調查報告的寫作需要遵循學術、行業規範和標準，調查報告是對研究對象的深入剖析，以便揭示事實、趨勢和問題，下面是本站小編爲您分享的6.9事故調查報告參考5篇，感謝您的參閱。
6.9事故調查報告篇1
一、事故發生時間：xx年x月x日上午8點20分左右
二、事故發生地點：東北礦段410水平北頭掘進面
三、事故類別：重傷
四、傷害人及傷害情況：
傷害人：，男、1983年8月4日出生，恆華公司出渣工。
傷害部位：急性一氧化碳中毒。
五、事故經過：
xx年x月x日上午早班，出渣工、兩人於7點20分到達413水平風機開關處，對410水平北頭掘進通風作業後，於8點20分左右再進入410水平北頭掘進面，同時對前班卸下的一節風筒布進行對接和噴水，和發現空氣不好中毒後，兩人跑至410水平北頭架棚處，無法走動，躺在巷道內，繼續往外跑，此時管理人員準備進入工作面時發現，將其二人搶救至410水平掘進口處，後送大田民生醫院救治，醫生診斷爲：一氧化碳中毒、前列腺輕度增生；
六、事故原因及責任分析：
造成該起事故由於410水平北頭掘進面彎道過多，形成四方形、且距離較遠，通風效果差，空氣不流暢，死角過多，導致事故發生。
七、防範和整改建議：
公司應改進作業面通風佈局，410水平北頭掘進面彎道過多，改爲直道巷道，安裝通風局扇。
____年__月_日晚_點__分，__醫院門前發生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重交通事故，導致摩托車駕駛員死亡。十一假期末，__月_日晚_點左右。___出租車公司駕駛員__開出租車行至__到__方向，過紅綠燈後有乘客打車到__大學新校址。__越雙黃線違章調頭，想走__大橋到__路再上__路。調頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞，導致摩托車駕駛員死亡，死者名爲__，___人，年僅__歲。當晚__被公安交警連人帶車一併扣留，等待處理結果。
公司出面達成協議
此次事故，駕駛員__負主要責任，事故發生後，公司積極的和公安部門處理善後事宜。在二天的事故調解中，死者__家屬__年8月 日，曲靖市羅平縣發生一起 人死亡、4人受傷的重大道路交通事故。
經省政府批准，成立了由省安全監管局牽頭，省監察廳、公安廳、交通運輸廳、總工會和曲靖市政府及有關部門組成的省政府曲靖市羅平縣“8· ”重大道路交通事故調查組（以下簡稱調查組），邀請省檢察院派員參與。調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則對事故進行了全面調查。
一、事故經過和救援情況
（一）事故發生經過
__年8月 日，曲靖市羅平縣阿崗鎮戈維村委會挖玉衝村郭雙海駕駛一輛號牌爲雲dv5586“長安”牌微型普通客車，載乘 5人（核載7人），從挖玉衝村前往阿崗鎮。當日8時許，車輛行駛出約 46 米，在阿崗鎮戈維村委會挖玉衝村“大轉彎”下陡坡左轉急彎路段，車輛駛出路面，翻下22.8米山坡，墜落於該道路下一臺路面上，造成 0人當場死亡（含駕駛人）、 人送醫院搶救無效死亡、4人受傷的重大道路交通事故。
（二）事故救援情況
8月 日8時05分，羅平縣公安局 0指揮中心接到過路羣衆吳永平電話報警“阿崗鎮戈維村委會挖玉衝村有輛麪包車翻在路邊，具體情況不清”，指揮中心立即指令阿崗鎮派出所出警；8時09分，指揮中心再次接到吳永平電話報稱“有7人受傷”後指令縣交警大隊事故中隊出警；9時28分接到阿崗鎮派出所反饋的“有 0人死亡、5人受傷”的情況後，迅速組織交警、特警、刑警等警力50餘人於 時50分左右到達現場，開展救援處置。阿崗鎮黨委、政府有關領導率領在崗的所有幹部職工於9時30分左右趕到現場參與救援。
