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藥調查報告最新6篇

調查實習報告 閱讀(3.36W)

爲了從調查中獲得經驗,一定要將調查報告寫好,只有加強調查報告的寫作,才能幫助大家更好地認識到調查情況,下面是本站小編爲您分享的藥調查報告最新6篇,感謝您的參閱。

藥調查報告最新6篇

藥調查報告篇1

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不知不覺間我們已經走到了大一,面臨的是更多的坎坷和更大的挑戰。即將走向社會又一次面對改變。爲了能更好的完成這項在大學期間最後的工作我們都出去考察,天南海北的。這次是個很好的機會,出去見識見識新的設計,還有那些老的經典。

我選擇考察的地方是我們的首都,北京。以前沒有去過,這次去是懷着巨大的期盼的。

我們是七號晚上走的八號早上到了北京都沒來得及休息就直接把行李往旅館一扔奔着目的地就去了。首先去的是這幾年給我們感動最多的地方——奧林匹克中心。出了地鐵站遠遠的望着鳥巢、水立方內心的那種震撼是無以言表的。

巨大的鋼結構下,我顯得是那麼的渺小,真的感慨設計的偉大。同樣是學設計的我們,感覺鳥巢在我心中是不可想象的。由遠及近,我們慢慢的走向鳥巢,每一步的前進都帶來了不一樣的感受,精細到沒一點的設計更加值得我們學習。草地與硬鋪裝之間的餓欄杆,是設計成高低不同的兩條橢圓形的扁柱,相隔不遠有一道連接處其固定作用,這樣就使得欄杆又增加了一個功能——座位。使人們在等候的時候有個地方可以休息,而又不浪費空間。同時它的形式還能防止人們躺在上面。

草地燈的設計也是和鳥巢在整體上有一個統一,應該是澆鑄成型的金屬鏤空的形式。而且在擺放上高低錯落,前後有序很有節奏感。

場地外圍的鋪裝也很有特色,不規則的多邊形石塊拼切,接邊恰到好處。還有的也是石塊的拼接,中間有很大的縫隙,用小的碎石子粘合填充。這樣在形式上不顯得突兀,而且解決了這麼大縫隙造成的不變和隱患。

建築內部的色彩運用比較震撼,大片紅色的區域,顯得很熱情,這也是一種中國特色的體現。大片紅色椅子,中間偶爾插上一輛個白色的,而且排列很規律使人的視覺不容易疲勞。內部大型鋼構架的穿插使得空間結構比較微妙,偶爾的縫隙漏進來陽光,也是別有一番風味的。

相對來說我感覺水立方顯得比較柔美,簡單的外部造型,而牆面上有增加了不少肌理,這種形式一度達到一種熱潮,在建築外窗等地方都能看到這種仿生學的模仿。

還有很多其他的設計給了我很多新穎的感覺,比如剛出地鐵站的時候,地鐵站的牆是磚塊與玻璃相互間隔壘砌而成的,凝重中帶點輕靈。還有在樹的周圍有實質的圍欄座位,它的形狀是橢圓的,並且邊的寬度不一樣,這在形式上就有了創新。還有各種小的雕塑,總會給人不一樣的感覺。

還有一點我比較贊同的就是,不管是什麼層次的人來都能感受到建築所帶來的不一樣的感覺,我也認爲設計是爲所有人的,最起碼也是大部分人。

從奧體中心出來的時候在地鐵站門口有一個古院建築,很有味道。雖然是現代的建築材料,但是遠遠望去還是古香古色的。其實就是一個休息休閒空間,座位之間穿插着小樹,房屋演變成長廊,設計元素比較統一,座位,鋪裝,房屋都有老的瓦片的應用。就像一個小花園一樣,但是冥冥中還有庭院的感覺,這一點是非常值得我們學習的。其中的很多中國元素還是很明顯的,比如:門前左右兩邊的石獅子,入門時的影壁牆,還有牆上的鏤空造型等等。一個小的空間做的味道十足。

傍晚回去我們還去了南鑼鼓巷,到了的時候已經是傍晚了,昏暗的光線下遠遠地就看見鼓樓聳立在那一羣小樓之間。我也不知道怎麼走的,轉了又轉我們到了南鑼鼓巷,古香古色的裝修,深深地北京小衚衕在許多城市已經很少看到了。特色的店面總是有那麼一點感動你。

店面前的景緻也是不錯,很有特色。有的還故意的找回了老年間的那種感覺,小小的柵欄,裏面前期那的草地上放了一隻陶瓷的母雞。就在店面旁邊的一個小角落裏,也許很不起眼,但是當你發現時卻又感覺很有趣。

對於石材的運用也是古代建築的一大特點,我感覺石材的主要體現還是在雕塑上。但是在建築上現在人又給了他很大的延伸。材質是一樣的,但形式上卻有了差別。石頭壘砌的牆在現在也是很常見,但是合理的運用但城市的建築中也是很漂亮的。無論是做牆體還是鋪設地面都非常合適。還有石材的種類繁多,施工工藝也是五花八門這就造就了它在建築上的很廣泛的應用性。

這種自然材質比較好搭配,和很多的材料都可以很好的結合。無論是和木材,金屬材料等都可以很好的搭配。

每個展館都有自己的特色,也許每個人對於這些都有不一樣的評價,或好或壞。但這些作者都在追求自己的夢想,堅持着自己的選擇。也許他的作品沒那麼出衆,但是這一切都代表了他自己,它的理想、他的追求。

店面裏面也很有特色,展架的設計也是如此。雖然沒有很出衆或者說有多麼好設計水平,但是總是有許多不錯的想法在裏面體現。在貨架上邊作燈,及解決了照明,又可以使貨物更加鮮明突出,其實很不錯的。

