維修成本，落實以舊換新制度，堅持能修的不更換，能重複利用的堅決不用新的原則，切實降低維修成本。二是做好車間日常消耗臺帳，嚴格控制檢修材料，加強對檢修材料的管理，堅決不亂放亂丟檢修材料，切實降低檢修生產成本，提高經濟效益。
四、安全管理目標及措施
切實加強安全生產工作，樹立“安全爲了生產，生產必須安全”的思想，杜絕一切安全事故，確保生產安全。一是在設備檢修工作中，全體員工要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性，消除一切安全隱患。二是制定和完善安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。把安全貫串於設備檢修全過程，加強安全隱患排查，消除一切安全隱患。三是加強對員工的技術培訓，定期對員工進行培訓，對設備檢修工作中的技術難點、安全隱患進行深入細緻的分析講解，提高員工的整體技術水平，確保生產安全。
五、員工管理的措施
切實加強對員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執行力，提高工作效率，確保完成廠下達的設備檢修任務。確立以人爲本理念，加強員工管理，增強車間凝聚力，使全體員工刻苦勤奮努力工作，提高設備檢修工作質量，確保檢修工作安全，把車間建設成學習型、效率型、安全型、和諧型車間。