事故發生後，羅平縣政府立即啓動應急預案，縣委、縣政府領導率相關部門人員於 2時30左右趕赴現場，組織開展事故應急處置工作。曲靖市政府接報事故信息後，按照市委書記高勁鬆、市長範華平作出的批示要求，市委副書記李雲忠、副市長早明光率領安監、衛生、公安等部門於 3時30分趕到現場，指揮救援和指導事故處置。與此同時，成立了市、縣兩級事故救援處置工作指揮部，指揮部下設綜合協調組、事故調查組、善後工作組、醫療救治組、秩序維護組、宣傳組、後勤保障組等7個工作組。羅平縣設立了由縣級領導、縣直相關部門負責人和阿崗鎮黨政班子成員組成的9個善後工作組，進村入戶“一對一”包戶做好死者家屬思想穩定工作，羅平縣對每名遇難人員給予6000元救助費；每名受傷人員，設 個醫療小組，實行“一對一”救治。
省委書記秦光榮、省長李紀恆、副省長劉慧晏、尹建業分別作出重要批示，要求立即組織開展事故救援，搶救傷員、妥善做好遇難者善後處置和安撫工作；成立事故調查組，認真查明事故原因，開展責任倒查；舉一反三，吸取教訓，加大工作力度，進一步採取有效措施，堅決遏制道路交通事故頻發的勢頭，確保人民羣衆出行安全。按照省委、省政府領導要求，省安委辦副主任、省安全監管局副局長白光福與省公安廳黨委副書記、副廳長董家祿及省檢察院副檢察長李波帶領安監、公安、交通、監察、衛生、檢察院等部門組成的省政府工作組，立即趕往事故現場，指導事故救援和處置工作。省政府工作組於當日下午 7時左右趕到事故現場，初步查看現場後，召集現場有關人員對現場搜救和善後處理，晚上到羅平縣醫院看望了傷員，並召開專題會議，傷員救治提出了具體要求。8月 2日上午在羅平召開有 00多人蔘加的事故調查組成立大會，宣佈了經省政府批准的事故調查組組成單位和成員，白光福爲“8· ”重大道路交通事故調查組組長。聽取縣政府工作彙報和省級有關部門領導發言後，事故調查組組長對貫徹落實省委、省政府領導批示，加強安全生產工作，做好事故調查和處理善後等有關工作提出要求。
公安部、國家安全監管總局也派員趕赴事故現場，指導事故處置工作。
二、事故相關情況
（一）肇事駕駛人基本情況
郭雙海，男，42歲，居民身份證號：530324 97 030923 9，住雲南省曲靖市羅平縣阿崗鎮戈維村委會挖玉衝村257號；持準駕“b2”類車型機動車駕駛證，檔案編號：5303004 4 ，初次領證日期__年5月3 日，發證機關爲雲南省曲靖市公安局交通警察支隊。__年4月 日換領__年有效期駕駛證，有效期至__年5月3 日，狀態正常，系雲dv5586號“長安”牌微型普通客車駕駛人。經查詢，駕駛人郭雙海於__年 2月24日，駕駛車輛未按規定車道行駛；__年8月2 日，駕駛未按 規定安裝側面及後下部防護裝置載貨汽車；__年8月25日，駕駛機件不符合技術標準機動車，均已被公安機關交通管理部門給予行政罰款處罰。
（二）事故車輛基本情況
雲dv5586號“長安”牌微型普通客車，機動車行駛證登記車輛所有人：袁曉書，車架號爲ls4bab3d3bg266382，發動機號爲b5ha09 897，初次登記日期：__年3月 3日，檢驗有效期至__年3月 3日；該車覈定載人數爲7人，肇事時實載 5人。該車在中國人民財產保險股份有限公司投保，機動車交通事故責任強制保險單號：pdza__5303t00000896 ；商業保險保險單號：pdat__5303t000009696,其中車上人員責任險（2萬人，共 4萬）、機動車損失險（2.5萬）、第三者責任險（ 0萬），有效期均至__年03月07日。經查詢，該車無道路交通事故肇事記錄；有6條交通違法記錄，其中，3條爲張金強駕駛，__年7月8日該車因機件不符合技術標準，未按規定使用安全帶且不服從交警指揮被處罰；另外3條爲袁曉書駕駛，分別是__年 月23日，在師彌線64公里+600米處超速__年3月24日因機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛；__年6月22日機件不符合技術標準的機動車被處罰。