每座老房子都有自己的特色,也不失與外界環境的融合。周圍的樹木得到了很好的保護,建築與樹木之間的關係最然處理的沒有他們物理的作品那麼完美,但是這種出發點是好的。

有很多建築也是很有趣的,比如曲線形突出的磚牆。在中規中矩的房子中間無疑它有了自己的特色。很平凡的東西用不同的形式表現出來也顯得很不平凡。一塊白布做的窗簾,很普通。但是當你把它剪出細碎的小格子的時候他又形成了完全不同的一種感覺。

很多建築都有天光的採集,有的運用的很是微妙。斜斜的陽光透過窗戶正好灑在貨架上,這種採光既節約能源,又營造了一種很微妙的空間關係。人的目光不由自主的就順着陽光走過,看到了貨架,然後到了牆上,再繼續走看到了天窗,目光向外看是蔚藍的天空,也許還有幾條樹枝正迎着西風搖曳不停。

入口空間也是非常有特色的,雙層的生鏽鋼板有一層有鏤空的文字,地面是碎石的鋪裝,再加上幾個石墩,藉助周圍的幾棵大樹很自然而然的形成了一種自己的特色,空間上給人以鮮明的感覺。

比較個性的入口,是由牆面直接翻起一塊而形成的,這樣就不會破壞建築的整體性。

做了關於環境藝術設計專業的調查,室進行這次實習調查。同時,檢驗了我在學校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足,提高綜合設計的技能,已達到專業培養的目標。瞭解工作室的工作程序,設計師的基本內容和工作方法。瞭解工作室不同專業相互合作方式,學習設計師的職業素質、及協調能力。

結合實際工作,學習運用計算機繪圖,進行設計方案和設計施工圖的繪製。以下是我做的調查。關於藝術設計專業人才就業與市場需求情況調查;環境藝術,作爲一種藝術,它比建築藝術更巨大、比規劃更廣泛,比工程更富有感情,城市規劃、建築設計、室內設計、城雕、壁畫、建築小品等都屬於

環境藝術設計範疇,由於,設計範圍之廣,且只能在室內裝潢設計方向的市場需求與當今專業人才就業狀況作情況調查。

環境藝術設計,其設計理念來源於生活又要高於生活,這種設計與藝術和環境息息相關兩者缺一不可。室內設計,屬於室內環境設計藝術,設計是室內裝飾的靈魂和龍頭和靈魂,室內裝飾的風格,品味決定於設計。設計其根本在於不斷創造新興之美,反應當地社會生活,滿足人們精神需求的意識形態。

藉此宣泄內心的慾望與情緒與國外相比,國內環藝專業起步比較晚,外資的進入亦將會在市場份額、經營管理、客戶關係等方面對市場都有一定的影響,但本土的企業也會在行業開放的行業中迅速成長起來,中國的環境藝術業市場需求有多大?不同的省份,不同的城市,其市場??

求也不同,我覺得當地市場需求情況和教育分不開,跟當地的教育更是離不開假期的社會調查報告,通過這次實踐,更深一步瞭解我們這個專業,以及和社會市場的關係,在學校學到的理論必須要在社會中得到實踐,不斷地學習,不斷研究本

專業吸收前輩設計師們的設計方法設計的思路。以補充自己的設計理念。

環藝藝術設計,市場情況的調查中國的建築,景觀,室內設計行業是伴隨城市建築業和房地產業發展起來的一個新興產業。他的發展前景普遍被人們看好,人們習慣地認爲這些行業是一個朝陽行業。但由於目前的行業管理機制不健全,政府主管部門還沒有統一的行業標準,也沒有可行的制度來對市場起,

所以不僅市場混亂不堪,而且行業的總體質量水平也得不到提高。

藥調查報告篇2

以前奶奶上菜市場買菜的時候,我總會緊緊地跟在她那隻舊舊的菜籃子後面,回家時,會和菜籃子一樣,滿載着快樂回來。而現在,一切都像是不同了,奶奶上街會只帶上錢,回家時,我只好幫她拎那一個個塑料袋,一絲改變,也透着一絲無奈。 是啊,塑料袋轉眼間就成爲了我們生活中離不開的東西。不錯,隨着生活水平的提高, 一次性 器具逐漸進入了人們的生活中。但是,在 簡單、方便 的背後,又有多少人知道他們隨手扔下的一個膠袋、一個快餐盒、或是其他的一次性器具所影響的後果?白色污染的情況也不容忽視啊!

希望我們的這個調查報告,可以使一些還未懂得 白色污染 的嚴重性的人成爲未來的環保標兵!還以地球一片淨土!

一白色污染 怎樣形成?

而這些難以降解的塑料製品,則主要用 添埋與焚燒 這兩種方法處理。

但是,埋入地下的塑料製品,會破壞土壤結構,使土壤失去肥效,寸草不生,而焚燒塑料(尤其是含氯塑料)會對大氣造成污染。

二白色污染 的危害:

白色污染 存在兩種危害:視覺污染和潛在危害環境污染。

視覺污染指的是塑料袋、盒、杯、碗等散落在環境中,給人們的視覺帶來不良刺激,影響環境的美感。

白色污染 的潛在危害則是多方面的。

一次性發泡塑料飯盒和塑料袋盛裝食物嚴重影響我們的身體健康。當溫度達到65℃時,一次性發泡塑料餐具中的有害物質將滲入到食物中,會對人的肝臟、腎臟及中樞神經系統等造成損害。

我們現在用來裝食物的超薄塑料袋一般是聚氯乙烯塑料。早在四十年前,人們就發現聚氯乙烯塑料中殘留有氯乙烯單體。當人們接觸氯乙烯後,就會出現手腕、手指浮腫,皮膚硬化等症狀,還可能出現脾腫大、肝損傷等症。在我國,我們用的超薄塑料袋幾乎都來自廢塑料的再利用,是由小企業或家庭作坊生產的。這些生產廠所用原料是廢棄塑料桶、盆、一次性針筒等。生產時,首先用機械把原料粉碎成塑料粒子,再把塑料粒子放在一個水池裏清洗(名曰消毒),取出來曬乾,再用機械把它壓成膜,製成各種塑料袋

每次吃飯時,就有不少人用塑料袋裝飯菜,他們不知道這種行爲不僅危害環境,也危害自己的身體,使土壤環境惡化,嚴重影響農作物的生長。我國目前使用的塑料製品的降解時間,通常至少需要200年。農田裏的廢農膜、塑料袋長期殘留在田中,會影響農作物對水分、養分的吸收,抑制農作物的生長髮育,造成農作物的減產。若牲畜吃了塑料膜,會引起牲畜的消化道疾病,甚至死亡。

填埋作業仍是我國處理城市垃圾的一個主要方法。由於塑料膜密度小、體積大,它能很快填滿場地,降低填埋場地處理垃圾的能力;而且,填埋後的場地由於地基鬆軟,垃圾中的細菌、病毒等有害物質很容易滲入地下,污染地下水,危及周圍環境。

若把廢塑料直接進行焚燒處理,將給環境造成嚴重的二次污染。塑料焚燒時,不但產生大量黑煙,而且會產生二噁英 迄今爲止毒性最大的一類物質。二噁英進入土壤中,至少需15個月才能逐漸分解,它會危害植物及農作物;二噁英對動物的肝臟及腦有嚴重的損害作用。焚燒垃圾排放出的二噁英對環境的污染,已經成爲全世界關注的一個極敏感的問題。

不應該用紙製品代替塑料製品

另外,由於一次性塑料餐具難降解,現在許多城市都推廣使用綠色餐具 紙製餐具,原理是紙製品的組成物纖維素能被微生物降解。但是,用紙製餐具代替發泡塑料餐具亦不明智。首先,紙製餐具同樣也會帶來視覺上的污染。它們的降解速度並不快,往往在幾十天甚至幾個月內也不會降解徹底。其次,製紙制餐具時,除用到草漿、稻漿外,還要加入1/3左右的木漿,若全面推廣,勢必造成大量木材的消耗,導致森林砍伐的加劇。而我國森林覆蓋率僅爲13。92%,人均佔有森林面積只相當於世界人均水平的17。2%。第三,製紙漿歷來是耗水大戶、耗能大戶及排污大戶。造漿工藝需大量水,而我國屬於水資源短缺的國家。若污水未經處理,直接排入河流中,會引起水污染;紙製餐具成型後需立即烘乾,這就需要耗大量能環境污染調查報告精選3篇環境污染調查報告精選3篇。而我國能源結構是以燃煤爲主,這樣就會增加空氣中so2的含量,引起酸雨。

如何正確防治 白色污染 ?

我們應儘量減少一次性塑料餐具和紙製餐具的使用。任何一次性餐具不僅不利於環保,也是對資源的最大的浪費。我們在日常生活中,不應過度依賴塑料袋。在商店,完全可以用一兩個塑料袋分類裝好的商品,商品重量也完全在袋子的承受範圍之內的,有些顧客卻硬是要求多拿一兩個袋子。大部分消費者把超市塑料袋帶回家中當垃圾袋使用,丟棄後對環境造成二次污染。因此,我們應拒絕使用塑料袋買菜或盛裝食物,買菜可用菜籃子或布袋避免使用上的一次性,減少對環境的污染。而盛裝食物可以使用自備的不鏽鋼或塑膠飯盒,既衛生,又環保,還不會對身體造成危害。

回收廢塑料並使之資源化是解決白色污染的根本途徑。其實,塑料和其它材料比,有一個顯著的優點:塑料可以很方便地反覆回收使用。廢塑料回收後,經過處理,既能重新成爲製品,亦可製得汽油與柴油。

近年來,在德、日、美等國家,由於重視對包裝材料的回收處理,已經實現了塑料的生產、使用、回收、再利用的良性循環,從根本上消除了白色污染。而在我國,回收廢塑料的工作已經起步。我們應配合政府有關部門,把廢棄物分類,以便回收工作能順利地進行。

加強環保宣傳,提高公民的環保意識,在社會上形成良好的環保氛圍,是解決白色污染及其它各種形式污染的前提。例如,要回收廢塑料,就要實行垃圾回收分裝制度,把不同類的垃圾放在不同的垃圾桶內,這就需要我們有高度自覺的環保意識。

看了以上所述,大家是否對白色污染有了更多的認識?那我們中國現在又採取了什麼樣的措施來應對白色污染的產生呢?

近日xx辦公廳下發了《關於限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》,規定 不得免費提供塑料購物袋 ;從20xx年6月1日起,在全國範圍內禁止生產、銷售、使用厚度小於0。025毫米的塑料購物袋(超薄塑袋)。記者昨日採訪廣州一些普通市民,大多對爲了環保而限制使用塑料袋錶示理解,但也有不少市民認爲商家更應爲 白色污染 付出代價。國家發改委有關負責人昨日說,據測算,目前我國每年隨生活垃圾進入填埋場的廢塑料佔填埋垃圾重量的3%至5%,其中大部分是廢塑料購物袋,特別是超薄塑料袋。有專家表示,超薄塑料袋用的原材料更少,而且比厚的塑料袋更容易降解一些。爲什麼不禁止生產非環保的塑料袋,而禁止超薄塑料袋?不少市民也提出質疑,就算一個垃圾袋增加兩三毛錢,很多人還是願意支付的。這對控制塑料袋的使用效果不會很明顯。有專家指出,要治理 白色污染 關鍵要從源頭抓起,在生產環節禁止生產塑料袋,或提高生產塑料袋的生產成本。要廠商多交稅,逐步使不環保的塑料袋退出市場,同時可以用徵收來的稅款進行污染治理

雖然有人會認爲收費方式並不能夠很好的控制白色污染的蔓延,但是這卻是一個很好的開始。從中我們看到了我們中國政府和人民對白色污染這一問題的重視,看到了我們已經在開始採取行動來彌補我們的環境。這點不得不使我們看到了希望,擁有了信心。

其實,想結束 白色污染 這個炸彈並不困難,它的引線就是我們人類的行動。只有我們從現在開始減少塑料製品的使用,甚至拒絕使用塑料製品,這個炸彈就不會被點燃,而且,還會從這個地球上消失。

地球是大家唯一的生存之鄉,而保護她不受污染,是我們的責任!