（三）事故路段道路及隱患排查整治情況
事故路段位於曲靖市羅平縣阿崗鎮戈維村委會挖玉衝村，系村民自籌自建村中盤山道路，技術等級爲等外公路，道路坡陡彎急，道路起點位於挖玉衝村國小門口，終點至挖玉衝村小橋處與縣道法（羅平縣阿崗鎮法朗村）蔭（師宗縣蔭涼箐）線k23+250米處相連，全長980米 。肇事地點道路爲潮溼水泥路面，中心現場車道由北向南呈“s”形走向。現場起點爲“s”左轉彎道（車輛行駛方向），彎道半徑r=8.45米，坡度i=-8%，現場止點在“s”右轉彎直線道路上（車輛行駛方向）。車輛駛離路面處以北進彎道路寬爲3.5米，彎道路面最寬爲9.6米，出彎道路寬爲5.4米。事故地點距羅平縣阿崗鎮23千米，距羅平縣城75千米，距師宗縣城 40千米。道路西側爲高出路面的建築擋牆，東側爲低於路面的山體，南側爲低於路面的山崖。現場道路無安全防護設施，無交通標誌、標牌。肇事後雲dv5586號車因村民搶救傷員時翻轉至頭西尾東停於村中道路北側（該車原始狀態爲頭西尾東左側翻），該段道路路面寬3.5米，爲東西走向，道路北側爲坡地，南側爲空地。
__年5月，阿崗鎮開展安全生產大檢查、大排查、大整治，要求6月底上報檢查排查情況。6月24日，阿崗鎮交警中隊將6份“羅平縣阿崗鎮危險路段排查表”（其中包括事故路段---阿崗鎮挖玉衝路段隱患表）上報鎮政府國土與村鎮規劃建設服務中心（簡稱建設服務中心）副主任楊偉平。楊偉平於7月初將 4份道路隱患排查表（含建設服務中心排查發現隱患8份）上報分管副鎮長楊林。楊林請示鎮長楊畫，楊畫答覆：因近期工作太多，過幾天召開班子會或專題會研究。
7月 5日 4時30分，楊畫主持召開鎮長辦公會議，楊林逐一彙報 4個道路交通隱患點，並提出治理方案。鎮長楊畫在會議上就戈維村委會挖玉衝路段隱患整改情況進行安排：此條路已建設使用多年，彎大、坡陡、路窄。若需要改道，請楊偉平與縣交通局聯繫下來幫助測設。若不需要改道，通過協調當地煤礦出資等渠道爭取6至7萬元對該路段增設安全防護設施。
由於其他工作原因，至事故發生時，楊偉平仍未向上級交通部門彙報協調此事。
（四）現場勘查、檢驗鑑定情況
?現場勘驗情況。雲dv5586號“長安”牌微型普通客車駛離路面時，在道路南側邊緣形成一寬 。6米的壓印痕，壓印痕東側起點距勘查基準點（現場車輛南側標有“挖玉衝村變線d-2-050”電線杆）26.3米。車輛駛出路面後與現場南側山體距壓印痕5.2米的第一棵樹木刮擦（擦痕面積爲 。3_0. 平方米，距地高 。3米）。之後又與距第一棵樹木6.0米的第二棵直徑0.07米的一樹木相撞並折斷該樹木（該樹折斷點距地面水平高3.8米），後車輛墜落於下一臺路面上並翻覆，車輛右側與道路南側電杆（標有“挖玉衝村變線d-2-050”）相撞後車輛左側着地，肇事後車輛因村民搶救傷員時翻轉至頭西尾東停於村中道路北側。經測量，車輛駛離路面點距第一落地點22.8米，車輛墜落高差爲 。4米。
2、對當事人的調查情況。通過對雲dv5586號“長安”牌微型普通客車車主袁曉書進行調查，其陳述：8月 日早上，其駕駛雲dv5586號車在挖玉衝村國小門口（距車輛駛離路面位置464米）等人，劉石英、陳旭鵬、周汝蘭、楊瑞仙、張卓瑤、郭雙海、郭海發、郭和珍、劉會平、張傑、王開先、秦陸秀 2人陸續上車後，袁曉書駕駛車輛行駛至其家門口停車（行駛距離爲3 8米），陳曌華、陳錦華先後上車，袁曉書回家與丈夫張金付從家中搬來一袋約40公斤的苕子種並裝入車輛後尾部，張金付坐於苕子袋上。之後，袁曉書回到家中，由郭雙海駕駛雲dv5586號“長安”牌微型普通客車前往阿崗鎮，8時許，郭雙海駕駛車輛僅行駛 46米，在雨後溼滑路面下陡坡左轉急彎過程中車輛駛離路面，墜落於距路面22.8米的該道路下一臺路面上。
3、檢驗、鑑定情況。
( )經曲靖市公安司法鑑定中心檢驗：送檢的郭雙海屍體血樣中未檢出有機磷、有機氯、氨基甲酸酯、擬除中菊酯類農藥和鼠藥類毒物及乙醇。
（2）經雲南雲通司法鑑定中心檢驗：雲dv5586號車發生事故時轉向系功能有效、制動系功能有效、刮水器功能有效、行駛系功能有效，未檢見該車的機械故障，該車駛離路面時的車速約爲42kmh，發生事故路段坡度爲-8%，彎道半徑爲8.45m。
（3）經雲南雲通司法鑑定中心鑑定：被鑑定人郭雙海符合雲dv5586號小型普通客車肇事時駕駛人位置上人員。
（4）經羅平和諧司法鑑定所檢驗：陳錦華、劉石英損傷構成重傷，陳旭鵬損傷構成輕傷。
（5）經曲靖珠源司法鑑定中心檢驗：秦陸秀損傷構成重傷。
（五）經濟損失情況
經初步測算，該事故造成的經濟損失約爲人民5__年2月至__年7月任阿崗鎮鎮長)。在任阿崗鎮鎮長期間，落實有關道路交通安全工作制度不到位，對道路交通安全工作監督檢查力度不夠負有重要領導責任。建議給予黨內警告處分。
5、聶應斌，中共黨員，羅平縣公安局副局長兼交警大隊大隊長，擔任縣交通安全委員會辦公室主任，負責全縣道路交通安全日常工作。對落實上級道路交通安全隱患排查治理，農村道路交通安全整治、道路交通安全生產大檢查等專項行動督促指導不到位負有重要領導責任。建議給予行政警告處分。
（四）建議給予行政問責人員
?方梓仲，羅平縣交通運輸局副局長，分管農村公路建設和隱患整治，分片聯繫阿崗鎮交通建設、管養工作。對村中道路隱患排查治理及監督檢查不夠負有重要領導責任。建議由羅平縣人民政府對其進行問責，責令作出書面檢查。
2、彭安輝，中共黨員，羅平縣政府副縣長、縣公安局局長，分管縣道路交通安全等工作。對督促有關部門抓道路交通安全工作的力度不夠，督促公安交警部門落實路面管控有關制度不到位負有重要領導責任。建議由曲靖市人民政府對其進行誡勉談話。
建議責成羅平縣人民政府向曲靖市人民政府作出深刻書面檢查；責成曲靖市人民政府向雲南省人民政府作出書面檢查。
五、事故防範措施建議
（一）加大安全隱患排查治理力度。羅平縣應組織對全縣範圍內縣、鄉、村道路安全隱患進行逐條排查，逐一制定整改措施。對隱患整改過程中，不能保證安全通行的，應採取限制車輛通行措施，特別是要對營運車輛通行條件重新組織評估，確保安全。進一步加大資金投入力度，改善農村道路交通基礎設施條件，努力解決農村羣衆出行難、出行不安全的問題。
（二）特殊時段要採取羣防羣治措施。趕集天、婚喪嫁娶、學生收放假日、重要節假日等羣衆聚集出行比較集中時段，出村路口要有專人盯守和提醒，重要路口要有執勤點，安排警力上路執法，加強路面管控，嚴處非法營運、超員、超速、酒後駕車、疲勞駕駛等違法行爲。
（三）紮實開展農村地區微型麪包車和摩托車專項整治。要全面摸清底數，落實車輛及駕駛員“一車一檔”、“一人一檔”，實行戶籍化管理，落實“一盯一”、“一幫一”監管措施，村委會、村民小組、交通協管員、交警和片警要落實具體責任。對駕駛員安全教育要注重提高安全意識、責任意識，增強處置突發問題的技能。