藥調查報告篇3

農民,這個特殊的稱謂,從它的誕生之日起就註定與土地結下了深厚的情誼。1949年偉大的中華人民共和國的成立,使農民一改千百年來受剝削、受壓迫的地位,徹底地作了主人。歷史的年輪駛入改革開放的今天,農民的政治地位和生活狀況已經得到了極大的改善和提高。但是我們也必須看到,中國,作爲一個發展中國家,在取得驚人的發展速度和改革碩果的同時仍然存在一些問題,

地處黃河流域的山西省,農民生產人口嚴重過剩,而煤炭資源豐富,土地比較瘠薄,所以一度將煤炭業作爲自己的支柱產業,在相當長的時間內,大量的農民加入到煤炭工人的行列。大同礦務局,陽泉礦務局,汾西礦務局等國有產業的三巨頭,下設有龐大的分支機構,另外不少的不法小煤窯,收羅了附近大量的農民就業,從事煤炭的採挖和運輸,因此,煤炭是山西省解決農業過剩人口做出了巨大貢獻。 由於前期開採計劃性差,加之不法小煤窯的濫採濫挖,煤炭資源日益匱乏,同時環境保護的重要性日益突現,原煤的銷售量便直線下降,對煤炭進行深加工的項目、企業還沒有建立,因此煤炭業的發展嚴重受挫,大量正式工人下崗,臨時工、合同工返家務農,農民的隊伍便這樣擴大了。然而土地的狀況沒有很大改觀,人口過剩的問題又重新嚴重起來。

在這樣一種背景和形勢下,今年暑假,我特地在我的家鄉--平遙的東部、南部地區,針對農民的收入水平和生活狀況展開了調查,發現了困擾農民的兩大因素。

其一便是天災,主要是乾旱和冰雹。以十年九旱來形容我們晉中地區(山西省中部,包括平遙、祁縣、太谷、榆次等地)一點都不爲過。6月下旬到8月中旬近2個月的時間內,平遙縣大部分地區滴雨未落。這期間正是高粱等農作物生長的關鍵時期。而灌溉用水的天價又讓農民卻步,只好眼睜睜地看着莊稼乾枯變黃,甚至枯死。也有部分農民捨不得將前期的時間精力和成本付諸東流,只好忍痛花錢買水灌溉施肥。這樣做也只是確保秋天有一點點收穫,其實根本沒有盈利可圖。調查後我做了如下計算:一季莊稼,至少灌溉兩次才能成熟,費用爲14元每小時,一般情況下每畝一次要灌溉4小時。

這樣,每畝花去水費115元左右。另外,每畝需化肥約20公斤,每斤1.6元;天旱蟲災時,農藥每畝花費約25元,每畝地總共合計花180元。如將所得產品拿出銷售,如大豆,畝產約150公斤,每公斤約2元左右,所得不過300元。去除耕地費、種子費、運輸費、農業稅等,進農民腰包的不超過30元。所以農民辛勤勞動下來,基本上算是無償勞動。更何況人多地少,生產的糧食僅能夠自己消費,根本無節餘去換錢

這些年林業發展很快(主要是果業),由於先前缺乏市場經驗和戰略眼光,所栽培的品種無非是紅星、金光、國光、富士等老品種,除富士銷路好一點外,其他幾種則難以出手。因此果農除了要忍受入不敷出的痛苦外,還要面對賣果難的尷尬。尤其是今年,我縣於6月15日三分之一的地區遭受冰雹襲擊。嚴重的地方,棉花、大豆等被打得只剩下光桿,較輕的地區,果實也遭受創傷。8月初,冰雹再次來襲,農民損失更加嚴重。

困擾農民的另一因素爲人爲因素。部分領導的決策失誤,也給農民留下了無法彌補的損失。像前面述及的盲目發展果樹就是一個極具代表性的例子。品種不佳,質量不高,收成小,更換品種或農業結構轉型需要相當長的時間。另外,不少地方交通不便,信息閉塞,嚴重影響了當地的經濟發展。

上述的兩種因素,導致農民的人均收入極低,入不敷出的現象嚴重。所以一般家庭中要有1-2人外出打工或經商,形成以工養農和以商養農的格局。下面是我所做的調查情況的列表,從中可以看出農民的生活狀況: 家庭類型調查項目 成員均爲農民 成員中有教師、工人、農民等 成員中有農民和經商者 有外債家庭率 平均月收入(戶) 20元 500元 520元 平均月支出(戶) 34.4元 430元 430元 淨餘 -14.4元 170元 190元 所佔比例 5.2% 91.7% 3.1% 95% 其中支出項中除了生活必需外,85%以上的家庭將大部分的收入用於子女的教育經費,這也是造成大部分家庭負債的原因。之一。

當然,隨着人們觀念的改變的文化水平的提高,農業的科技投入逐漸加大。塑料大棚和薄膜覆蓋技術正在逐步地得到推廣。在土地資源緊缺的嶽壁鄉,兩項技術的推廣率達到90%以上,這是一個了不起的進步。 山西作爲全國經濟比較落後的省份,其所含的平遙地區又是比較落後的地方,嚴格地說,以上的情況並不具有廣泛的代表性。但通過此次調查,我感慨很多,作爲農民的女兒,我深切地體會到了廣大農民終年勞作的艱辛、痛苦和無奈。不過我堅信,隨着農業改革的進一步深入,農民的日子會一天天好起來。

藥調查報告篇4

一.調查背景:

越來越多的同學選擇在節假日出去旅遊,並且,寒暑期出行回家也是大學生所面臨的共同的話題。並且因此,我們想就大學生選擇何種出行交通工具進行調查,進一步瞭解我校大學生出行狀況。

二.調查準備過程:

首先,我在網上查閱了一些有關調查問卷及報告的信息,通過收集各方面信息並參考範例初步設計出了調查表,通過自己反覆查看並參考別人意見,反覆修改最終做出用於調查的問卷。接下來尋找了調查對象,根據實際情況最後確定了調查人羣及較爲可行的實施方案,對具體的調查實施作出計劃。自此,調查的籌備工作基本完成。

三.調查報告說明:

1.調查時間:2013.6.10~2013.6.12

2.調查對象:重慶能源職業學院

3.調查目的:通過本次調查,瞭解我校大學生出行交通工具選擇的情況。

4.調查方法:

a問卷調查,共100份。

b.指定對象問詢

5.調查結果預測:本次調查題目貼近生活,由於某些因素限制,實施調查範圍過小,能夠調查的人羣也十分有限,以及調查方法不夠準確全面,結果必然不夠準確。況且,在不同地區,由於經濟發展水平等原因,當地大學生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此,該調查結果可能具有片面性,但調查能代表我們重慶能源職業學院學生關於出行交通工具選擇的情況,還是具有一定的意義。

四.數據統計和分析:

1)調查表(共100份)

調查表格式如下:

1.您的性別是

□男 □女

2.您的年級是

□大一□大二 □大三 □大四

3.您是所在院校本地(省市)學生嗎

□是 □不是

4.您覺得我們校園周邊交通環境如何

□差 □一般 □好 □很好

5.您平均每月的生活費

□低於500 □500~800 □800~1200□1200以上

6.您每月用於出行的費用爲

□低於100 □100~200 □200~300 □300以上

7.您一次出行的交通話費一般是

□3元以下 □3~5元 □5~7元 □7~9元□9元以上

8.您每月的出行頻率爲

□1~3次 □4~6次 □7~9次 □9次以上

9.您主要的出行方式爲

□公交車 □火車 □自行車 □出租車 □其他

10.您爲什麼選擇上述的出行方式

□方便快捷 □安全 □價格便宜 □舒適 □環境好

11.在大學階段,你城市出行的主要目的爲(多選)

□學習 □購物/娛樂 □返家 □會友 □實習/兼職 □公共事務 □其他

12.您覺得交通工具對個人形象的重要性

□很重要 □比較重要 □一般 □不重要

13.您最喜歡哪種交通工具

□火車 □公交車 □出租車 □自行車 □其他

14.您認爲哪種出行方式最划算

□火車 □公交車 □出租車 □自行車 □其他

15.燃油價格上調對您有什麼影響

□減少出行頻率 □更換交通工具 □沒有影響

16.您每次出行花費的時間爲

□1小時以內 □1~2小時 □2~3小時 □3小時以上

17.您的出行距離爲

□2公里以內 □2~5公里 □5~10公里 □10~15公里 □15公里以上

18.您可以接受的候車時間爲

□小於10分鐘 □10~15分鐘 □15~20分鐘 □20分鐘以上

19.您一般和什麼人一起外出

□獨自一人 □男/女朋友 □室友 □其他

20.您認爲阻礙出行的最大問題是

□資金不足 □閒暇時間不足 □個人不喜歡出行 □沒有合適的外出夥伴 □其他

2)調查結果分析:

1.出行方式選擇:77%的同學熱衷於公交車回家,14%的人認爲公交車是最方便快捷的選擇。

2.節假日是否該外出:調查的大多數能源學生(82%)認爲節假日應該選擇較近的地方娛樂,綜合時間和費用的原因。問詢特定同學,瞭解到大家短途出行一般選擇重慶主城景點,這都是綜合了時間消費衆多因素後選擇的結果。

3.出行方式選擇的因素:

學生黨,在出行需求日益增大的今天,出行方式選擇主要受一下幾方面影響:

①出行費用。因爲大學生沒有收入來源,因此出行考慮最多的依然是價格因素。出租車出行畢竟價格高,尤其是重慶出租車難搭,經濟因素限制了個別同學選擇;此外,高鐵提速提價,部分同學也不太熱衷;相反,大家覺得最經濟適用的便是火車。另外,詢問法綜合得知,省內出行,一般大家熱衷於汽車出行,即大客。

②出行時間。一般而言,爲避開出行高峯,部分同學會選擇提前出行

③出行距離。有些同學出行距離較遠,就會比較傾向高鐵等較爲便攜的出行工具,距離相對較短的,則會選擇火車或汽車等,並根據費用進一步進行考慮。

④出行人數。同行人數也是考慮外出乘坐哪種交通工具的一大因素。同行人數多的時候,調查發現大家比較傾向於坐火車,低價,即使時間長,也可以娛樂;同行人數少的時候,外出交通工具的選擇範圍會更加廣泛,有極強的可活動性。

⑤出行地點。調查表結果顯示,外出目的地也對於所乘交通工具的選擇有一定的影響。因此我們可以分析得出,外部經濟因素在我們外出交通工具的選擇上也起到很大的作用。

⑥出行對象。調查發現,多數人願和室友或男女朋友出行,很少個人出行

4.等車時間:隨着日益增加的交通壓力,很多人都不願意20分鐘以上的候車,等太久便會更改出行方案及減少出行頻率。

五.調查總結

正如調查預測說的一樣,本次調查題目貼近生活,由於某些因素限制,實施調查範圍過小,能夠調查的人羣也十分有限,以及調查方法不夠準確全面,結果必然不夠準確。況且,在不同地區,由於經濟發展水平等原因,當地大學生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此,該調查結果可能具有片面性,但調查能代表我們重慶能源職業學院學生關於出行交通工具選擇的情況,還是具有一定的意義。

關於大學生出行這一普遍性問題,通過調查,我們的觀點是:在校大學生應該充分節儉,適當外出,選擇價格便宜對自己合適的交通工具;同時,我們可以很堅定地說,未來大學生外出將會越來越成爲普遍性的現象。