（四)專項排查平交路口隱患。324國道師宗至羅平段，平交路口較多，安全隱患突出。曲靖市交通運輸局要立即進行專項排查，結合實際，在主要的涉村(寨）、人員交叉通行等路口，設置減速帶、安全警示提醒標誌等安全防護設施。
（五）結合實際加強宣傳教育。宣傳工作要深入廣大農村和邊遠山區，加強本地區事故典型案例警示教育，通過報刊、廣播、電視、電影放映等形式，重點加強農村羣衆不乘座非法營運、違法載人、超員行駛等危害交通安全行爲的宣傳教育，切實提高安全出行意識。
（六)加強安全生產工作的組織領導。羅平縣、鄉(鎮）兩級政府要加強安全生產工作的組織領導，依法履行職責，切實落實政府安全生產監管和企業安全生產主體責任。各有關部門按照屬地管理原則，加強協作，切實採取有效措施，堅決遏制羣死羣傷事故的發生。
6.9事故調查報告篇2
調查時間：
20xx年x月x日星期18:10
調查人員：
xxx
發展中心：
王xx、鄭xx、劉xx
xxx公司安全部：
劉x
調查內容：
xx車間xxx工傷事故
事故發生時間：
20xx年xx月xx日
事故發生地點：
當事人：
郭x、申x、黃x
負責人：
車間主任-------申x
安全部負責人------劉x
事故處理：事故發生當天早上5:30左右，事故發生後相關負責人等第一時間將傷者送往東勝中心醫院接受治療。經醫院檢查和包紮後因院方無再植技術而將傷者於早上九點多送往包頭接受再植技術。目前傷者手部已經接受了肉體再植技術和植皮，醫院表示經過15天的住院治療拆線後可出院。出院休養半月左右再進行二次手術。目前傷者治療情況良好、情況穩定。
當事人對事故的描述：
郭x——與傷者搭檔工作，並負責指揮天車
黃x——天車工
郭x的說法：
事故發生當時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位於擺放底部的工件，磁鐵沒有吸好，在起吊過程中工件滑開，並碰到了位於上部的另一個工件，致使上部的這個工件滑落。而申當時正在給上部的這個工件擰零部件，滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥牆撞去，致使位於牆和工件之間的申手部被砸傷。
黃x的說法：
郭x平時幹活比較老實，來的早乾的多。申在當天凌晨一點多才到（本來交接班時間應在午夜12時），此時郭已經將活幹的差不多了。因此，郭心裏不舒服，和申在幹活時可能帶有情緒。而申也很犟，你讓我幹這個我偏不幹這個，二人幹活時氣氛很僵。當時申在給工件上零件，先把位於底部的零件上好後又接着給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件，申也認爲下部的已經上好讓先起吊下部的工件。天車工心裏覺得下部的工件壓着，起不起來，且申還在工件周圍作業。但是指揮讓起吊下部的，申也同意，她認爲申有防範意識，於是先將工件起了一下，意在提醒申躲讓。申也躲了一下，身體向後撤開，於是天車工起吊。但申當時手部仍然在作業，並沒有完全撤離，致使在天車起吊下部工件時，上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。
對事故的反思：
1、事故發生後，安全部第一時間啓用緊急備用金，將傷者送往醫院進行救治。及時有效地保住了傷者的手指。爲傷者和單位減少了不必要的損失。應急措施很重要，關乎單位和每個員工的切身利益。
2、事故發生後，安全部前去事故發生場地拍照取證，但第一現場已經被破壞，爲取證和工傷鑑定增加了難度。加強員工安全知識培訓，保護好事發現場有利於員工工傷的鑑定和單位對事故原因的調查，以便於總結類似事件的經驗教訓，以免重蹈覆轍。