藥調查報告篇5

從蘇州高新區人力資源中心瞭解到,最新出爐的蘇州高新區xx年企業薪酬調查報告顯示,去年,高新區內企業整體調薪幅度平均值爲9.5%,較xx年下降0.5個百分點左右。

其中,操作工調薪幅度最高,爲11.3%;在員工流動性方面,吸引員工的首要因素是良好的公司發展前景,且較去年繼續上升,達54.1%,而在員工跳槽原因中,薪資缺乏市場競爭力排在第一位,比例爲48.6%;從薪酬結構來看,也更趨合理,高管的年基本工資佔總薪酬的比例有所下降,而一線員工有所上升,反映出企業的薪酬結構進一步優化;在企業福利方面,傳統福利的覆蓋面更廣。

操作工調薪幅度最高薪酬結構更趨合理

據瞭解,xx年度蘇州高新區企業薪酬調查報告共耗時6個月,協助調查企業累計達136家,其中,外資企業佔82.1%。主要涉及機械製造、電子製造、軟件服務、醫療器械和新能源五大行業,佔比分別爲39.8%、24.1%、9.6%、8.4%和10.8%。

本次薪酬調查的參與企業構成折射出高新區在轉型升級中的變化:(中國)總部企業數量從xx年的20.5%上升到25.0%,上市公司數量由13.9%上升至19%,而分公司規模有所收縮,從19.6%下降爲7.1%,證明有更多公司在高新區註冊紮根。此外,傳統的機械和電子企業佔比有所下降,而現代服務業和新能源企業的數量分別較xx年增加5.1%和9.9%,也反映出高新區行業的變化。

據蘇州高新區人力資源中心工作人員繁文介紹,在調薪幅度方面,xx年,高新區92%參與調查的企業都進行了調薪。數據顯示,xx年,高新區內企業整體調薪幅度平均值爲9.5%,較xx年下降0.5個百分點。在各層級調薪幅度中,操作工調薪幅度最高,爲11.3%,專業技術人員爲9.5%。

預計xx年各層級薪酬增長都略高於今年,操作工增長幅度爲12%。xx年企業整體調薪幅度平均值將會有所增長,達9.7%。而從薪酬結構來看,與去年相比,高管的年基本工資佔總薪酬的比例從91.8%降到79.8%,津貼與變動薪酬的比例有所上升,而一線員工的年基本工資佔總薪酬的比例則從58.9%上升爲63.9%,反映出區內企業的薪酬結構進一步優化,也更趨合理。

部分企業爲員工提供五天福利假期

報告顯示,xx年,企業新進員工率平均值爲38.4%,員工離職率平均值爲29.4%,新近員工率高於員工主動離職率。其中,歐美企業和日資企業員工離職率平均達到了14.6%,高科技企業爲20.2%。而在員工層級流動率中,操作工的流動率要高於其他層級,其次爲銷售人員,經理層及以上員工基數小,流動率也高於其他層級。

在吸引員工的主要原因中,良好的公司發展前景佔54.1%,良好的工作環境佔45.9%,充分的福利保障佔40.5%,有競爭力的薪酬佔27.0%,合理員工晉升通道佔21.6%。而在員工主動離職原因中,薪資缺乏市場競爭力排在第一位,比例爲48.6%,缺乏晉升機會的比例爲23%。

據調查,爲了更好地吸引和留住人才,高新區企業越來越重視員工福利。數據顯示,除住房公積金外,有59.5%的企業爲員工提供補充住房公積金,有33.3%的企業爲員工提供租房補貼,有15.5%的企業爲員工提供定期購房補貼,6.0%的企業爲員工提供一次性購房補貼。

在企業福利設施方面,提供職工食堂的公司比例爲71.4%,提供免費班車的公司比例爲57.1%,有33.3%的企業提供職工浴室,有28.6%的企業提供健身/運動場所,另有部分企業提供醫院/醫務所、心裏輔導室和宿舍,而這些數據均較去年有所提升。在員工休假方面,有69.0%的公司除了提供法定假期外,還爲員工提供福利假期,天數一般爲5天左右。

在未休完的法定年假處理方式中,有75%的公司選擇順延,有11.9%的公司選擇作廢,有15.5%的公司選擇折現。在選擇將未休年假折現的企業中,有35.7%的公司選擇按3倍折現,有11.9%的公司選擇按2倍折現,有3.6%的公司選擇按1倍折現。在員工健康方面,有95.2%的企業爲員工提供定期體檢,有85.7%的企業提供體檢的頻率是每年一次。

在參與調查的企業中,有21.4%的企業會給員工提供子女教育經費,這些都反映出高新區企業的福利政策愈加人性化和多元化

藥調查報告篇6

1、上海農場簡介

上海農場於1950年3月15日由解放後上海市首任市長陳毅親自批准建立,幾經變更於1974年4月對外正式稱“上海市上海農場”,至今已有近60多年的歷史。農場地處江蘇省大豐市,由黃海灘塗經多年圍墾後而成,南北長16.4公里,東西寬2至15公里,佔地總面積達99平方公里。瀕臨黃海,東與海豐農場北墾區接壤。

農場氣候溫和溼潤,雨水充沛,光照充足,四季分明,地勢平坦,適宜多種動植物生長,擁有發展現代農業得天獨厚的自然稟賦。上海農場充分發揮地域優勢、土地資源優勢和生態優勢,推進以農田林網、循環農業爲特色的生態農場建設。現如今,以生豬養殖、稻麥良種、優質大米爲主的畜牧業、種源農業、米業成爲農場三大核心主業,近幾年得到快速提升。

2、實習過程

我們實習的主要內容是到田間參觀機械作業,並進行相關的實驗,在機耕隊看農場師傅們對機械進行調整、維護。

十月十四號,經過近五個小時的車程,我們來到上海農場的晚莊機耕隊。宿舍衛生在我們來到之前就已經被打掃好了,我們只需卸下行李,簡單的收拾牀鋪就可以了。下午,我們的學長,現在的農機站站長邵斌給我們開了會,同時還有機耕隊的兩位隊長和技術員,會上主要強調了一些安全問題,同時也希望我們好好利用這次機會,能夠在農場有所收穫。

十五號是農場實習的第一天,上午,我們在老師的帶領下,到離機耕隊不遠的田裏參觀。首先看的是鏵式犁犁地的過程,三臺拖拉機拖着犁在地裏同時進行犁地。這種兩塊地組合耕作,拖拉機按圓形循環的犁地方式可以減少拖拉機的空行路徑,節約時間和燃油,提高效率,降低成本。這種鏵式犁是把土向右翻,拖拉機的右輪走在前一道的溝裏。犁地的翻土效果很好,既可以晾乾土地以便之後的耙地,又可以起到除草和殺蟲的效果。之後,我們又看了半喂入式收割機收割水稻的過程。此類機型主要針對收穫水稻而設計的,優點是整機結構緊湊、損失率小、破碎率低。一塊地裏三臺收割機圓形循環收割,這種行進路線是較適用於收穫的。一臺機械至少需要兩個人,一個負責駕駛,一個負責接糧放糧,最後還需要拖車到田裏把袋裝的水稻拉出來。期間,我們進行了收割損失量的計算,以一平米爲樣本,計算畝損失量,結果顯示損失率較小。這種半喂入式收割機雖然行進速度不慢,田間損失小,但它割幅較窄,收割時採用灌袋卸糧、靠人力運糧裝車,人工消耗大,成本較高。因此,此類機型一般作爲補充機型或收穫種子應用。

十六號,孟老師帶了幾個學生去做實驗,我們則跟安老師到較遠的地裏去看全喂入式收割機收割水稻的過程。這種約翰迪爾大型聯合收割機,收割幅寬5.4米,作業效率較高,一塊五十畝的地兩臺收割機很快就全部收割完了。這次,我們看到了電視上經常出現的收穫的場面,收割機與拖車同步前進,一邊收割一邊放糧,這需要兩位駕駛員有很好的駕駛技術和默契的配合。期間,爲了與半喂入式收割機進行對比,我們也檢測計算了田間損失量,結果表明全喂入式收割機相對較高。但其收割效率高,勞動強度小,是農場主要的收穫機械。

由於晚上下雨,十七號早上機械都沒出去,孟老師就帶我們在機耕隊裏看了一下各種機械。院子了最大的就是那五臺約翰迪爾的收割機,我們就先去看它們了。剛好師傅們在維護保養機器,我們就湊過去問各種問題,師傅們很樂意爲我們講解,甚至帶我們爬上駕駛艙,給我們簡單的講了機器的駕駛和操作。收割機可以下田了,都開了出去,我們又去看了圓盤耙。孟老師給我們做了講解,提了三個關於圓盤耙的問題供我們思考,隨後也做出瞭解答,讓我們進一步瞭解圓盤耙的工作原理和調整方法。最後,我們又到地裏去看收割機。這次,我們兩個一組登上收割機,感受機器工作時的狀態,以駕駛員的角度去觀察割臺,撥禾輪等的工作位置。

十八號早上先是在隊裏看播種機,這種播種機是旋耕機和播種機的組合,由拖拉機牽引,動力輸出軸爲兩組旋耕刀提供動力。排種器在旋耕後排種,後面一組反旋的旋耕刀帶起的土把種子覆蓋,排種器後是一個滾輪,把覆土壓平。排種器的工作原理和課堂上老師講的一致,排種量是通過手柄調節阻塞輪的長度來實現的。機具中間是開溝器,播種的同時直接可以開好排水溝。看完播種機,我們去地裏看了圓盤耙的耙地情況,根據孟老師之前講的,結合現場的作業過程,我們對圓盤耙有了一個完整的瞭解。機器主要是液壓控制,可以摺疊,在路上行駛時兩側收起來,輪子放下去,到地裏時展開,它的耕作寬幅有十米左右,把犁過的土塊進一步打碎以便於旋耕播種。

十九號,上午看的是播種機的實際作業,種的是大麥,通過現場作業的觀察,對這種播種機有了一個更加全面的瞭解。下午,孟老師帶大家去觀看了一臺進口的新型的秸稈打捆機,它可以把收上來的秸稈在機器內壓縮打包成圓柱形,然後再用薄膜纏繞,這樣可以用來長時間的儲藏和發酵。這既解決牛飼料的供應問題,又節約了成本和貯藏空間,發展前景很好。

二十三號早上,我們去看了施肥機,高速旋轉的轉盤利用離心力甩出肥料。施肥機田間施肥十分方便,但存在一個很大的缺點,就是肥料的添加需通過人工來進行,既浪費時間又增加勞動成本支出,同時肥料浪費也很大。因此,設計一個全自動的施肥機加料機具很有必要。下午,我們又到播種的地裏做了播種質量的測算,包括播種量和播種深度的測量。

二十四號下午,我們參加了鼎牛飼料公司舉辦的南方奶業論壇現場會,主要是看了幾種不同的秸稈收集打包機具,對比每種機具的優缺點。

二十五號進行了參觀,首先參觀的是鼎盛農業有限公司的農機站,該農機站擁有很多比較先進的農業機具,裝備齊全,其中有一臺大型的打藥機,還有就是那臺先進的秸稈打捆機,這些機具相比於農場機耕隊的來說都是很先進的。隨後,我們去了上海牛奶集團的萬頭奶牛場。最讓我們感興趣的是轉盤型擠奶機,奶牛依次進到轉盤的柵欄裏,轉過一圈擠奶就結束了,奶牛自動下來走到出口。然後,參觀了上海米業公司,主要是大米的加工,例如篩選、乾燥、脫殼、拋光等。最後去了上海農場種子公司,主要是水稻和小麥種子的選取、貯藏等。

最後,我們結束兩週的農場實習,二十七號回到學校。

3、實習收穫

3.1對上海農場的農業機械發展歷程的瞭解

上海農場自建場以來,農業機械化經歷了從無到有,由弱到強的發展過程。90年代中期,上海農場購進了鐵牛-654拖拉機,耕地作業取代了履帶拖拉機,運輸作業取代了上海-50拖拉機,並在農田作業中發揮着其特有的優勢。