3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，但由於車間工作人員流動頻繁，工作難度大。盡最大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經全部印發資料下發學習，但考慮的細節還不夠。以這件事情爲例，考慮到了熱處理過程中的流程問題和主要操作步驟的安全問題，但像上零件這樣的細節考慮不夠周全，對員工的搭檔問題和情緒問題也注意的較少，平時很少得到這方面問題的反饋。以後要加強安全意識的教育，多說、多講、多看，讓員工進一步瞭解各工種的工作流程，加強安全防範意識。做到安全以預防爲主，防微杜漸。生產過程中的安全問題，不僅僅是可以看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題，及時發現和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發生。
6.9事故調查報告篇3
一、事故發生單位概況
企業詳細名稱：abc有限公司
地址：xx市xx區xx路x號
經濟類型：xxxx
行業分類：gb/t4754—20xx
隸屬關係：
直接主管部門：
組織機構代碼：xxxxxxxx—x
法定代表人：xxx
從業人員總數：xxx人
企業規模：xx
聯繫人：xxx聯繫電話：xxxxxxxx
二、事故概況
事故地點：abc有限公司xxx廠房xx生產線xx機械
事故發生時間：20xx年x月xx日xx時xx分
事故類別：xxxx
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數：xxx天
事故原因：xxxxxxxxx
三、人員傷亡情況：
死亡人、重傷x人、輕傷人
xxx男/女xx高中合同xxxxxxxxx年xx
傷害部位受傷性質損失工作日傷害程度備註
xxxxxx日身體某部分受傷情況籍貫
四、本次事故經濟損失（萬元）：
xx萬元
（1）直接經濟損失（萬元）：xx萬元
①人員傷亡後所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫卹費、補助及救濟費用、歇工工資等；
②善後處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用；
③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。
（2）間接經濟損失（萬元）：xx萬元
①停產、減產損失的價值：
②工作損失價值：
③源損失價值：
④治理環境污染的費用：
⑤補充新員工的培訓費用：
⑥其他損失費用：
五、事故詳細經過
事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：
（1）事故發生前，事故發生單位生產作業狀況；
（2）事故發生的具體時間、地點；
（3）事故現場狀況及事故現場保護情況；
（4）事故發生後採取的應急處置措施情況。
6.9事故調查報告篇4
一、工程名稱：
慶陽銀隴嘉苑商住小區
二、施工單位：
浙江中崙建設有限公司
三、事故過程：xx年3月29日上午9時20分，慶陽銀隴嘉苑商住小區工地11#樓第7層電焊作業人員在進行電渣壓力焊時，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網燒燬。事故發生後，項目部管理人員在葉經理組織帶領下，第一時間趕往事故現場，使用乾粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。
四、事故類別及性質：