90年代後期,購進了160馬力熱特16245大型拖拉機,耙地作業取代了履帶拖拉機;同時,因水稻和兩麥產量的不斷提高,加上1065聯合收割機發動機故障率增加,農場購進了1075聯合收割機作爲過渡機型。

21世紀以後,隨着農場水稻種子化生產的發展,對水稻破碎率的要求更高,約翰·迪爾1000系列聯合收割機己不能適應水稻收割的要求,農場及時購進了具有國際先進技術的3518cts聯合收割機,和市場比較成熟日產系列半喂入式聯合收割機參與農場水稻收割。

隨着農田複種指數的大幅提高,機械作業質量標準的提高,以上海-50拖拉機爲主體的農機具在播種、水田作業中已不能完全適應農田作業的需求,爲此,上海農場購進了110馬力的紐荷蘭110-90大型拖拉機,在水田作業、複合播種和水田防蟲治病等方面發揮着重要作用。

3.2 對農場現有的農機具有了一定的瞭解

目前農場有包括拖拉機在內的多種農機具,包括全喂入式聯合收割機、播種機、秸稈回收機、秸稈打包機、旋耕機、開溝機、大型耙地機和犁等,相對來說配套比較全面。拖拉機有國產的,也有進口的,高性能、大馬力的拖拉機逐步代替原有的舊機型,水稻收穫機方面,原有的半喂入式已經基本被全喂入式大型聯合收穫機代替,因爲半喂入式收穫效率低,經濟性差,同時收穫效果基本一致,總體不能符合現有的高效率、低成本作業要求。現對具有代表性的拖拉機和聯合收割機做一介紹。

3.2.1紐荷蘭110-90拖拉機與配套農具作業分析

紐荷蘭110-90拖拉機是由cnh控股的合資廠生產,該機型額定功率爲81.95kw。從事田間作業時能耗低、功效高、方便快捷,特別在耕地、耙地、旋耕等重負荷的條件下,作業速度快,耕翻覆蓋良好,作業質量能確保到位。後懸掛最大提升能力達到4.5噸,與各種複式作業農具配套潛力大,特別是與懸掛式自身較重的大型農具如藥水機、複式播種機等配套作業顯示出其優越性。

通過近幾年來對該機型在農場地區的使用情況分析表明,配套重型懸掛犁作業時,作業效率爲10-15畝/小時,油耗爲0.8-1.0kg/畝;配套旋耕機作業時,作業效率爲20-30畝/小時,油耗爲0.6-0.8kg/畝,但該旋耕機可靠性較差,農具材料費成本達到了1.50-2.00元/畝。

3.2.2全喂入式聯合收割機

由美國約翰迪爾佳聯公司生產的大幅聯合收割機,售價七十萬,功率達220馬力,後輪轉向,前輪驅動。收小麥每小時40畝左右,水稻每小時15畝,每作業一畝地耗油

一升左右。收割地塊十分泥濘的時候,可將前輪換成履帶輪,以加大附着力。聯合收割機在路面行走時速可達30公里。收割機啓動後,先結合後部傳送齒、滾筒、風機等的動力,在結合前部播禾輪、割刀等的動力。油門固定分爲大、中、小三級,行走時前進四個檔位,後退一個檔位,每個檔位又可以控制快慢級,一般進行收割水稻作業時用二檔前行。扶禾輪動力來自前方電機,當需要調節扶禾輪轉速時只需在駕駛室控制電機轉速即可。當收割倒伏嚴重的地塊時將播齒後傾,同時加快播禾輪轉速。

此類型收割動力傳送多用皮帶傳動,因爲一般連軸中心距較大,且在田間作業時工作環境惡劣,一般不需要精確傳動。農場大面積、高程度機械化作業,一般不適用久保田等半喂入式聯合收割機。一方面是功率不夠大,作業效率不高,另一方面半喂入式聯合收割機在作業時還需要有專門人員進行灌裝、撞車、運輸等,需要人員數量多。

3.3 對農機具的保養有了基本的瞭解

每天傍晚時分,完成任務的機械都會回到農場機耕隊進行保養維護。通過請教農場的師傅,我學到了農機具保養的基本知識:農機具使用過程中要防止三漏:漏水,漏油,漏電。平時要加強農機具的保養維護工作,一般分有三級保養。一級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑爲中心的保養作業;二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整爲中心的保養作業;三級保養是對機動車輛進行的以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患與中心的保養作業。

4、實習總結

我認爲這次的農場實習具有重大的意義,對於我們即將走出校園的應屆生來說更是意義非凡,對我們以後的發展有着潛移默化的作用。這次的農場實習,我感觸很大,也收穫頗豐,既瞭解農場生產的過程,又對目前我國的農業機械化有了一個基本的認識,最主要的是將自己所學的理論知識運用到了實踐中,並從實踐中學到了很多知識,理論與實際相結合,相互對照,相互補充,除了鞏固了課本上的知識,我們還了解了該專業的先進技術以及國內、國際一流的設計,極大地拓寬我知識面。

這次實習,使我深深的感受到實踐的重要性。身爲大學生,我們要放下自己大學生的架子,虛心去向駕駛員師傅請教。只要你問,他們就會將自己在實踐中總結到的東西毫無保留的教給你,這些知識是課本上學不到的。當然,這次農場實習也讓我認識到,發展農業機械化的必要性,但是,在發展中一定要結合我國的實際情況,在我國,要根據不同地區的作業情況來設計和改進農機具。目前,大力發展農業仍是我國不斷倡導的,推進農業機械化也勢在必行,國家每年都在加大這方面的投入,這對我們來說,是一種機遇,也是一個挑戰。

農場相對艱苦的條件也鍛鍊了我吃苦耐勞的品質,讓我在艱苦的環境中得到了鍛鍊,提升了自我。最後,感謝學校和農場給了我們這次實習的機會,感謝老師和農場的工人們給了我們指點和幫助。