根據現場勘查和取證，認定是一起一般火災安全責任事故。
五、事故發生原因：
根據現場分析，以及當天作業內容推斷，是電渣壓力焊作業焊渣外濺引起起火爲直接原因。壓力焊作業人員在臨邊作業時未設置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由於當時風力較大是起火的間接原因。
六、對事故相關責任人的處理：
1、對電焊作業人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現場安全規章制度和技術交底，按照正確的安全操作規程進行施工作業。
2、對壓力焊班組給予經濟處罰800元人民幣。
七、今後的`防範和整改措施
1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業人員必須持證上崗。
2，、在進行下一步作業前，先有針對性的對其作業人員進行現場安全技術交底。
3、加強現場安全巡查及監督力度，嚴禁存在隱患作業。
6.9事故調查報告篇5
安全事故調查報告
部門：烘乾車間
日期及時間：2009年10月23日凌晨01：30時左右。事故地點：幹渣半成品庫庫頂輸送帶處。
事故受害者及工種：何阿夫（輔助工）
據目擊者供述事故經過情況：
事故發生於2009年10月23日凌晨01：30時左右。烘乾車間傅祿平、餘道峯、何信華、何阿夫那天正好輪着上夜班，因半成品庫輸送帶經常出現跑位，必須隨時有人上去調節，凌晨01：00時點整，輔助工何阿夫上爬梯道庫頂調節輸送帶，接近半小時後何信華也上去調節，之後何信華準備下車間幹別的活時，對何阿夫說你的腳痛尚未完全好，上房不便還是讓你留在這裏看管調節吧！車間活由我下去幹，但你在這裏要注意安全，何信華說着就轉身下爬梯。
沒隔多少時間，何阿夫發現輸送帶滾筒上積着厚厚一層幹渣，並且輸送帶幹渣也向外泄露，何阿夫就赤手空拳沒拿任何工具，只套着手套，就伸出手去挖滾筒粘積的幹渣，剎那間，其右手就被輸送帶滾進並緊緊夾在輸送帶與滾筒之間，這時何阿夫就大聲呼叫，不行啦！不行啦！當何信華下爬梯沒幾格時就聞到何阿夫的呼叫聲，何信華感覺何阿夫肯定出事啦，就急忙轉身爬上庫頂，一看果然，阿夫出事啦！見其右手牢牢夾在輸送帶裏，對阿夫說，我馬上就下去叫傅祿平關電，那時何阿夫本人也用左手取出手機撥通傅祿平電話，說我手被輸送帶滾進啦！當傅祿平接到何阿夫電話時是凌晨1：36分，傅祿平就立即
切斷所有電源，那時餘道峯也聞聽有所不妙情況，很快飛奔過來一起上房頂，並拿過傅祿平手機（餘道峯手機在剷車上來不及拿）撥通120救護中心電話。隨即又撥通陳經理電話，彙報事故大致情況，特別是阿夫右手被夾在輸送帶裏是否採取割斷方法也作了彙報。約1：50時虞總、陳經理下令，叫我們用最快速度把輸送帶割斷，詢問何阿夫傷勢情況，要立即送醫院住院治療，當時磨機車間夜班全體同志也一起上庫頂想最好最快辦法，最終就叫機手割斷輸送帶取出何阿夫右手，從事故發生到救護車到現場約時隔1小時，那時我全體夜班員工真正發揚了團隊精神，用盡全力把何阿夫同志從庫頂背下到上救護車去舟山醫院住院治療。
本次安全事故分析、及吸取教訓：
由於何阿夫同志在這次安全事故中赤手空拳在輸送帶滾筒上用雙手挖粘積的幹渣，缺少自我保護意識，導致發生安全事故，公司希望全體員工在今後的工作中，要吸取這次事故的教訓，嚴格按照各工種的操作規程進行操作，認真執行10月25日下午召開的安全生產會議精神。一旦發生安全事故對個人帶來精神和肉體的痛苦，對企業造成經濟損失，我們知道平安能帶來幸福和美好，每個人必須時時刻刻注意安全，使安全事故降到最低限度。
特此調查
舟山市匯邦建材有限公司
2009年10月31日
